LIMPIEZA CON SCOOPTRAM

U.M.
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1. PERSONAL
1.1 Operador de Scooptram.

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

2.1 Overol con cintas reflectivas.
2.2 Botas de jebe con punta de acero.
2.3 Respirador de media cara.
2.4 Filtro para respirador.
2.5 Lentes de seguridad (Claros y/o Malla).
2.6 Guantes de badana o show
2.7 Casco de seguridad tipo jockey con porta lámpara.
2.8 Orejeras tipo copa
2.9 Correa portalámparas y lámpara minera.
2.10 Barbiquejo.
3. EQUIPOS/ HERRAMIENTAS/ MATERIALES
3.1 Scooptram.
3.2 Extintor PQS 6kg.
3.3 Cuña de madera.
3.4 Conos de seguridad con cinta reflectiva.
3.5 Letrero de advertencia

4. PROCEDIMIENTO
LIMPIEZA DE FRENTES
4.1 Recibir la orden de trabajo por parte del supervisor.
4.2 Inspeccionar el Scooptram y rellenar el check list pre uso del equipo.
4.3 Rellenar el formato de IPERC continuo.
4.4 Trasladar el Scooptram a la labor a velocidad de 10 km/h como máximo con la
circulina encendida y tocando claxon en cada curva e intersección, el traslado debe
ser con el lampón (cuchara) atrás.
4.5 Estacionar el Scooptram a la entrada de la labor, en un lugar sostenido, delimitar el
área con un bastón luminoso, tener siempre la circulina encendida.
4.6 El Supervisor realizará la liberación del área, mediante el monitoreo de gases
4.7 Inspeccionar que la labor se encuentre ventilada con manga a 15 metros del frente
como máximo, soplando aire limpio y fresco, desatada, con orden y limpieza y sin
tiros cortados (en caso de haber alguna desviación paralizar la actividad y
comunicar inmediatamente al supervisor responsable).
4.8 Limpiar la vía de acceso a la labor con el lampón del Scooptram (cantonear la vía)
4.9 Limpiar el material disparado del frente de la labor en avanzada y sin exceder la
capacidad de la cuchara.
4.10 Llevar el material disparado a la cámara de acumulación, tocando el claxón en
cada curva o intersección.
4.11 Limpiar la vía de acceso a la labor en forma permanente.
4.12 Sacudir el material recogido con el lampón para evitar derrames en la vía durante
el traslado.
4.13 El operador debe asegurarse que ningún trabajador transite ni permanezca en el
frente de limpieza. Cuando se observa la presencia de personal en la vía de
tránsito, detenerse para que el personal pueda cruzar completamente y reiniciar la
marcha.
4.14 Retirar el Scooptram de la labor a velocidad de 10 kh/hr como máximo tocando
claxon en cada curva o intersección, desplazarse con el lampón (cuchara) atrás.
4.15 Terminada la limpieza, estacionar el equipo con la cuchara hacia abajo y colocar
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los conos de seguridad y tacos en zona segura.

