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a. ALTAS Y BAJAS.
b. RETROCESO
c. DIRECCIONALES
d. EMERGENCIA O PARQUEO
e. FRENO
f. INTERIOR CABINA
a. LATERALES
Diseñada, manufacturada e instalada por una empresa autorizada y calificada. El diseño de un nuevo ROPS debe
considerar los riesgos existentes, además debe cumplir con las leyes locales El contratista deberá de presentar el
análisis estructural de la jaula y esta deberá de estar homologada por una entidad de prestigio. Del mismo modo
el contratista deberá de presentar el ensayo de flexión de la barra antivuelco. El diseño, fabricación e instalación
deberá tomar en cuenta lo siguiente:
a. Configuración
o Debe proveer protección a todos los ocupantes del vehículo, el diseño debe considerar suficientes
refuerzos para asegurar el ROPS y que sirva en caso de un impacto.
o El montaje debe considerar que la fijación de los tubos debe fijarse con doble plancha.
o El montaje no debe interferir con alguna parte del vehículo ni alterar la estructura del vehículo.
o El espacio para los pasajeros no debe reducirse con el ROPS ni generar dificultades a los pasajeros,
no deben interferir al conductor ni a los seguros del vehículo.
o En caso de un accidente no debe haber riesgo de impacto de los pasajeros con los ROPS.
ANEXO-203
o Los tubos deben ser del tipo y diámetro suficiente para resistir un impacto.
o Acolchado adecuado (En toda la longitud de los tubos y accesorios).
o Los puntos de anclaje no deben interferir con ningún pasajero.
o Los trabajadores encargados de la instalación (incluso soldadura) deben cumplir un alto estándar
de calidad.
b. Especificaciones Técnicas de Jaula protectora (debe estar anclada al chasis del vehículo)
o La estructura deberá de estar formada por un arco tubular transversal central con postes verticales.
o Un arco tubular transversal intermedio con postes verticales.
o Un arco transversal posterior con postes verticales.
o Dos postes laterales que empalman a las esquinas superiores del arco central y se proyectan hacia
adelante una a cada lado.
o Un puente transversal frontal delantera que une a los postes laterales.
o Los extremos terminales de cada poste llevaran una placa de refuerzo de acero de 3/16 de espesor.
o Los empalmes entre tubos deberán de estar hechos de abrazaderas soldadas unidas con un perno
socket de 3/8 pulgadas grado 12.9.
o La confección de la Jaula interna será de tubo de 1” Schedule 40 3.38mm de pared sin costura (arco
central) y un tubo estructural de color negro de 1 ¼ de diámetro (las demás estructuras).
o El espesor de las paredes de los tubos deberá de ser de 3mm (arco central y las demás estructuras).
o El proceso de dobles del tubo deberá de ser al frio.
o La soldadura empleada deberá de ser del tipo MIG de alta penetración y alta temperatura.
Vehículos con año de fabricación a partir del año 2017 que cuenten con certificación LATIN NCAP 5
Estrellas no requieren contar con la jaula interna.
o La Barra antivuelco deberá de ser fabricada con tubo de acero de 1 ½ de diámetro SCH (Schedule)
40 y 3.68 mm de espesor, reforzada con tubos de acero de 1 3/8 de diámetro; en los extremos los
tubos soldados deberán de estar reforzados con platinas de acero de 4,52 mm de espesor el mismo
que será ensamblado al vehículo.
ANEXO-203
5) MALLA PROTECTORA DE IMPACTO (APLICA SOLO PARA CAMIONETA PICKUP INSITE Y OFFSITE)
Las luces cortas del vehículo deberán activarse automáticamente al segundo contacto con la llave de encendido,
con la finalidad que permanentemente se encuentren encendidas cuando el vehículo este transitando (Contar
con interruptor independiente de encendido y apagado para desactivar la función.
Alarma de retroceso de 85 decibeles. (Contar con interruptor independiente de encendido y apagado para
desactivar la alarma en la marcha de retroceso).
02 cuñas o tacos de color amarillo o verde en buen estado, recomendable de policarbonato. Debe contar con
sujetador para adecuada manipulación.
ANEXO-203
1 extintor de 6 kg.
