EVIDENCIA DETERMINAR LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN EL ESPACIO PÚBLICO

APRENDIZ

Mayerly Joanna colmenares hernandez

INSTRUCTOR

VLADIMIR OCHOA BOORQUEZ

COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA SEGURIDAD VIAL

CURSO COMPLEMENTARIO VIRTUAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

LENGUAZAQUE, CUNDINAMARCA

NOVIEMBRE 2019

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 INTRODUCCION

Tener conocimientos básicos acerca de seguridad vial es una necesidad para todos los seres
humanos, acciones tan sencillas como ir al supermercado, al médico o a nuestro trabajo
nos convierten en actores viales bien sea del en el rol de peatones, conductores o
pasajeros del transporte público o privado, con ánimo de aprender aún más del tema espacios
como este curso virtual, requieren que no adentremos en situaciones más complejas que el mero
conocimiento de las normas básicas de tránsito. El manejo del espacio público ha sido un
problema de constante debate, como conductores o como pasajeros siempre queremos caminar
lo menos posible desde el lugar donde bajamos del vehículo en el que nos transportamos, esta ha
sido una constante durante generaciones que nos ha llevado a no ser conscientes de que el
espacio público es de todos y que el inadecuado parqueo de los vehículos es uno de los
factores que más generan congestión. En el presente informe se pretende presentar una
propuesta general de cómo se actuaria frente a una situación tal como el inadecuado manejo del
espacio público y el parqueo indebido derivado de la construcción mal planeada de una vía,
haciendo una propuesta de posible mejora y dando un vistazo general al papel de las veedurías
frente a la problemática vial, afianzando los nuevos conocimientos adquiridos en el módulo.

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 TABLA DE CONTENIDO

PLANTEAMIENTO DE PROBLEMÁTICA_____________________________________________ 4

SOLUCION PLANTEADA ________________________________________________________5

CONCLUSIONES ______________________________________________________________ 9

BIBLIOGRAFIA _______________________________________________________________10

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PLANTEAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

La actividad propone la siguiente situación, transcrita textualmente del material entregado por el
SENA, en el curso:

Un reconocido consorcio de obras públicas ha decidido contratarlo como asesor vial por su alto
conocimiento y manejo del Código Nacional de Tránsito Terrestre, esto con el fin de generar
estrategias que permitan solucionar la problemática vehicular que se está presentando debido a
que por motivos de invierno el consorcio incumplió con el contrato de reparación de un tramo de
la vía Terminal –Aeropuerto, lo que dio lugar a que empleados de las empresas vecinas,
estacionen sus vehículos en este espacio, bloqueando el normal tránsito de la vía, tenga en cuenta
que los propietarios de los vehículos manifiestan que no tienen donde parquear y por tal razón
hacen uso de la vía pública como estacionamiento.

Para cumplir con el propósito de esta actividad, elabore un informe teniendo en cuenta el cargo
para el cual fue contratado y siga cada una de las siguientes indicaciones:

- Determine qué estrategias puede generar el consorcio para proceder ante esta situación
- Diseñe una propuesta para presentar al organismo de tránsito con el fin de subsanar esta
problemática y aminorar los trancones que se están presentando constantemente en este
tramo de la vía.
- Investigue cómo actúan las veedurías frente a la problemática vehicular.

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 SOLUCION PLANTEADA

Estrategias que puede generar el consorcio para proceder ante esta situación.

Como asesor del consorcio lo primero que haría seria informar a las directivas de este, las normas
vigentes sobre el correcto uso del espacio público para parqueo, que según la circular MT 2016-
1010318341, de Julio de 2016, emitida por el MINSITERIO DE TRANSPORTE, con destino a todos
los ALCALDES MUCIPALES ORGANISMOS DE TRÁNSITO -AUTORIDADES DE TRÁNSITO, contempla
que los ciudadanos tienen derecho a la libre locomoción y que las autoridades deben tener en
cuenta las disposiciones legales sobre la materia contempladas en el Código Nacional de Transito y
otras normas que lo adicionan o modifican, recordando lo estipulado en el articulo 76 del
mencionado código “ Lugares prohibidas para estacionar. Está prohibido estacionar vehículos en
los siguientes lugares: Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio público destinada para
peatones, recreación o conservación. En vías arterias, autopistas, zonas de seguridad o dentro de
un cruce. En vías principales y colectoras en las cuales expresamente se indique la prohibición o la
restricción en relación con horarios o tipos de vehículos.”, esto conel fin de que ellos tengan el
conocimiento adecuado para tomar las decisiones a las que haya lugar para lograr el cumplimiento
de las normas.