4.16 Los desechos sólidos generados en el desarrollo de esta actividad deberán ser
colocados en los cilindros de acuerdo a la clasificación de desechos sólidos.
4.17 En caso de fuga de hidrocarburos, paralizar la actividad y aplicar el plan de
contingencia.
CARGUÍO DE CARROS MINEROS
4.18 Realizar el IPERC continuo.
4.19 Inspeccionar el Scooptram y rellenar el Check list
4.20 Trasladar el Scooptram a la labor a velocidad de 10 km/h como máximo con la
circulina encendida y tocando claxon en cada curva e intersección, el traslado debe
ser con el lampón (cuchara) atrás.
4.21 Estacionar el Scooptram antes de la cámara de carguío en un lugar sostenido, con
el cono y letrero en el centro de la labor delimitar el área, tener siempre la circulina
encendida.
4.22 Inspeccionar la cámara de carguío, cámara de acumulación, verificar la altura, las
instalaciones eléctricas y de servicios auxiliares de manera que no se dañen al
momento del carguío a los carros mineros. La iluminación de la cámara de carguío
deberá estar operativa.
4.23 El ayudante de locomotora sin pasar la delimitación solicitará autorización para
ingresar a la cámara de carguío, a lo que el operador de scooptram autorizará
haciendo juego de luces
4.24 Coordinar con el motorista y su ayudante la manera a desarrollar la tarea, el
ayudante motorista siempre deberá poder tener contacto visual con el op. De
scoop; el ayudante nunca se debe ubicar o caminar debajo del lampón (cuchara)
del scoop, todos los involucrados deben conocer las señales de luces para
movimiento de equipos.
4.25 Cargar un lampón del scooptram en la cámara de acumulación respetando la
rasante y sin plantar la cuchara para no cargar material con alta humedad.
Ubicarse en la cámara de carguío esperando se posicione el carro minero a cargar,
no desplazarse con la cuchara levantada.
4.26 Una vez que el carro minero está en posición de ser cargado más la autorización
del ayudante recién cargar al carro minero, procurando no derramar material fuera
del carro minero.
4.27 Si cae carga a la vía y es necesario limpiarla, primero el operador de scooptram
bajará la cuchara al piso y apagará sus luces, recién en ese momento el ayudante
podrá ingresar a limpiar la vía.
4.28 El operador de scooptram realizará el ciclo desde el paso 4.25 hasta que termine la
extracción programada. detenerse para que el personal pueda cruzar
completamente y reiniciar la marcha.
4.29 Terminado el carguío al convoy hacer juego de luces para que se retire y así
mismo apagará las luces frontales y le hará la señal si la carga es mineral
(frontarse los dedos de una mano) o desmonte (pasar el dedo por el cuello)
4.30 Al salir el convoy de la cámara de carguío, el ayudante debe reponer el cono y el
letrero en el centro de la labor
4.31 Retirar el Scooptram de la labor a velocidad de 10 kh/hr como máximo tocando
claxon en cada curva o intersección, desplazarse con el lampón (cuchara) atrás.
4.32 Terminada la limpieza, estacionar el equipo con la cuchara hacia abajo y colocar
los conos de seguridad y tacos.
4.33 Los desechos sólidos generados en el desarrollo de esta actividad deberán ser
colocados en los cilindros de acuerdo a la clasificación de desechos sólidos.
4.34 En caso de fuga de hidrocarburos, paralizar la actividad y aplicar el plan de
contingencia
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CARGUÍO DE VOLQUETES
4.35 Realizar el IPERC continuo.
4.36 Inspeccionar el Scooptram y rellenar el Check list pre uso del scooptram
4.37 Trasladar el Scooptram a la labor a velocidad de 10 km/h como máximo con la
circulina encendida y tocando claxon en cada curva e intersección, el traslado debe
ser con el lampón (cuchara) atrás.
4.38 Estacionar el Scooptram antes de la cámara de carguío en un lugar sostenido, usar
un cono y una señalización de advertencia de EQUIPOS EN MOVIMIENTO para
delimitar el área, tener siempre la circulina encendida.
4.39 Inspeccionar la cámara de carguío, la cámara de acumulación, verificar la altura,
las instalaciones eléctricas y de servicios auxiliares de manera que no se dañen al
momento del carguío al volquete. La cámara de carguío deberá estar iluminada.
4.40 Hacer uso de las señales de claxon acorde el artículo 294 del DS 024-2016-EM y
su modificatoria DS 023-2017-EM
SEÑALES CON EL CLAXON O BOCINA
Un (1) toque de claxon Pare
Dos (2) toques de claxon Avance
Tres (3) toque de claxon Retroceda
Cuatro (4) toques de claxon Reducir la velocidad
   
SEÑALES CON LA LUZ
De pared a pared Pare
De arriba hacia abajo Acercarse a la señal
Hacer circulos Alejarse de la señal
Luz intermitente Reducir la velocidad

4.41 Cuando el conductor del volquete llegue a la cámara de carguío, bajará ante de la
señalización, le hará señal de luz al operador de scoop, este último le hará un
juego de luces para autorizar su ingreso (posterior a ello el operador de volquete
retirara el letrero y colocará el cono a un costado de la labor)
4.42 Coordinar con el operador de volquete la manera a desarrollar la tarea, el operador
de volquete se estacionará de la manera planificada y dejará prendida las luces
intermitentes.
4.43 El operador de scoop cargará la cuchara del equipo (sacudiéndola para evitar
derramar en el tránsito) ya sea en la cámara de acumulación o de la labor.
4.44 El operador de scoop se trasladará hacia la rampa de carguío
4.45 El operador de scooptram avanzará la menor distancia posible con el lampón
levantado.
4.46 El operador de scooptram cargará al volquete sin chocar la cuchara del scooptram
con la tolva del volquete, primero cargará de la mitad del volquete hacia atrás y la
última cuchara se harán hacia la parte delantera (cabina) del volquete.
4.47 Cuando se necesita que el volquete se desplace para seguir cargando se
coordinará con el operador de volquete para que se desplace la distancia
necesaria haciendo las señales de claxon detallados en el en PETS
4.48 Terminado el carguío el operador de scoop hará señales de luces para que el
operador del volquete se retire, así mismo apagará las luces frontales y le hará la
señal si la carga es mineral (frontarse los dedos de una mano) o desmonte (pasar
el dedo por el cuello)
4.49 El operador del volquete saldrá de la cámara de carguío y repondrá el letrero y el
cono en el centro de la labor.
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4.50 Retirar el Scooptram de la labor a velocidad de 10 kh/hr como máximo tocando

