CASOS DE OBRAS DE INGENIERÍA ANTIGUA Y

MODERNA DONDE LA MECÁNICA DE SUELOS FUE

UN FACTOR DETERMINANTE PARA QUE ÉSTAS
FALLARAN.
El estudio de la mecánica de suelos se encarga de determinar si la resistencia del terreno
sobre el que se levantan las edificaciones sirve de base según el tipo de cimentación que
se va a emplear. Es por ello, que resulta imprescindible realizar un estudio de suelos
para posteriormente evitar los posibles problemas que puedan surgir durante el proceso
de construcción o en un futuro.

LA TORRE INCLINADA DE PISA

Un gran ejemplo de lo indispensable que puede llegar a ser hacer un estudio de suelos
es la Torre de Pisa en Italia, fue Bonanno Pisano, quién en el siglo XII comenzó
las obras, concretamente en 1173.
El objetivo de la Torre de Pisa era que ésta fuese vertical pero las cosas no surgieron
según lo previsto. Tardaron 5 años en construir los 3 primeros pisos, y al llegar a la 4ª
planta la Torre ya se estaba inclinando.

El motivo por el cual se inclino fue porque el suelo dónde se asienta la torre es muy poco
estable, el subsuelo es pantanoso y está conformado esencialmente por arena y arcillas,
materiales no muy compactos que tienden a moverse y deformarse. A este problema se
le suma que la parte de la torre que se encuentra enterrada, esto es los cimientos, tienen
tan sólo 3 metros de profundidad, lo que supone muy poca fijación para tratarse de una
torre de ni más ni menos 55 metros de altura y casi 15 mil toneladas de peso. Estos dos
factores hicieron que la torre se alejase cada año más de la perpendicular y acercándose
cada vez más al suelo, hecho que podría provocar el derrumbe, por lo que no hubo más
remedio que parar la construcción y dejarla a medias por largo tiempo.
CONSTRUCCIÓN DE ÁLVARO OBREGÓN
El Instituto para la Seguridad de las Construcciones detectó errores en el proceso
constructivo del estacionamiento que se desplomó hace más de un mes en la delegación
Álvaro Obregón y que causó el fallecimiento de siete personas y dejó más de 10 heridos.
A pesar de las anomalías detectadas, el titular del instituto, Renato Berrón, dijo que
continúan con el análisis del origen del desplome, pues se manejan diversas teorías
como el golpe de una grúa o la mala colocación de piezas prefabricadas. Externó que las
responsabilidades serán definidas por la Procuraduría General de Justicia (PGJ), entidad
que lleva el caso. Aclaró que el instituto sólo apoya con los dictámenes técnicos que se
han hecho de la construcción. Verificaciones. Berrón recordó que la obligación del
instituto revisar edificaciones como escuelas y hospitales; aquellas construcciones que
tienen una función primordial para el funcionamiento de la Ciudad, así como aquellas
de gran magnitud como la Torre Mayor. Los estudios que se realizan en el centro tienen
que ver con mecánica de suelos, cimentación, excavación, estabilización y estructura.

HUNDIMIENTO EN CONSTRUCCIÓN DE VILLA COAPA

El colapso de una construcción en Villa Coapa, en la delegación Tlalpan, se debió a que
falló el estudio del cálculo de mecánica de suelos, aseguró el perito en construcción
Jorge Canizo. El miércoles pasado se formó una grieta en Calzada de los Tenorios, la
cual se convirtió en un hundimiento tan sólo un día después y afectó parte de la
banqueta, semáforos, postes de luz y árboles.
Con la mecánica de suelos se estudian las fuerzas o cargas que son establecidas en la
superficie terrestre debido a una edificación. Para tener certeza de que el terreno es
adecuado para llevar a cabo una construcción, es fundamental realizar un análisis
del suelo, con el objetivo de conocer las propiedades del mismo y cómo se puede
aprovechar según la estructura de lo que en el lugar se edificará. El especialista explicó
a Crónica que la responsabilidad del accidente recae en el director responsable de
obra, quien debió pedir un análisis de suelo para saber cómo dañaría la construcción
la zona. “Es importante tener claro que la responsabilidad del deslave no es ni de
la constructora ni de la delegación. Hay que delimitar el parámetro de
responsabilidades, en primera instancia es el DRO (Director Responsable de Obra), luego
de la delegación y por último de la constructora”, expuso el perito. Según Canizo, el
director de obra también debió realizar pruebas de tierra en un laboratorio para saber
cómo debía maniobrar y excavar; señaló que ninguna ciudad en el mundo posee todos
los tipos de suelo a excepción de la Ciudad de México, en donde sólo en un lugar se
puede encontrar una gran variación. También es posible obtener pruebas específicas
de cimentación en la zona de excavación y a por lo menos 300 metros cuadrados a la
redonda. El especialista refirió que en el lugar donde se suscitó el hundimiento el suelo
es de limo y arcilla. Dijo que este tipo no es resistente, por lo que se debió trabajar con
mayor precaución. “El muro de concreto está muy por arriba de donde se
encontraba la máquina excavadora en el momento que se dio el deslave. El
deslizamiento de tierra sucedió por debajo del muro de Milán, lo que ocasionó que no
resistiera y se venciera la tierra”, señaló. Canizo aseguró que la lluvia no fue la que
ocasionó el reblandecimiento de tierra, sino que éste fue causado por el “Bulbo de
empuje”, que es la fuerza que genera la tierra cuando se realizan excavaciones. Dijo que
si los colonos y locatarios deben responsabilizar a alguien de las afectaciones a sus
viviendas y comercios, debe ser al DRO y no a la constructora ya que ésta es la encargada
de la construcción más no de los estudios del terreno. Indicó que a fin de saber qué tan
dañado está el terreno la empresa ZKC deberá realizar un estudio de resonancia a la
cimentación del suelo mediante un georradar en las zonas aledañas para verificar si
están en riesgo de sufrir daños estructurales.
“Se debió tomar en cuenta todo. Primero el peso de la obra, la resistencia del
terreno, la profundidad de la excavación, así como los materiales a ocupar. La zona era
lacustre, eso también debieron tomarlo en cuenta”, concluyó. Es importante señalar que
en un perímetro de no más de 300 metros cuadrados, desde el punto donde fue el
hundimiento, existen cinco centros comerciales, por lo que la construcción de Plaza
Tenorios afecta la cimentación de la zona.