NORMAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

CAPITULO

I.- Recomendaciones Generales

II.- Primeros Auxilios
III.- Normas de seguridad para el empleo de equipos de protección individual
IV.- Normas de seguridad para el transito de personas

O
V.- Normas de seguridad en el puesto de conducción del autobús
VI.- Normas de seguridad para movimiento de autobuses y vehículos

.O
VII.- Normas de seguridad para el repostado de autobuses
VIII.- Normas de seguridad para el riesgo de quemaduras
IX.- Normas de seguridad para la manipulación de productos químicos

C
V.- Normas de seguridad para trabajos en zonas comunes y locales de maquinaria
XI.- Normas de seguridad contra riesgos eléctricos

C
XII.- Normas de seguridad para trabajos en altura
XIII.- Normas de seguridad para trabajos de reparación y mantenimiento en general

de
XIV.- Normas de seguridad para trabajos de soldadura
XV.- Normas de seguridad para trabajos con grúas y polipastos
XVI.- Normas de seguridad para trabajos sobre circuitos de presión
XVII.- Normas de seguridad para trabajos de carrocería y pintura
XVIII.-Normas de seguridad para trabajos con herramientas
l
ca
XIX.- Normas de seguridad para trabajos en maquinas herramientas
XX.- Normas de seguridad para el trasporte, carga y descarga en vehículos
XXI.- Normas de seguridad para el almacenamiento y apilamiento de materiales
XXII.- Normas de seguridad para el almacenado de manipulación de bombona de gas
di

XXIII.-Normas de seguridad para conductores de carros y carretillas automotoras

XXIV.-Normas de seguridad para trabajos de oficina
in

XXV.- Normas de seguridad para trabajos de albañilería y construcción

XXVI.-Prevención de incendios
S
ón
ci
ec
S
 SECCION SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

CAPITULO 1
RECOMENDACIONES GENERALES

1.- Deben s.eguirse las instrucciones establecidas; no se deben correr riesgos

O
innecesarios. Deben obedecerse las reglas y señales.

.O
Tenga presente que hay reglas y señales especificas complementarias a las que
se exponen a continuación: normas reglamentarias para la circulación de vehículos en la
vía pública, situación y uso de extintores, salidas de emergencia, manejo de carretillas

C
elevadoras, etc. Normas que se deben tener presente en lo que afecten a la conducción

C
de autobuses y a su puesto de trabajo.

2.- Se ha de dar cuenta inmediatamente de cualquier condición o práctica que se

de
crea que pueda causar lesión a los empleados o daño al equipo.

Se necesita toda su ayuda para lograr que los lugares de trabajo sean lo más segu-
ros posible.
l
ca

Si tiene algunas sugerencias de seguridad, indíquelas a través de los buzones de

sugerencias, mandos intermedios, Comité de Seguridad y Salud, o representación del
di

personal.
in

3.- Se ha de poner todo lo que se usa en un lugar apropiado y mantener el área

de trabajo limpia y ordenada.
S

No deje objetos tirados donde alguien pueda tropezar. Si se encuentra con alguno
que pueda ocasionar una caída, retírelo.
ón

No derrame liquides por el suelo.

ci

Las manchas de líquidos (aceite, grasa, agua, etc.) deben ser eliminadas inmediata-

F. mente, ya que son fuente de muchos accidentes.

ec

€ Limpie con frecuencia su puesto de trabajo de materiales de deshecho, utilizando

los contenedores destinados al efecto.
S

4.- Se deben usar las herramientas y el equipo adecuado para cada trabajo y de
manera segura.

Cada trabajo requiere una herramienta apropiada. Asegúrese de que además esté
en buen estado; en caso contrario solicite su sustitución.
 1

SECQON SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

Muchos accidentes ocurren por usar una herramienta incorrecta o en malas condi-
ciones. El uso de una herramienta inadecuada es perjudicial no sólo para la herramienta
y el equipo, sino también para el que la maneja.

Verifique las máquinas antes de usarlas y compruebe que están en perfecto esta-

O
do de conserwción y funcionamiento.

=I

.O
Guarde y conserve sus Útiles de trabajo ordenadamente en lugar limpio y seguro

Si tiene que desplazarse con materiales, herramientas, o útiles de trabajo, hága-

C
lo de forma segura para Vd. y las personas que encuentre a su paso.

C
5. - Siempre que Vd. o el equipo que maneja sea parte de un accidente, aunque sea
leve, informe de ello inmediatamente a su mando directo. Si hay lesiones, obtenga

de
primeros auxilios con prontitud.

La colaboración con SU mando inmediato en la investigación de accidentes es

esencial, como fuente de información, para evitar que se repitan hechos similares. No
l
ca
tenga miedo en decir la verdad de lo ocurrido; a finalidad de la investigación no es san-
cionar sino adoptar medidas correctoras sobre las circunstancias 'desencadenantes del
accidente
di

En cuanto a la importancia de los primeros auxilios, las pequeñas lesiones pueden

derivar en problemas graves Por tanto. en caso de duda, acuda al botiquín.
in

6. - Use, qjuste y repare el equipo, sólo cuando tenga autorización.

S

Antes de empezar a trabajar en una máquina o equipo. sepa exactamente lo que

ón

tiene que hacer. Si no está seguro, pregunte al mando directo. Fíjese si los resguardos o
protecciones están colocados. Si falta alguno y Vd. cree que debiera estar colocado,
pregunte al mando.
ci

No elimine ni modifique los dispositivos y resguardos de seguridad de las máquinas, el

ec

objetivo de ellos no es entorpecer la labor sino proteger al trabajador de graves acci-

dentes.
S

Si está manejando un equipo o máquina, nunca t r a t e de limpiarla, ajustarla o en-

grasarla sin asegurarse antes de que esté parada y no hay posibilidad de una puesta en
marcha imprevista. A ser posible, desconecte la alimentación eléctrica e impida que,
mediante enclavamiento y carteles, otra persona pueda conectarla.

No intente reparar algo que desconoce, ni manipular cuadros eléctricos si no es

su tarea habitual, Informe de ello a su j e f e de equipo.
 SECQCON SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

7.- bebe usarse. el equipo de protección personal y mantenerlo en buenas condi-

ciones.

La necesidad de una prenda de protección personal no es agradable para quien lo

O
dispone ni para quien se ve en la obligación de usarla; pero si se lo indican, sea conscien-
t e de que se está tratando de evitar un mal mayor. Por ello, acéptela, hágala parte de su

.O
trabajo y manténgala en buenas condiciones de uso.

Si, por detecto de fabricación, desgaste o avería, observara alguna deficiencia en

C
el equipo, hágalo constar a su mando directo para su reposición.

C
Utilice el equipo de protección correctamente y por breve que sea el trabajo a
efectuar.

de
8. - N o se deben hacer bromas y se debe evitar distraer a los demás,

Las bromas están bien, pero nunca durante el trabajo. Durante la realización de los
l
ca
trabajos debe prestarse toda la atención a la tarea que se realiza.

9. -
Cuando se levante una carga, se han de doblar las rodillas, agarrarla firme-
di

mente y luego, levantarla manteniendo la espalda tan recta como sea posible.

Levantar manualmente objetos pesados, sin las debidas precauciones, puede oca-
in

sionar dolores y trastornos de espalda. El secreto está en usar los músculos de las par-
tes más fuertes del cuerpo: brazos, piernas y muslos.
S

-
10. N o se debe consumir alcohol antes ni durante la jornada de trabajo.
ón

El alcohol reduce las capacidades de la persona, y un accidente puede causar daños

irreparables a otras personas. Sea solidario con los que cumplen las reglas, por su bien y
ci

el de los demás.

11.- Tenga especial precaución si trabaja bajo tratamiento médico.

ec

Algunos medicamentos pueden producir pérdida de concentración, somnolencia,

S

etc. Si está siguiendo algún tratamiento o se encuentra bajo medicación, consulte a su

médico sobre las posibles influencias del mismo sobre el tipo de trabajo que realice
habitualmente.

12. - Las normas deben cumplir en todos los lugares de trabajo.

Todas las normas recogidas en el presente manual son aplicables a las actividades
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

indicadas bajo cada epígrafe, independientemente del lugar donde se realicen o por
quien sean desarrolladas. En aquellos trabajos que se replizan a la intemperie deberá
seguirse la normativa establecida para cada actividad.

"LA SEGURIDAD ES PARTE INTEGRANTE DEL TRABAJO DIARIO"

O
"LOS ACCLOENTES NO SON CASUALES SINO CAUSADOS"

.O
"UN TRABAJO BIEN HECHO ES U N TRABAJO SEGURO"

C
"RECUERDE SIEMPRE QUE CUANDO TRANSPORTA PERSONAS LOS
RIESGOS DE SU TRABAJO ALCANiAN A LOS DEMAS:

C
SEA PRUDENTE SIEMPRE"

de
Verifique las máquinas antes de usarlas y compruebe que están en perfecjo es-
tado de conservación y funcionamiento.

Guarde y conserve sus útiles de trabajo ordenadamente en lugar limpio y seguro.

l
ca
Si tiene que desplazarse con materiales, herramientas, o útiles de trabajo, hága-
lo de forma segura para Vd. y las personas que encuentre a su paso.
di

CAPITULO II
in

PRIMEROS AUXILIOS
S

Se llama Primer Auxilio al cuidado de emergencia que se debe prestar a una per-
ón

sona lesionada o gravemente enferma, para evitar su muerte, aliviar el dolor, contra-
rrestar el shock y evitar lesiones secundarias o infecciones, hasta que la asistencia mé-
dica llegue. El primer auxilio no se realiza para reemplazar al médico, sino solamente
ci

para proteger al lesionado hasta que el auxilio médico pueda ser logrado

NORMAS GENERALES
ec

1 - Sí no es absolutamente necesario, no se moverá al accidentado hasta que se tenga

una idea clara de su lesión. No se pedirá al lesionado que intente realizar cualquier mo-
S

vimiento innecesario del cuerpo y se cuidará de que la parle lesionada esté en una posi-
ción tan normal como sea posible, sin t r a t a r de reducir nunca las fracturas ni corregir
cualquier deformación de un miembro.
2.- Se deberá desatar la ropa ajustada, especialmente alrededor del cuello, pecho y cin-
tura; si el rostro del accidentado está enrojecido y congestionado, se le colocará de
forma que quede semiincorporado; si su rostro está pálido, se pondrá la cabeza al mismo
 SECCION SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

nivel que el cuerpo sin almohada alguna, elevando ligeramente las extremidades inferio-
res.
3 - Si el accidentado vomita, se pondrá la cabeza de lado,de tal manera que lo arrojado
no se le introduzca en el aparato respiratorio. Se le extraerá de la boca cualquier ele-
mento extraño que pudiera tener. Si la lengua la tiene en la parte posterior, se cogerá

O
SU punta y se hará tracción mediante la interposición de algún tejido (pañuelo, etc.) para
que no resbale.

.O
Si está inconsciente se le colocará en la "posición de seguridad, que se realiza
tumbándolo sobre un costado, con el miembro inferior sobre el que descansa con la rodi-

C
lla y cadera flexionados y el superior del mismo lado extendido hacia atrás por debajo

C
del cuerpo: el miembro inferior del otro lado se dejará extendido normalmente y el su-
perior se llevará hasta tocar con la mano el plano en que se encuentra tumbado, es decir,
en la misma dirección hacia la que mire la cara.

de
4.- En ningún caso se intentará dar de beber a una persona que está sin sentido: si el
accidentado está consciente y no tiene herida abdominal, se le dará toda el agua que
desee, pero a pequeños sorbos.
5.- La persona lesionada gravemente deberá quedar en reposo horizontal y cubierta con
l
ca
mantas, sin que se le permita nunca ponerse de pie y mucho menos caminar.
6.- Deberá animarse siempre al accidentado, quitándole importancia a su lesión, sin in-
formarle nunca de Otros daños que hayan podido sufrir sus compañeros al mismo tiempo
di

que él.
in

HERIDAS

1.- Limpiar suavemente con agua y jabón o con agua oxigenada, desde el centro hacia los
S

bordes, utilizando gasas pero nunca algodón.

2.- No se tocará con los dedos o instrumentos el interior de una herida.
ón

3.- Impregnar la herida con mercromina o betadine, previamente vertidos en una gasa.
4.- Cubrir toda la lesión con gasa y, según el tamaño de ésta, sujetar con venda o espa-
radrapo.
ci

5.- Se cubrirán todas las heridas con vendajes compresivos o gasas estériles, o en su
defecto cualquier paño limpio.
ec

6.- Si hay fracturados o personas que sangran y no tienen botiquín, se improvisarán ta-
blillas, torniquetes, camillas, etc., pero solo por personal entrenado.
S

HEMORRAGIAS

1- Se debe comprimir la zona a través de gasas. Si cesa de sangrar cubrir como en el

apartado anterior.
2.- Si prosigue sangrando, aplicar varias compresas de gasa y gruesa capa de algodón,
haciendo vendaje bastante compresivo.
 SECCION SINDICAL bE CC.00. bE E.M.T.

QUEMA DURAS

l.-Si sólo se observa enrojecimiento de la piel, efectuar un lavado con agua fría. Puede
colocarse una compresa húmeda.
2.- Si existen ampollas no romperlas. Tapar con gasa, algodón y vendaje compresivo
3.- Si las ampollas están rotas, lavar con agua fría y aplicar una compresa grasa

O
.O
NORMAS bE SEGURIDAD PARA EL EMPLEO bE EQUIPOS

C
DE PROTECCION INDIVIDUAL
teriormente deterioro alguno, deberán ser sustituidos.

C
sobre la que se hará vendaje compresivo como el descrito en el apartado anterior

l de
ca
di
in
S
ón
ci
ec
S
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

ELECTROCUCIONES

Para socorrer (desenganchar) a una persona electrizada por una corriente, debe
tener en cuenta lo siguiente:

O
1.- No la toque, sino corte inmediatamente la corriente.

.O
2.- No olvide que una persona electrizada que se encuentra en un emplazamiento ele-
vado, corre el riesgo de caer en el momento que se corte la corriente
3.- Si se tarda demasiado, o resulta imposible Cortar la corriente, t r a t e de desengan-

C
char a la persona electrizada por medio de un elemento aislante (tabla, listón, silla de
madera.

C
4.- En presencia de una persona electrizada por una corriente de alta tensión, no se
aproxime a ella. Se debe llamar inmediatamente a un especialista -eléctrico.

de
5.- En todos los casos llame inmediatamente a un m'médico, o en su defecto, a un so-
corrista cualificado.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE BOTIQUiNES

l
ca
1.- Mantener el botiquín siempre totalmente cerrado,
2.- El algodón y las gasas 'se conservarán dentro de sus bolsas
di

3.- Las gasas que se precisen se extraerán de su bolsa con pinzas,

4.- Los frascos de agua oxigenada y mercromina o betadine se mantendrán siempre
cerrados.
in

5.- La pinza y t i j e r a estarán limpias. Después de cada uso se lavarán con agua y jabón,
secándolas. En caso de deterioro se solicitará su reposición.
S

6.- Cualquier duda en relación con el adecuado uso de los botiquines será consultada al
Personal Facultativo.
ón

NORMAS DE SEGVRIDAD PARA EL EMPLEO DE EQUIPOS

DE PRO'TECCIÓN INDIVIDUAL
ci

NORMAS GENERALES
ec

1.- Los medios de protección serán de uso obligatorio.

2.- El equipo de seguridad debe conservarse en perfecto estado. Si el equipo ha sufrido
S

desperfectos deberá solicitar el cambio por otro nuevo.

3.- La ropa de trabajo deberá llevarse correctamente abrochada y no demasiado holga-
da, sin partes desgarradas, sueltas o que cuelguen.
4.- En todo momento deberá usarse, de forma correcta, la ropa de trabajo suministrada
por la empresa.
 SECCION SiNDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

1.- Los operarios expuestos a objetos que puedan caer o proyectarse, o a golpes en la
cabeza, deberán usar casco.
2.- En los puestos de trabajo donde existan riesgos de enganche de los cabellos, o se
produzca acumulación ocasional o permanente de sustancias sucias y/o peligrosas, se

O
deberá utilizar gorra u otra prenda adecuada para el caso.

