ESPECIFICACIONES TECNICAS Ad 1

PROYECTO: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL HUACAPAMPA - DANIA -
(PUENTE DANIA SOBRE EL RIO OLIA) DISTRITO DE CHETO, PROVINCIA CHACHAPOYAS,

DEPARTAMENTO AMAZONAS”
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
1. GENERALIDADES
1.1. Alcance de las Especificaciones:
Las Normas Técnicas que se indican podrán ser reemplazadas por las Normas
del ITINTEC. Las presentes Especificaciones Técnicas, junto con los planos y
metrados, darán una pauta para la ejecución de las obras a realizarse, el Ing.
Inspector y/o Supervisor tiene la máxima autoridad para modificaciones y/o
determinar los métodos constructivos que en casos especiales se pudieran
presentar, así como verificar la buena ejecución de la mano de obra, la calidad de
los materiales, etc.
Las presentes especificaciones son válidas en tanto no se opongan con los:

Reglamentos y normas reconocidas:
Reglamento Nacional de Edificaciones
Normas del ITINTEC.
Normas de ASTM.
Normas de ACI.
1.2. Ingenieros y/o Arquitectos:

La Municipalidad Distrital de Cheto, para la ejecución de la obra, deberá designar a
un Ingeniero idóneo, preparado de vasta experiencia que lo representará en la
obra en calidad de Inspector y/o Supervisor, debiendo controlar y ejecutar el
estricto cumplimiento y desarrollo de los planos, así como la correcta aplicación de
las normas y reglamentos en cada una de las diferentes especialidades.
1.3. Cuaderno de Obra:

Es el documento en el cual se anotará las consultas, absoluciones, notificaciones,
etc. referente a la obra, debiendo permanecer en la obra para su consulta en
cualquier momento que se lo solicite.
1.4. Medidas de Seguridad:

La Municipalidad adoptará las medidas de seguridad necesarias para evitar

accidentes, a su personal, a terceros o a las mismas obras, cumpliendo con todas
las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se usarán
los siguientes dispositivos mínimos tales como:
Señales preventivas (“despacio obra” y “hombres trabajando”)
Mecheros y lámparas
Conos fosforescentes
1.5. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados:
Son documentos elaborados por el Proyectista de la Entidad, quien es responsable

del diseño propuesto. El Inspector o Supervisor velará por la buena ejecución de la
obra, según el proyecto, en estricto cumplimiento a las indicaciones de los planos y
las especificaciones técnicas. Cualquier modificación al proyecto inicial, que no
repercuta en cambios de diseño arquitectónico o estructural, podrá realizarlo la
Municipalidad previa autorización previa del Ing. Inspector o Supervisor, en caso
contrario deberá consultarse al Proyectista. Las modificaciones planteadas
deberán registrarse en el Cuaderno de Obra. Un juego completo de planos y
especificaciones deberán permanecer en Obra para su consulta en cualquier
momento que se solicite.
En el caso de existir discrepancia entre los documentos del proyecto:
 Los planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas,

Metrados y Valor Referencial (presupuesto).
 Las especificaciones técnicas tienen validez sobre Metrados y Valor
Referencial (Presupuesto)
 Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una
partida no se dispensará de su ejecución, si está prevista en los planos
y/o especificaciones técnicas.
Las especificaciones técnicas se completan con los planos y metrados respectivos

en forma tal que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad, aunque estas
figuren uno solo de sus complementos.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la obra deben ser
incluidos por el Contratista dentro de los alcances de igual manera que si hubiesen
mostrados en los documentos mencionados.
1.5.1. Consultas:
Todas las consultas relativas a la construcción serán efectuadas al Ingeniero

Inspector ó Supervisor, obviar la consulta y ejecutar la obra sin contar con el V°B°
será motivo para que desestime el valor de la obra realizada, se ordene su
demolición o sin que esto suceda no se considere como adicional en caso de que
efectivamente lo sea.
Un juego de Planos, estas especificaciones conjuntamente con el Reglamento

Nacional de Edificaciones, deben de permanecer en obra para su consulta.
1.5.2. Similitud de Materiales o Equipos:
Cuando las Especificaciones Técnicas o planos indiquen “Igual o Semejante” solo

la entidad contratante o su representante decidirá sobre la igualdad o semejanza.
1.6. Personal Administrativo de Obra, Maquinaria, Herramientas y

Equipos:
1.6.1. Personal Administrativo de Obra:
La Municipalidad pondrá en consideración del Ingeniero Inspector ó Supervisor la

relación del personal administrativo que será necesario para la ejecución de la
obra, tal como Maestro de obra, capataz y personal obrero, teniendo la facultad de
pedir el cambio del personal incluyendo el Ingeniero Residente, que a su juicio o
en el transcurso de la ejecución de los trabajos demuestren ineptitud o vayan
contra las buenas costumbres en el desempeño de sus labores.
La Municipalidad deberá aceptar la decisión del Ingeniero Supervisor en el más

breve plazo no pudiendo invocar como justificación la demora en efectuarlo para
solicitar a la ampliación de plazo de entrega de las obras ni abono de suma alguna
por esta razón.
1.6.2. Maquinaria, Herramientas y Equipo:
La Municipalidad está obligada a tener la maquinaria, herramientas y equipos que

hubieran sido declarados tenerlos disponibles y estar en condiciones de ser
usadas en cualquier momento.
No contar con la maquinaria, herramientas y equipos, será motivo y tomado en

