UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: U.S.ME. ING. JUAN E. TEJERINA RIVERA

AUXILIAR: EGR. IVI AIDA ROMERO CAMA

FECHA DE EMISION: 22 / 11 /2023 FECHA DE ENTREGA: 12 / 12 / 2023

1.- INTRODUCCION
DATOS DEL PROYECTO
1.1.- LUGAR DE EJECUCION
1.2.- DATOS DE CAMPO

2.1- GENERALIDADES

2.2 NECESIDAD DE CONTAR CON UN SISTEMA DE SEMAFORIZACION

2.2.1.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

2.2.2.- OBJETIVOS
2.2.2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2.2.2 OBJETIVO ESPECIFICO

2.3 UBICACIÓN GEOGRAFICA

2.3.1.- CONDICIONES CLIMATOLOGICAS

2.3.2.- PRECIPITACION PLUVIAL
2.3.3.- VIENTOS

2.4.- CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS

2.4.1.- EDUCACION
2.4.2.- INDUSTRIA
2.4.3.- AGRICULTURA
2.4.4.- GANADERIA
2.4.5.- MINERIA
2.4.6.- MATELURGIA
2.4.7.- RECURSOS PISCICOLA

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2.4.8.- OTROS

-TURISMO
-FESTIVIDADES DEPARTAMENTALES
-VIAS DE COMUNICACION

2.5.- CARACTERISTICAS VIALES DE LAS CIUDADES DE BOLIVIA

RED VIAL FUNDAMENTAL

2.6.- CARACTERISTICAS VIALES DE LA CIUDAD DE ORURO

2.6.1.- ANALISIS DE LA RUTA DE ESTUDIO

2.6.2.- DISPOSITIVOS DE CONTROL EXISTENTES EN LA RUTA (FOTOGRAFIAS)
2.6.3.- TIPOS DE VEHICULOS
2.6.3.1.- VEHICULOS LIVIANOS
2.6.3.2.- VEHICULOS PESADOS
2.6.3.3.- VEHICULOS ESTANDAR

2.7.- FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DEL TRANSITO

2.7.1.- TIPOS DE VIAS
2.7.1.1.- CAMINOS (DE TIERRA, EMPEDRADOS, ASFALTADOS)
2.7.1.2.-FERROVIAS
2.7.1.3.- AEROVIAS
2.7.2.- TIPOS DE PAVIMENTOS
2.7.2.1.- PAVIMENTO ARTICULADO
2.7.2.2.- PAVIMENTO RIGIDO
2.7.2.3.- PAVIMENTO FLEXIBLE
2.7.2.4.- PAVIMENTO SEMI-RIGIDO

2.7.3.- EVALUACION DEL PAVIMENTO EN LA RUTA DE ESTUDIO

2.7.4.- CONDICION DEL PAVIMENTO EN LA RUTA DE ESTUDIO

3.1 SEMAFOROS

3.1.1.-TIPOS DE SEMAFOROS
3.1.2.- LENTES Y CARAS EN LOS SEMAFOROS
3.1.3.- SEMAFOROS DE TIEMPO FIJO
3.1.4.- SEMAFOROS CON CONTROLADORES
3.1.4.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS
3.1.5.- SEMAFOROS CON CONTADORES
3.1.5.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS
3.1.6.- TIPOS DE SOPORTE, NUMERO DE LENTES Y CARAS
3.1.7.- USO DE SEMAFOROS
3.1.7.1.- SEMAFOROS EN ZONAS DE ALTO VOLUMEN PEATONAL
3.1.7.2.- SEMAFOROS EN ZONAS ESCOLARES
3.1.7.3.- SEMAFOROS ESPECIALES DE DESTELLO

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3.1.8.- NIVEL DE SERVICIO EN LAS INTERSECCIONES PRESENTES CON .