.O
3.- En aquellos cascos que hayan sufrido impactos violentos, aunque no se les aprecie
exteriormente deterioro alguno, deberán ser sustituidos. Se deberá usar casco siempre
que haya personal trabajando a nivel superior.

C
C
Se utilizarán gafas de seguridad siempre que se efectúe o presencien trabajos en

de
los que pueda producirse proyección de partículas sólidas o líquidas, emisión de.gases
perjudiciales, etc.

Si el operario expuesto a peligro para los ojos necesita cristales correctores para
l
la vista, deberá usar sobregafas de proyección o gafas protectoras con la adecuada
ca
graduación óptica.

En los trabajos con exposición a radiaciones, se deberán usar lentes o cristales

di

con filtros adecuados para las mismas.

in

PROTECCION DEL OIDO

S

1.- Se utilizarán protectores auditivos en todos aquellos trabajos donde el nivel de ruido
pueda suponer un riesgo.
ón

PROTECCION DE LAS EXTREMIDADES SUPERIORES

ci

1 - La protección de las extremidades superiores se hará por medio de guantes y man-

guitos, seleccionados según los riesgos existentes en cada trabajo.
2.- Queda prohibido el uso de guantes cuando se esté cerca de cualquier elemento en
ec

movimiento, giratorio o alternativo.

S

PROTECCION DE LAS EXTREMIbAbES INFERIORES

1- Todo personal de taller y el que trabaje en el interior de las naves, deberá usar bo-
tas o iapatos de seguridad con refuerzo metálico en la puntera y piso de goma con dibu-
j o bien marcado.
2.- Los trabajadores ocupados en tareas con peligro de descarga eléctrica utilizarán
calzado aislante sin ningún elemento metálico.
 SECCION SINDICAL bE C C . 0 0 . DE E.M.T.

3.- En aquellos trabajos con desprendimiento de material candente se completará la

protección de las extremidades inferiores con polainas, ,o pantalones, atendiendo a la
posición del operario y al lugar de trabajo.

PROTECCION DEL TRONCO

O
En los trabajos con llama abierta, objetos incandescentes o con desprendimiento

.O
de material, se usará mandil de cuero.

PROTECCION DEL SISTEMA RESPIRATORIO

C
C
1.- Para realizar trabajos en los que exista riesgo de aspirar polvos, gases, vapores o
cualquier sustancia nociva, deberán usarse mascarillas, caretas, filtros o equipos respi-
ratorios. Los equipos protectores del aparato respiratorio serán del tipo apropiado al

de
riesgo.
2.- Los filtros mecánicos deberán cambiarse siempre que su uso dificulte la respiración.
Los filtros químicos serán reemplazados cuando lo prescriban las instrucciones del fa-
bricante.
l
ca

CAPITULO I V
di

NORMAS DE SEWRIbAD
PARA EL TRANSITO DE PERSONAS
in

CALZADO
S

1.- Deberá emplearse calzado adecuado para cada trabajo a realizar, debiendo ser, en
todo caso, con suela antideslizante y deberá mantener el pie su jeto en toda circunstan-
ón

cia.
2.- El calzado deberá usarse siempre abrochado y perfectamente ajustado al pie.
ci

AL DESPLAZARSE POR LA PISTA EN DEPOSITOS

ec

1- Tener presente en todo momento la existencia de vehículos en movimiento y en

pruebas; estos pueden aparecer de repente después de una intersección de vías y no
darles tiempo a frenar.
S

2.- Tener en cuenta la posible existencia de capas de aceite, grasa, gas-oil e incluso
hielo. Si se diera esta circunstancia y fuera inevitable caminar por encima, hacerlo con
pasos muy cortos.
3.- Los trabajadores que hayan de realizar su cometido transitando a pie por las pis-
tas, deberán utilizar chalecos reflectantes cuando la visibilidad sea escasa, y en todo
caso, cuando su trabajo se desarrolle en el turno de noche.
4.- Siempre que sea posible deberán utilizarse aceras y pasos protegidos o señalados,
 SECCION SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

aún cuando representen mayores distancias a recorrer.

5.- El cumplimiento de las anteriores medidas deberá extremarse durante las horas
nocturnas.

AL DESPLAZARSE POR EL TALLER

O
1.- Nunca ha de saltarse sobre los fosos; se deben emplear las plataformas y escale-

.O
ras de acceso o bordearlos.
2.- Tener en cuenta los desplazamientos propios, los de los demás y la posibilidad de
encontrar en el camino plataformas móviles.

C
3.- Nunca pasar o permanecer debajo de cargas suspendidas.
4.- No detenerse en zonas no autorizadas.

C
5.- Dar preferencia de paso y facilitar los accesos a otros trabajadores que transpor-
t e n una carga y se encuentren en su camino.

de
6.- N o interrumpir el trabajo de los demás. Advertir la intención de paso en un mo-
mento adecuado y esperar a poder hacerlo sin riesgos ni interferencias para otros t r a -
bajadores.
7.- Evitar dejar objetos en lugares de paso. Mantener limpios los pasillos.
l
ca
8.- Cuando se transite por una zona en la que haya operarios trabajando, hacerlo de la
forma más alejada de ellos posible porque aunque ellos estén protegidos contra el riesgo
de su tarea, usted en ese momento no lo está S i no es posible permanecer a una distan-
di

cia de seguridad, advertir de su intención de paso siguiendo las normas anteriores.

AL SUBIR O BAJAR bEL VEHICVLO

in

1.- Prestar atención a la presencia de escalones o peldaños, especialmente cuando se

S

esté transportando una carga. No fiarse del conocimiento que proporciona la costumbre.
2.- Utilizar siempre las barras pasamanos existentes: pueden evitar una caída.
ón

3.- Antes de subir o bajar, cerciorarse que no hay ninguna sustancia resbaladiza en la
suela del calzado. Si así fuera, limpiarla antes.
4.- Si es el piso el que está mojado o con grasa y es inevitable pisarlo, debe hacerse
ci

dando pasos cortos, separando las piernas lo menos posible y agarrándose a las barras o
asideros en todo momento.
ec

5.- Al subir o bajar del coche, asegurarse de pisar con toda la planta del pie en el es-
calón y tener cuidado de no hacerlo en el borde del mismo.
S

EN LA CALLE

1.- Tener cuidado especialmente en los bordillos de las aceras yen los alcorques de los
árboles.
2.- Hay que prever la existencia de manchas de grasa, hielo, etc. Si hay que caminar
sobre el las, hacerlo con pasos cortos.
3.- Se cruzará siempre por pasos de cebra y semáforos.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

4,- Deberá prestarse especial atención a los objetos y obstáculos que existan en las
aceras (obras, mobiliario urbano, desperdicios, etc.)
5.- No se debe realizar ninguna actividad (leer, escribir, etc.) mientras se anda; si es
necesario, deténgase.

O
CAPITULO V

.O
NORMAS DE SEGURIDAD
EN EL PUESTO DE CONDUCCI~N DEL AUTOBUS

C
REGULACION DEL ASIENTO

C
1.- El asiento del conductor debe regularse de forma que la posición de trabajo frente
al volante, y demás dispositivos accesorios, sea lo más cómoda posible.

de
2.- E1 respaldo ha de colocarse ligeramente inclinado hacia atrás. Se aconseja una incli-
nación de 1050 desde la horizontal hacia atrás.
3.- Proximidad al volante: los puntos más cercanos del volante al respaldo han de distar
más d e 2 0 cm para poder entrar y salir fácilmente del puesto. Una vez conduciendo,
l
ca
esta distancia ha de ser t a l que se pueda girar el volante cómodamente sin separar la
espalda del respaldo.
4.- Se debe apoyar la máxima superficie de espalda sobre el respaldo.
di

5.- Con la regulación lumbar se ha de conseguir una ligera presión sobre los riñones para
sujetarlos.
in

6.- La banqueta ha de regularse de forma que el muslo no presione contra la misma. Se

recomienda una Inclinación de 5- desde la horizontal hacia atrás, así como apoyar la
máxima superficie de las piernas sobre la banqueta, siempre y cuando se deje total li-
S

bertad de movimientos a la rodilla.

7.- La altura ha de ser tal que las piernas no tropiecen con el volante y se alcance
ón

cómodamente el final del recorrido de los pedales.

8.- E1 asiento ha de graduarse de acuerdo con el peso del conductor. En ningún caso esta
graduación se llevará a cabo estando sentado en el propio asiento, sino que se efectuará
ci

desde fuera del mismo sin que haya carga sobre él: en caso contrario se pueden sufrir
distensiones musculares.
ec

REWLACION DEL VOLANTE

S

1.- El volante deberá regularse en altura e inclinación para adecuarse a la estatura y

envergadura del conductor
2.- Se aconseja que la altura sea t a l que al asir el volante el antebrazo se mantenga en
posición horizontal.
3.- La inclinación debe estar comprendida en 15 y 50a
4.- En cualquier caso el volante no debe contactar con ninguna parle del cuerpo.
5.- Para graduar el volante deberá previamente aflojarse la palanca de regulación. En
 SECCION S I NDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

ningún caso se realizará la regulación forzando directamente la posición del volante sin
actuar sobre dicha palanca, pues ello podría provocar distensiones musculares.
6.- La regulación del volante deberá realizarse de acuerdo con la regulación hecha
para el asiento

COLOCACION DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

O
.O
1.- Los espejos retrovisores deberán regularse de modo que se permita el mayor cam-
po de visión posible.
2.- La regulación del espejo izquierdo no deberá llevarse a cabo desde el interior del

C
vehículo, ya que ello provoca distensiones musculares.
3.- La regulación del espejo derecho deberá hacerse con sumo cuidado y siempre des-

C
de el suelo de la calzada, ya que al hacerlo desde el estribo del coche se corre el peligro
de sufrir una caída

de
MOVIMIENTOS DESDE EL PUESTO DEL CONDUCTOR

1.- Cuando sea necesario modificar la postura normal del conductor (por ejemplo, para
l
realizar alguna labor sobre el cancelador automático), deberá girarse el cuerpo comple-
ca
to, levantándose del asiento si es necesario, y no efectuando exclusivamente el giro so-
b r e la cintura.
di

EMPLEO DE MAOüINA EXPENDEOORA DE BILLETES Y CANCELADOR MANUAL

in

1.- Todas las manipulaciones sobre estos elementos habrán de realizarse sin movi-
mientos bruscos, ajustando las piezas correctamente y cerciorándose de que las fijacio-
S

nes se encuentran bien aseguradas. Debido a la geometría de los aparatos y a las aristas
que presentan, cualquier operación brusca puede traducirse en contusiones o heridas en
ón

los dedos.

PUERTA DE ACCESO AL PUESTO DEL CONDUflOR

ci

1.- La manipulación del mecanismo de apertura y cierre d e la puerta, deberá realizarse

ec

cuidadosamente, sin accionario de golpe y siempre deberá hacerse con la mano.

2,- Antes de comenzar a circular con el vehículo, el conductor deberá asegurarse de
que la puerta se encuentra bien cerrada. En ningún caso se circulará con la puerta abier-
S

ta.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

NORMAS DE SEGURIDAD
PARA MOVIMIENTO DE AUTOBUSES Y VEHICULOS

O
.O
Asegurarse, bajándose del vehículo si es necesario, que nadie se encuentra traba-
jando en el coche.

C
ANTES DE I N I C I A R EL MOVIMIENTO

C
1.- Desplegar todos los espejos retrovisores, de forma que permitan una amplia visibi-
lidad del camino a recorrer.

de
2.- Esperar a que el coche tenga presión suficiente en todos los circuitos neumáticos.
En ningún caso se iniciará la marcha sí la presión del circuito de frenado no ha adquirido
la de funcionamiento normal correspondiente al tipo de vehículo.
3.- Asegurarse de que el camino en el sentido en que se vaya a circular, esté despeja-
l
ca
do.

DURANTE LA CIRCULACION
di

1.- Circular con precaución y concentrado en la conducción.

2.- Respetar en todo momento la señalización.
in

3.- Comprobar los testigos y relojes periódicamente.

4.- Detener el vehículo ante cualquier anomalía mecánica hasta conocer el alcance de la
S

avería.
5.- Siempre que no sea completamente de día, o en caso de visibilidad reducida, debe
ón

circularse con las luces de cruce encendidas.

6.- Circulando por la pista de los depósitos y estaciones, debe extremarse la precau-
ción y mantenerse el sentido de circulación establecido.
ci

7.- Prestar especial atención al tránsito de peatones por las pistas.

ec

CONDUCCION DE AUTOBUSES EN LINEA

1.- Está absolutamente prohibido conducir con niveles de alcohol, sustancias estimulan-
S

tes, estupefacientes, barbitúricos, etc. superiores a los legalmente autorizados, así co-
mo ingerir o administrarse cualquiera de estos productos durante el transcurso de la
jornada laboral.
2.- Debe prestarse especial atención y respeto a la señalización semafórica.
3.- No se mantendrá conversación con los viajeros durante la marcha del vehículo ni se
realizará ninguna actividad que distraiga la atención de la conducción.
4.- Hay que prestar especial atención, tanto durante la circulación como al efectuar las
 SECCiON SINbICAL bE C C . 0 0 . bE E.M.T.

paradas, d e la proximidad de personas junto a los bordillos de las aceras a las que se
pudiera golpear con los espejos retrovisores.
5.- S i es necesario realizar maniobras marcha atrás, hay que recordar que solo se deben
realizar durante el mínimo tiempo imprescindible y que hay que comprobar, bajándose
del vehículo sí fuera necesario, que no hay nada ni nadie en el camino del autobús.
6.- Los elementos mecánicos del autobús solo deberán ser manipulados por personal au-

O
torizado.

.O
C
1.- Desplegar todos los espejos retrovisores y mirar por ellos para comprobar que no
hay nada ni nadie impidiendo el tránsito al vehículo.

C
2.- Tocar el claxon insistentemente durante toda la maniobra.
3.- Para la realización de las maniobras en que sea necesario, se requerirá por parte

de
del conductor el auxilio de o t r a persona que transmita las indicaciones para la realiza-
ción de dicha maniobra.

ANTES DE ABANDONAR EL VEHÍCULO

l
ca
1.- Accionar siempre el freno de estacionamiento (no confundir con el freno de para-
da), aunque el abandono sea solo momentáneo.
2.- Parar el motor si no es imprescindible que esté en marcha.
di

3.- Siempre que sea posible deberá dejarse el vehículo correctamente embordil lado.
4.- No estacionar en zonas no autorizadas.
in

PARA LA ENTRAbA Y SALIbA bE AUTOBUSES Y VEHICVLOS EN FOSOS

S

1.- Se deberán llevar desplegados todos los espejos retrovisores de forma que permi-
ón

t a n una amplia visión del camino a recorrer.

2.- Se deberá tocar el claxon insistentemente durante toda la maniobra que implique
circular marcha atrás.
ci

3.- Se deberá asegurar siempre que el camino de rodadura esté despejado.

4.- Para la realización de las maniobras en que sea necesario, se requerirá por parte
del conductor el auxilio de o t r a persona que transmita las indicaciones para la realiza-
ec

ción de la maniobra.
5.- Siempre que no sea completamente de día y en caso d e visibilidad reducida,
S

se llevarán encendidas las luces d e cruce del vehículo.

6.- La maniobra deberá realizarse a la mínima velocidad posible y en todo caso a menos
de 3 Km./h.
7.- Una vez posicionado el vehículo y antes de abandonarlo, asegurarse d e que el freno
d e estacionamiento se encuentra accionado.
8.- Solo el personal autorizado por la Empresa puede maniobrar los vehículos de la
misma.
 SECaON SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

NORMAS DE SEWRIDAD PARA EL REPOSTADO DE AüTOBUSES

INsTALACI~NESDE REPOSTADO DE GASOIL Y UMPIEZA INTERIOR

O
.O
1.- Durante las labores de avituallamiento y limpieza, siempre que sea posible deberá
pararse el motor y accionar el freno de estacionamiento.
2.- Las maniobras de acceso y salida deberán hacerse a la mínima velocidad posible y

C
en todo caso a menos de 5 Km./h.
3.- Cuando se abran las tapas de los tanques de combustible no deberán mantenerse

C
en su proximidad ningún tipo de llamas.
4.- Tener cuidado de no derramar lubricante o combustible durante el repostado del

de
vehículo. Nunca deben llenarse los depósitos hasta rebosar.
5.- Los tapones deben quedar fuertemente cerrados, asegurándose de que no existe
posibilidad de fugas de líquido.
6.- ~ e s p u é sdel término de las operaciones de repostado y limpieza, se debe esperar
l
la indicación de que dichas operaciones han finalizado antes de arrancar el motor y salir
ca
de la estación.
di

INSTALACION DE CARGA DE 6AS NATURAL COMPRIMIW

1.- Solo puede acceder al recinto de la instalación de carga de GNC el personal autori-
in

zado.
2.- Está absolutamente prohibido fumar o encender ninguna clase de llama en todo el
S

recinto de a instalación.
3.- Antes de la puesta en marcha de la instalación, verificar el nivel de gas existente
ón

en el cuarto del compresor.

