Pruebas y Ajustes Del Motor Acert - Compress

Curso : Motores con Tecnología ACERT 66 Material del Estudiante
Módulo 4
MODULO 4
PRUEBA
PRUEBASS Y AJUST
AJ USTES
ES
Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Julio 2009 ACERT C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6 – Modulo 4
Módulo 4
NOTAS DEL PARTICIPANTE

Módulo 4
MODULO 4: PRUEBAS Y AJUSTES

El propósito de este módulo comprender y realizar las pruebas y calibraciones
de acuerdo al procedimiento del manual de servicio
Este módulo consta de una lección y sus hojas de trabajo.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Realizar correctamente las evaluaciones de componentes

electrónicos.
2. Realizar el procedimiento de la sincronización de la bomba de

combustible en el motor.
3. Comparar el retorno de fugas de inyector (Leakoff) con las

especificaciones indicadas en el manual de servicio del motor.
4. Evaluar el Motor con Tecnología ACERT y realizar calibraciones

utilizando el ET.
.

Módulo 4
LECCIÓN 4.1
EVALUACIÓN DE COMPONENTES Y CALIBRACIONES

Esta lección permite familiarizarse con la evaluación y calibraciones del los
motores ACERT con sistema de combustible de Riel Común.
CLASE Presentación de vistas generales de la evaluación y calibración, ubicación de

componentes principales
LABORATORIO • Discutir el principio de modos de falla de los componentes

electrónicos en la hoja de trabajo 4.1
• Realizar la sincronización de la bomba de combustible en la hoja de
trabajo 4.2
• Realizar el procedimiento de la calibración de la bomba de
combustible utilizando la hoja de trabajo 4.3
• Discutir los resultados obtenidos de la prueba de retorno de fugas de
inyector (leack-off) en la hoja de trabajo 4.4
• Describir y comprender las pruebas, diagnostico y calibraciones
permitidas utilizando el ET en la hoja de trabajo 4.5
MATERIAL • Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

NECESARIO • Manual de Estudiante
• SIS
• Manual de Especificaciones KENR6740, KENR6642, KENR5290
• Manual de Operación de Sistemas Pruebas y Ajustes KENR6741,
KENR6643, KENR5291

Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.1
EVALUACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS

Este laboratorio permite revisar la información de los componentes del motor
MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

NECESARIO - Manual KENR6740, KENR6642, KENR5290
- Manual de Estudiante
- ET,
- Communicator Adapter II
INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo las indicaciones del instructor y anotar los
valores obtenidos
SENSOR DE PRESIÓN Suministro (A - B)
Señal (B - C)
-
- Lectura
- Pull up (desconectado)
BAJ A EN VACÍO ALTA EN VACÍO

CONDICION
CID – FMI Lectu ra Volt . (C-B) CID – FMI Lect ura Volt . (C-B)
¨ A¨ open
¨ B¨ open
¨ C¨ open
Ä¨ a ¨B¨ shorted
¨B¨ a ¨C¨ shorted
Ä¨ a ¨C¨ shorted
Ä¨ a ¨B¨ switched
¨B¨ a ¨C¨ switched
Ä¨ a ¨C¨ switched
Señal (A - B)
SENSOR DE TEMPERATURA
- Lectura
- Pull up (desconectado)
INICIO DESPUÉS DE 10 MIN

CONDICION
CID – FMI Lectu ra Volt . (A-B) CID – FMI Lect ura Volt . (C-B)
¨ A¨ open
¨ B¨ open
Ä¨ a ¨B¨ shorted
Ä¨ a ¨B¨ switched

Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.1 (CONTINUACIÓN)
EVALUACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS


- ET,
- Communicator Adapter II
INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo las indicaciones del instructor y anotar los
valores obtenidos
SPEED / TIMING Baja en vacío Alta en vacío
Resistencia : ( ) Volt (A-B) Frecuencia RPM Volt (A-B) Frecuencia RPM
Primario
Secundario
SOLENOIDE Baja en vacío Alta en vacío
Resistencia : ( ) Volt A-B) Frecuencia RPM Volt (A-B) Frecuencia RPM
Bomba
Wastegate
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Desconectar MID - FMI Arrancar Motor Motor Funcion ando
Sn. Speed/Timing
Primario
Sn. Speed/Timing
Secundario
Sn. Speed/Timing
Primario y
Secundario
Sn. Presión de Riel

Comun
Solenoide de bomba
de combustible

Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2
VERIFICACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA


NECESARIO - Manual de KENR6741, KENR6743, KENR5291
INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo el procedimiento del manual de servicio
ENCONTRAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR
Herr. n/p Descripci ón Cant.
____ Camshaft gear

____ Idler gear
____ Fuel pump gear
____ Plug
____ Hole
____ Hole
Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4

Módulo 4


REMOVER LA BOMBA Herr. n/p Descripci ón Cant.
____ Fuel injection pump

____ Front housing
____ Position sensor
____ Solenoid

Módulo 4


VERIFICAR LA SINCRONIZACÓN DE LA B OMBA
____ Fuel injection pump

____ Transfer pump
____ Locking screw
____ Spacer
____ Hole
____ Key slot
____ Shaft
____ Lock
____ Unlock
Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4

Módulo 4


INSTALAR LA BOMBA
____ Fuel injection pump Herr. n/p Descripci ón Cant.
____ Front housing