cuenta para delegar la ampliación de plazo de entrega de obra que quiera
atribuirse a este motivo.
1.6.3. Materiales:
Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren estas
especificaciones, deben ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el
Mercado Nacional o Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva
clase. La Municipalidad tiene la obligación de organizar y vigilar las operaciones
relacionadas con los materiales que deben de utilizarse en obra, tales como:
provisión, transporte, carguío, acomodo, limpieza, protección, conservación en los
almacenes y/o depósitos, muestras, probetas, análisis, certificados de calidad, etc.
Así mismo la Municipalidad pondrá a consideración del Supervisor muestras de los

materiales a usarse, las que además de ser analizadas, probadas, ensayadas de
acuerdo a su especie y norma respectiva, deberá recabar la autorización para ser
usados, los gastos que irroguen estas acciones serán de cuenta exclusiva de la
Municipalidad.
1.7. Inspección y/o Supervisión:
Todo el material y la mano de obra empleada, estará sujeta a la inspección de la

Entidad Contratante, quién tiene el derecho de rechazar el material que se
encuentre dañado, defectuoso o a la mano de obra deficiente y exigir su
corrección.
Los trabajos mal ejecutados deberás ser satisfactoriamente corregidos y el

material rechazado deberá ser reemplazado por otro aprobado, sin costo alguno
para la entidad Contratante.
Los materiales deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre todo
siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones. Si
por no estar colocados como es debido ocasionan daños a personas o equipos, los
daños deben ser reparados por cuenta del Contratista, sin costo alguno para la
Entidad Contratante.
La Municipalidad deberá suministrar todas las facilidades razonables, mano de

obra y materiales adecuados para la inspección y pruebas que sean necesarias.
1.8. Trabajos:
La Municipalidad tiene que notificar por escrito a la Inspección o Supervisión de la

obra sobre el inicio de sus labores. Deberá a la iniciación de la obra presentar al
Inspector ó Supervisor las consultas Técnicas para que sean debidamente
absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el

proyecto original será de motivo de consulta a la Entidad Contratante y mediante la
presentación de un plano original con la modificación propuesta.
Este plano deberá ser presentado por la Municipalidad al Inspector ó Supervisor de

la Obra para conformidad y aprobación final.
1.9. Cambio Autorizados por el Ingeniero Inspector ó Supervisor:
La Entidad Contratante podrá en cualquier momento, por medio de una orden

escrita, hacer cambio en los planos o Especificaciones.
Si dichos cambios significan un aumento ó disminución en el monto del Contrato o

en el tiempo requerido para la ejecución, se hará un reajuste equitativo de éstos,
tomando como base los precios unitarios estipulados en el contrato.
Lo señalado no será impedimento para que la Municipalidad continuara con los

cambios ordenado.
1.10. Responsabilidad por Materiales:
La Entidad Contratante asume responsabilidad por pérdidas de materiales o

herramientas. Si este lo desea puede establecer las guardianías que crea
conveniente bajo su responsabilidad y riesgo.
1.11. Retiro de Equipos y/o Materiales:

Cuando sea requerido por la Inspección ó Supervisión, la Municipalidad deberá

retirar de la obra el equipo ó materiales excedentes que no vaya a tener utilización
futura en su trabajo.
Al término de los trabajos la Municipalidad deberá proceder a la limpieza de los

desperdicios que existan ocasionados por materiales y equipos empleados en su
ejecución.
1.12. Especificaciones por su Nombre Comercial:
Donde se especifique materiales, proceso o método de construcción de

determinados fabricantes, nombre comercial o números de catálogos, se entiende
de que dicha designación es para establecer una norma de calidad y estilo, la
propuesta deberá indicar el fabricante, tipo, tamaño, modelo, etc. o sea las
características de los materiales.
Las especificaciones de los fabricantes referentes a las instalaciones de los

materiales deben cumplirse estrictamente, o sea que ellas pasan a formar parte de
estas Especificaciones.
Si los materiales son instalados antes de ser aprobados por la Entidad

Contratante, puede hacer retirar dichos materiales, sin costo adicional alguno y
cualquier gasto ocasionado por este motivo será por cuenta del Contratista.
Igual proceso se seguirá si a criterio del Inspector o Supervisor de la obra, los