4.- Durante las labores de carga, el cuarto del compresor ha de permanecer con la
puerta cerrada.
ci

5.- El repostado de vehículos deberá realizarse con el motor parado.

6.- Está prohibido el empleo, en el recinto de la instalación de carga, de cualquier tipo
ec

d e aparato eléctrico que no posea la protección adecuada.

7.- En caso de que se observase alguna anomalía, deberá ser comunicada inmediata-
mente a la persona responsable.
S

8.- En el recinto de la instalación de carga no se almacenará ningún tipo de material

ajeno a la propia instalación.
 SECCEON SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

CAPITULO El?

NORMAS DE SE6URIDAD PARA EL ~ 1 ~ 5 6 QUEMADURAS

0 ' 0 ~

Y GASES CALIENTES
CON ÚQUIDOS

O
1.-
Evitar el contacto directo con dichos líquidos. Verificar el nivel visualmente y a

.O
través de los indicadores destinados a este fin.
2.- Siempre que sea posible, se debe esperar un tiempo a que la temperatura del liqui-
do disminuya lo suficiente como para poderlo manipular sin peligro de quemaduras.

C
3.- Cuando sea necesario abrir un circuito donde pueda haber líquidos calientes, seguir

C
las siguientes recomendaciones:
Utilizar gafas de protección y guantes que soporten la temperatura del liquido
y que no se transmita a la mano en caso de salpicaduras.

de
Abrir el circuito muy lentamente, permitiendo que escapen los vapores poco a
poco.
Evitar situar la cara u otra parte del cuerpo cerca de donde manan los líquidos
o vapores
l
ca

CON .SOLIDOS CALIENTES

di

1.- Se ha de evitar siempre que sea posible trabajar y manipular objetos calientes. En
las reparaciones que haya que efectuar en los vehículos, se debe esperar un tiempo
in

a que la temperatura de la zona de trabajo disminuya lo suficiente como para que

no haya riesgo de quemaduras.
2.- Si es necesario trabajar muy próximo a las zonas calientes del vehículo:
S

Se deben aislar dichos puntos para evitar posibles contactos. Se debe utilizar
equipo de protección adecuado a las altas temperaturas.
ón

Se ha de evitar acercar recipientes a presión a dichas zonas.

Se ha de evitar acercar materiales inflamables a dichas zonas.
ci

CON GASES Y L~QUIDOS M W FRÍOS

ec

En el caso de que se encuentren encerrados en un circuito, antes de abrirlo se de-

ben seguir las mismas precauciones del tercer punto del apartado de gases y Iíqui-
dos calientes.
S

Si se encuentra encerrado en un recipiente a presión:

Equiparse previamente con el equipo de protección personal adecuado para sopor-
t a r bajas temperaturas.
~ i k i ~lai boquilla
r hacia el lugar donde se quiera verter el contenido cerciorándose
antes que no hay peligro en ello ni nadie está en las proximidades.
Abrir la válvula despacio controlando en todo momento la salida del fluido.
 SECCiON SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

INSTRUCCIONES PARA EL REUENADO DE KQüIDO REFRi6ERANTE EN LOS

AVTOBUSES

El procedimiento indicado a continuación está r e f e r i d o exclusivamente para repo-

ner el nivel de liquido refrigerante, y no debe emplearse cuando el circuito se ha vaciado

O
completamente o cuando, por alguna avería, ha perdido la mayor p a r t e del citado refri-
gerante; en estos casos debe avisarse al Servicio de Mantenimiento.

.O
Dado que los circuitos de refrigeración de los vehículos, en funcionamiento normal,
se encuentran a presión y que, por ello, a b r i r el tapón del depósito de expansión sin las

C
debidas precauciones puede entrañar riesgo de sufrir quemaduras, esta operación sólo

C
debe realizarse cuando se detecten anomalías en el circuito por medio de los aparatos
de control situados en el cuadro de mandos del autobús.

de
En caso de ser necesario tener que reponer liquido refrigerante en el circuito de
refrigeración de los vehículos, han de observarse las siguientes indicaciones

1.- La válvula de sobrepresión para descargar el vapor presurizado es el tapón en si-

l '
ca
tuación más elevada de los que existen en el depósito de expansión.
No se debe a b r i r la válvula de sobrepresión en ningún momento durante el proceso
de rellenado de refrigerante.
di

2.- A f l o j a r el tapón de llenado del depósito de expansión. Se debe aflojar el tapón

solamente hasta el primer enclavamiento y esperar a que salga el vapor a presión
in

que existe en el circuito.

3.- Arrancar el motor y dejarlo girar hasta que deje de salir aire y vapor por el tapón
de Ilenado, aflojado solo hasta el primer enclavamiento.
S

4.- Solamente cuando haya dejado de salir vapor por el tapón de Ilenado, aflojar éste
hasta el segundo enclavamiento. Esperar hasta que termine de salir todo el resto
ón

de vapor d e agua.
5.- Quitar el tapón de Ilenado.
6.- Rellenar únicamente a través del tapón de Ilenado. N o r e t i r a r nunca el tapón-
ci

válvula de sobrepresión ni emplear nunca este orificio para rellenar el depósito de

expansión.
ec

7.- Rellenar de líquido refrigerante muy lentamente.

Cuando el refrigerante comience a rebosar por el tapón de Ilenado, debe terminar
de rellenarse de liquido.
S

No ha de permitirse que se derrame el liquido refrigerante.

8.- Cerrar el tapón de Ilenado, asegurándose d e que no existen fugas.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

NORMAS DE SEúURIDAb PARA LA

MAMPULACION DE PRODUCTOS QUIMICOS

O
.O
Pictwramas.-
- Son símbolos que representan la peligrosidad de cada sustancia. Estarán
dibujados en negro sobre fondo amarillo-naranja. Se colocarán un máximo de dos por
etiqueta e irán acompañados de los indicadores correspondientes.

C
Siqnificado y Normas:

C
J Comburente: Sustancia que en contacto con otras, particularmente las inflama-

de
bles, origina una f u e r t e reacción exotérmica, con desprendimiento de calor.
o Mantener alejado del calor, llamas y chispas.
o Usar en local ventilado.
l
J Inflamable: Sustancias que inician una reacción de combustión bajo la acción
ca
breve de una fuente de calor y que continúa quemándose o consumiéndose des-
pués del alelamiento de la misma.
o Mantener alejado de fuentes de ignición.
di

o Almacenar según instrucciones particulares,

o N o respirar vapores.
in

J Nocivo: Sustancias que por inhalación, ingestión o penetración cutánea pueden

S

generar riesgos de gravedad limitada.

o No respirar vapores.
ón

o Usar mascarilla adecuada, gafas y guantes de protección.

J Corrosivo: Sustancias que en contacto con los tejidos vivos pueden ejercer sobre
ci

ellos una acción destructivo.

o Usar gafas y guantes de protección
ec

o Utilizar indumentaria adecuada.

J I r r i t a n t e : Sustancias y preparados no corrosivos, que por contacto inmediato,

S

prolongado o repetido con la piel o mucosas, pueden provocar reacciones inflama-

torias.
o Utilizar mascarillas, gafas y guantes de protección.
o Seguir instrucciones de almacenamiento.

J Tóxico: Sustancias que por inhalación, ingestión o penetración cutánea pueden

entrañar riesgos graves.
 SECCION SINDICAL bE CC.00. DE E.M.T.

o Utilixar mascarilla, gafas y guantes de protección.

o Seguir instrucciones de almacenamiento.

J Explosivo: Sustancias que pueden explosionar bajo el efecto de una llama o que
son más sensibles a los choques o a la fricción que el dinitrobenceno.

O
PRODUCTOS QUIMICOS EN ESTADO K Q ü I b O

.O
1.- Antes de manipular el producto, leer atentamente las instrucciones del etiquetado
y observar precauciones (no fumar, trabajar alejado de fuentes de ignición, etc.

C
2.- Almacenar de acuerdo a las instrucciones del etiquetado.
3.- Utilizar el equipo de protección personal adecuado indicado para su manipulación.

C
4- S i el producto se utiliza desde el envase original:
I n t r o d u c i r con cuidado, por la boca de vaciado, la bomba manual o pulverizador.

de
S i el producto se va a trasegar:
Desenroscar La tapa de vaciado pequeña con el fin de que e n t r e aire y a continua-
ción la grande para que el líquido no salga a borbotones.
Verter sobre el recipiente adecuado, situándose detrás del envase original.
l
Proceder a la limpieza de la zona en caso d e derrames.
ca
Si el producto trasegado no se va a consumir completamente durante la jornada,
poner una etiqueta en el nuevo envase.
di

PRODUCTOS OUIMICOS EN ESTADO SOLIDO

in

1.- Protegerse las manos con guantes.

2.- Usar mascarillas si así lo indica el etiquetado del producto
S

MANIPULACiON DE BATERIAS
ón

1.- Utilizar el equipo de protección asignado a estos trabajos (mono antiácido, gafas y
guantes resistentes a los ácidos>.
ci

2.- Mantener en todo momento la batería en posición horizontal para evitar derrames
y quemaduras
3.- Durante el desmontaje en el vehículo:
ec

- Previamente a realizar cualquier operación se desconectarán los bornes, prime-

ramente el terminal negativo, para evitar cortocircuitos.
4.- Durante el montaje sobre el vehículo:
S

- Conectar primero el terminal positivo y a continuación el negativo para evitar

cortocircuitos. En ningún caso se deben golpear los terminales al colocarlos sobre
los bornes, para evitar fugas de electrolito.
5.- N o dejar objetos metálicos encima de las baterías que pueden hacer contacto con
los bornes, para evitar cortocircuitos.
6.- En el control del nivel de electrolito:
 SECCiON SINDICAL DE CC.00. bE E.M.T.

-No utilizar embudos metálicos para la adición de agua destilada o ácido sulfúrico.
- En caso da tener que adicionar ácido, usar sólo el ácido sulfúrico diluido para ba-
terías.
7.- Durante la carga:
-No fumar ni producir cualquier tipo de chispas, ya que se desprende gran cantidad

O
de hidrógeno que podría dar lugar a explosiones violentas.
8.- Al terminar la carga;

.O
- Cortar la alimentación del cargador y posteriormente desconectar las pinzas de
los bornes de la batería, para evitar chispas que produzcan explosiones.
9.- Baterías fuera de servicio:

C
- Verter el electrolito en los contenedores que existen para t a l fin, nunca a la red
de alcantarillado.

C
10.- En caso de salpicaduras:
-Lavar abundantemente con agua la zona afectada (ojos o piel), y acudir al boti-

de
quín.

CAPITULO X l
ca
NORMAS DE SEWRIbAD PARA TRABAJOS EN ZONAS COMUNES
Y LOCALES DE MAQUINARIA
di

NORMAS GENERALES

1.- Avise o informe a las demás personas que se encuentren trabajando cuando se vaya
in

a trabajar en una zona próxima.

2.- Advierta de los posibles riesgos que su trabajo pueda generar y los medios de
S

protección para proteger de esos riesgos.

3.- En caso de que no sea viable una protección adecuada que cubra todos los riesgos,
ón

no permanecer en dicha zona de riesgo.

4.- Ponga atención especial cuando haya personas a las que les puedan afectar los
riesgos de nuestro trabajo, pensando además de en nuestra propia seguridad, en la
ci

de los demás.
5.- Informe respectivamente de los trabajos o pasos que se van a seguir por cada
ec

trabajador para saber si pueden interferirse.

PARA TRABAJOS EN EQüIPO

S

1.- Siempre que se tenga que trasladar o manipular cargas pesadas o voluminosas, pe-
dir ayuda a O t r o trabajador y esperarle si en ese momento se encuentra realizan-
do'otra tarea. No t r a t a r de hacerlo solo
2.- Evite las bromas o las distracciones a Otros operarios cuando estos estén reali-
zando un trabajo.
3.- Conozca la labor que está realizando su compañero y el lugar donde se encuentra
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

en todo momento.

EN LOCALES DE MAQUINARIA

1.- Solo está permitido el acceso, a estos locales, del personal expresamente autori-
zado para ello.

O
2.- No se debe almacenar en el interior de estos locales ningún material ni elemento no

.O
relacionado directamente con el servicio de las instalaciones que en ellos existan.
3.- No se almacenarán en estos locales sustancias combustibles que no sean para el
empleo directo e inmediato de la instalación, en cuyo caso se encontrarán a más de

C
1m. de la misma.
4.- No está permitido obstruir en modo alguno los conductos de ventilación de la

C
maquinaria ni del propio local.
5.- Las trampillas, ventanas y accesos exteriores, estarán cerrados cuando no se es-

de
tén empleando y sus accesos se mantendrán despejados.
6.- Está prohibido el empleo de estos locales por ningún trabajador'para su uso como
zona de descanso, comedor, vestuario, almacén, etc. y, en general, para cualquier
empleo que no sea el propio funcionamiento de las máquinas que en ellos se hallen
l
instaladas.
ca
di

NORMAS DE SEGURIDAD CONTRA RIECGOS ELECTRiCOS

in

NORMAS GENERALES
S

1.- Antes de utilizar un aparato o instalación eléctrica, debe asegurarse de su perfec-

t o estado.
ón

-No se deben utilizar cables dañados, clavijas de enchufe resquebrajadas, ni apa-

ratos cuya carcasa presente desperfectos.
-Cuando se utilicen cables alargadores, se debe asegurar que sus enchufes tengan
ci

el mismo número de patillas que el aparato eléctrico que va a conectar.

- Se debe evitar que se dañen los conductores eléctricos, protegiéndolos espe-
ec

cialmente contra las quemaduras, los contactos con productos corrosivos, los cor-
tes producidos por útiles afilados, máquinas en funcionamiento, ángulos vivos, etc.
2.- Para utilizar un aparato o una instalación eléctrica, se debe maniobrar únicamente
S

sobre los órganos de mando previstos a este f i n por el constructor o el instalador.

- Solo las personas autorizadas podrán alterar o modificar los dispositivos de
seguridad
-Solo las personas autorixadas podrán modificar la regulación de los órganos de
mando, o bloquearlos.
- Para desconectar una clavija de enchufe, se debe t i r a r siempre de ella, nunca del
cable de alimentación.
 SECCION S I N D I C A L D E C C . 0 0 . D E E.M.T.

- Después de terminar el trabajo, se deben desconectar los cables de alimentación

y los prolongadores.
3.- No se deben utilizar aparatos eléctricos, ni manipular sobre instalaciones eléctri-
cas, cuando accidentalmente se encuentren mojadas, o con las manos o los pies
húmedos.
-En ambientes húmedos, se debe asegurar que las máquinas eléctricas y todos los

O
elementos de la instalación responden a las condiciones de utilización prescritas

.O
para estos casos.
- Se debe evitar la utilización de aparatos o equipos eléctricos:
o En caso de lluvia o presencia de humedad.

