MOTOR DE GASOLINA NIKOLAS OTTO

Se dice que Nikolas Otto era un comerciante primeramente y luego abandonó esto para
dedicarse a lo que verdaderamente le apasionaba, la fabricación de máquinas motrices de
combustión, y a pesar de no tener una carrera profesional logro crear su primera máquina
y empresa. Vemos a partir de una necesidad se crea una maquina motriz, la cual tiene un
gran éxito. Vemos como hasta ahora su legado sigue presente y a contribuido con los
avances en la ingeniería en diferentes campos. Además de esto sirvió como base para la
invención del motor Diesel.
Mi comentario acerca de su vida es que muchas veces nos limitamos en muchos aspectos
de nuestras vidas, y solo son excusas porque cuando verdaderamente algo nos apasiona
investigamos, intentamos hasta obtener un gran resultado.

MOTOR DIESEL RUFOLD DIESEL

Rufold Diesel fue inmigrante en Paris y desplazado por la guerra Franco- Prusiana,
ingeniero y creador del primer motor del mundo que quemaba aceite vegetal, el cual fue
presentado en la feria de París y posteriormente llamado por su nombre.
Se le acuso de fraude, ya que muchos comentaban que nunca creo un motor nuevo y que
el el motor Diesel se le atribuía verdaderamente a Herbert Akroyd. Sin embargo la patente
le fue concebida posteriormente.
Primeramente utilizo petroleó como combustible y no funciono, cambio por gasolina
aunque con este también presento problemas, qué luego se fueron solucionando.
Su legado aún permanente, gracias a si base se han ido perfeccionando los motores y se
utilizan hoy en día en diferentes campos también.

MOTOR WANKEL FELIX WANKEL

Su diseño sin cilindros logro un avance con respecto a los diseños tradicionales, este
únicamente se ha usado en la industria automotriz, se dice que nunca domino las
matemáticas y desde muy pequeño tuvo la idea de crear un motor, estuvo preso debido a
su trabajo en el ejército, posteriormente comenzó a laborar y creo el motor WANKEL que
fue patentado y luego comprado por la empresa Mazda.