claxon en cada curva o intersección.
4.51 Terminada la limpieza, estacionar el equipo con la cuchara hacia abajo y colocar el
cono de seguridad y tacos.
4.52 Los desechos sólidos generados en el desarrollo de esta actividad deberán ser
colocados en los cilindros de acuerdo a la clasificación de desechos sólidos.
4.53 En caso de fuga de hidrocarburos, paralizar la actividad y aplicar el plan de
contingencia
RELLENO DE TAJOS
4.54 Recibir la orden de trabajo por parte del supervisor.
4.55 Inspeccionar el Scooptram y rellenar el check list pre uso del equipo.
4.56 Rellenar el formato de IPERC continuo.
4.57 Trasladar el Scooptram a la labor a velocidad de 10 km/h como máximo con la
circulina encendida y tocando claxon en cada curva e intersección, el traslado debe
ser con el lampón (cuchara) atrás.
4.58 Estacionar el Scooptram antes de la cámara de donde se sacará el relleno para la
labor programada, el supervisor deberá liberar el área de trabajo.
4.59 Instalar bastón luminoso en el acceso para delimitar el área de trabajo
4.60 Inspeccionar la cámara de acumulación o frente de desmonte hasta el lugar donde
se echará dicho desmonte, verificar las instalaciones de servicios auxiliares y
estado del sostenimiento, así como que exista un parapeto en el lugar donde se
echará el desmonte.
4.61 Con los primeros viajes de desmonte preparar una berma de seguridad de una
altura de las 2/3 partes de la llanta más alta.
4.62 Cuando el relleno se haga en labores horizontales, debajo de zona realzada, se
realizará con el uso del telemando, donde el operador de scooptram siempre debe
operar con telemando desde atrás del equipo, nunca de costado.
4.63 Trasladar el desmonte de la cámara de acumulación o frente hacia el lugar donde
se echará el desmonte, en curvas tocar claxon y siempre dar la preferencia al
peatón.
4.64 Retirar el Scooptram de la labor a velocidad de 10 kh/hr como máximo tocando
claxon en cada curva o intersección, desplazarse con el lampón (cuchara) atrás.
4.65 Terminada la limpieza, estacionar el equipo con la cuchara hacia abajo y colocar
los conos de seguridad y tacos.
4.66 Los desechos sólidos generados en el desarrollo de esta actividad deberán ser
colocados en los cilindros de acuerdo a la clasificación de desechos sólidos.
4.67 En caso de fuga de hidrocarburos, paralizar la actividad y aplicar el plan de
contingencia.
LIMPIEZA DE TAJOS:
4.68 Realizar el IPERC continuo.
4.69 Inspeccionar el Scooptram y rellenar el Check list pre uso del scooptram
4.70 Trasladar el Scooptram a la labor a velocidad de 10 km/h como máximo con la
circulina encendida y tocando claxon en cada curva e intersección, el traslado debe
ser con el lampón (cuchara) atrás.
4.71 Previa liberación del área por el supervisor, estacionar el Scooptram 20 metros
antes de la ventana que se hará la limpieza del mineral, para inspeccionar que esté
desatado, sostenido y los servicios auxiliares estandarizados, desde la ventana
hasta la cámara de acumulación.
4.72 Instalar bastón luminoso en el acceso para advertir el movimiento de equipo.
4.73 Limpiar la vía de acceso a la labor con el lampón del Scooptram.
4.74 Si la ventana al tajo aún está tapada con carga rota, se podrá hacer la limpieza
operando el scooptram de forma manual,
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4.75 Cuando la luz entre la carga y la corona de la ventana es 1.5 metros o más es
obligatorio el uso del telemando para prevenir que el rodamiento de bancos pueda
llegar a la cabina del operador o sufra el efecto palanca por la caída de planchones
4.76 Limpiar el mineral sin exceder la capacidad de la cuchara.
4.77 Llevar el material disparado a la cámara de acumulación, tocando el claxón en
cada curva o intersección.