C
o Cuando los cables o cualquier o t r o material eléctrico atraviesan charcos, etc.
o Cuando sus pies pisen agua o cuando alguna parte de su cuerpo esté

C
o mojada (los pies y las manos especialmente).
4.- En caso de avería o incidente, como primera medida debe cortarse la corriente.

de
- Para reemplazar una Iámpara:
o Cortar la corriente mediante el interruptor o el disyuntor.
o Cuando la lámpara está alimentada a través de una toma de corriente, r e t i -
r a r por completo la clavija de enchufe de esa toma.
l
- Para reemplazar un fusible:
ca
o Cortar la corriente mediante el interruptor o el disyuntor más próximo.
o Para reemplazar los fusibles utilizar siempre otros del mismo tipo e in-
tensidad nominal.
di

o Antes de volver a poner en servicio la instalación, colocar la tapa de pro-

tección.
in

Si el fusible reemplazado se funde de nuevo o el corta-circuitos automático re-

armado se disparase de nuevo, no cambiar o t r a vez los fusibles, y poner otros de
S

mayor intensidad. Tampoco se debe rearmar el corta-circuitos automático. Se

debe llamar inmediatamente al Servicio de Mantenimiento.
ón

5.- En caso de avería, apagón o cualquier O t r a anomalía que exceda de las operaciones
anteriores, llamar al Servicio de Mantenimiento. No utilizar, e impedir que otros lo
hagan, el aparato averiado hasta después de su reparación.
ci

-Esta regla se aplica también a las siguientes situaciones:

o Sensación de hormigueo al tocar un aparato eléctrico.
ec

o Aparición de chispas o humo procedentes de un aparato o de los cables de co-

nexión.
o Calentamiento anormal de un motor, de un hilo, de un cable, o cuando una línea aé-
S

rea ha caído a tierra.

6.- No se deben realizar ni siquiera las operaciones más simples, sino después de
haber adquirido suficientes conocimientos para evaluar los riesgos eléctricos.
- Cortar siempre la corriente antes de cualquier intervención, aunque sólo se t r a t e
del cambio de una Iámpara.
- Sólo un electricista cualificado está facultado para efectuar nuevas instalacio-
nes, así como transformaciones y reparaciones de aparatos o instalaciones eléctri-
S
ec
ci
ón
S
in
di
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l de
C
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O
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ca
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C
.O
O
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

teriales inflamables, combustibles, donde exista riesgo de explosión o en recipien-

tes que hayan contenido Sustancias inflamables. ,

9.- Para trabajar en recipientes que hayan contenido sustancias inflamables o explosi-
vas, se debe proceder previamente a una limpieza con agua caliente, o a un desga-
sificado con vapor de agua.

O
10.- Se p o n b á especial cuidado en evitar que las chispas producidas no alcancen o cai-
gan sobre las botellas o mangueras, o sobre objetos o líquidos inflamables.

.O
11.- El operador no debe colocarse nunca frente a las válvulas o grifos, al manipular las
botellas, sino a un lado de éstas.
12.- No utilizar jamás el oxigeno para soplar o limpiar piezas, tuberías, etc., y mucho

C
menos para favorecer la ventilación del ambiente. El exceso de oxigeno en el aire
provoca un grave riesgo de incendio.

C
EQUIPO bE SOLbAbURA ELECTRICA

de
El operario debe revisar el aislamiento de los cables eléctricos, terminales e inter-
ruptores al comenzar la jornada, y si se encuentran en mal estado, debe ponerlo en
Conocimiento de su superior.
l
ca
Se evitará que los cables descansen sobre objetos calientes, charcos, bordes afi-
lados o cualquier O t r o lugar que pudiera perjudicar el aislamiento. Asimismo se
evitará que pasen vehículos por encima, que sean golpeados o que las chispas de
di

soldadura caigan sobre ellos.

Los cables no deberán cruzar una vía de tránsito, sin estar protegidos mediante
apoyos de paso resistentes a la compresión.
in

N o deben realizarse tirones de los cables de soldadura ni se emplearán éstos para

mover la máquina
S

El cable de masa se conectará directamente sobre la pieza a soldar (o lo más cerca

que sea posible), poniendo especial cuidado en su correcta conexión y usando gra-
ón

pas adecuadas.
Antes de realizar cualquier manipulación en la máquina de soldar, se cortará la co-
rriente, incluso para moverla.
ci

Para colocar el electrodo en la pinza o tenaza, se utilizarán siempre los guantes, y

siempre que sea posible, se desconectará la máquina.
ec

La pinza de soldar deberá estar suficientemente aislada y cuando esté bajo ten-
sión, deberá cogerse siempre con guantes.
La pinza de soldar no se depositará nunca sobre materiales conductores de co-
S

rriente. Deberá dejarse sobre materiales aislantes o una horquilla aislada.

N o deben dejarse conectadas las máquinas de soldar al suspender el trabajo.
No deberá dejarse la pinza de soldar colgada de su propio cable de alimentación.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

E
QP
U
O
I DE SOLDADURA OXIACETILÉMCA

Botellas

O
1.- Para el manejo y transporte de las botellas se utilizarán los carros o soportes ade-
cuados para t a l fin. Las botellas se manejarán con cuidado y sin golpearlas. No se

.O
utilizarán electroimanes para elevar botellas.
2.- Antes de transportar cualquier botella, llena o vacía. Hay que asegurarse de que el
g r i f o esté cerrado y la caperuza de protección colocada.

C
3.- No se levantará ninguna botella, llena o vacía, enganchándola por el grifo.
4.- Las botellas de acetileno llenas, deberán mantenerse en posición vertical, al menos

C
12 horas antes de ser utilizadas. Cuando sea necesario tumbarlas, se cuidará de
que el g r i f o quede con el orificio de salida hacia arriba.

de
5.- Las botellas en servicio deben mantenerse en su soporte o carro, o atadas para que
no se caigan. Para que en caso de fugas no se mezcle el oxigeno con el acetileno, los
grifos se situarán paralelos o mejor con sus bocas de salida apuntando en direccio-
nes opuestas.
l
ca
6.- Las botellas deben mantenerse separadas de las fuentes de calor, a resguardo de
contactos eléctricos y del pleno sol.
7.- Las botellas en servicio han de estar siempre a la vista. N o debe colocarse nada
di

sobre ellas, ni aún estando vacías.

8.- En el lugar de trabajo, el número de estas bombonas se limitará a las necesidades
del consumo.
in

9.- Si el g r i f o de una botella se atasca, no se debe forzar nunca. Las averías en los
grifos de las botellas deben arreglarlas el suministrador. N o desmontar jamás los
S

grifos.
10.- Antes de colocar el mano reductor, debe purgarse el g r i f o de la botella de oxígeno,
ón

abriendo un cuarto de vuelta y cerrando a la mayor brevedad.

11.- Colocar el mano reductor con el grifo de expansión totalmente abierto. Comprobar
que no existen fugas mediante agua jabonosa, pero nunca con una llama. Si un mano
ci

reductor tiene fugas, debe enviarse inmediatamente a reparar.

12.- No consumir las botellas por completo (peligro de entrada de aire). Debe conser-
ec

varse siempre una ligera sobrepresión en el interior de las botellas.

13.- Cerrar los grifos de las botellas después de cada sesión de trabajo, y cuando se
haya consumido su contenido. Después de cerrar el g r i t o de las botellas se debe
S

descargar siempre el mano reductor, las mangueras y el soplete.

14.- La llave de cierre debe estar sujeta a cada botella en servicio para cerrarla en
caso de incendio.
15.- No sustituir las juntas de fibra por otras de goma o cuero.
16.- Comprobar que el equipo está provisto de válvulas antirretroceso de llama.
17.- No utilizar la bombona para trabajos distintos a los previstos: golpes sobre ella,
e t c.

Rfi
 SECCION S I N D I C A L DE E.M.T.

18.- Si la botella de acetileno se calienta sola existe peligro de explosión. Entonces se

debe cerrar el g r i f o y enfriarla con agua, si es preciso durante horas.
19.- Si se incendia el g r i t o de una botella de acetileno, se t r a t a r á d e cerrarlo, y si no se
consigue, se apagará con agua o con un extintor de nieve carbónica o d e polvo.
20.- Despuégde que se haya producido un retroceso de llama o un incendio del g r i f o de
una botella de acetileno, debe comprobarse que la botella no se calienta sola.

O
21.- No engrasar nunca, ni manchar de aceite, grasas o combustibles, los grifos o mano

.O
reductores de las botellas de oxigeno; tas grasas pueden inflamarse espontánea-
mente.

C
Mangueras

C
1.- Las mangueras deben estar siempre en perfectas condiciones de uso y sólidamente
fijadas a las tuercas de empalme.

de
2.- Para impedir el deterioro de las mangueras, se evitará su contacto con superficies
calientes, charcos, bordes afilados o ángulos vivos, y se procurará que no formen
bucles. Se evitará además, que las chispas caigan sobre ellas.
3.- Las mangueras no deberán atravesar una vía de tránsito, sin estar debidamente
l
protegidas con apoyos de paso resistentes a la compresión.
ca
4.- Cuando las mangueras opongan resistencia a su manejo, no se t i r a r á de ellas.
5.- Antes de comenzar el trabajo, se comprobará que no existen pérdidas en las co-
nexiones de las mangueras. Está prohibido localizar fugas utilizando una llama; de-
di

be emplearse agua jabonosa o un detector adecuado.

6.- No se debe trabajar con las mangueras entre las piernas o sobre el hombro.
in

7.- No se dejarán las mangueras enrolladas en las ojivas de las botellas.

8.- Después de un retorno de llama, se deben cambiar las mangueras para reconocer-
S

las, antes de decidir si pueden seguir usándose.

ón

Soplete

1.- El soplete es una herramienta delicada, y ha de manejarse con cuidado. Está prohi-
ci

bido utilizarlo para golpear.

2.- Para encender el soplete: a b r i r primero, ligeramente, la válvula de oxigeno y des-
ec

pués la de acetileno, en mayor proporción. Se enciende a continuación la mezcla y

se regula la llama hasta obtener un dardo correcto.
3.- Para apagar el soplete: cerrar primero la válvula de acetileno y a continuación la de
S

oxígeno.
4.- No colgar nunca el soplete en las botellas, ni aún apagado.
5.- No depositar los sopletes conectados a las botellas, en recipientes cerrados, como
pat. ejemplo cajas de herramientas.
6.- Cuando se produzca un retorno de llama y la combustión continúe dentro del sople-
te, no se deben doblar las mangueras para interrumpir el paso del gas ya que puede
ser muy peligroso. En estos casos, deben cerrarse los grifos de las botellas.
 SECCION S I N D I C A L DE CC.00. DE E.M.T.

7.- Utilizar sólo sopletes en óptimas condiciones. Un soplete que produce repetidas
explosiones puede causar un retroceso en la llama. D,ebe ser sustituido. La repara-
ción de los sopletes debe ser realizada por especialistas.
8.- Deberá cuidarse la limpieza de las toberas del soplete. Una tobera sucia produce
retornos de llama. Para la limpieza de las toberas se utilizará una aguja de tafón.
9.- S i se o k e r v a n fugas en el soplete, no deberá trabajarse con él, sino enviarlo a

O
reparar. Las fugas de oxígeno, especialmente en lugares cerrados, pueden resultar

.O
muy peligrosas.

CAPITULO XV

C
NORMAS DE S E W R I D A D PARA TRABAJOS CON 6RUAS Y POKPASTOS

C
ENGANCHE DE CARGAS

de
N o se debe intentar elevar una carga que sobrepase la capacidad de la grúa o de
cualquiera de los elementos que componen el utillaje de elevación.
El operador es responsable d e las cadenas, cables, eslingas y aparejos puestos a su
l
disposición. Debe cuidar de que se encuentren siempre en perfectas condiciones
ca
de servicio.
Cualquier anomalía o desperfecto en esta clase de equipo, debe ser puesto en co-
nocimiento del inmediato superior.
di

Para no sobrepasar la capacidad de carga de la grúa y poder elegir adecuadamente

los elementos de amarre, el operario debe conocer el peso aproximado de cada
in

carga.
No se utilizará nunca un elemento de amarre o de fuerza sin conocer la carga que
S

es capaz de soportar.
Se comprobarán, antes de su empleo, que los elementos de amarre se encuentran
ón

en buen estado, limpios y engrasados.

Cuando se usen eslingas de ramales múltiples, ha de tenerse en cuenta que a medi-
da que aumenta el ángulo de apertura de los ramales, disminuye la resistencia de la
ci

eslinga. Deberán por tanto elegirse eslingas de suficiente longitud, con objeto de
evitar ángulos amplios entre los ramales.
ec

Se deberá t r a t a r de cargar por igual todos los ramales de las eslingas. S i las car-
gas o piezas son de forma muy irregular, el peso no se distribuye por igual entre
todos los ramales; en estos casos cada ramal deberá ser tan sólido, que él solo sea
S

capaz de soportar todo el peso de la carga.

Los puntos de amarre se elegirán de modo que la carga quede bien equilibrada, y
evitar que las amarras puedan deslizarse al suspenderla.
Estci terminantemente prohibido realizar uniones d e cables mediante tubos o sol-
daduras.
Está prohibido acortar o empalmar cadenas de izar insertando tornillos e n t r e es-
labones, atando éstos con alambre, etc. Nunca debe repararse una cadena soldando
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

eslabones.
11.- Para su utilización, los cables y cadenas deberán estar libres (le nudos bucles, t o r -
ceduras, partes aplastadas o variaciones importantes en su diámetro.
12.- No se sobrellenarán los ganchos.
13.- Las eslingas deben ser retiradas del gancho cuando no vayan a utilizarse.

O
14.- Las eslingas deben asentarse correctamente y en la parte gruesa del gancho, nunca
en el pico. y bien aseguradas al mismo.

.O
15.- Cuando las cargas a suspender tengan aristas o cantos vivos, es preciso proteger
las eslingas con defensas de madera blanda o goma.
16.- Antes de llevar a cabo una maniobra, el operario deberá separarse de la carga su-

C
ficientemente, asegurarse de que no hay otras personas en sus proximidades y de

C
que no hay sobre la carga piezas sueltas que pudieran caerse al elevarla.

I Z A D O Y DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA

de
No se abandonará nunca una carga suspendida.
El tiro, especialmente en el movimiento de arranque, será siempre vertical, jamás
inclinado.
l
ca
La carga se transportará siempre a la menor altura posible.
No se realizarán maniobras bruscas, ya que con ellas los diversos elementos de
amarre se someten a grandes sobrecargas y pueden romperse. En el caso de grúas
di

con cesta, el operario que se encuentre dentro de ella tampoco realizará movimien-
tos bruscos.
Las cargas se depositarán en el suelo, sobre calzas o travesaños, para poder reti-
in

r a r las eslingas sin someterlas a frotamientos entre el suelo y la carga.

La descarga de piezas se realizará en los lugares destinados a tal efecto, respe-
S

tando las delimitaciones pintadas en el suelo destinadas a pasillos u otros fines.

Para evitar que sus manos resulten atrapadas, el operario usará un gancho de mano
ón

para acomodar cadenas y cable.

El operador nunca se situará bajo cargas suspendidas, y evitará que otras personas
lo hagan. No irá nunca debajo de la carga, y no la transportará por encima de otras
ci

personas.
El operador nunca montará sobre una carga, gancho o eslinga vacía, y cuidará de
ec

que ninguna o t r a persona lo haga.

El operador se situará de forma que domine el mayor campo de visibilidad posible
para la realización de la totalidad de la maniobra, pidiendo ayuda, si fuera necesa-
S

rio, a otros operarios.

Está prohibido viajar en los cestos de las grúas.
 S E C C I O N S I N D I C A L DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

CAPITULO X M

N O R M A S DE S E W R I D A D PARA TRABAJOS SOBRE C I R C ü I T O S A PRESION

N O R M A S GENERALES

O
1.- Siempre que se vaya a trabajar en los circuitos a presión de los vehículos. se utili-

.O
zarán gafas de seguridad
2.- Sobre los circuitos neumáticos. siempre que sea posible, se debe trabajar sin pre-
sión en ellos.

C
3.- Cuando se vaya a trabajar en las proximidades de la válvula de disparo, y dado que

C
ésta puede actuar en cualquier instante, se debe trabajar con gafas de seguridad
aunque la tarea no sea propiamente del cielito reumático.
4.- Si hay un tramo presurizado sobre el que hay que trabajar y para despresurizarlo

de
no se pueden emplear los métodos habituales, se deben seguir los pasos Siguientes
-Asegurarse que no hay nadie en las proximidades.
-Se ha de sujetar convenientemente la pieza presurizada para el evitar los movi-
l
mientos irregulares de las partes flexibles.
ca
-Proceder a la descarga dirigiendo la salida del fluido hacia una dirección no peli-
grosa
di

CAPITULO XMI
in

N O R M A S DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS DE CARROCERIA Y P I N T U R A

S

N O R M A S GENERALES
ón

1.- Para el pintado a pistola o reparaciones de carrocería con productos químicos, sili-
cona, poliéster, poliuretano, etc., el operario deberá emplear mascarilla de filtros
químicos adecuados y guantes de goma, además del material general de protección
ci

según el trabajo y la zona donde lo efectúe.