El extintor debe estar ubicado en un lugar de fácil disponibilidad y acceso.
Tipo de extintor PQS (95%) o ABC y deberán contar con stickers de mantenimiento anual, prueba hidrostática y
tarjeta de inspección.
Gata hidráulica y Kit de herramientas básicas del vehículo (para cambio de neumáticos), medidor de cocada de
neumático y medidor de nivel de aire. La reposición de los elementos del kit deberá estar a cargo de la empresa
contratista.
Gasas esterilizadas fraccionadas de 10cm x 10cm 5 unidades Cubrir y limpiar heridas. Presion
en hemorragias
Apósito esterilizado 10 x 20 cm 02 unidades Cubris heridas. Presion en
hemorragias.
Esparadrapo 2.5 x 5cm 02 unidades Adhesivo para mantener la
posicion de gasas y vendas
Venda elástica 2 x 5 yardas 02 unidades Cubierta e inmovilización de
heridas, hemorragias, fracturas,
luxación y esguinces
Venda elástica 4 x 5 yardas 02 unidades Cubierta e inmovilización de
heridas, hemorragias, fracturas,
luxación y esguinces
Venda elástica 8 x 5 yardas 02 unidades Cubierta e inmovilización de
heridas, hemorragias, fracturas,
luxación y esguinces
Bandas adhesivas (curitas) 10 unidades Cubierta para heridas
superficiales y pequeñas
Guantes quirúrgicos descartables 02 unidades Proteccion para el rescatista en
caso de manipular sangre u otros
fluidos corporales.
La reposición de los elementos del kit deberá estar a cargo de la empresa contratista.
La reposición de los elementos del kit deberá estar a cargo de la empresa contratista.
PARA CAMIONETAS OFFSITE-CAMIONETAS ESCOLTA (VER MAYOR DETALLE EN ANEXO AXO-205 PARA ESCOLTAS
DE OTRO TIPO DE SUSTANCIAS).
Cinturones de seguridad para todos los pasajeros en perfecto estado los cuales deberán tener 03 puntos de
anclaje y asientos con cabeceras para cada ocupante:
• Puntos de fijación adecuada
• Cinturones de seguridad de tres puntos y en buen estado.
• El material utilizado en la correa será de preferencia fibra sintética, especialmente poliéster, o
cualquier otro material que otorgue las mismas características, entre las que deberá estar la de tener
combustión retardada. Su ancho mínimo será de 50mm, y de resistencia a la tracción de las correas
será igual o superior a 1500 Kg.
• El dispositivo de ajuste deberá ser de acero y no presentara rebaba ni aristas vivas, las piezas en
contacto con las correas serán redondeadas y suavizadas, y el ajuste se verificará por tracción
• Las hebillas de seguridad deberán ser de acero del tiro metal sobre metal y no presentara aristas ni
cantos vivos que puedan dañar o disminuir la resistencia de las correas, o pueden provocar lesiones al
usuario. El tamaño y forma serán tales que, en caso de accidente, la hebilla, no puede ejercer una
presión demasiado fuerte sobre el usuario o herirle, estará ubicado de tal modo que pueda ser
alcanzado por cualquier mano, sea del usuario o el acompañante. El ancho de la hebilla será igual o
superior a la correa en cualquier parte que este en contacto con el usuario.
• Las piezas de anclaje serán de acero y deberán resistir las cargas aplicadas por el cinturón de
seguridad en todo evento. Serán diseñadas y construidas para que no se puedan soltar o deformar
como consecuencia de impactos o vibraciones, y su ubicación será tal que permita una óptima
operación del cinturón.
ANEXO-203
16) RADIO BASE (APLICA PARA PARA CAMIONETAS OFFSITE Y CON ACCESO A OPERACIONES MINA)
02 triángulos de emergencia de material adecuado y 02 conos de seguridad con cinta refractiva amarilla. La
reposición estos elementos deberán estar a cargo de la empresa contratista.
19) CÓDIGO INTERNO PARA VEHÍCULOS (APLICA SOLO PARA CAMIONETA INSITE)
i. Estructura.
ii. Tablero.
NOMBRE DE LA EMPRESA
Solo para socios estratégicos
AREA
Unidades MLB
iv. Costos.
o El costo de la fabricación del código interno será asumido por la empresa contratista.