trabajos y materiales no cumplen con lo indicado en plano ó especificaciones.
01 PUENTE DE CONCRETO ARMADO (LUZ = 15M)
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 X 2.40 m
Descripción:
Comprende la confección de un cartel tipo panel de 2.40x3.60 m. Donde
aparecerá claramente toda la información referente a la obra como
propietario, sistema de ejecución, monto, contratista, proyectista,
financiamiento, etc. Y cualquier otra información que vea por conveniente
el ente financiero.
Método de Construcción:
El inspector Residente ordenará fabricar y preparar in situ el cartel de obra
de acuerdo a las dimensiones indicadas: 03 parantes de madera de 5”X5”
de 5.40 m. De altura cada uno, bastidor de madera 3”X3”, planchas de
triplay de 4’X8’X6mm., marco exterior de madera de 3”X4”, los bastidores
formarán 4 paños horizontales y 3 verticales de 1.20X1.20m cada uno, las
bases de apoyo de cada parante serán de 0.40X0.40X0.80m. el cartel se
colocará a una altura de 2.56m sobre el nivel del terreno. Los paños
intermedios e inferiores se sujetarán con 05 pernos de 5/8” de diámetro de
8” de longitud en cada parante.
Método de Medición:
El trabajo realizado será medido en global por unidad.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por unidad del presupuesto
aprobado, el cual comprende todo tipo de gastos como impuestos, fletes,
etc.
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE DE EQUIPOS
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,
campamentos, y otros que sean necesarios, al lugar en que desarrollará la
obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilización incluye la
obtención y pago de permisos y seguros.
Consideraciones generales:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama
baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios
medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas,
martillos neumáticos, vibradores, etc.
El contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la
obra deberá someterlo a inspección de la entidad contratante dentro de los
30 días después de otorgada la buena pro. Este equipo será revisado por
el supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su
condición y operatividad deberá rechazarlo. En ese caso, el contratista
deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación.
El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
contratista.
Si el contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste
no será valorizado por el supervisor. El contratista no podrá retirar de la
obra ningún equipo sin autorización escrita del supervisor.
Medición:
La movilización se medirá en forma global. El equipo que se considerará
en la medición será solamente el que ofertó el contratista en el proceso de
licitación.
Pago:
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán
pagadas al precio de contrato de la partida Movilización y Desmovilización
de Equipo.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente
forma:
a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la
movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto
del contrato total, sin incluir el monto de la movilización.
b) El 50% restante de la movilización y desmovilización, será pagada
cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y retirado todo
el equipo de la obra con la autorización del supervisor.
01.01.03 CAMPAMENTO
Descripción
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar a
materiales y oficina, equipos y otros, que incluye la carga, descarga, transporte de ida y
vuelta, manipuleo y almacenamiento, permisos, seguros y otros.
El Proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Edificaciones vigente del Ministerio de
Vivienda, Construcción y Saneamiento.
La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el Contratista y

aprobada por la Supervisión, previa verificación que dicha ubicación cumpla con los
requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad, abastecimiento de agua,
tratamiento de residuos y desagües.
Materiales
Los materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente

desarmables y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Requerimientos de construcción
Generalidades
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como

campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las
obras, así como también para el almacenamiento temporal de algunos insumos,
materiales que se emplean en la construcción de carreteras; plataforma para instalación
de planta de producción de materiales y tanques de almacenamiento de insumos,
casetas de inspección, depósitos de materiales y de herramientas, caseta de guardianía,
vestuarios, servicios higiénicos, cercos, carteles, etc.
El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o

representante legal del área a ocupar, los permisos correspondientes.
Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas denominadas

“Áreas Naturales Protegidas”. Además, en ningún caso se ubicarán arriba de aguas de
centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno, y

remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser prefabricados y
estar debidamente cercados.
No deberá talarse árboles o especies forestales que tengan un especial valor genético o
paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier lugar de interés cultural o histórico.
De ser necesario el retiro de material vegetal, éste deberá ser utilizado en procesos de
revegetación de otras zonas. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados
en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en
el área. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y

aprobadas por el Supervisor.
Caminos de acceso
Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para indicar su
ubicación y la circulación de equipos pesados, debiendo utilizarse como mínimo material
reflectivo Tipo IV. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser
construidos evitando en lo posible movimiento de tierras, efectuando un tratamiento
que mejore la circulación y evite la producción de polvo.
Instalaciones
En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área

utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al drenaje
natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas de sedimentación al final
del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al
drenaje.
En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se permitirá,

bajo ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos sólidos a
cualquier curso de agua.
Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente

con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la
morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del

personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas deberán contar con duchas, lavatorios,
sanitarios, y el suministro de agua potable, los cuales deberán instalarse en la
proporción que se indica en la Tabla.
Si las construcciones provisionales están ubicadas en una zona propensa a la ocurrencia

de tormentas eléctricas se debe instalar pararrayos a fin de salvaguardar la integridad
física del personal de obra.
Del personal de obra
A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de armas

de fuego en el área de trabajo.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o

cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. El incumplimiento de esta norma
deberá ser causal de las sanciones que correspondan según normas vigentes. Además, la
empresa contratista deberá prohibir el consumo de bebidas alcohólicas y
estupefacientes al interior de los campamentos.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de
obras, mediante carteles, charlas periódicas u otros medios.
Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente

establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propósito
de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico, las cuales deben ser llevadas
a cabo por el Contratista.
Los patios de maquinas deberán tener señalización adecuada para indicar el camino de
acceso, ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el
carácter provisional, deben ser construidos con el mínimo movimiento de tierras
efectuando un tratamiento constructivo, para facilitar el tránsito de los vehículos de la
obra.
El acceso a los patios de máquina y maestranzas debe estar independizado del acceso al
campamento, por lo que debe dotarse de todos los servicios necesarios señalados para
éstos, teniendo presente el tamaño de las instalaciones, número de personas que
trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al finalizar la operación, se procederá a su
desmontaje y retiro.
Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es necesario

contar con recipientes herméticos para la disposición de residuos de aceites y
lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares adecuados para su posterior
eliminación. En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán construirse
desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos,
vegetación, agua o cualquier otro recurso.
El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el

derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ríos, quebradas,
arroyos, etc. Similares medidas deberán tomarse para el mantenimiento de maquinaria
y equipo. Los depósitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de
dormitorios, comedores y servicios del campamento.
Desmontaje y retiro de campamentos
Antes de desmontar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y de ser