2- Si el trabajo se realiza en recintos cerrados, además de los elementos indicados
ec

anteriormente, deberán estar funcionando Los extractores de aire para conseguir

una aireación suficiente.
3.- En las zonas de pintado no podrán realizarse otros trabajos que no estén relacio-
S

nados con la pintura.

4.- En las zonas de carrocería no podrán realizarse simultáneamente otros trabajos
que no estén relacionados con reparaciones de carrocería
5.- Está prohibido efectuar trabajos de pintado o lijado simultáneamente con otros en
los que se produzcan llamas o chispas.
6.- No se permite fumar mientras se realicen trabajos de pintado.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES EN El PUESTO DE TRABAJO

1.- Tanto la pintura como los componentes a añadir a la misma, se almacenarán en reci-
pientes herméticamente cerrados.

O
2.- Los recipientes que contengan restos de pintura, disolventes, etc., se almacenarán
separadamente de los que estén llenos, debiendo mantenerse cerrados.

.O
3.- Los distintos productos se almacenarán por grupos, según sus características, a fin
de disminuir los riesgos o de controlarlos más fácilmente si se produce algún si-
niestro.

C
4.- Estos elementos se almacenarán en Locales bien ventilados, resguardados del calor
y alejados de la zona de trabajo.

C
5.- En el área do trabajo se mantendrá únicamente la cantidad de pintura o producto
similar necesaria para la jornada de trabajo.

de
6.- Los locales se mantendrán cerrados, prohibiéndose el acceso al personal ajeno a
los mismos.
l
CAPITULO XKZn
ca

NORMAS DE SEWRTDAD PARA TRABAJOS CON HERRAMIENTAS

di

NORMAS GENERALES
in

1.- El personal que vaya a utilizar herramientas, comprobará su estado antes de co-
menzar cualquier trabajo. En caso de que se aprecien deterioros en las mismas, se
S

solicitará al Mando Intermedio su sustitución o reparación.

2.- Las herramientas se transportarán en las bolsas o cajas existentes para t a l fin o
ón

en cintos portaherramientas. Queda prohibido transportarlas en los bolsillos o su-

jetas a la cintura.
3.- No se utilizarán nunca las herramientas para realizar unciones distintas de las que
ci

les corresponden. No se debe intentar simplificar una operación reduciendo el nú-

mero de herramientas a emplear o transportar.
ec

4.- Es obligación del operario la adecuada conservación de las herramientas de trabar

y serán objeto de especial cuidado las de corte por su fácil deterioro.
5. - En las herramientas con mango se vigilará su estado de solidez y el ajuste del man-
S

go en el 010 dc La herramienta: los mangos serán de dimensiones adecuadas y es-

tarán bien sujetos, sin rajas o astillas y serán aislantes siempre que sea necesario.
6.- Durante su uso, las herramientas estarán limpias de aceite, grasa y otras sustan-
cias deslizantes.
7.- Cuando se trabaje en altura se tendrá especial cuidado en disponerlas en lugares
desde donde no puedan caerse y originar daños a terceros.
 SECCION SINbICAL bE CC.00. bE E.M.T.

HERRAMIENTAS bE USO INbIVIDUAL

En las herramientas de golpeo se vigilará la posibilidad de que su cara de golpeo

pueda desprender esquirlas.
En el empleo de mazos se asegurará que hay espacio libre en derredor, tanto de

O
obstáculos como de personas y de que la cabeza del mazo se encuentre correcta-
mente acuñada con el astil.

.O
En general, las manos se dispondrán fuera de la posible trayectoria de la herra-
mienta.
Siempre que sea posible, el esfuerzo sobre la lave se hará tirando de ella y no em-

C
pujándola: si forzosamente ha de ser empujando, se hará con la mano abierta.

C
La llave deberá colocarse perpendicular al eje del tornillo pues si se pone inclinada
puede escaparse con facilidad.
Con las llaves ajustables (inglesas) se deberá trabajar ajustando la mandíbula fija

de
en el lado de empuje en que se va a actuar.
Siempre que sea posible se emplearán llaves de bocas cerradas en lugar de llaves
planas.
No se harán composiciones de llaves enlazando varias para apretar tuercas en pun-
l
ca
tos de difícil acceso. En estos casos se buscará y empleará la llave adecuada. Se
exceptúan de este punto las llaves de tubo.
No se golpeará nunca una llave para aumentar su esfuerzo. Se exceptúan las indi-
di

cadas paro ello, denominadas de golpe o percusión.

Cuando se empleen prolongadores articulados, deberán sujetarse con la mano por
in

la parle rígida, nunca por a articulación

HERRAMIENTAS CORTANTES Y PUNZANTES

S

1.- Se llevarán protegidas con su correspondiente funda protectora y en la bolsa o

ón

cartera de herramientas, nunca en los bolsillos.

2.- Las tijeras de corlar chapa deberán tener un tope que impidan el aprisionamiento
de los dedos de quienes las usen.
ci

3.- Durante su empleo se dirigirán siempre desde el cuerpo del operario hacia afuera,
cuidando de no interponer la mano en la trayectoria de la herramienta.
ec

4.- En todo caso no existirá personal en el radio de acción y de eventual caída de estas
herramientas.
5.- Se deben mantener siempre correctamente a f iiadas.
S

HERRAMIENTAS ELElTRICAS

1.- caso de tener que atravesar el cable de alimentación un pasillo, se resguardará

convenientemente.
2.- Al elegir eh cable alargador que deberá alimentar una determinada herramienta, se
tendrán en cuenta as siguientes características:
 SECCION STNDTCAL DE CC.00. b E E.M.T.

*Capacidad adecuada a la potencia de la herramienta.

aislamiento suficiente, seguro y sin deterioro.
Flexibilidad suficiente.
Se evitará en lo posible emplear cables de alimentación demasiado largos o que no
estén en toda su longitud a la vista del empleado que los utilice.

O
Antes de comenzar a trabajar se verificará que las herramientas eléctricas ma-
nuales no presentan roturas en sus carcasas, cables ni en otros elementos de pro-

.O
tección.
Durante el trabajo se ha de advertir, al mando intermedio de la posible aparición
de chispas, sensación de descargo, olores extraños o un calentamiento anormal de

C
la máquina para su reparación o sustitución.
No exponga las máquinas eléctricas a la lluvia si éstas no tienen un grado especial

C
de protección contra la penetración de agua.
Las herramientas eléctricas se desconectarán al término de su utilización o pausa

de
en el trabajo.
Nunca se procederá al desmontaje o reparación de una herramienta sin su desco-
nexión previa de la r e d eléctrica.
l
ca
HERRAMIENTAS NEUMATICAS

Antes de la conexión:
di

1.- Purgar las conducciones de aire.

2.- Verificar el estado de los tubos flexibles y de los manguitos de empalme.
in

3.- Examinar la situación de los tubos flexibles (que no existan bucles, codos o doble-
ces).
S

4.- No conectar nunca una máquina neumática a una fuente de suministro de oxigeno:
existe peligro de explosión.
ón

5.- La conexión y desconexión de las herramientas neumáticas se debe realizar siem-

pre sin presión de aire en la manguera.
ci

Conexión :
ec

1.- Cerrar la válvula de alimentación del circuito de aire comprimido.

2.- Conectar la manguera de la herramienta.
3.- Abrir la válvula de alimentación del circuito de aire.
S

Desconexión:

1.- ' Cerrar la válvula de alimentación del circuito de aire comprimido.

2.- Descargar de aire el tramo que va de la válvula a la herramienta.
3.- Desconectar la máquina
 SECCION S I N D I C A L DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

HERRAMIENTAS ACCIONADAS POR ENERGIA H I D R A U U C A

N O R M A S GENERALES

1.- las tuberías flexibles no deben someterse nunca a esfuerzos de tracción o torsión.

O
2.- Los manguitos de empalme deben presentar idénticas características il menos, en

.O
lo que se refiere a la resistencia a la presión y a la expulsión del propio manguito.
3.- No puentear los filtros, y en particular los que garantizan el buen funcionamiento
de los elementos que desempeñan funciones de seguridad <válvulas, etc.).

C
ELEVADORES

C
1.- Se revisará, antes de trabajar, el estado de los engranajes o cremalleras e igual-

de
mente los metes de rosca por si están desgastados o rotos.
2.- Se pondrá especial atención al dispositivo de retención por si está deteriorado.
3.- Se apoyarán sobre base firme y debidamente centrados.
4.- Se emplearán solo para cargas permisibles, en función de su potencia.
l
5.- Se verificará antes de su empleo, que no existan fugas de liquido..
ca

HERRAMIENTAS ACCIONADAS POR ENERGIA TERMICA

di

1.- Sólo podrán emplearse al aire libre o en locales perfectamente ventilados al objeto
de evitar la concentración de monóxido de carbono. En lugares poco ventilados se
in

le adicionará al tubo do escape una manguera de evacuación.

2.- El llenado del depósito de carburante deberá realizarse con el motor parado para
S

evitar el riesgo de inflamación espontánea de los vapores de combustible.

3.- Antes de ponerla en marchase comprobará que la palanca de regulación está en
ón

punto muerto. Se ha de tener cuidado de no situarla en posición intermedia.

4.- En general estas máquinas se utilizarán por un solo empleado.
5.- Mientras esté en funcionamiento nadie se situará en el radio de acción de estas
ci

máquinas.
ec

Consideraciones previas:
S

1.- La muela abrasiva debe r provista de un protector suficientemente amplio y resis-

tente.
La mitad superior de la muela debe estar cubierta en todo momento.
2.- Las muelas deben almacenarse en locales secos y que no soporten temperaturas
extremas.
3.- Manipular con cuidado las muelas, evitando que caigan o choquen entre sí.
4.- No hacerlas rodar.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

Elegir cuidadosamente el grado y el grano demuela, para evitar al operario la nece-

sidad de ejercer una presión demasiado grande sobre a máquina, con el consiguien-
t e riesgo de r o t u r a de la muela.
Utilizar siempre muelas en buen estado y de características adecuadas a la máqui-
na que se va a utilizar y a los requerimientos del trabajo que se va a realizar.
Antes del montaje examinar la muela con detalle para asegurarse de que no se ha

O
deteriorado durante e t transporte o a manipulación.
Las muelas deben entrar libremente en el e j e de la máquina. N o deben entrar for-

.O
zadas ni con demasiada holgura.
Todas las superficies de las muelas, juntas y platos de sujeción, que estén en Con-

C
tacto, deber estar limpias y exentas de cualquier cuerpo extraño.
El núcleo de la muela (casquillo, plomo, arandela), no debe sobresalir de las caras

C
de a misma.
El diámetro de los platos o bridas de sujeción deberá ser al menos igual a la mitad

de
del diámetro de la muela. Es peligroso reemplazar las bridas de origen por.otras
cualquiera.
Al apretar la tuerca del extremo del eje, debe tenerse cuidado de hacerlo tan solo
lo suficiente para sujetar a muela firmemente. Un exceso de fuerza de apriete
l
podría dañar la muela o sus accesorios.
ca
Todas las muelas nuevas deben girar en vacío a la velocidad de trabajo y con el
protector puesto, al menos durante un minuto, antes de aplicarlas al punto de t r a -
bajo. Durante este tiempo no debe haber ninguna persona en línea con la abertura
di

del protector.
in

Utilización:
S

Es obligatorio el uso de gatas de seguridad de montura cerrada o de pantallas pro-

tectoras.
ón

En el caso de trabajos que obliguen al operario a adoptar ciertas posiciones peli-

grosas, es obligatorio el uso de un mandil de protección de cuero grueso.
Deben colocarse las pantallas de protección contra proyecciones.
ci

Se deberá parar inmediatamente la máquina después de cada fase de trabajo.

Se deberá comunicar a un superior cualquier anomalía en el estado o el funciona-
miento de la máquina
ec

La presión excesiva de la muela sobre la pieza a trabajar puede ocasionar roturas

o proyecciones peligrosas. S i se observa que 13 muela "quema" la pieza es señal de
que la presión ejercida es demasiada.
S

Es muy peligroso esmerilar empleando las caras laterales de una muera plana. Para
este tipo de esmeriladora deben utilizarse muelas de copa.
Poner cuidado en que ningún cuerpo extraño se introduzca entre la muela y el pro-
tector.
. No trabajar con ropa floja, rasgada o deshilachado.
 SECCiON S I N D I C A L DE C C . 0 0 . DE E . M . T .
-

PISTOLA F I J A -CLAVOS

La pistola deberá sujetarse siempre firmemente durante el disparo, para evitar

daños por el retroceso.
Al cargar la pistola no se colocarán las manos delante del cañón y éste se retroce-

O
derá c o i cuidado y no bruscamente.
Calcúlese la dureza del material donde se va a disparar y en relación ello elíjase el

.O
cartucho adecuado, el clavo que se requiere y la correspondiente arandela d e f re-
no.
En caso de duda sobre la carga a utilizar, se ensayará empezando por los cartu-

C
chos de menor poder impulsor.

C
No se emplearán nunca otros cartuchos o clavos airas de los 0 5 recomienda el
fabricante de la pistola.
No efectuar nunca un disparo a menos do 6 cm del disparo anterior, aunque se ha-

de
ya fallado. Tampoco se disparará a menos d e 10 m de un borde
No se disparará nunca cerca de donde haya otras personas ni sobre un agujero ya
exi stente.
N o se harán disparos sobre superficies que no estén bien asentadas
l
ca
Para examinar cualquier tipo de fallo de la herramienta se descargará siempre
ésta primero y al hacerlo, se tendrá cuidado de no apuntarla hacia uno mismo o ha-
cia o t r a persona, sino hacia abajo vio más lejos posible
di

Es obligatorio el empleo de gafas y protectores auditivos durante el empleo de

esta herramienta.
in

CAPITULO XTX
S

NORMAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS E N MAQUINAS HERRAMIENTAS

ón

NORMAS GENERALES
ci

Nunca deben retirarse, excepto para trabajos de mantenimiento, las cubiertas de

protección de las ruedas dentadas, correas de transmisión, volantes, acoplamien-
ec

tos, poleas, etc., ni deber anularse los mecanismos existentes para asegurarse de
que las máquinas no sean accionadas involuntariamente.
Manejando la máquina deberá prestarse la máxima atención en todo momento.
S

No se debe permitir que las usen personas no autorizadas.

Cuando las defensas de la maquinaria se r e t i r e n para efectuar reparaciones, se
reemplazarán nuevamente antes de volver a ponerla en marcha.
N o se deben agrupar personas cerca de las máquinas.
Nadie debe nunca apoyarse en estas máquinas.
Hay que tener especial precaución, para evitar introducir las manos en la zona de
operación de la máquina, al alimentar rectificar o r e t i r a r el material.
 SECCION S I N D I C A L DE CC.00. DE E.M.T.
-

8.- No se debe intentar r e t i r a r material con la máquina funcionando cuando se produ-

ce atasco de alimentación o de o t r o tipo.
9.- Las cuchillas de corte han de presentar un correcto afilado. La pérdida de filo in-
crementa considerablemente la resistencia a la penetración del útil en la pieza im-
plicando,con ello un elevado riesgo de proyección de la pieza que se mecaniza.
Cuando no se usen deberán guardarse con el filo protegido.

O
10.- Durante a operación de colocación y ajuste de la pieza y herramienta. Así como
durante la realización de trabajos de mantenimiento, la máquina debe estar desco-

.O
nectada y sus órganos móviles debidamente anclados, utilizando si fuera preciso
calzos o soportes que aguanten el peso del carro.

C
11.- La pieza a trabajar estará correcta y firmemente sujeta y en su movimiento no
encontrará obstáculos.

