SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MORENO ALBUJAR CARLOS ALBERTO ID: 1356719

Dirección Zonal/CFP : LIMA -- CALLAO

Carrera: MECATRONICA INDUSTRIAL Semestre: VI

Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUTOMATIZADOS

Tema del Trabajo : MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UN MOTORREDUCTOR

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

RECOPILACION DE
1.- 16-08
INFORMACION
DESARROLLO DE LAS
2.- 18-08
PREGUNTAS GUIAS
ENTREGA DEL AVANCE DEL
3.- 20-08
TRABAJO FINAL
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. PROBLEMÁTICA

En la empresa Tecnofil S.A. En el área de mantenimiento se encuentra el motorreductor con avería, hace
que el motor se sobrecaliente y eso conduce a toda clase de problemas. Aunque los motorreductores están
diseñados para durar toda la vida, es posible que fallen antes.

4. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Realizar mantenimiento mecánico y eléctrico de un motorreductor

OBJETIVOS SECUNDARIOS

➢ Inspeccionar el funcionamiento del motorreductor

➢ Desmontar el reductor

➢ Montar el motor con el reductor

➢ Probar el motorreductor

5. DESARROLLO

➢ Inspeccionar el funcionamiento del motorreductor

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

➢ Desmontar el motorreductor

➢ Montar el motor con el reductor

➢ Probar el motorreductor

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6. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué es un mantenimiento preventivo?¿Cuales son sus ventajas?
1

¿Qué es una mantenimiento correctivo?

2

¿Qué factores que influyen en la vida útil del aislamiento de los bobinados de los motores
3 eléctricos?

¿Qué es un solvente dieléctrico?¿ Dónde se aplica?

4

¿Qué es un reductor de velocidad?¿Cuántos tipos existen?

5

¿ Qué función cumple los rodamientos y retenes en un reductor de velocidad?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es un mantenimiento preventivo?¿Cuales son sus ventajas?

El mantenimiento preventivo se refiere al mantenimiento regular y periódico que se

realiza en los activos físicos para reducir el riesgo de fallo y el tiempo de inactividad
imprevisto de los equipos.

Este tipo de mantenimiento es una parte importante de la gestión de cualquier tipo de

infraestructura, contribuyendo al aumento de la vida útil de los equipos, a la reducción
de los períodos de inactividad no deseados y, en última instancia, a la reducción de
los costes de mantenimiento a largo plazo.

LAS HERRAMIENTAS QUE SE UTILIZAN COMUNMENTE

-Espuma limpiadora
-Desarmadores
-Aire comprimido
-Pulsera antiestética
-Brocha
-Alcohol isopropílico

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. ¿Qué es una mantenimiento correctivo?

El mantenimiento correctivo se refiere al conjunto de tareas técnicas destinadas a

corregir fallos en los activos y equipos siempre que surja la necesidad de repararlos o
incluso de sustituirlos.

Cuando se realiza el mantenimiento correctivo, el equipo debe ser inspeccionado

para identificar la razón de la falla y permitir que se tomen medidas para eliminar o
reducir la frecuencia de futuras fallas similares.

Un ejemplo de mantenimiento correctivo programado sería identificar un desgaste

excesivo en un rodamiento durante una revisión de mantenimiento preventivo, pero
determinar que no fallará antes del siguiente ciclo programado.

LAS HERRAMIENTAS QUE SE UTILIZAN COMUNMENTE

-Paños de algodón
-Destornilladores
-Limpiador de circuitos
-Cautin

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. ¿Qué factores que influyen en la vida útil del aislamiento de los bobinados de los
motores eléctricos?

➢ Temperatura: Las altas temperaturas pueden degradar el aislamiento más

rápido, lo que puede ocurrir debido a la carga del motor, condiciones de
operación inadecuadas, falta de ventilación, etc.

➢ Voltaje y sobretensiones: Operar el motor a voltajes más altos que los

nominales o experimentar sobretensiones repentinas puede dañar el
aislamiento y cortar su vida útil.

➢ Humedad y contaminantes: La humedad y sustancias contaminantes como

polvo, aceite y productos químicos pueden infiltrarse en el aislamiento y
debilitarlo con el tiempo. Esto puede conducir a la disminución de la
resistencia diel

4. ¿Qué es un solvente dieléctrico?¿ Dónde se aplica?

Los Solventes Dieléctricos son una mezcla de solventes de petróleo y solventes

orgánicos químicamente modificados, usados para la limpieza y desengrase de una
variedad de equipos, máquinas, herramientas industriales y de oficina; debido a que
éste solvente es de bajo grado de inflamabilidad y no contiene compuestos.

