De los 20 encuestados se puede observar que

un 100% son hombres lo que nos dice que los

hombres son quienes más se dedican a trabajar
como conductores de servicio público en las
áreas aledañas ala Universidad Metropolitana.

Se tuvo un rango de edad de entre los 25 y los

65 años donde podemos ver qué un 15% son
personas de 60 años y podríamos decir que es
un trabajo el cual es realizado por personas con
un alto rango de edad.

De los 20 encuestados se observa que un 30%

(el porcentaje más alto) no tiene hijos y el otro
70% tiene entre 1 y 4 hijos.

Se observó que de los 20 encuestados ninguno

pertenece a un estrato socioeconómico 4 ni 5 y
que el 55% hace parte del estrato 1, el 10% en
estrato 2 y el 35% en estrato 3, con lo cual
podríamos decir que este trabajo es mucho
más concurrido en personas de estratos
socioeconómicos más bajos
 Tomando en cuenta la edad y la cantidad de
hijos se puede suponer también como lo
muestran los resultados que un 60% de los
encuestados está casado, un 30% se encuentra
soltero y un 10% en unión libre

Sabiendo que los encuestados pertenecen a los

estratos socioeconómicos 1, 2 y 3 se pudo
observar que su gran mayoría reside en el sur
occidente de Barranquilla

Se observa un gran porcentaje (55%) de

conductores los cuales trabajan
aproximadamente entre 70 y 79 horas al día es
decir un promedio de 10 horas y un 30% que
trabaja entre 60 y 69 horas aproximadamente

El 75% de los encuestados solo tiene al menos

1 día libre a la semana, un 15% cuenta con dos
días de descanso, un 5% con 3 días y el otro 5%
solo tiene libre las horas antes y después del
trabajo porque trabaja los 7 días de la semana.
Se observa un claro nivel de incomodidad a la
hora de trabajar ya que un 40% de los
encuestados dice sentirse poco cómodo en el
trabajo seguido de un 35% que dice sentirse
algo cómodo, un 15% se siente
suficientemente cómodo y un 10% nada
cómodo, dónde podemos ver que en su gran
mayoría no se sienten cómodos en su labor.

Podemos observar que lo que más les provoca

malestar o estrés a los conductores
encuestados son las altas temperaturas y el
tráfico recurrente ya que un 90% y un 85%
respectivamente escogieron estás opciones
seguido de un 45% le genera estrés las vías
dañadas o en construcción, un 30% la
interacción con los pasajeros y un 25% cumplir
con sus horarios

A un 35% y 20% le afecta mucho y bastante

respectivamente las altas temperaturas que se
manejan en las rutas aledañas a la universidad
metropolitana pero en general en toda
Barranquilla, mientras que un 25% y un 20% les
afecta medianamente y algo respectivamente.

A un 35% y 25% le afecta mucho y bastante

respectivamente los atascos que se generan en
las vías de Barranquilla independiente del
motivo y un 15% y 25% les afecta
medianamente y algo respectivamente estos
atascos.
Se observa una proporción en las respuestas ya
que es una respuesta subjetiva, vemos que al
15% les afectan mucho los otros conductores
en la vía, un 20% les afecta bastante, un 15%
medianamente, un 25% les afecta algo y a un
25% no les afectan nada los demás
conductores.

Se observó que un 40% les afecta

medianamente conducir por vías que se
encuentren en mal estado esto porque les
incomoda, los retrasa o les obstruye el curso
normal de la ruta , también se observa que a
un 15% y 25% les afecta muchos y bastante
respectivamente mientras que a un 15% y 5%
apenas les afecta y no les afecta
respectivamente.

Un 70% de los encuestados dice que su horario

laboral tan excesivo les afecta en su vida
cotidiana mencionando que no les deja mucho
tiempo para estar con sus familias o hacer
cosas ellos mismos mientras que el otro 30%
piensa que su horario de trabajo no les afecta
en nada.

El 75% de los conductores encuestados piensa

que el comportamiento de las personas que
utilizan el servicio público de autobuses es
bastante regular mientras que un 15%
menciona que su comportamiento es bueno y
un 10% que los usuarios del servicio público
tienen un mal comportamiento.
 A la mayoría de encuestados no les afecta
mucho el ruido dentro del autobús con un 5%
para quienes les afecta mucho y un 15% a
quienes les afecta bastante, mientras que un
35% y 45% les afecta algo y medianamente
respectivamente el ruido de los pasajeros
dentro de autobús.

En cuanto a las actividades que realizan para

disminuir la tensión del trabajo un 40% no hace
nada al respecto, mientras que un 35% realiza
algún deporte, un 25% de estos decide pasar
tiempo con su familia para disminuir la tensión,
un 20% descansa y un 5% realiza algún viaje o
paseo.