C
12.- Las mordazas, tomillos, bridas, platos o dispositivos de sujeción de que se t r a t e ,
estarán fuertemente anclados.

de
13.- La mesa, carro, etc., en caso de ser móvil, no encontrará obstáculos en su recorrido.
14.- Las carcasas de protección, resguardos y defensas, estarán correctamente colo-
cadas y fijadas.
15.- N o habrá ninguna pieza o herramienta abandonada sobre la máquina que pueda caer
l
o salir despedida.
ca
16.- Siempre que el trabajo lo permita, se protegerá la herramienta con una cubierta
que evite los contactos accidentales y las proyecciones de fragmentos de la he-
rramienta, caso de que se rompiera. Esta protección será indispensable cuando el
di

trabajo se realice a altas velocidades.

17.- Las averías de las máquinas, especialmente de tipo eléctrico, solamente pueden ser
in

reparadas por personal cualificado. Ante cualquier anomalía, desconecte la máqui-

na, ponga un cartel de M A O U I N A AVERIADA y avise al mando intermedio.
S

18.- Las conducciones eléctricas deben estar protegidas contra cortes y daños produ-
cidos por las virutas y/o herramientas. Vigile este punto e informe a su inmediato
ón

superior de cualquier anomalía que observe.

19.- Durante las reparaciones coloque en el interruptor principal un cartel de N O TO-
CAR - PELIGRO - HOMBRE TRABAJANDO. Si fuera posible, ponga un candado en
ci

el interruptor principal o quite los fusibles.

PROTECCION PERSONAL
ec

1.- Se utilizarán gafas de protección contra impactos, sobre todo cuando se mecanizan
metales duros, frágiles o quebradizos y tanto durante el trabajo corno durante el
S

afilado de cuchillas.
2.- Las virutas producidas durante el mecanizado, nunca deben retirarse con la mano,
yaque se pueden producir cortes y pinchazos. Se retirarán con útiles adecuados y
siempre con la máquina parada y sin esperar al final de la jornada.
3.- Siempre que sea posible, se emplearán cuchillas con rompevirutas ya que impiden la
formación de virutas largas y peligrosas y facilita el trabajo al retirarlas.
 SECCION S I N D I C A L DE CC.00. DE E.M.T.

4.- Se deberá llevar a ropa bien ajustada, sin bolsillos en el pecho y sin cinturón. Las
mangas deben ceñirse a las muñecas, con elásticos en vez de botones.
5.- Es muy peligroso trabajar en la máquina con anillos, relojes, pulseras, cadenas al
cuello, corbatas, bufandas o cualquier prenda que cuelgue.
6.- Asimismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, que deben recogerse bajo un
gorro o prenda similar. Lo mismo puede decirse de la barba larga, que también de-

O
be recogerse de algún modo.
7.- Si se han de manejar materiales cortantes, se utilizarán guantes de protección. N o

.O
se usarán guantes mientras la máquina esté en marcha, salvo que sean de goma fina
y con las puntas de los dedos recortadas hasta la segunda falange.

C
DURANTE EL TRABAJO CON LA MAOUINA - HERRAMIENTA

C
Para trabajar, el operario se situará de forma segura, lo más separado que pueda

de
de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los volantes de la máquina y
no sobre la bancada, el carro, el contrapunto, el cabezal, ni cerca de la herramienta
de corte,
N o se deben frenar nunca as parles en movimiento de la máquina con la mano.
l
Aun paradas, las herramientas de las máquinas son cortantes. Al soltar, medir o
ca
amarrar piezas se deben tomar precauciones contra los cortes que puedan produ-
cirse en manos y brazos.
Si el operario tiene que ausentarse de la máquina, o al término del trabajo, deberá
di

desconectarla totalmente para evitar que pueda ser accionada involuntariamente

por o t r o trabajador.
in

Para separar piezas que se han quedado agarradas a la herramienta de mecanizado,

se utilizará un ú t i l o un gancho, pero nunca los dedos
S

En las máquinas que utilizan liquido refrigerante, debe cuidarse que la taladrina no
se desparrame por la máquina, haciendo el suelo resbaladizo, ni que entre en con-
ón

t a c t o con la p a r t e eléctrica.
La pieza se sujetará mediante mordazas o tornillos y nunca con la mano,
Para trabajar en las máquinas herramientas, el operario podrá estar sentado o de
ci

pie, en una posición cómoda, pero siempre sobre un suelo o plataforma lisa, bien ni-
velada y irme.
ec

PUESTO DE TRABAJO

1.-
S

La zona de trabajo y las inmediaciones de la máquina deberán estar limpias y libros

de obstáculos.
2.- Durante el trabajo, las herramientas, aceiteras, calibres, cepillo, etc., han de si-
tuapse donde puedan ser alcanzados con facilidad, sin que haya necesidad de acer-
car el cuerpo a la máquina.
3.- Tanto las piezas en bruto como las ya mecanizadas han de apilarse de forma segura
y ordenada, o bien utilizar contenedores adecuados si las peras son de pequeño
 SECCiON SINDICAL DE E.M.T.

tamaño.
El material sobrante debe ser depositado. del mismo modo, en los lugares apropia-
dos.
Se dejará libre un amplio pasillo de entrada y salida a 1 máquina, N o debe haber
materia1.e~apilados detrás del operaria

O
CAPITULO XX

.O
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE, CARGA Y bESCAR6A
EN VEHICULOS Y MANIPULACiON DE OBJETOS

C
TRANSPORTE Y OPERACION

C
1.- El operador es el responsable del vehículo, de la carga y del personal transportado.

de
2.- Sólo el personal autorizado por la Empresa puede maniobrar los vehículos de a
misma.
3.- El operador no admitirá más que al personal expresamente autorizado y su número
no será superior al permitido. Este no puede viajar en los estribos o en la caja de
l
los camiones.
ca
4.- La realización de maniobras, se hará respetando todas las normas de circulación de
cuyo cumplimiento es responsable el operador del vehículo.
5.- Está prohibido subir y bajar de los vehículos en marcha.
di

6.- Cuando una persona haya de cruzarse con un vehículo, lo hará siempre por detrás
del mismo, nunca por delante.
in

7.- Se comprobará que los pedales y estribos llevan antideslizante y que carecen de
barro, grasa, etc.
S

8.- Siempre que sea posible, se parará el motor si se ha de permanecer en locales

cerrados,
ón

9.- En caso de incendio se procederá a quitar el contacto, levantar el capo protegién-

dose la cara y manos y utilizar el extintor sobre el punto adecuado. Si no se dispu-
siera de éste, es posible utilizar t i e r r a o arena.
ci

10.- En caso de avería no tocar las partes calientes del motor. Si es posible, protegerse
con guantes de cuero.
11.- N o se introducirán las manos en el espacio circundante al motor, estando éste en
ec

marcha.

DISPOSICiON DE LAS CARGAS

S

1.- La carga del vehículo no deberá sobrepasar el gálibo ni el peso máximo autorizado,
cdmo tampoco rebasar por la p a r t e delantera la vertical de la cabina.
Los extremos sobresalientes de la carga se señalizarán debidamente. mediante una
banderola r o j a durante el día o una luz de igual color por la noche-
2.- Si la carga es desplazable, se fijará suficientemente para evita, que se mueva du-
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

rante la marcha.
3.- La carga se repartirá por toda la caja de t a l forma,que el peso quede equilibrado
sobre los ejes.
4.- El transporte en vehículos de botellas de gases comprimidos. licuados y disueltos a
presión,, se ajustará a lo siguiente

O
-Las botellas deberán ir ordenadas y fijadas.
-Todas las botellas de gas deberán lleva, la correspondiente caperuza

.O
-Se evitará que las botellas sean golpeadas con cualquier Carga.
-Las botellas siempre deberán ir en posición vertical.

C
MOVIMIENTO DE CARGAS A MANO

C
1.- El peso máximo recomendable es de 50 Kg. por persona. Si se emplearan escaleras,
este valor máximo seria de 25 Kg.

de
2.- Para depositar la carga sobre una superficie elevada, se colocará sobre el borde
de la misma y una vez conseguida base d e apoyo suficiente se empujará con los
brazos extendidos.
l
3.- Todas las operaciones de carga y descarga exigen el uso de guantes protectores.
ca
4.- Si la carga es transportada por dos o más personas, es fundamental la sincroniza-
ción de los movimientos para r e p a r t i r adecuadamente el esfuerzo Uno de ellos
marcará el tiempo para empezar la acción
di

5.- Siempre que se pueda, para mover, o transportar cargas se usarán los medios auxi-
liares de que se dispongas transpaletas, carretillas, polipastos, planos inclinados,
in

palancas, etc.
6.- No t r a t a r de transportar una sola persona cargas pesadas, voluminosas o irregula-
S

res. En casos así, deben intervenir varias personas.

7.- Antes de levantar una carga para transportarla:
Detenerse a estimar cual puede ser su peso aproximado y cual es el estado del
ón

embalaje.
Prestar atención a las partes salientes, maderas, clavos, tornillos, alambres,
etc.> y si es posible, eliminarlos.
ci

Quite tos objetos que puedan estar depositados sobre la carga.

Asegurarse de que el trayecto por donde luego se leve, estará libre de obstá-
ec

culos.
8.- Para evitar lesiones al levantar a mano una carga del suelo, debe adoptarse una
postura de seguridad. La forma correcta de realizar el movimiento corresponde a
S

los pasos siguientes:

o Acercar los pies a la carga tanto como sea posible.
, O ~ g a c h a r s e ,doblando las rodillas, de forma que la carga quede e n t r e las
piernas dobladas.
o Mantener la espalda recta.
o Agarrar la carga usando as palmas de las manos y la base de los dedos (no
se debo agarrar con la punta de los dedos).
 SECCION SINDICAL bE CC.00. bE E.M.T.
- -

o Levantar la carga enderezando as piernas, manteniendo a espalda recta y

los braxos pegados al cuerpo.
9.- Pata transportar la carga después de levantarla, acercarla al cuerpo todo lo posi-
ble, andando a pasos cortos y manteniendo el cuerpo erguido.
10.- Para depositar una carga deberá actuarse de forma inversa a la indicada para le-
vantarla.

O
11.- Los flejes pueden ser cortantes como cuchillas. Nunca deben manejarse las cargas

.O
cogiéndolas por los f lejes.
12.- Para cortar, retirar o colocar flejes se utilizarán guantes apropiados y gafas do
protección.

C
CARRETlUAS MANUALES

C
La carga a transportar debe ser empujada hacia adelante por la parte superior,

de
para que la lengüeta de la carretilla pueda deslizarse e introducirse por debajo de
la misma,
La carretilla debe empujarse, siempre que sea posible, por debajo del centro de
gravedad de la carga.
l
Al cargar la carretilla, tanto el operario como los posibles ayudantes deben mante-
ca
ner alejados los pies de la trayectoria de las medas.
El peso debe situarse en la parte más próxima a los ejes para que vaya sobre el eje
y no sobre las empuñaduras.
di

La carga se colocará de forma que no resbale, vuelque o carga, para lo que se utili-
zará siempre un sistema de enganche que deberá cuidarse esté en perfecto esta-
in

do.
Circular siempre a baja velocidad.
S

Las carretillas fuera de uso deben quedar aparcadas en un lugar apropiado y

especifico, debiendo dejarlas en posición vertical y trenadas.
ón

MANIPULACION MANUAL bE BIWNES

ci

1.- Inspeccionar el bidón para descubrir bordes mellados y superficies irregulares o

resbaladizas.
ec

2.- Limpiar los bidones antes de manipularlos.

3.- Limpiarse las manos de aceite o grasas y utilizar guantes cuando Sea necesario.
4.- Agarrar firmemente el bidón, cuidando de no hacerlo por los bordes de la parle
S

superior, una vez cortada ka tapa.

5.- Colocar los dedos lejos de los sitios donde pueden ser atrapados, sobre todo al
depositar el bidón en el suelo.
6,- La,elevación o descenso de bidones de 200 1 habrá de realizarse con ayuda de al-
gún elemento auxiliar.
7.- Si debe hacerse rodar un bidón, se debe empujar desde atrás la superficie que
moda y para cambar la dirección coger por el canto de os extremos y efectuar el
 SECCION SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E.M.T.

giro mediante rotación.

8.- Para subir un bidón por unos largueros, se necesitai) dos personas que deben per-
manecer de pie en e l exterior de os mismos y empujar el bidón por los extremos.
9.- Si se desea bajar un bidón de forma manual por una pendiente, se deberán utilizar
cuerdas o elementos similares para controlar el movimiento.

O
CAPITULO X X I

.O
NORMAS DE SEWRIDAD PARA EL ALMACENAMIENTO Y
AP:CLAMIENTO DE MATERIALES

C
C
NORMAS GENERALES

Los materiales se depositarán en los lugares señalados para este fin, sin invadir los

de
espacios destinados al tránsito, a la carga descarga o al embalado/desembalado de
materiales. Los materiales deberán ser almacenados de forma que no obstaculicen:
- Los lugares delimitados para el paso del personal y vehiculos.
- Los puestos de trabajo o el funcionamiento de las máquinas.
l
ca
- El acceso a extintores, camillas, tomas de agua, interruptores, salidas y escale-
ras.
- Las fuentes de calor.
- La visibilidad ni el alumbrado.
di

Debe respetarse la capacidad de carga máxima de las estanterías de los equipos de

in

transporte. Los apilamientos en interiores se realizarán teniendo en cuenta a re-

sistencia de suelos y paredes.
Al depositar materiales en las estanterías, debe comprobarse su estabilidad. Los
S

suelos donde se apoye el material deberán ser lisos y horizontales.

Las sustancias que al reaccionar entre sí puedan originar incendios o explosiones.
ón

se almacenarán separadamente de modo que no puedan ponerse accidentalmente en

contacto.
Los productos inflamables y las bombonas de gases se almacenarán en los lugares
ci

apropiados y en posición vertical, disponiendo fuera de ellos Únicamente las canti-

dades precisas para mantener la continuidad del trabajo.
ec

Los recipientes para guardar piezas no deberán tener aristas, clavos, astillas, etc.
que puedan causar daños a los que Los manipulen.
Al apilar bultos, debe cuidarse la estabilidad da la pila, de forma que no represen-
S

t e riesgos para las personas, carretillas o cualquier otro medio de transporte que
circule por sus inmediaciones.
Las pilas de materiales que puedan rodar -tubos, postes, troncos, etc. deben ase-
gu&rse mediante cuñas, calzos o cualquier o t r o medio que impida su desplazamien-
to.
Siempre que sea posible, se evitarán las pilas demasiado altas, para garantizar SU
estabilidad y facilitar la recuperación del material sin tener que subirse a la pila.
 SECCION SINDICAL DE E.M.T.

10.- Para balar un bulto de la pila, no colocarse nunca detrás de ella, sino a un costado.
11.- En el lugar donde se almacenen materias inflamables o que ardan con facilidad, es-
t á prohibido fumar. En estas zonas debe vigilarse especialmente que no exista nada
que pueda producir llamas o chispas oque pueda suponer una fuente de calor.
12.- Los productos ensacados se almacenarán en pilas de capas atravesadas, las bocas
de los sacos deberán estar dirigidas hacia la parte interior de la pila.

O
13.- El apilado de bidones, si se efectúa de pie, se hará con el tapón hacia arriba e in-

.O
tercalando tableros de madera entre las pilas.
14. Las garrafas se apilarán en bastidores apropiados, nunca unas encima de otras.

C
C
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ALMACENADO

de
Y MANIPULACION DE BOMBONAS DE GASES

NORMAS GENERALES l
1.- Las bombonas no se almacenarán en las proximidades de sustancias inflamables o
ca
de fuentes de calor, ni se expondrán a temperaturas elevadas, a f r í o excesivo. ni a
ambientes húmedos o corrosivos.
2.- Las bombonas se almacenarán y transportarán siempre en posición vertical. Se
di

mantendrán sujetas con algún dispositivo en prevención de las caídas.