Algunas de sus aplicaciones son:

 Motores

 Generadores

 Tableros

 Equipos eléctricos no energizados.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

5. ¿Qué es un reductor de velocidad?¿Cuántos tipos existen?

Un reductor de velocidad convierte la velocidad de rotación de un motor o fuente de

energía en una velocidad más lenta y con mayor fuerza de salida, lo que es útil en una
variedad de aplicaciones industriales y mecánicas. Existen varios tipos de reductores
de velocidad, cada uno con sus propias características y aplicaciones específicas.

REDUCTORES DE VELOCIDAD SIN FIN .- Se compone de una corona dentada que

mantiene un contacto seguido con un husillo de acero en forma de tornillo sin-fin, esto
provoca el avance del diente de la corona y provoca una disminución de la velocidad
de la maquinaria

REDUCTORES DE VELOCIDAD DE ENGRANAJES.- son aquellos en que toda la

transmisión mecánica se realiza por pares de engranajes de cualquier tipo excepto los
basados en tornillo sin fin. Sus ventajas son el mayor rendimiento energético, menor
mantenimiento y menor tamaño.

REDUCTORES DE VELOCIDAD CICLOIDALES.- Realiza la reducción mediante dos

etapas por un sistema de doble leva. Las dos etapas y la baja inercia reducen la
vibración. La fuerza se distribuye uniformemente gracias al rodamiento de agujas de
las levas con lo que se consigue una enorme resistencia a las cargas de choque

REDUCTORES DE VELOCIDAD PLANETARIO.- Es un elemento mecánico que se

monta junto a servomotores o cualquier tipo de motor eléctrico. Su finalidad es
disminuir la velocidad del eje del motor y, por el contrario, aumentar en la misma
medida su capacidad de transmisión de par

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

6. ¿ Qué función cumple los rodamientos y retenes en un reductor de velocidad?

• RODAMIENTOS: El uso de rodamientos ofrece una reducción de la fricción

realizada por las diferentes piezas en movimiento. De esta manera se reduce
considerablemente las pérdidas de energía.

• RETENES: Se utilizan para sellar ejes rotatorios y para proteger el reductor

contra la suciedad externa y para proteger el entorno de producción del goteo
de aceite. Los retenes deben soportar velocidades variables, la presión dentro
del reductor, varios requisitos de temperatura y otras condiciones.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1. El jefe de planta propone elaborar un procedimiento
escrito para realizar el mantenimiento preventivo de un La norma ISO 45001: las
motor reductor de 50 hp de una prensa extrusora, con empresas podrán demostrar
el fin de optimizar su funcionamiento. ante terceros su compromiso
con la gestión de la seguridad
Preparamos la mesa de trabajo y salud en el trabajo de sus
empleados , especifica los
Alistamos las herramientas a utilizar requisitos necesarios que se
debe reunir la empresa para
Desarmado del motorreductores y facilitar unas condiciones de
Extraemos el aceite en un recipiente trabajo seguras para la
prevención de daños y cuidando
Extracción del tornillo sin fin la salud de sus trabajadores

Se realiza la revisión de los rodamientos , en caso Si

se detecta el deterioro o aros partidos, se debe
cambiara el rodamiento

Revisión de Corona y tornillo sin fin: Uso adecuado del epp (casto,
Verificación visual y tacto de los estados de los dientes guantes, mameluco, botas
y del espiral del sin fin dieléctricas)

Armado del Motorreductor

Aceitar ligeramente los rodamientos y hacerlo girar para
cubrir las pistas de los rodamientos.
Montar sin fin y Rodamiento
Para el montaje se hace una pequeña presión
haciéndolo girar

Montar tapa
Hacer la sujeción correspondiente de los tornillos

Se realiza una limpieza externa de la maquina

Se hace el llenado del aceite para el funcionamiento

adecuado

se hace la limpieza del lugar de trabajo

entrega del trabajo al cliente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

MANTENIMIENTO DE UN
MOTORREDUCTOR

MORENO ALBUJAR CARLOS

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Sopladora

Selladora

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Juego de destornillador plano y estrella 6 piezas de diferentes medidas

Llaves hexagonales de diferentes medidas

Martillo de goma

5. MATERIALES E INSUMOS

Trapos industriales

Mesa de trabajo

Tachos

Lubricantes

Aceita

7. CONCLUSION

Se encontró la falla y se realiza el respectivo mantenimiento mecánico y eléctrico del

motorreductor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Para finalizar, se recomienda seguir el plan de mantenimiento

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