SEMAFOROS

3.2.- DISTRIBUCION DE LOS TIEMPOS DEL SEMAFORO

3.2.1.- INDICACION DE SEÑAL

3.2.1.1.- LUZ ROJA
3.2.1.2.- LUZ AMARILLA
3.2.1.3.- LUZ VERDE
3.2.2.- CICLO O LONGITUD DE CICLO
3.2.3.- TIPOS DE MOVIMIENTO PERMITIDOS EN INTERSECCIONES
3.2.4.- DISTRIBUCION DEL CICLO TOTAL
3.2.5.- INTERVALO DE DESPEGUE
3.2.6.- INTERVALO TODO ROJO
3.2.7.- INTERVALO DE CAMBIO DE FASE
3.2.8.- ESTUDIO DE CAUSAS DE TIEMPOS DE DEMORA

3.3 COORDINACION DE SEMAFOROS

3.3.1.- SISTEMA DE COORDINACION
3.3.1.1.- SISTEMA SIMULTÁNEO
3.3.1.2.- SISTEMA PROGRESIVO SIMPLE
3.3.1.3.- SISTEMA ALTERNADO
3.3.1.4.- SISTEMA PROGRESIVO FLEXIBLE
3.3.2.- SEMAFOROS ACCIONADOS POR EL TRANSITO
3.3.3.- CONTROL SEMIACCIONADO
3.3.3.1.- VERDE MINIMO DE CALLE PRINCIPAL

3.3.4.- CONTROL TOTALMENTE ACCIONADO

3.3.5.- CONTROL VOLUMEN – DENSIDAD
3.3.6.- CONTROL DE SEMAFOROS CON SENSORES Y VARIACION DE TIEMPOS
3.3.7.- SEMAFOROS DE CALZADA
3.3.8.- NUEVOS MODELOS DE SEMAFOROS Y CARACTERISTICAS
3.3.9.- CAPACIDAD EN LAS INTERSECCIONES SIN SEMAFORO
3.3.10.- CAPACIDAD EN LAS INTERSECCIONES CON SEMAFORO

4.1.- DIAGRAMAS DE VOLUMENES DE FLUJOS VEHICULARES DEL TRAMO DE ESTUDIO

4.1.1.- DIAGRAMA DE VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOS POR INTERSECCION

4.1.2.- DIAGRAMA DE VEHICULOS TOTALES POR HORAS

4.2.- PORCENTAJE DE CAMIONES

4.3.- PORCENTAJE DE AUTOBUSES Y CAMIONES
4.4.- FACTOR POR PRESENCIA DE VEHICULOS PESADOS
4.5.- FACTOR HORA DE MAXIMA DEMANDA

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4.6.- CONVERSION DE LOS VOLUMENES MIXTOS A AUTOMOVILES EQUIVALENTES

4.7.- FACTORES DE EQUIVALENCIA
4.8.- VOLUMENES DE ENTRADA
4.9.- DIAGRAMA DE VEHICULOS
4.10.- LONGITUD DE LOS INTERVALOS DE CAMBIO
4.11.- TIEMPO TOTAL PERDIDO POR CICLO
4.12.- MAXIMAS RELACIONES DE FLUJO ACTUAL A FLUJO DE SATURACION
4.13.- LONGITUD DEL CICLO ÓPTIMO
4.14.- TIEMPO VERDE EFECTIVO TOTAL
4.15.- REPARTO DE LOS TIEMPOS VERDES EFECTIVOS
4.16.- TIEMPOS FINALES
4.17.- DIAGRAMA ESPACIO- TIEMPO

5.1.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

5.1.1.- COSTO DEL PROYECTO

5.1.2.- PRESUPUESTO GENERAL
5.1.3.- DESGLOSE DE PLANILLAS DE PRECIOS UNITARIOS, MANO DE OBRA,
MAQUINARIA MATERIALES.
5.1.4.- REPORTE DE PRESUPUESTO POR INSUMO Y MATERIALES
5.1.5.- REPORTE DE PRESUPUESTO EQUIPO Y MAQUINARIA
5.1.6.- REPORTE DE PRESUPUESTO DE MANO DE OBRA
5.1.7.- COSTO TOTAL DEL PROYECTO

5.2.- CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES (DIAGRAMA GANTT)

5.3.- CONCLUSIONES
5.4.- RECOMENDACIONES
5.5.- BIBLIOGRAFIA
5.6.- ANEXOS

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