Las estrategias que plantearía para el manejo de esta situación serian:

- Reunión con las personas que se encuentran cerca del área y que utilizan el espacio público
como sitio de parqueo, para informarles que está totalmente prohibido el uso para este fin
teniendo en cuenta que la vía Terminal –Aeropuerto es una vía principal, que por encontrarse
en construcción no pierde dicho carácter.
- Ubicación de señalización informativa al respecto indicando la prohibición según lo indicado
en el punto anterior.
- Según se analiza la situación de falta de parqueaderos no es nueva, puesto que no se informa
que la construcción obstaculice la entrada a algunos que ya existan o alguna situación similar
por lo tanto aconsejaría que se hablara con los directivos de las empresas vecinas para que
dentro de sus sistemas de capacitación y de reglamentos incluyeran temas tales como manejo
vial, las normas de tránsito, la inseguridad a la que exponen sus vehículos al dejarlos
desprotegidos, el incentivo de uso de medios alternativos de transporte como la bicicleta o el
transporte público. Aconsejaría que se estudiarla la posibilidad de realizar convenios con
parqueaderos para que obtuvieran alguna clase de descuento
- Trabajar en conjunto con la policía de tránsito, puesto que como autoridad es responsable de
ejercer el control del espacio público y ejercer las acciones disciplinarias que permitan su
adecuado uso.

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 DISEÑE UNA PROPUESTA PARA PRESENTAR AL ORGANISMO DE TRÁNSITO CON EL FIN DE
SUBSANAR ESTA PROBLEMÁTICA Y AMINORAR LOS TRANCONES QUE SE ESTÁN
PRESENTANDO CONSTANTEMENTE EN ESTE TRAMO DE LA VÍA.

- La descripción del problema no da detalles tales como cuantos carriles tiene la vía, si el tramo
que se está reparando abarca los sentidos de la misma, por lo tanto, supondré que por
tratarse de una vía principal cuenta al menos con dos carriles en cada sentido y que la
reparación se hace en un solo carril de uno de los sentidos de la vía.

PROPUESTA DE MANEJO DE TRÁFICO, DURANTE LA REPARACION DEL TRAMO DE LA VIA

TERMINAL-AEROPUERTO SENTIDO SUR NORTE, CARRIL TRÁFICO LENTO, ENTRE LAS CALLES
48 Y 56

Antecedentes: Debido a la antigüedad de la vía Terminal-Aeropuerto y al constante tráfico

que por ella se presenta se hace necesaria la reparación del carril trafico lento, en sentido sur
norte, en el tramo comprendido entre las calles 48 y56. Esta reparación se planeó para ser
realizada durante 60 días, sin embargo, debido a la ola invernal que se presenta, los trabajos
tuvieron que ser suspendidos, hasta que mejoren las condiciones climáticas.

Análisis del Tráfico: El tráfico que se presenta por la vía Terminal-Aeropuerto, es un tráfico
constante, que se aumenta en las horas de la mañana entre las 6 am y 9 am, así como en las
horas de la tarde entre las 5pm y las 8 pm. En su mayoría son vehículos de transporte público
puesto que el carril que se va a intervenir es el de tráfico lento, en el tramo en obra se
encuentran ubicados 2paraderos del Servicio de Transporte Publico de la ciudad.

Manejo Propuesto:

1.Desviópara los vehículos de servicio público se contempla el recorrido a través de los barrios
aledaños, saliendo por la calle 45 girando para tomar transversal 68 hasta la calle 50 luego
girando hasta encontrar la carrera 70 luego siguiendo por la calle 50 para retomar la vía
Terminal-Aeropuerto. Este desvió permite a los residentes y visitantes de la zona acceder a
sus destinos sin mayores contratiempos, para esto se reubicarán los paraderos en las calles
47, 51 53. Este desvió también podrá ser tomado por los vehículos que se dirijan a esta zona
de la ciudad. Se ubicará señalización al respecto tanto en los barrios como en el puente de la
calle 40.