____ Solenoid

Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.3
RETORNO DE FUGAS DEL INYECTOR (LEAK-OFF)


NECESARIO - Manual REHS3428, KENR6938
Espec. Cant.
Motores de 4 cilindros
Motores de 6 cilindros
Menor a especificación: OK
Mayor a especificación: NO OK
Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4
Paso 5
Paso 6
Paso 7
Paso 8
Paso 9
Paso 10
Paso 11
Paso 12

Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.4
EVALUACIONES CON ET

INSTRUCCIONES Realizar la descarga de datos con el ET – Motor Apagado / Motor Encendido
Descripci ón Valor Unidad Cambios

DATOS DE Identificación del Producto
CONFIG.
DEL ECM Identificación del Equipo
Número de Serie del Motor
Número de Parte del ECM
Número de Serie del ECM
Número de Parte del software
Módulo de Personalidad
Fecha de Publicación del Módulo
Descripción del Módulo de Persona.
TOTALES Descripc ión Valor Unidad

ACTUALES Tiempo Total
Combustible Total
Revoluciones Total
Uso de éter
CODIGOS DE Código Descripción

DIAGNOSTICO
ACTIVOS
CODIGOS DE Código Descripc ión Veces Primera Ultima

DIAGNOSTICO
ALMACENADOS

Módulo 4
EVALUACIONES CON ET

INSTRUCCIONES Realizar la descarga de datos con el ET – Motor Apagado / Motor Encendido
Descripci ón Valor Unidad Cambios

PARAMETRO Calentador de Aire de Admisión
DE
ANULACIÓN Velocidad del Ventilador del Motor
Pre lubricación del Motor
Inyección de Éter
VALORES Descripc ión Valor Unidad

ACTUALES RPM del Motor
Presión de Boost
Presión de Aceite
Presión de Combustible
PRUEBAS DE
DIAGNOSTICO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1. .................................................................................................................
2. .................................................................................................................
3. .................................................................................................................
4. .................................................................................................................
5. .................................................................................................................
6. .................................................................................................................

Módulo 4
TEXTO DE REFERENCIA:
“ TRIM CODE” EN MOTORES ACERT
El Trim Code Identifica la descarga y característica de tiempo del inyector

(Precisa el suministro de combustible), debe programarse en el ECM para
uniformizar la inyección
En motores ACERT con sistema de combustible de riel común, se debe

ubicar el número de serie del inyector y el Código de Confirmación y
utilizando el SIS de debe bajar un archivo. Ejemplo 1893
SISWEB

Módulo 4
Ingrese un dato de
búsqueda
Guarde el archivo
más reciente
Con el ET ingrese a
calibración del
inyector,
selecciónalo y
oprime Change
Selecciona el
archivo guardado
previamente
Ingrese el código de
confirmación:
“1893”
Una vez cargado dara un mensaje de calibración exitosa, en caso de error se

activará un código de falla


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NOTAS DEL PARTICIPANTE

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MODULO 4: PRUEBAS Y AJUSTES

Este módulo consta de una lección y sus hojas de trabajo.

1. Realizar correctamente las evaluaciones de componentes

2. Realizar el procedimiento de la sincronización de la bomba de

3. Comparar el retorno de fugas de inyector (Leakoff) con las

4. Evaluar el Motor con Tecnología ACERT y realizar calibraciones

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

EVALUACIÓN DE COMPONENTES Y CALIBRACIONES

CLASE Presentación de vistas generales de la evaluación y calibración, ubicación de

LABORATORIO • Discutir el principio de modos de falla de los componentes

MATERIAL • Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.1

EVALUACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

SENSOR DE PRESIÓN Suministro (A - B)

BAJ A EN VACÍO ALTA EN VACÍO

INICIO DESPUÉS DE 10 MIN

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.1 (CONTINUACIÓN)

EVALUACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

SPEED / TIMING Baja en vacío Alta en vacío

Resistencia : ( ) Volt (A-B) Frecuencia RPM Volt (A-B) Frecuencia RPM

SOLENOIDE Baja en vacío Alta en vacío

Resistencia : ( ) Volt A-B) Frecuencia RPM Volt (A-B) Frecuencia RPM

Desconectar MID - FMI Arrancar Motor Motor Funcion ando

Sn. Presión de Riel

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.2

VERIFICACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo el procedimiento del manual de servicio

ENCONTRAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Herr. n/p Descripci ón Cant.

____ Camshaft gear

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.2 (CONTINUACIÓN)

VERIFICACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo el procedimiento del manual de servicio

REMOVER LA BOMBA Herr. n/p Descripci ón Cant.

____ Fuel injection pump

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.2 (CONTINUACIÓN)

VERIFICACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo el procedimiento del manual de servicio

VERIFICAR LA SINCRONIZACÓN DE LA B OMBA

Herr. n/p Descripci ón Cant.

____ Fuel injection pump

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 4.2 (CONTINUACIÓN)

VERIFICACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA BOMBA

MATERIAL - Motor C4.2, C6.4 / C4.4, C6.6

INSTRUCCIONES Realizar el laboratorio siguiendo el procedimiento del manual de servicio

____ Fuel injection pump Herr. n/p Descripci ón Cant.

____ Front housing

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