UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERA MECÁNICA P.A.: 201741

DPTO. ACADÉMICO DE INGENIERÍA APLICADA Fecha: 20/09/2017

DATOS ADICIONALES

Prueba de Vacío Prueba de Rotor Bloqueado

1
7717:71

-7 -----,

l a,

Donde :
(12'
11 = _ _ Z.=Rp ll IX „,
+ Z.(Z I+Z2 )
.Z. Vr Z1 = ix
Z1Z7 +2" m(ZI -1- Z2) Z2 r2' I s + jX 2'

Pg
T,d_ ros
Pcom

Diseño NEA9A Xt X2
Yo
X„ = A
.2 V . 2 ,21; 04 Xaq 0.6 Xeq
Obtenemos 0.3 )(in 0.7 Xeq
v. 2 0.5 Xeq 0.5 Xaq

x /72 u 2 D2
Rata devanado 1 0.5 Xeq Xaq
0 f
P..1. es un valor por fase

PtiOtil•

PhvE Pc.i2 Pad

Donde W, = Velocidad del motor Cose = Factor de potencia

= Pérdidas en el cobre del estator = Potencia que atravieza el entrehierro de la máquina

Ppy2 = Pérdidas en el cobre del rotor Pcorrv = Potencia electromagnética convertida por la máquina
Ph.f = Pérdidas en el núcleo (del estatal y rotor) Fue = Potencia de entrada del motor
PF.V = Pérdidas de fricción y ventilación Paat Potencia de salida del motor
P.d Pérdidas adicionales = Torque de la carga

GREGORIO AGUILAR ROBLES

PROFESOR DEL CURSO