Benemérito Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Líbano

Institución de utilidad pública – ley 12 de 1948 y Actualizada con la ley 1575 de 2012
Nit. 809.006.816-5 Personería Jurídica No. 1519 de marzo 5 de 1973

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PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA LA TALA DE ÁRBOLES

GENERALIDADES

Se presenta el procedimiento para reporte y registro de la tala de árboles,

atención, movilización, control y tala a seguir, teniendo en cuenta los principios
establecidos por el Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Desastres
y los niveles de la capacidad de respuesta.

OBJETIVO

Atender la gestión integral del riesgo en la tala de árboles.

PROCEDIMIENTO

1. RECEPCIÓN DEL AVISO Y REGISTRO

El guardia de turno recibe el aviso sobre la necesidad de la tala de árboles, (de la

comunidad vía telefónica, comunicación de la central alfa 4, CMGRD, etcétera),
solicita datos y registra en la minuta del libro de guardia, (nombre de quien
informa, teléfono, ubicación, características de área afectada, condiciones del
terreno, vegetación, personal de apoyo de la comunidad, la mayor información
posible.

2. CONFIRMACIÓN DE LA INFORMACIÓN

El guardia de turno, una vez recibido el llamado, cuelga y realiza una llamada de
verificación al número registrado, dando recomendaciones pertinentes según sea
el caso y reporta la situación al Comandante o superior inmediato a cargo de la
Estación y al coordinador del CMGRD

VALOR, ABNEGACIÓN Y DISCIPLINA

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3. COMUNICACIÓN Y COORDINACIÓN DE NIVEL DE ATENCIÓN

El Comandante, según sea la gravedad de la necesidad la tala de árboles activa el

nivel de atención local, informa a los Técnicos de la UMATA Local, solicita apoyo a
nivel regional o nacional y autoriza el llamado del personal disponible, vía
telefónica o a través de la alarma.

4. ELABORACIÓN DEL PLAN DE ACCIÓN Y ALISTAMIENTO

El Comandante de Incidente, con la información obtenida, elabora el Plan de

Acción, organiza la brigada (coordinador, vigía de seguridad), vías de acceso y la
logística necesaria de equipos, insumos y elementos necesarios a transportar al
sitio de la tala de árboles.

5. MOVILIZACIÓN DE BRIGADA

Es muy importante el conocimiento de las vías de acceso para la pronta

movilización en el menor tiempo posible al lugar de la tala de árboles; los recursos
humanos y materiales destinados al control y corte de árboles, deben estar
debidamente ordenados y coordinados, para lo anterior se deberá disponer y
relacionar el personal y equipos a desplazar, el tiempo estimado, el recorrido y
equipos de comunicación.

6. RECONOCIMIENTO Y EVALUACIÓN DE LA NECESIDAD DE LA TALA

DE ÁRBOLES

Una vez en el sitio de la tala de árboles se procede a realizar la evaluación de la

necesidad del corte de árboles por parte del líder de UMATA o C.I, de la brigada e
inmediatamente, se realiza el ajuste al plan de acción, determinando el tipo de
corte, dirección de caída de ramaje y tronco y la distribución del personal de la
brigada en el campo, si se requiere de personal de apoyo, reportando esta
información a la estación. Al llegar la entidad responsable de atender y cortar
árboles a la zona del evento, debe evaluar la situación y realizar un
reconocimiento previo al corte, este deberá centrarse en los siguientes puntos:

 Ubicación exacta del/los árboles.

 Recorrido de la zona, con el fin de tener una aproximación inicial de la
extensión del área de árboles a cortar.
• Definir por dónde realizar los cortes.

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 Conocer el tiempo atmosférico (El viento es variable en velocidad y dirección,

por lo que es importante determinar la velocidad de propagación).
 Valores amenazados en su caida (Viviendas, masas arboladas, instalaciones,
etc.).
• Topografía.
• Vías de acceso.
• Hora del día.
 Luego de haber realizado el reconocimiento previo al corte, se debe definir
si se requiere o no un mayor apoyo logístico del Comité Regional.

7. CONTROL DEL RIESGO POR CAÍDA DE ÁRBOLES

En esta etapa el objetivo que se persigue es circunscribir el riesgo dentro de una

línea de control o defensa, evitando talar más árboles de los necesariamente
elegidos por riesgos (Manual Técnico para Jefes para Tala de Árboles). Las
unidades de la Brigada aplicando las técnicas y protocolos realizan el control de la
tala de árboles.

8. EXTINCIÓN DEL RIESGO POR CAÍDA DE ÁRBOLES

Una vez controlado el riesgo por caída, se procede a realizar su corte, lo cual
consiste en eliminar todo el follaje desde el tronco del árbol, realizando los
cortes hasta que el árbol quede en trosas totalmente.

9. DESMOVILIZACIÓN

En esta etapa el personal que ha participado en el corte del árbol, inicia su retiro
hacia sus bases o lugares de procedencia. Para ello es necesario revisar la
existencia de todas las personas y su estado de salud, herramientas y equipos
que participaron y fueron llevados a la zona de la tala de árboles, con el fin de
detectar que no se hayan quedado extraviadas o abandonadas.

10. VIGILANCIA DE LA TALA DE ÁRBOLES

Las Brigadas presentes estarán en el lugar, hasta el momento en que se verifique

por completo que no hay peligro de que el riesgo se reinicie. Todo corte de árboles
debe ser vigilado después de haber realizado su extinción, pues es posible que
otros árboles generen nuevamente riesgo de caída (no se recomienda extender el
control después de las 6 PM).

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11. REPORTE FINAL

Una vez finalizado el control, el jefe del PMU debe realizar el reporte final de las
operaciones llevadas a cabo para el control y corte del árbol, dicha actividad
implica reportar la información de la tala de árboles (ubicación, familias afectadas,
áreas afectadas, tipo de vegetación o cultivos, número de árboles talados
etcétera,), al CMGRD, CDGRD, Dirección Nacional de Bomberos.

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DIAGRAMA DE BLOQUES

INICIO

1. RECEPCIÓN DEL AVISO Y REGISTRO

2. CONFIRMACIÓN DE LA INFORMACIÓN

3. COMUNICACIÓN Y COORDINACIÓN DE NIVEL DE ATENCIÓN

4. ELABORACIÓN DEL PLAN DE ACCIÓN Y ALISTAMIENTO

5. MOVILIZACIÓN DE BRIGADA

6. RECONOCIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL RIESGO

7. CONTROL DEL RIESGO POR CAÍDA DE ÁRBOLES

8. EXTINCIÓN DEL RIESGO POR CAÍDA DE ÁRBOLES

9. DESMOVILIZACIÓN

10. VIGILANCIA DE LA TALA DE ÁRBOLES

REPORTE FINAL

VALOR, ABNEGACIÓN Y DISCIPLINA