posible, se debe considerar la posibilidad de donación del mismo a las comunidades que
hubiere en la zona.
En el proceso de desmontaje, el Contratista deberá hacer la demolición total de los pisos

de concreto, paredes o cualquier otra construcción y trasladarlos a un lugar de
disposición final de materiales excedentes. El área utilizada debe quedar totálmente
limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos sépticos, pozas de
tratamiento de aguas negras y el desagüe.
Una vez desmontadas las instalaciones, patio de máquinas y vías de acceso, se

procederá a la recuperación ambiental de las áreas afectadas de acuerdo al Plan de
Manejo Ambiental.
Aceptación de los trabajos
Criterios
El Supervisor efectuará entre otros, los siguientes controles:
 Verificar que las áreas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al
personal de obra, así como las instalaciones sanitarias.
 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua
potable, debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan en la Sección 905.
 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desagüe del
campamento, oficinas, patios de máquina, cocina y comedores.
 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las
instalaciones.
 La evaluación de los trabajos de campamentos y obras provisionales se efectuará
de acuerdo a lo indicado en la Subsección.
 Verificar que el desmontaje y retiro de campamentos se realice de acuerdo al Plan
de Manejo Ambiental.
Medición
El Campamento se medirá en forma Global (Gbl).
Pago
Las cantidades medidas y aprobadas serán pagadas al precio de contrato. El pago

constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y según la
Subsección 07.05, incluyendo la carga, descarga, transporte de ida y vuelta.
El pago del campamento se realizará de acuerdo al siguiente criterio:
 30% del total de la partida se pagará cuando se concluya la puesta en obra de los
materiales necesarios para la edificación de los campamentos.
 40% del total de la partida se pagará a la conclusión de las edificaciones
correspondientes.
 30% restante del total de la partida se pagará una vez que el Contratista haya
concluido las labores de desmontaje y retiro de los campamentos de acuerdo a lo
establecido en las presentes especificaciones técnicas generales.
01.02 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.02.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
La Norma G.050 establece la utilización de casco de seguridad, gafas de

acuerdo al tipo de actividad, escudo, facial, guantes de acuerdo al tipo de
actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad
(con puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores,
arnés de cuerpo entero y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica,
chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se requiera, otros.
REQUERIMIENTO DE EJECUCIÓN
El EPI debe utilizarse cuando existan riesgos para la seguridad o salud de los
trabajadores que no hayan podido eliminarse o controlarse convenientemente
por medios técnicos de protección colectiva o mediante medidas, métodos o
procedimientos de organización de trabajo. En tal sentido, todo el personal que
labore en una obra de construcción, debe contar con el EPI acorde con los
peligros a los que estará expuesto.
El EPI debe proporcionar una protección eficaz frente a los riesgos que motivan
su uso, sin ocasionar o suponer por sí mismos riesgos adicionales ni molestias
innecesarias.
En tal sentido:
• Debe responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.
• Debe tener en cuenta las condiciones anatómicas, fisiológicas y el estado de

salud del trabajador.
• Debe adecuarse al portador tras los ajustes necesarios.
• En caso de riesgos múltiples que exijan la utilización simultánea de varios

equipos de protección individual, estos deben ser compatibles entre sí y
mantener su eficacia en relación con el riesgo o riesgos correspondientes.
El EPI debe cumplir con las Normas Técnicas Peruanas de INDECOPI o a falta
de éstas, con normas técnicas internacionalmente aceptadas. El EPI debe estar
certificado por un organismo acreditado.
La utilización, el almacenamiento, el mantenimiento, la limpieza, la desinfección

y cuando proceda, el reemplazo de los componentes deteriorados del EPI, debe
efectuarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
El EPI estará destinado, en principio, a uso personal. Si las circunstancias

exigiesen la utilización de un equipo por varias personas, se adoptarán las
medidas necesarias para que ello no origine ningún problema de salud o de
higiene a los diferentes usuarios.
Previo a cada uso, el trabajador debe realizar una inspección visual del EPI a fin
de asegurar que se encuentre en buenas condiciones. El trabajador debe darles
el uso correcto y mantenerlo en buen estado. Si por efecto del trabajo se
deteriorara, debe solicitar el reemplazo del EPI dañado.
El trabajador a quién se le asigne un EPI inadecuado, en mal estado o carezca

de éste, debe informar a su inmediato superior, quien es el responsable de
gestionar la provisión o reemplazo.
El EPI básico, de uso obligatorio mientras el trabajador permanece en obra se

compone de: uniforme de trabajo, botines de cuero con puntera de acero,
casco, gafas de seguridad, chalecos reflectivos y guantes.
MEDICIÓN
La ejecución de esta partida se medirá en forma global (Glb), en estricto

cumplimiento con lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente
a cantidad de equipos de protección individual para todos los obreros expuestos
al peligro de acuerdo al planeamiento de obra y al Plan de Seguridad y Salud en
el Trabajo (PSST).
PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por Global (Glb.), al
cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a que los
equipos se hayan suministrado a todo el personal, según programa de obra y de

manera proporcional al avance; todos los elementos personales detallados,
deberán contar con la aprobación de la supervisión, examinando el material de
los mismos, y el nivel de protección que pueden desempeñar; entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación completa por la correcta
ejecución de la partida.
01.02.01.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
01.02.01.02 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA
DESCRIPCIÓN
La Norma G.050 establece la utilización de casco de seguridad, gafas de