3.- Se mantendrán sujetas con algún dispositivo en prevención de las caídas
in

4.- Las bombonas se manejarán con cuidado, evitando los golpes o choques entre sí o
contra otros elementos.
S

5.- No se levantará nunca una bombona enganchándola por la tapa. Tampoco se emplea-
rán electroimanes.
ón

6.- Cada bombona, antes de su uso, será dotada de su mano reductor correspondiente.
7.- Durante el transporte o desplazamiento, incluso las botellas vacías, deben tener la
válvula y la caperuza debidamente ijadas.
ci

8.- N o se manejarán con manos o guantes grasientos.

ec

1.- Los colores correspondientes a los gases de mayor consumo industrial son los si-
S

guientes:

NATURALEZA DEL PINTURA DEL PINTURA DE LA OJIVA Y

6AS CUERPO CAPUCHON
Acetileno disuelto Rojo Marrón claro (color tabaco)
Argán Negro Amarillo
Butano Naranja Naranja
 SECCION SiNDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

Propano Naranja Naranja

Oxigeno Negro Blanco

O
NORMAS bE SEGURIDAD PARA CONOUCTORES DE CARROS

.O
Y CARRETIU-AS INDUSTRIALES AUTOMOTORAS

ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO

C
C
1.- Verifique el buen estado de as ruedas y de los neumáticos y SU presión de inflado.
2.- Compruebe la eficacia y el correcto funcionamiento de:
- El trono de inmovilización y e l freno de servicio.

de
- La dirección.
- El sistema de elevación e inclinación.
- El avisador acústico y óptico
3.- Compruebe el nivel de combustible, ag"a y aceite, en las carretillas de motor de
l
ca
explosión N o se turnará durante estas operaciones.
4.- Compruebe que la batería está correctamente cargada y conectada.
5.- Cualquier anomalía observada deberá ser puesta en conocimiento del superior in-
di

mediato.
6.- Reglas específicas para carros eléctricos.
in

- N o fumar ni acercar llamas a las proximidades de una batería en carga, ni durante

su manipulación.
- Mantener siempre cerrada la tapa del cofre de batería.
S

- N o depositar nunca herramientas o piezas metálicas sobre baterías ni en sus

proximidades.
ón

-Cerrar los tapones de relleno de los acumuladores, antes de la puesta en marcha.

7.- Reglas especificas para carros de moto, de explosión:
- Limpiar y secar la parle superior de los acumuladores.
ci

- N o fumar ni aproximar llamas a una carretilla cuyo depósito se está llenando.

- El llenado del depósito de combustible se realizará en los lugares designados para
ec

este fin. Para esta operación es preciso parar el motor.

- S i se derrama combustible sobre el motor, se secará cuidadosamente, no ponien-
do la carretilla en marcha hasta que se haya cvaporado por completo.
S

bURANTE EL TRABAJO

1.- ~o'sobrepasonunca la capacidad de carga de la carretilla- El incumplimiento de

esta regla puede dar lugar a vuelcos con riesgo de accidente para el conductor y
sus compañeros
2.- N o aumente bajo ningún pretexto, el peso del contrapeso si lo tuviere, poniéndole
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

cargas adicionales y mucho menos haciendo subir personas sobre el vehículo

Para levantar una carga con seguridad, se meterá la horquilla a rondo bajo la carga
se elevará luego ligeramente, e inmediatamente se inclinarán los mástiles hacia
atrás,
Antes de comenzar a circular compruebe que la carga está equilibrada y segura

O
sobre su soporte.
Antes de realizar cualquier maniobra, compruebe que no hay ninguna persona en las

.O
proximidades, sobre todo al dar marcha atrás Si es necesario, auxíliese de' o t r a
persona.
Al subir o bajar a horquilla, el conductor cuidará deque no resulten atrapados sus

C
manos o pies, ni los de ningún compañero.
Jamás abandone la carretilla con una carga levantada

C
Para circular, con carretillas automotoras se observarán las siguientes reglas
generales:

de
- M i r a r en la dirección de la marcha, conservando siempre una buena visibilidad.
- Circular a una velocidad razonablemente baja.
- Evitar arrancadas, virajes y paradas bruscas.
- I n d i c a r con suficiente antelación las maniobras que se vayan a efectuar.
l
ca
- Si la visibilidad en marcha hacia adelante no fuera buena, por culpa del volumen
de a carga, se circulará marcha atrás.
- Sobre terreno húmedo, deslizante o con baches, conducir lentamente.
- Frenar progresivamente y sin brusquedad.
di

- Respetar la señalización y las reglas de circulación establecidas por la empresa.

- Seguir sólo los itinerarios fijados.
in

- No está permitido transportar pasajeros en una carretilla automotora.

No se debe circular con la carga levantada, ya que las condiciones d e estabilidad
S

son mucho menores. Se llevará la carga lo más bajo que sea posible.
En las carretillas de plataforma circule con la carga por delante: de esta forma,
ón

en caso de caída. el conductor no resultará atropellado

Cuando se circule sin carga, se llevará la horquilla a unos 15 cm. del suelo.
Antes de pasar por pasarelas, plataformas. planchas, etc. se debe estar seguro de
ci

que pueden soportar el peso del vehículo.

Al inclinar hacia adelante la horquilla o espolón se reducen las condiciones de esla-
ec

blida4 Cuando haya que depositar una carga utilizando estos mecanismos, no
elevarla más dolo necesario y al bajarla. hacerlo lentamente.
Las pilas se colocarán con orden y segundad. S i son pilas de bobinas debe tenerse
S

presente que pueden rodar. M i r a r bien dónde se dejan y comprobar que quedan
calzadas con topes.
Los paquetes de hojalata y chapa pueden deshacerse y proyectar sus hojas contra
alguna persona que se encuentre en las proximidades. Se evitarán las paradas y
arranques bruscos. así como los giros a mucha velocidad
Si durante el trabajo se ha de realizar alguna parada. se apagará el motor, a no ser
que t a l parada vaya a ser muy corta.
 SECCION S I N D I C A L DE C C . 0 0 . DE E. M . T .

AL F I N A L I Z A R LA JORNADA

1.- Al matizar la jornada se aparcará la carretilla en el lugar previsto para este fin,
protegida contra la intemperie

O
2.- Para dejar estacionada la carretilla, se parará el motor, se pondrá el freno de
inmovilización y se r e t i r a r á la llave de contacto.

.O
3.- La horquilla deberá quedar en su posición más baja.
4.- La carretilla se aparcará siempre en lugar plano. S i por algún motivo excepcional

C
tuviera que dejarse en una pendiente. se calzarán cuidadosamente las ruedas,
además de poner el reno de inmovilización.

C
5.- El conductor no debe realizar reparaciones o reglajes en la carretilla sin orden
superior. Cualquier anomalía observada dentro del trabajo, por pequeña que pueda

de
parecer, deberá ser comunicada al superior inmediato.

CAPITULO XXTV
l
ca
PARA EVITAR C A I D A S

No corra por los pasillos, simplemente camine a velocidad normal.

di

N o abandone obstáculos en los espacios previstos para el paso.

N o t i f ique al responsable las anomalias que se detecten y que puedan generar ac-
in

cidentes (baldosas sueltas, alfombras o moquetas con bordes levantados, etc.)

4. Al sentarse, utilice toda la superficie de las sillas, no lo haga sólo en el borde.
S

5. N o se balancee en las sillas; siéntese de manera que todas las patas estén en
permanente contacto con el suelo.
6. Cada vez que haya que sentarse, asegúrese de que la silla se encuentra en el lu-
ón

gar apropiado y a la distancia correcta.

E N EL USO DE ESCALERAS
ci

1. Suba las escaleras de uno en uno

ec

2. S i circula por una escalera no se distraiga ni desvíe la mirada de los escalones.

3. Utilice un calzado correcto. Evite las suelas resbaladizas y los tacones demasiado
altos.
S

4. Cuando se requiera alcanzar un objeto situado en lo alto de un estante, utilice

una escalera, tarima o banqueta., pero no o t r o elemento no previsto para este
fin.

E N EL U S O DE ASCENSORES

1. N o exceda el número de personas ni el peso limitado por el fabricante, n i trans-

 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

porte cargas en ellos.

2. No entre ni salga rápidamente cuando una puerta automática se esté cerrando.
3. En el interior se ha de procurar moverse lo menos posible y bajo ningún concepto
se darán saltos.

O
.O
1. No utilice los estantes como peldaños de una escalera.
2. Llene los archivadores empezando por su parte trasera, así se evitará el vuelco
del archivador cada vez que se vaya a abrir.

C
3. Nunca intente sujetar una estantería, armario o archivador que se cae: apártese
inmediatamente.

C
PARA EL USO DE PUERTAS

de
1. Abra y cierre las puertas despacio. Las que no sean traslúcidas y que se abren
hacia fuera pueden producir golpes a las personas que estén al otro lado.
l
PANTALLAS DE VISUALIZACION DE DATOS
ca

1. Ante Cualquier trabajo con pantallas, evite en lo posible que la distancia visual
di

cambie con mucha frecuencia o con gran rapidez.

2. Posicione la pantalla de forma que se eviten la mayor cantidad posible de brillos y
reflejos. La pantalla debe mirarse de frente y no desde un costado.
in

3. Posición de la pantalla: la distancia de visión está comprendida entre 60 y 80 cm.

La altura ha de ser que el borde superior quede al mismo nivel horizontal que los
S

ojos.
4. Procure desempolvar y limpiar regularmente la pantalla para conseguir una óptima
ón

legibilidad del texto.

5. Si es posible represente el texto en positivo, es decir, caracteres oscuros sobre
fondo claro, así se evitarán reflejos y carga visual. Se obtienen buenos resulta-
ci

dos con caracteres de color blanco, verde-amarillo, verdoso y amarillo oscuro.

Por el contrario evite los rojos y azules.
ec

6. La representación de la información no debe tener más de cuatro colores dife-

rentes.
7. El teclado:
S

La hilera de teclas media, debe tener una inclinación hacia delante de 5 a 15'.
La distancia entre dicha hilera y el borde del plano de trabajo (mesa) debe ser al
menos de 16 cm.
Se deberá colocar enfrente del aparato más utilizado (el portadocumentos o la
pantal la).
Deben adoptarse medidas contra el deslizamiento del teclado.
8. Para la introducción de datos la inclinación del documento debe corresponder
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

aproximadamente a la de la pantalla. Además es preciso conseguir que la distan-

cia ojo-documento y la distancia documento-pantalla sean iguales para evitar
constantes acomodaciones del ojo y prevenir la fatiga. Si la mirada alterna entre
el documento y la pantalla, ambos han de situarse cerca.
9. Ubicación de las pantallas respecto de las ventanas:

O
No conviene que ninguna ventana se encuentre ni delante ni detrás de la pantalla.
El e j e principal de la linea de la vista del operador debe ser paralelo a la línea de

.O
ventanas.
Dentro del puesto de trabajo, la pantalla de be situarse en el lado o zona más

C
alejado de las ventanas.
10. Los filtros de pantalla reducen las prestaciones de las mismas, por lo que en ge-

C
neral, no son recomendables. Estos filtros tienen como misión evitar reflejos en
ellas, por lo que es mucho más recomendable evitar los reflejos colocando el mo-
nitor en la posición adecuada.

de
CAPITULO XXV l
NORMAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS DE ALBAÑILERÍAY CONSTRUC-
ca
CION

NORMAS GENERALES
di

1. Acordonar y señalizar la zona de trabajo mediante vallas, cuerdas con bandero-

in

las, cintas, etc.

2. Mantener en el mejor estado posible de orden y limpieza la zona de trabajo,
S

habilitando caminos de acceso al mismo.

3. Controlar paredes de excavaciones, especialmente después de lluvias o heladas,
realizando los trabajos de entibado necesarios para evitar desprendimientos.
ón

4. Para evitar caídas deben señalizarse pozos y zanjas de forma que resulten visi-
bles incluso de noche.
5. Al realizar trabajos en zanjas, la distancia mínima entre dos trabajadores será
ci

de 1 m.
6. No apilar ni descargar materiales, ferralla, palets, etc. En zonas o caminos de
ec

tránsito; así mismo deberán retirarse los objetos que obstaculicen el paso.
7. Todas las aperturas en huecos y/o plantas a distinto nivel deben taparse, prote-
gerse por una barandilla y un rodapié
S

8. Para circular sobre tejados de plástico, vidrio, fibrocemento, etc., deberá em-
plearse una pasarela.
9. Las herramientas de mano deberán transportarse en capazos, cajas adecuadas o
colgados en un mosquetón al cinturón.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

Evitar.Jos incendios, que frecuentemente son ocasionados por imprudencias, omi-

O
siones o fallos humanos; conocer los principios básicos de la detección de la extinción y
del comportamiento en caso de siniestro; son hoy en día deberes sociales de primer or-

.O
den en cuanto que la seguridad t o t a l es consecuencia de la suma de las actitudes de los
individuos que integran la colectividad.

C
CLASIFICACION DE W S INCENDIOS

C
Los incendios se clasifican según la naturaleza de los materiales combustibles y de
acuerdo con lo siguiente:

de
- Clase A: Materiales sólidos combustibles, con llamas y brasas (madera, tejidos, car-
bón, neumáticos, etc.) con excepción de metales.
- Clase B: Líquidos combustibles formando llamas (aceites, benzol, grasas, barnices,
l
ca
disolventes, etc.)
- Clase C: Productos que arden en estado gaseoso o gases inflamables
- Clases M o D: Incendio de metales de elevado carácter reactivo (metales alcalinos,
di

aluminio en polvo)
- Clase E: Fuego de instalaciones y equipos eléctricos cuando están bajo tensión.
in
S

Para que se produzca un incendio o explosión son necesarios los siguientes facto-
res: combustibles, oxigeno o comburente y energía de activación (calor). Estos t r e s fac-
ón

tores forman el triangulo del fuego. La eliminación de cualquiera de ellos determina la

desaparición del fuego.
ci

Modernamente se ha visto la necesidad de considerar un cuarto factor; la reac-

ción de los gases desprendidos de la combustión entre sí y con el oxigeno del aire, has-
ec

t a formar productos inertes (reacción en cadena).

Estudiaremos cada uno de estos factores.

S

- Combustible

Sustancia que en presencia del comburente y aportándole una cierta energía de acti-
vación es capaz de arder.

Es sabido que los combustibles pueden ser gaseosos, líquidos y sólidos.

 SECCZON SINDICAL DE C C . 0 0 . DE E. M.T.

La combustión de los sólidos se caracteriza por la aparición de llamas, brasas y gran

cantidad de calor.

Para que un sólido llegue a arder a de calentarse hasta una temperatura a la cual se
desprendan vapores suficientes para que puedan inflamarse y arder en forma de Ilamas.

O
- Comburente

.O
El comburente por excelencia es el oxigeno que se encuentra en el aire en la propor-
ción de 25% en volumen. Si la proporción es inferior al 15% la combustión se extingue.

C
C
- Calor

Manifestación de la energía de activación. Las fuentes de incendio más comunes pue-

de
den ser: cigarrillos, fuegos mal apagados, chispas, fallos eléctricos.

- Reacción en cadena ,
l
ca
Es la reacción sucesiva de los productos intermedios de la combustión entre sí con el
oxigeno del aire hasta llegar a productos inertes.
di

También hay que tener en cuenta:

in

1. Una sustancia combustible se incendia y se quema más rápidamente si está re-

partida finamente y subdividida (para prender fuego al polvo, una pequeña chispa
es suficiente). Por eso se debe tener un especial cuidado con las virutas y el se-
S

r r í n de los talleres de carpintería.

2. La falta de humedad y una temperatura inicial elevada, activan la inflamación.
ón

3. N o solamente la madera y los textiles, sino también los materiales sintéticos son
combustibles.
4. Las materias combustibles aun colocadas detrás de un revestimiento incombusti-
ci

ble (mortero, de cemento, de amianto, chapas, etc.) pueden perder fuego a con-
secuencia de una acumulación de calor.
ec

5. Los canales, falsos suelos y otras cavidades semejantes favorecen la propagación

del fuego
6. En los talleres existen varios factores de riesgos: las sustancias inflamables (ga-
S

solinas, aceites, desengrasantes, productos de limpieza) los rozamientos mecáni-

cos que constituyen una fuente de calor o de ignición por chispa, las chispas de la
soldadura, el desprendimiento de hidrógeno en la zona de carga de baterías y
o&os fluidos combustibles.

9
Las acciones encaminadas a eliminar cualquiera de los cuatro factores del fuego
3
9
nos dan diversas formas de extinción de incendios. Estas son:
 SECCiON S I N D I C A L DE CC.00. DE E.M.T.