4.78 Limpiar la vía de acceso a la labor en forma permanente.
4.79 Sacudir el material recogido con el lampón para evitar derrames en la vía durante
el traslado.
4.80 El operador debe asegurarse que ningún trabajador transite ni permanezca en el
frente de limpieza. Cuando se observa la presencia de personal en la vía de
tránsito, detenerse para que el personal pueda cruzar completamente y reiniciar la
marcha.
4.81 Si la cabina del scooptram inicia expuesto al espacio abierto (realce), la limpieza se
debe realizar con el telemando.
4.82 El scooptram se debe parar en medio de la ventana con el motor hacia el lado
opuesto de la cabina del operador, parquear, poner el cambio en neutro, apagar
las luces frontales y posterior, levantar el soporta brazo y activar el botón de la
opción a control remoto.
4.83 Bajar del scooptram haciendo uso de los tres puntos de apoyo, posicionarse detrás
del equipo (nunca al costado), colocarse el telemando y operar el scoop, ninguna
persona debe estar en la línea de fuego ni en la ventana donde se está realizando
la limpieza.
4.84 Colocarse el telemando en el pecho, activar el telemando, prender luces y
desparquear e iniciar la limpieza.
4.85 Una vez cargado el lampón, ubicar el scooptram en medio de la ventana con el
motor al lado opuesto de la cabina del operador, parquear el equipo y colgar el
telemando en un cáncamo ubicado en la ventana siguiente y subir al scooptram
haciendo uso de los tres puntos de apoyo.
4.86 Ya sentado en el scooptram presione el botón de la opción control manual y
trasladar el mineral a la cámara de acumulación o a cargar a los carros mineros,
tocando el claxon en curvas y dando la preferencia al peatón.
4.87 Repetir los pasos desde el punto 4.75 al 4.79
4.88 Retirar el Scooptram de la labor a velocidad de 10 kh/hr como máximo tocando
claxon en cada curva o intersección, desplazarse con el lampón (cuchara) atrás.
4.89 Terminada la limpieza, estacionar el equipo con la cuchara hacia abajo y colocar
los conos de seguridad y tacos.
4.90 Los desechos sólidos generados en el desarrollo de esta actividad deberán ser
colocados en los cilindros de acuerdo a la clasificación de desechos sólidos.
4.91 En caso de fuga de hidrocarburos, paralizar la actividad y aplicar el plan de
contingencia
5. RESTRICCIONES
5.1 Operar el equipo, si no se cuenta con autorización vigente del operador.
5.2 Operar el equipo, si presenta fallas mecánicas y/o eléctricas no negociables
5.3 Operar el equipo sin hacer uso del cinturón de seguridad
5.4 Trasladar el equipo a más de 10km/h.
5.5 Iniciar la limpieza sin antes asegurarte que el frente se encuentre ventilado.
5.6 Iniciar la limpieza, si la labor no está desatada.
5.7 Iniciar la limpieza, si hay presencia de tiros cortados.
5.8 Iniciar la limpieza con el personal trabajando en el frente de la labor.
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5.9 Realizar la limpieza en presencia de peatones

5.10 Trasladar personas sobre el lampón del equipo.
5.11 Bajar del scooptram con el equipo encendido o sin retirar la llave del contacto
5.12 Estacionar el scooptram en una vía principal cerca del alcance de otros equipos
móviles.
5.13 Hacer trabajo simultaneo, en parrillas, echaderos, etc.

ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. GAUDENCIO CHIPANA ING. REYSON LAURA NINA ING. FERNANDO GARCÍA ING. CARLOS BAUTISTA
BLANCO RESIDENTE MINA ROSALES ARONES
SUPERVISOR DEL ÁREA JEFE SSO GERENTE GENERAL
FECHA: 11/01/2023 FECHA: 12/01/2023

VERSIÓN DESCRIPCIÓN DEL CAMBO

01 Se incluye los ítems: 3.7, 4.4
02 Se incluye los ítems: Carguío de volquetes
03 Se incluye los ítems: 4.70
04 Se incluye el ítem: 4.27, 5.14; se modifica el ítem: 4.24 y 4.39
Se corrigen las restricciones