INSTITUTO TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

CAMPUS CERRO AZUL.

CARRETERAS.
TRABAJO DE CAMPO.

“solución a la problemática de tránsito en un tramo

Carreto”

ALUMNO: GARCIA OSORIO JESÚS JAHIR.

DOCENTE: ING: ARRIETA VERA SERGIO

CARRERA: INGENIERÍA CIVIL.

Cerro azul ver, 29/ sep /2023.

La ciudad de Monterrey, Nuevo León, se ubica entre las 10 ciudades con
mayores congestionamientos viales en el mundo.

La compañía destaca que durante los primeros dos años de la pandemia la

circulación de vehículos se redujo considerablemente por las medidas de
confinamiento para evitar la propagación del coronavirus.

Los últimos 4 años la reactivación económica en la ciudad de monterrey ha

llevado a que vuelvan a circular millones de vehículos en toda la ciudad.
Mediante el presente embotellamiento que se genera en la colonia Cantú en
la ciudad de Monterrey N.L. Se pretende buscar una solución que normalice
el control del tránsito.

Generalizando la problemática de transito generado en la Av. José Ángel

Conchello. De la ciudad de Monterrey. Mediante el estudio del punto de
congestión de transito se presenta la posible solución a la problemática
que se vive dia con dia en dicha avenida.

1.- Se tendrá en cuenta que las señalizaciones correspondientes no se han

colocado en dicho lugares, las personas se ven afectadas por medio de
tráfico de camiones de carga y autos ligeros.
2.- Colocar reductores de velocidad en los tramos carreteros de ambos
sentidos, con una distancia de al menos cada 30, 20 ,10 y 5 m.

3.- Crear rutas de acceso con bicicletas. Esto generaría que los ciclistas no se
desplacen en transporte público o privados ya que se genera más tráfico.
4.- Retirar el sitio de las paradas de los autobuses de transporte público ya
que puede generar accidentes automovilísticos a la hora de estacionarse para
cargar pasajeros ya que es un área muy transitada.

5.- Mejorar las señalizaciones horizontales ya que no son suficientes en los

diferentes cruces peatonales o estacionamientos vehiculares lo cual esto
generara que los embotellamientos sean cada vez menor.
6.- ALGUNOS SEÑALAMIENTOS QUE SE PRETENDE COLOCAR.
7.- Restringir la circulación de camiones pesados. Al dejar de circular los
camiones pesado generaría que la circulación de transito pueda desplazarse
de manera ordenada y con tiempos estimados a su destinos.

Se deberá desviar la ruta de acceso a camiones pesados yéndose por una vía
menos transitada.

El presente trabajo fue realizado con el fin de comprender las problemáticas

de mejora los punto de congestión de transito el cual ha causado accidentes
automovilísticos en tramos carreteros de esta vía.