- Por supresión de comburente

Sofocación: Acción encaminada a evitar la llegada de aire a la superficie del combus-

tible, con lo que el fuego se apagará.
Modificación del ambiente: Consiste en sustituir la atmósfera de aire por o t r a inerte.

O
- Por supresión de combustible

.O
Es la forma más clara de extinción. Como ejemplo podemos citar el cierre de la
llave de paso del combustible-líquidos gaseosos- o aislando los combustibles sólidos.

C
- Por eliminación del calor

C
Se t r a t a de enfriar el combustible absorbiendo calor hasta detener la reacción del

de
combustible.

- Por inhibición d e la reacción en cadena

l
ca
Se base en proyectar sobre el incendio ciertas sustancias químicas que bloqueen las
reacciones, dando productos inertes.
di

MEDIOS DE E X l T N C I O N

Estos equipos pueden agruparse en dos: instalaciones filas y equipo portátil.

in

Instalaciones fijas
S

Se pueden considerar como tales las instalaciones extintoras automáticas, rocia-

ón

dores, bocas de incendio, etc.

Equipo p o r t á t i l
ci

El más representativo es el extintor cuyo agente está contenido en los mismos. con
ec

peso y dimensiones adecuados paro su transporte y uso a mano.

Los extintores se fabrican, de acuerdo con cada tipo de agente. Los más
S

utilizados son los descritos a continuación.

- Extintor hidrico

El mismo extintor se puede fabrica, en dos versiones: de agua a chorro y agua pul-
verizada, teniendo la pistola d e este último una larga lanza con un difusor en el extremo.
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

La impulsión del agua se consigue con COZo N, a presión que puede estar conteni-
do en botellín, adicional (caso de extintores con presión adosada) o bien el extintor está
presurizado con los gases antes citados denominándose entonces de presión incorpora-
da. Estos últimos suelen levar un manómetro indicador de la presión que permite com-
probar, el adecuado estado del extintor

O
La ventaja de los extintores con presión adosada es su fácil recarga. que sólo

.O
afectaría a la sustitución del botellín.

Generalmente tienen una capacidad de 101.. su alcance es de unos 8 m (en los de

C
agua pulverizada 1m) y la duración de su descaiga está alrededor de 1minuto.

C
Para hacer funcionar estos extintores se realizan las actuaciones siguientes:

de
1.- Sacar la anilla que hace de seguro.
2.- Golpear el percutor con el talón de la mano (caso de presión adosada). En-
tonces una aguja taladra una lámina de cobre, liberando el COZ que pasa a la
p a r t e alta del extintor dándole b presión que impulsará el agua al extintor
l
ca
cuando se accione el gatillo.
3.- Apretar el gatillo y dirigir el agua a la base de las llamas a la vez que se
barre en abanico.
di

- E x t i n t o r de polvo seco
in

Puede ser de polvo seco normal o antibrasa.

La impulsión se consigue con C02, en forma similar a los hídricos; es decir. con
S

botellín adosado o con presión incorporada.

ón

Generalmente tienen capacidad de 6 ó 12 Kg. El alcance es de unos 6 m y el

tiempo de descarga de 1 minuto
ci

Para hacer funcionar este tipo de extintor se realizan los siguieras pasos:
ec

1.-Sacar la anilla que hace de seguro.

2.-Abrir la válvula de gas impulsor del botellín adosado sí es de presión incor-
porada no tiene este paso).
S

3.- Apretar la pistola dirigiendo el chorro a la base de las llamas y barriendo

en abanico.
Si se utiliza sobre líquidos inflamables no se debe aproximar mucho al fuego ya que
se corre e l peligro de que se proyecte el liquido al exterior. Hay que barrer desde lejos
y acercarse poco a poco al fuego.
 SECCiON S I N b I C A L DE C C . 0 0 . b E E.M.T.

El agente de que está cargado el extintor es anhídrido carbónico a presión. Al

abrir la válvula que cierra el extintor, el gas se auto impulsa depositándose en forma de
nieve.

O
Sus capacidades pueden llegar hasta 60kg necesitando, los tamaños mayores. carro

.O
para su transporte.

El alcance se sitúa en torno a los 4 m y el tiempo de descarga es de 1 minuto.

C
C
Por estar el gas a presión, se encuentra licuado y al vaporizarse, cuando sale al ex-
terior, alcanza temperaturas de -40 O C por lo que se ha de coger por el mango de made-
r a o goma de la boquilla para evitar quemaduras. Su manejo es similar a los extintores

de
anteriores descritos. Una vez utilizado conviene tocar con a boquilla alguna parle metá-
lica para descargar la electricidad estática que se produce al salir el gas.
l
-Extintor de halón
ca

Son todos do presión incorporada. Según el agente, puede utilizar presurización o

no. En el primer caso el gas impulsor es nitrógeno.
di

Dada la gran eficacia del halón, no se fabrican extintores de capacidad superior a

in

los 5 Kg

Su tiempo do descarga es del orden de 1minuto.

S

Los halones son muy eficaces cuando sor, necesarios agentes extintores no con-
ón

ductores de La electricidad o cuando la relación peso y eficacia sea un factor importan-

te.
ci

Los problemas de corrosión sor, frecuentes con ciertos tipos de halones.

ec

- Otros agentes extintores portátiles.

La tierra y arena vertidas pueden sofocar conatos de incendios y contener líquidos

S

y combustibles derramados.

El vertido de agua es eficaz en un fuego de clase A, echando el agua poco a poco y

a la base de las llamas.

Las mantas o telas mojadas, y mejor aún, los cobertores de amianto, pueden ser
adecuados para apagar el luego por sofocación.
 SECCION S I N b I C A L b E CC.00. b E E.M.T.

A modo de resumen la adecuación de los agentes ext,intores a los tipos de luego se

refleja en el cuadro siguiente:

AGENTES EXTINTORES SOLIDOS LIQUIDOS GASES ELECTRICOS

A CHORRO --

O
PULVERIZADA --- - -
-- --

.O
ESPUMA FISICA
SECO - --- -- --
ANTIBRASA --- -- -- --

C
ANH~DRIDO CARBONICO - - - -
HALONES - -- -- ---

C
- En los fuegos de clase "D" (M) de cada caso debe ser objeto de estudio particular

de
- Los asteriscos representan la idoneidad del producto respecto al tipo de fuego:
*** Muy bueno ++ Bueno + Regular

NORMAS b E ACTVACION
l
ca
En caso de producirse el conato de incendio y a fin do i r r i t a r su extensión, se ten-
drán en cuenta, e n t r e otras, las siguientes normas de actuación:
di

1.- Cebe utilizarse el extintor que esté más próximo al incendio. Seguramente es el
más idóneo. N o obstante, asegurarse de que es el adecuado al tipo de incendio a
in

extinguir.
2.- Siempre que las actuaciones para atacar el incendio no se dificulten grandemente
S

a consecuencia del humo, no deben abrirse puertas ni ventanas ya que provocarían

un "tiro" que favorecería la expansión del incendio.
ón

Recordar que una protección improvisada es colocarse un pañuelo húmedo cubrien-

do la entrada de las vías respiratorias, procurando ir agachado a ras del suelo, pues
el humo por su densidad, tiende a ir hacia arriba.
ci

3.- La posición más ventajosa para atacar el fuego es colocarse de espaldas al viento
en el exterior o a la corriente en el interior de un ocal.
ec

4.- Apurar siempre el alcance de lanzamiento del agente extintor colocándose a la

máxima distancia con t a l de que dicho agente llegue a las Llamas.
5.- Se debe dirigir el chorro de salida hacia la base de las llamas, barriendo en zigzag
S

y desde la p a r t e más próxima hacia el interior del incendio.

6.- En los extintores en que se controla la salida del agente extintor mediante La ac-
tuación de un gatillo, accionar éste solamente cuando se d i r i j a el chorro a las Ila-
m a s de esta forma ahorraremos un gasto del agente que se desperdiciaría inútil-
mente.
7.- En los extintores que disponen de gas impulsor, sale éste al agotarse el agente
extintor, debiendo en dicho momento dejar de utilizarlo, pues la aplicación de di-
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

cho gas favorecería el incendio.

8.- Un extintor yo utilizado, no se debe volver a colocar en su sitio sin haberlo cargado
previamente.
9.- Es mejor actuar con varios extintores que uno a uno, tomando a precaución de no
enf rentgrles entre sí.

O
10.- Si se inflaman las ropas, no se debe correr: las llamas aumentarían. Revolcarse por
el suelo y/o envolverse con mantas o abrigos. Si es o t r a la persona que vemos en

.O
dicha situación, t r a t a , de auxiliada actuando de igual forma.
11.- Como última y elemental medida de seguridad, N O EXPONERSE INUiTLMENTE:
avanzar en el luego siempre que no haya duda do que lo que queda detrás queda

C
bien apagado: si el humo espeso dificulta la respiración o se aprecian gases tóxicos

C
por el olor o el principio de mareo, retroceder inmediatamente.

PREVENCION

de
El f a c t o r humano puede ser determinante en La generación de un incendio. En este
sentido, as medidas más elementales que están a nuestro alcance para evitar su apari-
ción son:
l
ca

La limpieza y el orden en los lugares de trabajo y almacenamiento: Son funda-

mentales para evitar incendios.
di

Eliminar la presencia de residuos inflamables, evitando su formación, y recogién-

dolos cada voz que se produzcan.
in

Cuando se necesite emplear fluidos inflamables, deben almacenarse en la canti-

dad estrictamente necesaria para el proceso.
Se transportarán los combustibles en recipientes estancos.
S

Emplear los fluidos inflamables con la ventilación adecuada.

Seguir el método establecido de manipulación y trasvase do líquidos inflamables
ón

para evitar accidentes, derrames y situaciones peligrosas.

Queda prohibido fumar o introducir útiles do ignición en los emplazamientos don-
de existan materiales inflamables.
ci

No exponer a los rayos solares ni a o t r a s fuentes de calor (motores, etc.). los

recipientes a presión ni los productos inflamables.
ec

No sobrecargar las líneas eléctricas ni puentear interruptores diferenciales ni

automáticos.
N o producir chispas originadas por manipulación, golpeteo o roces mecánicos en
S

las proximidades de fluidos inflamables.

Tener cuidado durante la manipulación y almacenamiento de sustancias de bajo
punto de inflamación (gasolina, butano, acetileno, etc.>. En las zonas en que se
realicen estas operaciones está terminantemente prohibido encender fuego o
turnar.
En Los cuartos de calderas o de deposito de combustible se evitará el almacenar
tiento de materiales ajenos a la instalación. En sus puertas se hará constar a
 SECCION S I N D I C A L DE C C . 0 0 . DE E. M.T.

prohibición expresa de entrada de personal ajeno al servicio de las calderas.

13.- Las fugas y goteos de combustible se solucionarán a la mayor brevedad. En todo
caso se dará conocimiento al mando inmediato.
14.- Mantener en buen estado las instalaciones de calefacción eléctrica y de alum-
brado, no sobrecargando los conductores ni los enchutes.
15.- u t i l i z a r el alumbrado mínimo necesario, y desconectar los aparatos eléctricos que

O
no se precisen. A La electricidad se atribuye el 20% de t o s siniestros. ESTA
PROHIBIDO EL EMPLEO DE APARATOS DE RADIO, HORNILLOS Y CALEFAC-

.O
TORES DE FABRICACI~N PROPIA
16.- Evitar el tendido de cables por debajo de alfombras, moquetas u otros recubri-

C
miento~.
17.- Prestar la máxima atención en las operaciones que impliquen la utilización de gene-

C
radores de calor No dejar por olvido Fuentes de calor conectadas.
18.- Tener precaución al fumar, guardando un cuidado constante para minimizar el ries-
go de incendio. Piénsese Que un 0% de los incendios son ocasionados por los .fuma-

de
dores. Los cigarrillos se apagaran completamente. Para evitar que quede olvidado
algún cigarro encendido es conveniente no turnar media hora antes de la salida del
traba10
l
19.- Cuidar adecuadamente los medios de detección y extinción contra incendios.
ca
20.- Se debe conocer donde están colocados 0 5 extintores y las botas de incendio, de-
biendo mantenerse libres de toda clase de obstáculos que puedan impedir en un
momento dado el acceso a los mismos
di
in

Son los posibles caminos a utilizar en la acción de desalojar un local en que se ha

S

declarado un siniestro. Pueden ser vías horizontales (pasillos y puedas) y verticales (es-
caleras y otros medios apropiados).
ón

Todo el personal debe conocer los caminos de salida de emergencia.

Todas las vías disponibles en cualquier edificio son aptas para canalizar la evacua-
ci

ción del personal, siempre que no estén obstruidas por el propio siniestro.
ec

-En caso de producirse un incendio, recordar las siguientes normas de actuación:

J N o hacer uso de ascensores.
J Si se inflaman las ropas, no Correr
S

J No dejarse dominar por el pánico.

J Comunicar la existencia del incendio con sistemas adecuados (no a gritos) y

, ponerlo en conocimiento de algún superior.

J Si el siniestro es un incendio, intentar apagarlo, si se sabe y se puede, con el

e x t i n t o r más próximo.
J Si se c o r r e peligro, no arriesgarse.
 SECCION SINDICAL bE CC.00. OE E.M.T.

J Abandonar el local siguiendo las indicaciones del j e f e inmediato.

J Caminar deprisa, sin detenerse y sin correr.
J No obstruir las puertas ni los pasillos.

EN CASO bE FUEGO EN ZONAS DONO€ EXISTAN BOMBONAS bE GASES

O
1.- Cerrar la válvula de la bombona.

.O
2.- Trasladar las bombonas a una zona segura.
3.- Enfriar las bombonas calientes rociándolas con agua desde una posición segura hasta
que estén totalmente frias.

C
4.- Recordar que:
Un gas inflamable es muy fácil que vuelva a inflamarse sobre superficies

C
calientes.
Las bombonas, especialmente las que contienen gases licuados, deberán man-

de
tenerse en posición vertical.
El aumento de presión y temperatura puede dar lugar a la salida del gas por la
válvula de seguridad.
l
EN CASO bE FUEGO EN BOMBONAS bE ACElILENO
ca

1.- Bombona con fuego o después de un retroceso de llama:

-Cerrar la válvula de la bombona.
di

Desconectar de ésta tos acoplamientos y comprobar abriendo la válvula que:

No se produce otra ignición.
in

N o se observa hollín o humo saliendo por la válvula.

No se aprecia olor anormal.
S

Vigilar que la pared de la bombona no se calienta. (Compruébelo con la mano varias

veces).
ón

Si la válvula no puede cerrarse y salo acetileno inflamado. apague el fuego con un

extintor de polvo o de anhídrido carbónico y coloqué su mano reductor con el
tornillo de regulación completamente aflojado. Si la fuga persiste.
ci

Elimine los posibles focos de ignición.

Enfriar continuamente las bombonas con gran cantidad de agua, por medio de
mangueras desde una distancia y lugar seguros.
ec

Si el color de la bombona llega al rojo cereza, evacuar la zona.

2.- Tratamiento de bombonas calentadas exteriormente:
-Cerrar la válvula y alejar la bombona de la zona donde se produce el calor.
S

- S i la bombona está caliente (proceso de descomposición) no se debe desplazar y

se enfriará como a continuación se indica:
3.- Enfriamiento de bombonas:
- Enfriar la bombona echándole agua. de forma pulverizada, desde una posición se-
gura y protegida, al menos durante una hora.
-Parar de rociar y observar si a superficie de la bombona se mantiene f r í a (el agua
 SECCION SINDICAL DE CC.00. DE E.M.T.

no se evapora rápidamente).
-Continuar enfriando media hora más y comprobar otra vez la evaporación.
-Repetir este procedimiento hasta que la superficie de la bombona esté mojada
cuando se deje de rociar. Comprobar que no se recalienta durante 20 minutos.
-Cuando la bombona se mantenga tría:
l aagua de 18 a 24 horas.
~ u m e r ~ i ren

O
Observarla durante 24 horas de forma intermitente.
-Marcar claramente las bombonas que han sufrido calentamiento y avisar al sumi-

.O
nistrador.
- Debe acordonarse la zona. Un nuevo calentamiento se puede producir varias ho-

C
ras después.

C
l de
ca
di
in
S
ón
ci
ec
S