“2023, Año de Francisco Villa, el Revolucionario del Pueblo”

Universidad Tecnológica de la Selva Rayón.

Carrera:

T.S.U construcción.

Materia:

Mecánicas de los materiales.

Docente:

Arq. Abrahán Velázquez Ramírez.

Presenta:

Pescador Rodríguez Jesús Emmanuel

Tercer Cuatrimestre, Grupo “A”

Actividad:

Reporte

Rayón, Chiapas a lunes 21 de agosto del 2023

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EQUIPO 1

DEFORMACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS

Todo elemento estructural sometido a la acción de cargas se
deforma. En la mayoría de los casos las deformaciones son
imperceptibles, y deben ser medidas con el auxilio de
instrumentos.

-Podemos definir la deformación de un elemento estructural

como una alteración del estado físico debido a una fuerza
mecánica externa, a una variación de temperatura, a un cedi miento de apoyos, etc.

La deformación puede ser elástica, cuando desaparece al cesar la acción que lo

produce, por lo que las partículas elementales del cuerpo
vuelven a su posición inicial; y permanente, cuando
persiste después de desaparecer la causa que lo ha
producido.
El elemento en el primer caso tiene un comportamiento
elástico y en el segundo un comportamiento plástico o
inelástico.

COMPORTAMIENTO ELASTICO

Si el material recupera sus dimensiones originales

cuando se elimina la fuerza, se considera que el metal ha
sufrido una deformación elástica. Cuando se retira la
carga el material recupera su forma original.

PLÁSTICO O ELÁSTICO

Son aquellos que tienen la capacidad de deformarse bajo la acción de una fuerza
externa y luego recuperar su forma original una vez que cesa dicha fuerza.
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ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Definimos como elemento estructural a uno

cualquiera de sus componentes, viga, losa,
columna, etc. Pues si bien la estructura debe
funcionar, y lo hace, como un conjunto, para un
correcto análisis debemos conocer el
comportamiento de cada uno de los elementos.

CARGAS
Las cargas que actúan sobre los elementos estructurales pueden ser:

-Cargas concentradas: son cargas en las que el total de la fuerza está aplicada en
un área muy pequeña, que idealmente se puede asimilar a un punto.

- Cargas repartidas uniformemente: se trata de cargas que actúan a lo largo del

elemento con un valor uniforme; cuando la carga repartida, lo es sobre un elemento
de dos dimensiones dominantes, tenemos una carga repartida uniforme extendida
una superficie

- Cargas repartidas variables: se trata de cargas repartidas que actúan sobre la

barra, pero con valores variables a lo largo de la misma.

El mismo concepto se extiende a las cargas extendidas a los elementos

estructurales de dos dimensiones dominantes.
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EQUIPO 2

ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y SU COMPORTAMIENTO ANTE

LAS DEFORMACIONES

Podemos clasificar los elementos estructurales

según su forma:

• Elementos con una dimensión dominante;

por ejemplo: vigas, columnas, pilares,
pilotes.
• Elementos con dos dimensiones
dominantes; por ejemplo: losas, tabiques
antisísmicos, láminas, bóvedas, etc.
• Elementos con las tres dimensiones semejantes; por ejemplo: bloques de
cimentación, cabezales de pilotes.

Los elementos también pueden ser clasificados según el material que lo constituye,
atendiendo a que la calidad del material usado es decisiva en la importancia de las
deformaciones:

• Acero
• Hormigón armado
• Hormigón pretensado
• Hormigón simple o en masa – Madera
• Mampostería de ladrillo o piedra
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Las deformaciones responden a las siguientes

relaciones:

• a mayor carga, mayor deformación.

• a mayor dimensión longitudinal (luz),
mayor deformación.
• a mayor sección resistente, menor deformación.
• a mejor material (mayor módulo E), menor deformación.

Los elementos estructurales pueden responder de forma diferente ante los

esfuerzos y las deformaciones según sus propiedades mecánicas. Algunos son
más resistentes que otros, es
decir, soportan mayores
esfuerzos sin romperse.
Algunos materiales son más
dúctiles que otros, es decir, se
deforman más antes de
romperse.
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EQUIPO 3

TIPOS DE CARGAS EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES

¿QUÉ SON LAS CARGAS ESTRUCTURALES?

Las cargas estructurales son las fuerzas que resultan

del peso de todos los materiales de construcción, del
peso y actividad de sus ocupantes y del peso del
equipamiento. También de efectos ambientales y
climáticos tales como nieve, viento, etc. Son las
fuerzas externas aplicadas a los elementos
resistentes, o también su propio peso.

