0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
9 vistas4 páginas
El Scooptram 1030 usa un motor diésel de alta potencia. Usa aceite mineral multigrado y un sistema de refrigeración que mezcla agua con concentrado refrigerante. La transmisión es automática y usa aceite hidráulico. El sistema hidráulico controla la dirección, elevación y volteo mediante presiones específicas. El sistema eléctrico opera a voltaje alto y usa sensores, PLC y transductores para controlar el motor y otros componentes.
El Scooptram 1030 usa un motor diésel de alta potencia. Usa aceite mineral multigrado y un sistema de refrigeración que mezcla agua con concentrado refrigerante. La transmisión es automática y usa aceite hidráulico. El sistema hidráulico controla la dirección, elevación y volteo mediante presiones específicas. El sistema eléctrico opera a voltaje alto y usa sensores, PLC y transductores para controlar el motor y otros componentes.
El Scooptram 1030 usa un motor diésel de alta potencia. Usa aceite mineral multigrado y un sistema de refrigeración que mezcla agua con concentrado refrigerante. La transmisión es automática y usa aceite hidráulico. El sistema hidráulico controla la dirección, elevación y volteo mediante presiones específicas. El sistema eléctrico opera a voltaje alto y usa sensores, PLC y transductores para controlar el motor y otros componentes.