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Etapa de curado de resinas

Las resinas termoestables utilizan una reacción química para el curado .se la
divide en tres etapas de curado, que se denominan A,B Y C

ETAPA A: se han mezclado los componentes de la resina (material base y


endurecedor) pero no ha comenzado la reacción química. La resina se
encuentra en la etapa A durante un procedimiento de colocación húmeda

ETAPA B: se han mezclado los componentes de la resina y se inicia la


reacción química. El material espesa y esta pegajoso. Las resinas de materiales
pre impregnado se encuentran en la etapa B. para evitar un mayor curado, la
resina se coloca en un congelador a 0 °c. En estado congelado, la resina del
material pre impregnado permanece en la etapa B. el curado comienza cuando
el material se saca del congelador y se calienta nuevamente.

ETAPA C: la resina está completamente curada. Algunas resinas curan a


temperatura ambiente y otras necesitan un ciclo de curado a temperatura
elevada para curar completamente.

Productos pre impregnados

El material preimpregnado consiste en una combinación de una matriz y un


refuerzo de fibra. Esta disponible en forma unidireccional (una dirección de
refuerzo)Y en forma de tejido (varias direcciones de refuerzo). Las cinco
familias principales de resinas de matriz se pueden utilizar para impregnar
diversas formas de fibras. Entonces la resina ya no se encuentra en una etapa de
baja viscosidad, sino que ha avanzado a un nivel de curado de etapa B para
mejores características de manipulación. Los siguientes productos están
disponibles en forma pre impregnada: cintas unidireccionales ,tejidos ,mechas
de hebras continuas y etera picada los materiales es pre impregnados deben
almacenarse en u congelador a una temperatura inferior a 0 °c para retardar el
proceso de curado .los materiales pre impregnados se curan a temperaturas
elevadas .muchos materiales pre impregnados utilizados en la industria
aeroespacial están pre impregnados con una resina epoxica y se curan a 250 °c
o 350 °c .los materiales pre impregnados se curan con un autoclave, horno o
manta térmica. Por lo general se compran y almacenan en rollos o una bolsa de
plástico sellada para evitar la contaminación por humedad.
Material de fibra seca
Los materiales de fibra seca, como el carbono, el vidrio y el Kevlar, se utilizan
para muchos procedimientos de reparación de aeronaves. El tejido seco se
impregna con resina justo antes de comenzar los trabajos de reparación. Este
proceso a menudo se denomina colocación húmeda. La principal ventaja de
utilizar el proceso de laminado húmedo es que la fibra y la resina se pueden
almacenar durante mucho tiempo a temperatura ambiente. El compuesto se
puede curar a temperatura ambiente o se puede utilizar un curado a temperatura
elevada para acelerar el proceso de curado y aumentar la resistencia. La
desventaja es que el proceso, es complicado y las propiedades de refuerzo son
menores que las propiedades del material pre impregnado.

Agentes tixotrópicos
Los agentes tixotrópicos tienen apariencia de gel en reposo, pero se vuelven
fluidos cuando se agitan. Estos materiales tienen una alta resistencia al corte
estático y una baja resistencia al corte dinámico al mismo tiempo que pierden
viscosidad bajo tensión.

Adhesivos
Adhesivos de película
Los adhesivos estructurales para aplicaciones aeroespaciales generalmente se
suministran como películas delgadas soportadas sobre un papel antiadherente
y almacenado en condiciones de refrigeración (–18 ° C o 0 ° F). Los adhesivos
de película están disponibles utilizando aminas aromáticas de alta temperatura
o agentes de curado catalíticos con una amplia gama de agentes flexibilizantes
y endurecedores. Los adhesivos de película epoxi endurecidos con caucho se
utilizan ampliamente en la industria aeronáutica. El límite de temperatura
superior de 121 a 177 °C (250 a 350 °F) generalmente lo dicta el grado de
endurecimiento requerido y la elección general de resinas y agentes de curado.
En general, el endurecimiento de una resina da como resultado una
temperatura de servicio utilizable más baja. Los materiales de película
frecuentemente están soportados por fibras que sirven para mejorar el manejo
de las películas antes del curado, controlar el flujo del adhesivo durante la
unión y ayudar en el control del espesor de la línea de unión. Las fibras se
pueden incorporar como esteras de fibras cortas con orientación aleatoria o
como tela tejida. Las fibras más comunes son los poliésteres, las poliamidas
(nylon) y el vidrio. Los adhesivos que contienen tela tejida pueden tener
propiedades ambientales ligeramente degradadas debido a la absorción de
agua por la fibra. La tela de malla aleatoria no es tan eficiente para controlar
el espesor de la película como la tela tejida porque las fibras sin restricciones
se mueven durante la unión. Las mallas no tejidas hiladas no se mueven y, por
lo tanto, se utilizan ampliamente.

Adhesivos en pasta

Los adhesivos en pasta se utilizan como alternativa al adhesivo en película.


Estos se utilizan a menudo para unir parches de reparación secundarios a
piezas dañadas y también se utilizan en lugares donde la película adhesiva es
difícil de aplicar. Los adhesivos en pasta para uniones estructurales están
hechos principalmente de epoxi. Hay disponibles sistemas de una pieza y de
dos piezas. Las ventajas de los adhesivos en pasta son que se pueden
almacenar a temperatura ambiente y tienen una larga vida útil. La desventaja
es que el espesor de la línea de unión es difícil de controlar, lo que afecta a la
fuerza de la unión. Se puede utilizar un paño de malla para mantener el
adhesivo en la línea de unión al unir parches con adhesivo en pasta.

Adhesivos espumosos
La mayoría de los adhesivos espumosos son láminas de epoxi de etapa B de
0,025 a 0,10 pulgadas de espesor. Los adhesivos de espuma curan a 250 °F o
350 °F. Durante el ciclo de curado, los adhesivos espumosos se expanden. Los
adhesivos espumosos deben almacenarse en el congelador al igual que los
preimpregnados y tienen una vida útil limitada. Los adhesivos espumosos se
utilizan para unir piezas de panal en una construcción tipo sándwich y para unir
tapones de reparación al núcleo existente durante una reparación de
preimpregnado.

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