acuerdo al tipo de actividad, escudo, facial, guantes de acuerdo al tipo de
actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad
(con puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores,
arnés de cuerpo entero y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica,
chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se requiera, otros.
REQUERIMIENTO DE EJECUCIÓN
El EPI debe utilizarse cuando existan riesgos para la seguridad o salud de los
trabajadores que no hayan podido eliminarse o controlarse convenientemente
por medios técnicos de protección colectiva o mediante medidas, métodos o
procedimientos de organización de trabajo. En tal sentido, todo el personal que
labore en una obra de construcción, debe contar con el EPI acorde con los
peligros a los que estará expuesto.
El EPI debe proporcionar una protección eficaz frente a los riesgos que motivan
su uso, sin ocasionar o suponer por sí mismos riesgos adicionales ni molestias
innecesarias.
En tal sentido:
• Debe responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.
• Debe tener en cuenta las condiciones anatómicas, fisiológicas y el estado de

salud del trabajador.
• Debe adecuarse al portador tras los ajustes necesarios.

• En caso de riesgos múltiples que exijan la utilización simultánea de varios

equipos de protección individual, estos deben ser compatibles entre sí y
mantener su eficacia en relación con el riesgo o riesgos correspondientes.
El EPI debe cumplir con las Normas Técnicas Peruanas de INDECOPI o a falta
de éstas, con normas técnicas internacionalmente aceptadas. El EPI debe estar
certificado por un organismo acreditado.
La utilización, el almacenamiento, el mantenimiento, la limpieza, la desinfección

y cuando proceda, el reemplazo de los componentes deteriorados del EPI, debe
efectuarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
El EPI estará destinado, en principio, a uso personal. Si las circunstancias

exigiesen la utilización de un equipo por varias personas, se adoptarán las
medidas necesarias para que ello no origine ningún problema de salud o de
higiene a los diferentes usuarios.
Previo a cada uso, el trabajador debe realizar una inspección visual del EPI a fin
de asegurar que se encuentre en buenas condiciones. El trabajador debe darles
el uso correcto y mantenerlo en buen estado. Si por efecto del trabajo se
deteriorara, debe solicitar el reemplazo del EPI dañado.
El trabajador a quién se le asigne un EPI inadecuado, en mal estado o carezca

de éste, debe informar a su inmediato superior, quien es el responsable de
gestionar la provisión o reemplazo.
El EPI básico, de uso obligatorio mientras el trabajador permanece en obra se

compone de: uniforme de trabajo, botines de cuero con puntera de acero,
casco, gafas de seguridad, chalecos reflectivos y guantes.
MEDICIÓN

cumplimiento con lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente
a cantidad de equipos de protección individual para todos los obreros expuestos
al peligro de acuerdo al planeamiento de obra y al Plan de Seguridad y Salud en
el Trabajo (PSST).
PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por Global (Glb.), al
cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a que los
equipos se hayan suministrado a todo el personal, según programa de obra y de
manera proporcional al avance; todos los elementos personales detallados,
deberán contar con la aprobación de la supervisión, examinando el material de
los mismos, y el nivel de protección que pueden desempeñar; entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación completa por la correcta
ejecución de la partida.
01.02.01.03 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
DESCRIPCIÓN
Es de obligatoriedad señalar los puntos de peligro dentro de la obra para

seguridad de quienes laboran ahí, y afuera, para seguridad de los transeúntes.
La supervisión debe velar por la seguridad de los trabajadores, y del público

(agentes externos). Las señales de advertencia, de prohibición, de información,
de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos
aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad
de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos
específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en
las áreas perimetrales.
PROCEDIMIENTO
Siempre que resulte necesario se deben adoptar las medidas necesarias y

precisas para que la obra cuente con la suficiente señalización.
Se considera señalización de seguridad y salud en el trabajo, a la que, referida

a un objeto, actividad o situación determinada, proporcione una indicación
relativa a la seguridad y salud del trabajador o a una situación de emergencia,
mediante una señal en forma de panel, una señal luminosa o acústica, una
comunicación verbal o una señal gestual, según proceda.
Sin perjuicio de lo dispuesto específicamente en las normativas particulares, la

señalización de seguridad y salud en el trabajo debe utilizarse siempre que el
análisis de los riesgos existentes, las situaciones de emergencia previsibles y

las medidas preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la necesidad de:
 Llamar la atención de los trabajadores sobre la existencia de

determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.
 Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada

situación de emergencia que requiera medidas urgentes de protección o
evacuación.
 Facilitar a los trabajadores la localización e identificación de

determinados medios o instalaciones de protección, evacuación, emergencia o
primeros auxilios.
 Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas maniobras

peligrosas.
 La señalización no debe considerarse una medida sustitutoria de las

medidas técnicas y organizativas de protección colectiva y debe utilizarse
cuando mediante estas últimas no haya sido posible eliminar o reducir los
riesgos suficientemente.
 Tampoco debe considerarse una medida sustitutoria de la formación e

información de los trabajadores en materia de seguridad y salud en el trabajo.
Se deben señalizar los sitios de riesgo indicados por el prevencionista, de

conformidad a las características de señalización de cada caso en particular.
Estos sistemas de señalización (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.)
se mantendrán, modificarán y adecuarán según la evolución de los trabajos y
sus riegos emergentes.
Las señales deben cumplir lo indicado en la NTP 399.010 SEÑALES DE

SEGURIDAD. Colores, símbolos, formas y dimensiones de señales de
seguridad.
Parte 1: Reglas para el diseño de las señales de seguridad.

Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado en la normativa

vigente establecida por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Los tipos de señales con que debe contar la obra se indican a continuación:
 Señal de prohibición, a aquella que prohíbe un comportamiento

susceptible de generar una situación de peligro.
 Señal de advertencia, la que advierte de una situación de peligro.
 Señal de obligación, la que obliga a un comportamiento determinado.
 Señal de salvamento o de socorro la que proporciona indicaciones

relativas a las salidas de socorro, a los primeros auxilios o a los dispositivos de
salvamento.
Señal indicativa, la que proporciona otras informaciones distintas de las

previstas en los puntos anteriores.
Estas pueden presentarse de diversas formas:
Señal en forma de panel, la que, por la combinación de una forma geométrica,

de colores y de un símbolo o pictograma, proporciona una determinada
información, cuya visibilidad está asegurada por una iluminación de suficiente
intensidad.
Señal luminosa, la emitida por medio de un dispositivo formado por materiales

transparentes o translucidos, iluminados desde atrás o desde el interior, de tal
manera que aparezca por sí misma como una superficie luminosa.
Señal acústica: una señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de
un dispositivo apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.
Comunicación verbal: un mensaje verbal predeterminado, en el que se utiliza

voz humana o sintética.
Señal gestual: un movimiento o disposición de los brazos o de las manos en

forma codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que
constituyan peligro para los trabajadores.
En horas nocturnas se utilizarán, complementariamente balizas de luz roja, en lo

posible intermitentes.
Las señales de advertencia, de prohibición, de información, de obligación, las

relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles
utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de informar al
personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las
distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas
perimetrales.
Cintas de señalización, conos reflectivos, luces estroboscópicas, alarmas

audibles, así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del
ambiente, etc.
Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas

debido a ejecución de obras.
MEDICIÓN

cumplimiento con lo requerido en los planos del Expediente Técnico de Obra en
lo referente cantidad y tipos de señalización; de acuerdo al planeamiento de
obra y al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).
PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por Global. (Glb.), al
cumplir lo requerido en los planos del Expediente Técnico de Obra en lo
referente a que los elementos de señalización se hayan suministrado, de
acuerdo a lo indicado, según programa de obra y de manera proporcional al
avance; todos los elementos, deberán contar con la aprobación de la
supervisión, examinando el material de los mismos, y el nivel de alerta que
pueden desempeñar; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación completa por la correcta ejecución de la partida.
01.02.01.04 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

DESCRIPCIÓN
Se requiere que el personal que labora dentro de la obra, esté

permanentemente capacitado, para saber cómo reaccionar ante los posibles
accidentes de obra.
PROCEDIMIENTO
El profesional encargado de la obra tiene la obligación de asegurarse que todos

los trabajadores estén debidamente capacitados.
Adiestramiento y sensibilización desarrollada para el personal de obra.
Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse:
Las charlas de inducción para el personal nuevo, las charlas de sensibilización,

las charlas de instrucción, la capacitación para la cuadrilla de emergencias, etc.
Las charlas deben desarrollarse en forma diaria, en donde los temas a

abordarse deben referirse a los aspectos que contemplan los riesgos de cada
actividad a ejecutarse en el día.
MEDICIÓN
El supervisor debe verificar el cumplimiento de lo requerido en el Expediente

Técnico de Obra en lo referente a los objetivos de capacitación del personal de
la obra, planteados en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST). El
trabajo, se medirá en forma global, de acuerdo a lo programado.
PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por mes. (mes.), al cumplir
lo requerido el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los objetivos de la
capacitación, que serán concordantes con el Plan de Seguridad y Salud en el
Trabajo (PSST).
01.02.02 PLAN DE VIGILANCIA Y MONITOREO PARA EVITAR LA PROPAGACIÓN DEL COVID-

19
01.02.02.01 ELABORACIÓN DEL PLAN DE VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

SALUD CONTRA COVID-19
DESCRIPCIÓN La enfermedad por Coronavirus-2019 (COVID-19) es la

enfermedad producida por un nuevo tipo de coronavirus denominado Virus del
Síndrome Respiratorio Agudo Severo-2 (SARS-CoV-2) que afecta a los
humanos; reportado por primera vez en diciembre de 2019 en Ia ciudad de
Wuhan, provincia de Hubei, en China. La epidemia de COVID-19 se extendió
rápidamente, siendo declarada una pandemia por Ia Organización Mundial de
la Salud el 11 de marzo del 2020. El día 06 de marzo del 2020 se reportó el
primer caso de infección por coronavirus en el Perú. Ante este panorama, se
tomaron medidas como Ia vigilancia epidemiológica que abarca desde Ia
búsqueda de casos sospechosos por contacto cercano y su cuarentena
estricta, hasta el aislamiento de los casos confirmados, ya sea domiciliario u
hospitalario, dependiendo de la gravedad; así como también, la realización de
procedimientos de laboratorio (serológicos y moleculares) para el diagnóstico
de casos de la COVID-19. Adicionalmente se implementaron medidas para el
manejo clínico adecuado de casos positivos y su comunicación para
investigación epidemiológica, así como medidas básicas de prevención y
disminución del riesgo de transmisión en centros hospitalarios y no
hospitalarios. La exposición al virus SARS-CoV2 que produce la COVID-19,
representa un riesgo biológico por su comportamiento epidémico y alta
transmisibilidad. Siendo los centros laborales espacios que constituyen lugares
de exposición y contagio, se deben considerar medidas para su vigilancia,
prevención y control. En este marco, resulta conveniente establecer
lineamientos para la vigilancia de la salud de los trabajadores de las diferentes
actividades económicas, estableciéndose criterios generales a cumplir durante
el periodo de emergencia sanitaria y posterior al mismo. Por lo que esta partida
comprende:
• Elaborar el Plan para la Vigilancia, Prevención y Control de COVID-19 en el

