INDICE DE PROYECTO DE CARRETERAS I

1. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. INTRODUCCIÓN

1.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.2.1. OBJETIVO GENERAL

1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1.3. ALCANCE DEL PROYECTO

1.4. DISEÑO METODOLÓGICO

1.5. BENEFICIOS Y JUSTIFICACIÓN

2. INTRODUCCIÓN

2.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

2.2. ESTUDIO DE LOCALIZACIÓN

2.2.1. MACRO LOCALIZACIÓN

2.2.2. MICRO LOCALIZACIÓN

2.3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

2.4. PERFIL SOCIOECONÓMICO DE LA POBLACIÓN

2.5. EVALUACIÓN SOCIOECONÓMICA

2.6. ASPECTOS SOCIOCULTURALES

2.7. TRADICIONES Y CULTURA LOCAL

2.8. ACCESIBILIDAD Y DESARROLLO REGIONAL

2.9. DATOS GEOGRÁFICOS

2.10. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA CARRETERA

3. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD

3.1. EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

3.2. EVALUACIÓN DE IMPACTO SOCIAL

3.2.1. IMPACTO EN LA COMUNIDAD LOCAL

 3.3. EVALUACIÓN ECONÓMICA

3.3.1. PERFIL SOCIOECONÓMICO DE LA POBLACIÓN

3.3.2. EVALUACIÓN DE IMPACTO SOCIOECONÓMICO

3.3.3. ACCESIBILIDAD Y DESARROLLO REGIONAL

3.3.4. ESTIMACIÓN DE COSTOS Y BENEFICIOS DE LA CARRETERA EN LA COMUNIDAD

4. CATEGORIZACION DE LA CARRETERA

4.1. DEMANDA Y CARACTERÍSTICAS DE TRÁNSITO

4.1.1. TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (T.P.D.A)

4.1.2. CRECIMIENTO DEL TRÁNSITO (T.P.D.A. FUTURO)

4.2. RELIEVE DEL TERRENO

4.2.1. DETERMINACIÓN DE LA PENDIENTE DEL TERRENO

4.3. PARÁMETROS FUNCIONALES DE DISEÑO SEGÚN CATEGORÍA

4.3.1. VELOCIDAD DE DISEÑO SEGÚN CATEGORÍA

4.3.2. ANCHO DE CARRIL

4.3.3. ANCHO DE BERMA

4.3.3.1. PERALTE MÁXIMO

4.3.4. BOMBEO

4.3.5. PENDIENTE LONGITUD MÁXIMA

4.3.6. RADIO MÍNIMO

4.3.7. RADIO DE DISEÑO

4.3.7.1. RADIO DE CURVATURA

4.4. EL TRAZADO

4.4.1. ABERTURA DEL COMPÁS

4.4.1.1. TRAZADO DE RUTAS ALTERNATIVAS

4.4.1.2. EVALUACIÓN DE RUTAS

5. ALINEAMIENTO HORIZONTAL

5.1. ELECCIÓN DE LA RUTA

 5.2. DISTANCIAS DE VISIBILIDAD Y MANIOBRAS ASOCIADAS

5.2.1. DISTANCIA DE FRENADO

5.2.2. DISTANCIA DE VISIBILIDAD EN CURVAS HORIZONTALES

5.2.3. DISTANCIA DE ADELANTAMIENTO

5.3. CÁLCULO Y TRAZADO

5.3.1. CURVAS HORIZONTALES SIMPLE

5.3.2. CURVA HORIZONTAL CON TRANSICIÓN

5.4. DESARROLLO DE SOBRE ANCHOS

5.4.1. EN CURVA SIMPLE

5.4.2. EN CURVA CON TRANSICIÓN

5.4.3. EN CURVA CON TRANSICIÓN

5.5. DESARROLLO DE PERALTES

5.5.1. EN CURVA SIMPLE

5.5.2. EN CURVA CON TRANSICIÓN

6. VI. ALINEAMIENTO VERTICAL

6.1. CURVA VERTICAL SIMETRICA

6.2. REPLANTEO DE LA CURVA VERTICAL SIMETRICA A1 (CONCAVA)

6.3. REPLANTEO DE LA CURVA VERTICAL SIMETRICA A2 (CONCAVA)

6.4. REPLANTEO DE LA CURVA VERTICAL SIMETRICA CONVEXA

7. MOVIMIENTOS DE TIERRAS

7.1. ELEMENTOS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UNA CARRETERA

7.2. ESQUEMAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UNA CARRETERA

7.2.1. DE CORTE Y RELLENO

7.3. CÁLCULO DEL DIAGRAMA DE CURVA MASA

7.3.1. SECCIONES TRANSVERSALES

7.3.2. CÁLCULO DE VOLÚMENES DE CORTE Y TERRAPLÉN

7.4. DIAGRAMA DE LA CURVA MASA

8. COSTOS Y PRESUPUESTOS

8.1. PRESUPUESTO GENERAL

8.2. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

9. PLANOS (ADJUNTO EN CARPETA DE PLANOS)