2. Para los vehículos de servicio particular que se dirijan hacia el Aeropuerto, podrán acceder
al carril central por el cambia vía ubicado en la calle 47. Se ubicará señalización indicando
última salida hacia el aeropuerto.
3. Se realizara la socialización de la medida mediante volantes entregados en los barrios y con
cuñas en las emisoras más escuchadas de la ciudad, también a través de las redes sociales con
el fin de que la ciudadanía en general conozca los desvíos.

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 COMO ACTÚAN LAS VEEDURÍAS FRENTE A LA PROBLEMÁTICA VEHICULAR

Las funciones asignadas a las veedurías ciudadanas según el artículo asignadas por el Artículo
15de la Ley 850 de 2003, son:
- Vigilar la constitucionalidad y participación en la planeación.
- Vigilar que los presupuestos se ejecuten rápida, equitativa y eficazmente, y que se destinen
ante todo para necesidades básicas insatisfechas.
- Vigilar el proceso de contratación.
- Vigilar y fiscalizar la ejecución y calidad técnica de la gestión. -Recibir informes, observaciones
y sugerencias de ciudadanos y organizaciones.
- Pedir datos de la gestión a interventores, supervisores, contratistas, ejecutores, autoridades
contratantes y otras.
- -Comunicar a la ciudadanía los avances de su actividad.
- Dar sus informes a las autoridades correspondientes.
- Denunciar irregularidades de los funcionarios.

Por lo anterior las veedurías pueden vigilar la ejecución de los proyectos la inversión de los
recursos y la calidad técnica de la gestión por lo tanto la problemática vehicular bien sea
derivada del desarrollo o construcción de proyectos o del uso del espacio público puede ser
atendida por las veedurías, pueden participar pidiendo acceso y cumplimiento a los planes de
manejo vial durante las intervenciones a las vías, revisando los contratos firmados para dichas
intervenciones, las zonas especiales de parqueo y los contratos derivados de estas.

También pueden contribuir informando a la comunidad las fallas que se encuentren, los
incumplimientos, del detrimento de los recursos que se pueda generar la de un mal uso del
espacio público, de los riesgos a los que se puedan ver expuestos los conductores, pasajeros o
peatones por el mal estado de las vías.

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 CONCLUSIONES

La seguridad vial es un asunto que nos compete a todos, todos somos actores de la vía y
sin importar el rol que desempeñemos debemos preocuparnos por el conocimiento de las normas
y leyes de tránsito.

El espacio público pertenece a toda la ciudanía y el incorrecto uso del mismo nos afecta a todos,
por lo tanto, debemos ser conscientes de su buen uso.

Toda obra que se realice en una ciudad o municipio debe tener en cuenta las afectaciones que se
pueden hacer a la comunidad y velar por el manejo congestiones vehiculares que se
puedan presentar.

los ciudadanos tenemos derecho a saber en qué se invierten los recursos públicos, las veedurías
ciudadanas son un mecanismo muy importante de participación, puesto que sus funciones dadas
por ley les permiten acceder a toda la información referente a las diferentes contrataciones y
proyectos estatales, esto conlleva a que puedan velar por la seguridad vial de los ciudadanos

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 BIBLIOGRAFIA

Ministerio de Transporte. (2016). Circular a MT Na.: 20161010318341.

Recuperado de https://www.mintransporte.gov.co/
Alcaldía Mayor de Bogotá. Secretaria Distrital de Movilidad. (2017) ¿Cuáles son las normas que
reglamentan el estacionamiento en vía pública? Recuperado de https://www.utp.edu.co/cms-
utp/data/bin/UTP/web/uploads/media/contratacion/documentos/1506117566-
8PlanContingenciaVial-UTP-Tunel.pdf.pdf

OPAIN (2012), Gestión HSEQ-Procedimiento manejo de trafico de obra. Recuperado de

https://www.opain.co/archivos/0022-PROCEDIMIENTO%20MANEJO%20DE%20TRAFICO%20EN
%20OBRA%20v2.0.pdf

Alcaldía Mayor de Bogotá. Secretaria Distrital de Movilidad. (2017) ¿Cuáles son las normas que
reglamentan el estacionamiento en vía pública? Recuperado de
https://www.movilidadbogota.gov.co/web/node/1893

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