El Logo institucional de su empresa deberá estar ubicado en las puertas delanteras del vehículo, en una medida
mínima de 60x30 cm con fondo blanco. El logotipo debe ser suministrado por la empresa contratista.
Cable de acero, estrobo o eslinga para remolque de alta calidad. La reposición estos elementos deberán estar a
cargo de la empresa contratista.
ANEXO-203
Linterna de Mano de materia adecuado a pilas. La reposición este elemento deberá estar a cargo de la empresa
contratista.
Para unidades que transportan MATPEL deberá ser antichispas. La reposición este elemento deberá estar a cargo
de la empresa contratista.
Baliza Estroboscópica de color amarillo o ámbar instalada en la parte superior izquierda, esta deberá ser
encendida permanentemente para todo vehículo liviano, transporte de Personal, transporte de carga, maquinaria
pesada y equipo de izaje al momento de ingresar por alguna garita.
Para vehículos ómnibus deberá portar 02 balizas, uno en la parte delantera y otra en la parte posterior.
ANEXO-203
En camionetas 05 cintas reflectiva DOT por lado del vehículo de color rojo, blanco y 02 en la parte posterior
superior.
En unidades Livianas 03 cintas reflectiva DOT por lado del vehículo de color rojo, blanco y 02 en la parte posterior.En
el caso de equipo de transporte de personal, carga y auxiliar según sea la dimensión de la unidad deberá contar
con la cantidad necesaria de cintas reflectivas DOT rojo y blanco, así mismo deberán identificar las sustancias
químicas con el rombo de la NFPA 704 donde corresponda.
En caso de maquinaria pesada y equipo de izaje deberá colocar las cintas reflectivas de acuerdo con el estándar
estableció por el área de mina.
Los neumáticos deberán ser apropiados para el tipo de terreno en el cual desarrollarán su labor (AT o MT) y
deberán tener una cocada mínima 4 mm para temporada seca y 6 mm en temporada de lluvias.
No deberán de portar ninguna llanta recauchada.
14 pulgadas 240 (2, 4, 35) 300 (3, 0, 44) 450 (4, 5, 65)
ANEXO-203
15 pulgadas 240 (2, 4, 35) 300 (3, 3, 48) 450 (4, 5, 65)
16 pulgadas 260 (2, 6, 38) 290 (2, 9, 42) 350 (3, 5, 51)
17 pulgadas 240 (2, 4, 35) 240 (2, 4, 35) 300 (3, 0, 44)
29) PERTIGA (APLICA SOLO PARA CAMIONETAS CON ACCESO A OPERACIONES MINA)
Pértiga con banderín rojo y una luz intermitente en su extremo superior. La altura de la pértiga debe ser a 4.7
metros desde el nivel de piso y colocado en la parte derecha del vehículo.
Es de uso obligatorio para todo vehículo que ingrese a zona de operaciones mina. Vehículos que no tengan
autorización de ingreso a Mina, ni necesidad de hacerlo, no deberán portar este implemento.
30) BANDERIN (APLICA SOLO PARA CAMIONETAS CON ACCESO A OPERACIONES MINA)
Banderola ubicada en la parte superior de la pértiga con un alto de 45 cm., ancho de 30 cm., color rojo, material
enmallado, cinta reflectiva verde limón material resistente a todas las condiciones climatológicas.
GPS instalado y Operativo proporcionado por una empresa Homologa por Minera Las Bambas según AXO-211
Proveedores de GPS, monitoreado por el Centro de Control Integral quien dará fe de su funcionamiento y deberá
estar identificada con el nombre de la empresa contratista.
ANEXO-203
02 neblineros frontales anclados a la parrilla para todo tipo de vehículo (3,69 pulgadas de alto x 7,69 pulgadas
de largo aproximadamente) de color Ámbar o Amarillo.
Camionetas con antigüedad menor a 5 años desde su fabricación y con menos 150.000 km de recorrido se
encuentran aptos para tramitar su pase vehicular.
Todos los vehículos deberán utilizar una traba tuercas en cada uno de sus neumáticos y de acuerdo con la
cantidad de sus pernos.
2. REFERENCIAS