Las cargas se expresan en unidades de peso, en unidades de peso por longitud o

en unidades de peso por superficie unitaria, o sea, kg; kg/m y kg/m², según el
Sistema Métrico Decimal

¿CÓMO SE CLASIFICAN LAS CARGAS ESTRUCTURALES?

Las cargas que actúan sobre las estructuras pueden dividirse en tres grandes
categorías cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales.

CARGAS MUERTAS ESTRUCTURALES

Son aquellas que se mantienen constantes en

magnitud y fijas en posición durante la vida de
la estructura. Generalmente la mayor parte de
la carga muerta es el peso propio de la
estructura.
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CARGAS VIVAS

Las cargas vivas, denominadas también cargas probables, incluyen todas las
fuerzas que son variables dentro de un mismo ciclo.

• La presión de los pies en la escalera de

peldaños (variable en función del uso y
tamaño).

• Carga de viento (si la escalera llega a estar

fuera).

• Cargas en vivo (techo) producido (1) durante el mantenimiento de los

trabajadores, equipos y materiales y (2) durante la vida de la estructura de
los objetos móviles, tales como las macetas y por las personas.

• Carga Viva (Puente), producida por los vehículos que circulen sobre la
superficie del puente.

CARGAS ESTRUCTURALES AMBIENTALES O ACCIDENTALES

Consisten principalmente en cargas de

nieve, presión y succión de viento,
cargas sísmicas (fuerzas inerciales
causadas por movimientos sísmicos),
presiones de suelo en las porciones
subterráneas de estructuras, cargas de
posibles empozamientos de aguas
lluvias sobre superficies planas y fuerzas causadas por cambios de temperatura. Al
igual que las cargas vivas, las cargas ambientales son inciertas tanto en magnitud
como distribución.
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EQUIPO 4

DEFLEXIONES EN LAS ESTRUCTURAS

La deflexión o el pandeo es el fenómeno que acontece en
los elementos esbeltos, cuando estos están sometidos a
una carga que los comprime. Y se caracteriza por una
deformación, sea elástica o plástica, que implica un
desplazamiento perpendicular al eje en que se ejerce la
compresión. Los elementos estructurales pueden
clasificarse en unidimensionales (pilares, vigas, arcos y
cuerdas), bidimensionales (bóvedas, placas, membranas,
losas de hormigón, etc.), o tridimensionales. Esta acción es proporcional al
momento horizontal, generado por la excentricidad, y por la esbeltez de elementos
como las vigas, se hace bastante notorio aún con excentricidades pequeñas.

TIPOS DE DEFLEXIÓN

Flexional: En este tipo de deflexión, el elemento (la viga) se

curva de forma lateral, pero sin existir un movimiento de giro
en torno al eje longitudinal. Por lo tanto, la sección transversal
de dicho elemento se mantiene intacta. Comúnmente
observado en pilares y en viguetas.

Torsional: En la deflexión de tipo torsional, como

su nombre lo indica, se percibe una rotación de la
sección transversal del elemento en torno al eje
longitudinal del elemento, o el centro de cualquier
sección transversal. Suele darse en vigas de ala
ancha y de poca rigidez torsional.
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Flexo-torsional: Tipo de deflexión en que la viga sufre ambos

tipos mencionados anteriormente en simultáneo, por lo que la
viga se ve flectada y girada al mismo tiempo. Pero esta no
presenta cambios en la sección transversal.

Latero-torsional: En estos casos se presentan de

manera simultánea una deflexión normal al plano
de flexión y un giro alrededor del eje longitudinal
del elemento
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EQUIPO 5

VIGAS CONJUGADAS
La viga conjugada es una viga simulada
que posee igual longitud igual a la de la
viga real y cuya carga es el diagrama de
momento flector reducido aplicado del
lado de la compresión. La viga conjugada
es siempre una viga estáticamente
determinada.

El método de la viga conjugada consiste en hallar el momento en la viga real y

cargarlo a la viga conjugada. Luego dando corte y aislando unas de las partes de
mejor conveniencia, se obtiene el cortarte que será el giro de la viga real y el
momento en la viga conjugada será el desplazamiento en la misma.
Cálculos de deformación por el Método de la Viga Conjugada.
Este método fue desarrollado por Otto Mohr. Él idealizó una serie de condiciones
de apoyo para una viga, el cual la
llamó Viga Conjugada, consistiendo
en cargar la viga con el diagrama de
momentos de la viga real, para
encontrar los ángulos de rotación en
cada punto del diagrama de cortante
de la viga conjugada. Así, como
también las deflexiones encontrando
los momentos en un punto cualquiera
de la viga conjugada.