trabajo.
• Implementar eficientemente todas las actividades y acciones previstas en el

presente plan y los protocolos sanitarios correspondientes a fin de Vigilar,
Prevenir y Controlar la salud de los trabajadores en el proyecto en
cumplimiento a las normas establecidas por entidades del gobierno central.
• Difundir el presente documento con todos los trabajadores del proyecto, para
la implementación de las medidas dispuestas dentro de sus áreas de trabajo y
funciones correspondientes.
• Hacer cumplir obligatoriamente las políticas, lineamientos, actividades y

acciones establecidas para la ejecución del proyecto.
• Disponer el cumplimiento de los siete lineamientos para la Vigilancia,

Prevención y Control de COVID-19 en el trabajo. • Garantizar la ejecución de
los protocolos en todos los niveles de la organización y en cada una de las
actividades que se desarrollan en el proyecto.
Por tanto, de han de seguir los siguientes lineamientos:
1) Lineamiento 1: limpieza y desinfección de los centros de trabajo

• Limpieza de almacenes y vestuario
• Limpieza de comedor
• Limpieza y Desinfección de Oficinas
• Limpieza y Desinfección de Herramientas de Trabajo
• Limpieza y Desinfección de vehículos y Maquinaria
• Limpieza y Desinfección de Servicios Higiénicos
• Limpieza de Lavadero de Manos, Griferías y Accesorios
• Limpieza y Desinfección de Equipos Electrónicos e Informáticos
• Evacuación de Residuos Comunes y Manejo de Residuos
Sanitarios • Almacenamiento de Equipos de Limpieza
• Descarte de Equipos de Limpieza
• Desinfección de Ambientes con Atomizadores Portátiles
2) Lineamiento 2: evaluación de la condición de salud del trabajador

previo al regreso o reincorporación al centro de trabajo
3) Lineamiento 3: lavado y desinfección de manos obligatorio

4) Lineamiento 4: sensibilización de la prevención del contagio en el
centro de trabajo
5) Lineamiento 5: medidas preventivas de aplicación colectiva
6) Lineamiento 6: medidas de proteccion personal
7) Lineamiento 7: vigilancia de la salud del trabajador en el contexto

del covid 19
Método de medición
La unidad de medida empleada para esta partida es Global (GLB),
durante la ejecución del proyecto.
Forma de Pago
El Pago respectivo será cuando se cumpla con capacitar,
implementar y sensibilizar a las cuadrillas de la obra.
El pago de esta partida será al precio unitario correspondiente de
acuerdo a la unidad de medición
01.02.02.02 MEDIDAS DE HIGIENE - COVID 19
DESCRIPCIÓN
Las medidas de higiene son medidas de limpieza personal de protección

personal frente a la COVID-19. Las especificaciones técnicas definen los
requisitos mínimos necesarios para garantizar la calidad, la seguridad y la
eficacia del producto.:
 Lavado Diarios de mano del personal frente a la COVID-19.
 El ingeniero a cargo deberá de recomendar diariamente sobre la

limpieza de lavado y forma de lavado para protegerse de la COVID-19.
MEDICIÓN

Técnico de Obra en lo referente a los Mecanismos y equipamiento de
Respuesta implementados, que serán concordantes con el Plan de Seguridad y
Salud en el Trabajo (PSST).
PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato Global. (Gbl.), al cumplir
lo requerido el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los Mecanismos y
equipamiento de Respuesta implementados.
01.02.02.03 MEDIDAS PREVENTIVAS - COVID 19
DESCRIPCIÓN
Las medidas preventivas son componentes del equipo de protección personal

(EPP) se consideran dispositivos médicos prioritarios frente a la COVID-19. Las
especificaciones técnicas definen los requisitos mínimos necesarios para
garantizar la calidad, la seguridad y la eficacia del producto. Se detallan a
continuación la revisión de las directrices para la prevención y el control de las

infecciones (IPC) específicas para la COVID-19, la revisión de los productos de
EPP comercializados y de los aprobados por los organismos reguladores más
estrictos, así como el análisis de las normas de calidad de ámbito nacional,
regional e internacional concernientes a los EPP. Son las siguientes:
 Uso racional del equipo de protección personal frente a la COVID-19 y

aspectos que considerar en situaciones de escasez grave.
 El ingeniero a cargo deberá de recomendar diariamente sobre el uso de

mascarillas en el contexto de la COVID-19.
 Durante los trabajos realizados en todos los ambientes, se deberá dar

orientaciones para el público: cuándo y cómo usar mascarilla.
MEDICIÓN

PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por Unidad. (und.), al
cumplir lo requerido el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los
Mecanismos y equipamiento de Respuesta implementados.
01.02.02.04 VIGILANCIA DE LA SALUD AL TRABAJADOR - COVID 19
DESCRIPCIÓN
Establecer un procedimiento de vigilancia de la salud de los trabajadores

para identificar, y controlar los riesgos ocupacionales, proporcionando
información probatoria para fundamentar las medidas de prevención y control
en los ambientes de trabajo.
MEDICIÓN

