Hammarby

sjöstad
Eco - barrio

Alumna: Cardona Galvan Nohemi Monserrat

 estocolmo
suecia

Antes de los años 90, el barrio

de Hammarby Sjöstad era una
zona abandonada y a la vez
contaminada por industrias
que previamente habitaban el
lugar. El día de hoy, es el
primer barrio sustentable de
Estocolmo, Suecia.

Todo comenzó con la idea de

que Estocolmo se convirtiera
en sede de los Juegos
Olímpicos de 2004.
Por votación del Comité
Olímpico esto no fue posible,
sin embargo, Estocolmo siguió
con sus planes al quedar entre
los 5 finalistas.

eco-barrio
 Plan del modelo
hammarby
Una de las estrategias de planificación urbana fue la de crear un
‘circuito cerrado de metabolismo urbano’ lo que significaba
construir sistemas sustentables tanto de agua, residuos y
energía.
Modelo Hammarby

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Añadieron alrededor de Crearon un circuito Los residuos sólidos son
1000 apartamentos para más cerrado de metabolismo transformados en abono.
de 26000 habitantes urbano, lo que significaba
aprovechando su cercanía construir sistemas
con el centro y el agua. sustentables tanto de
agua, residuos y energía.
Modelo Hammarby
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Implementación de un sistema de clasificación y
transporte de residuos llamado ENVAC: un sistema
de succión al vacío de residuos y desechos
domésticos (incluyendo residuos combustibles y
compostables).
Cada vivienda cuenta con sistema en que las
aguas residuales son transformadas en Biogas y
energía térmica para ser usada posteriormente
en distintos sistemas públicos de calefacción, así
como de combustible para el transporte público.
MANEJO DE
DESECHOS

En toda la zona es posible ver

basureros empotrados en el
suelo, ya que este sistema
cuenta con tuberías
subterráneas para que los
residuos lleguen a un terminal
común clasificados desde el
momento en que se depositan.
Una vez depositados, las bolsas
de residuos llenas son
transportadas
intermitentemente a
subestaciones en la periferia
del vecindario, lo que resulta
en una recolección de residuos
notablemente eficiente sin
necesidad de que camiones de
desecho entren en las áreas
residenciales.

eco-barrio
ESPACIO PUBLICO

El diseño del espacio público

se planteó de una manera
lineal para fomentar una mayor
distribución en el espacio y
fomentar un estilo de vida
saludable.

Plazas y parques se
entremezclan por los edificios,
haciendo que los residentes
interactúen tanto con la
arquitectura y el paisaje, con la
opción de incluso llegar hasta
una reserva natural que se
protegió para conservar la
fauna local.

eco-barrio
MOVILIDAD

Hammarby Sjöstad fue el

primer distrito en el que una
línea de tranvía fue construida
como principal modo de
transporte. Otros sistemas de
transporte local sostenible
incluyen una red de peatones y
bicicletas, el sistema de coches
compartido y el popular ferry
(con recorrido gratuito) que
conecta Hammarby Sjöstad con
la Isla del Sur de Estocolmo.

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DISTRITO VERDE-AZUL
El barrio se diseñó agrupando entre 4 y 5 conjuntos
residenciales con la intención de crear pequeños núcleos
compactos con patios verdes, razonablemente espaciosos.
CARACTERISTICAS DE DISEÑO

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La altura de las La mayoría de los Cuentan con una tasa de
edificaciones permite tener edificios cuenta con automóvil por vivienda de
patios interiores con paneles solares en su solo 0,5%, mientras que
posibilidades e incentivos techo para abastecer su en España, en 2016 había
para desarrollar y facilitar el funcionamiento eléctrico 479 vehículos por cada
cultivo a pequeña escala en y en parte térmico. mil habitantes, ocho más
parcelas. que los que había en
2010.
 LINK DE VIDEO: https://youtu.be/hzhgtxthblI

funcionamiento de la ciudad
 Fuentes consultadas:
https://elpais.com/elpais/2017/03/02/seres_urbanos/1488455426_025422.html?outputType=amp
https://www.archdaily.mx/mx/799017/estocolmo-ya-tiene-su-primer-barrio-sustentable-y-desde-los-90
https://youtu.be/_arxu4hF0nA
https://youtu.be/hzhgtxthblI