Marco terico

Motor diesel
El motor diesel fue inventado en el ao 1883, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francs, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos aos ya estaba en la produccin de motores y vehculos de carga. Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustin interna. Su invento fue muy caro con su vida, ya que estuvo a punto de perderla cuando uno de sus motores experimentales explot, provocando lesiones a sus colaboradores y a l mismo. Durante aos Diesel trabaj para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en principios de los motores de compresin sin ignicin por chispa, cuyos orgenes se remontan a la mquina de vapor y que poseen una mayor prestacin. As fue como a finales del siglo XIX, en el ao 1897, MAN produjo el primer motor conforme los estudios de Rudolf Diesel, encontrando para su funcionamiento, un combustible poco voltil, que por aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, ms conocido como fuel oil que se utilizaba para alumbrar las lmparas de la calle.

Motor Diesel El motor diesel es un motor trmico de combustin interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresin del aire en el interior

del cilindro, segn el principio del ciclo diesel. Se diferencia del motor de gasolina.

Motor Gasolina
El motor moderno de gas fue inventado en 1860, y pas a ser una posibilidad comercial en 1878, merced a los trabajos de Otto. Los motores de gasolina usados en los automviles funcionan bajo el mismo plan que en el cuadriciclo de Otto. Tienen, sin embargo, un aspecto exterior distinto, porque han sido adaptados para llenar un objeto particular. La invencin del nuevo motor dio en seguida gran impulso al estudio de los carruajes sin caballera. En 1884, un inventor alemn, llamado Gottlieb Daimler, construy

y patent un motor de gas, pequeo, pero de gran velocidad, que tena muy poco peso para la fuerza motriz que desarrollaba. La ignicin se obtena por medio de un tubo caliente ayudado por el calor de la compresin. Esta mquina fue seguida en 1875 por una patente en el tipo de motor de cigeal o torniquete, que se hizo famoso en la historia de la construccin de automviles En el mismo ao, Daimler patent una aplicacin de su motor a las bicicletas, dando as la primera idea del uso del nuevo motor para carruajes. Para esta mquina ide el primer carburador para volatilizar gasolina o espritus, de modo que pudieran arder en un motor de gas. Despus de muchos experimentos, Daimler obtuvo patente de invencin, en 1889, en un doble motor inclinado, que result muy adaptable para los automviles. Este motor fue conocido con la denominacin de tipo " V " y algunos de los mejores motores para aeroplanos y automviles han sido hechos en esta forma, como los famosos motores Liberty, aunque, naturalmente, representan mquinas sumamente desarrolladas y perfeccionadas, cuando se comparan con el motor primitivo Daimler . Motores a gasolina Los motores a gasolina son aquellos que funcionan con una mezcla de gas y aire que es aspirada y encendida con una chispa.

Nota: Tanto los motores diesel como los de gasolina trabajan con 4 tiempos los cuales son: Admisin, compresin, potencia y escape.