PAGO
El trabajo, será pagado al precio unitario del contrato por Global. (Glb.), al
cumplir lo requerido el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los
Mecanismos y equipamiento de Respuesta implementados.
01.03 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
01.03.01 RECUPERACIÓN DE LAS ÁREAS AFECTADAS
Descripción
Este trabajo consiste en la restauración de las áreas afectadas por la

construcción de la carretera, como canteras, deposito de material excedente
(DME), campamentos, almacenes, patios de máquinas, plantas de producción
o procesamiento de materiales, caminos provisionales y otros, de acuerdo con
estas especificaciones, en conformidad con el Proyecto y aprobación del
Supervisor.
Requerimientos de construcción
Cuando las obras hayan concluido parcial o totálmente, el Contratista deberá

proceder a la recuperación ambiental de todas las áreas afectadas durante el
proceso constructivo lo que deberá ser aprobado por el Supervisor, que
además verificará el tipo de vegetación y cantidad de área de revegetación,
en conformidad con el Proyecto.
Topografía
Las áreas afectadas correspondientes a las áreas de canteras, plantas de
trituración, plantas de asfalto y campamentos serán materia de
levantamientos topográficos. Estas labores tendrán por finalidad
verificar y contrastar las condiciones iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topográficos deben incluir información sobre los volúmenes
extraídos, los volúmenes de relleno para la readecuación ambiental y tipo de

vegetación utilizada.
Adecuación de canteras
Para cada cantera se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de

aprovechamiento del material, de manera de producir el menor daño al
ambiente. Será diferente si se trata de explotar un lecho de río o quebrada,
un promontorio elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo.
Depende, también, del volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que
se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa selección del
mismo, lo que origina desechos que luego es necesario eliminar. Se deberá
seguir las estipulaciones que al respecto se incluye en el Plan de Manejo
Ambiental del Proyecto.
Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la
conservación de la carretera deben ser sometidas a un proceso de
reacondicionamiento, tratando en lo posible de adecuar el área intervenida a
la morfología del área circundante. Dependiendo del sistema de explotación
adoptado, las acciones que deben efectuarse son las siguientes: nivelación de
los lechos de quebradas o ríos afectados, eliminación de las rampas de carga;
peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografía y evitar
posteriores deslizamientos; eliminación del material descartado en la
selección (utilizarlo para rellenos) y revegetación total del área intervenida,
utilizando el suelo orgánico retirado al inicio de la explotación y que debe
haber sido guardado convenientemente.
Se deberá evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y establecer un
drenaje natural.
En el caso de explotaron de laderas se realizarán de manera que se evite la
desestabilización de los taludes y los probables derrumbes. En el caso, de
utilizar el lecho de un río o quebrada, se deberá a proceder a la nivelación del
cauce luego de la explotación superficial del mismo.
Caminos de acceso y desvíos

Las áreas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas,
campamentos, así como los desvíos y caminos provisionales, también deben
ser recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el área afectada.
Los caminos de acceso y desvíos provisionales deberán quedar clausurados,
exceptuando los que sirvan a canteras que serán usadas posteriormente.
Campamentos
La rehabilitación del área ocupada por los campamentos, se realizará luego
del desmantelamiento de los mismos. Las principales acciones a llevar a cabo
son: eliminación de desechos, clausura de silos y rellenos sanitarios,
eliminación de pisos de concreto u otro material utilizado, recuperación de la
morfología del área y revegetación.
Patios de maquinaria
El reacondicionamiento del área intervenida, será efectuada teniendo en

consideración: eliminación de suelos contaminados y su traslado a depósitos
de desecho, limpieza de basuras, eliminación de pisos, recuperación de la
morfología del área y revegetación, almacenar los desechos de aceite en
bidones y trasladarlos a lugares seleccionados en las localidades cercanas
para su adecuada disposición final. Debe tenerse presente que por ningún
motivo estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos
de agua.
Rehabilitación de áreas en el derecho de vía
La recuperación ambiental del derecho de vía, consiste en el

reacondicionamiento morfológico del área intervenida debiéndose rellenar las
zanjas o peinar el suelo para eliminar los montículos y surcos, y obtener una
pendiente adecuada hacia el drenaje natural y a la alcantarilla más próxima.
El material para el relleno de zanjas podrá ser proveniente de cortes o de
limpieza de derrumbes u otro material aprobado por Supervisor.
Depósitos de Materiales Excedentes (DME)

los Depósitos de Materiales Excedentes (DME) son el lugar donde se colocan

todos los materiales sobrantes del proceso constructivo y se construirán de
acuerdo con el diseño que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto.
Medición
La recuperación ambiental de áreas afectadas será medida en hectáreas (ha),
que contempla lo siguiente: canteras, plantas de trituración, plantas de
asfaltos, plantas de concreto, campamentos, almacenes, patios de
maquinaria, depósitos de material excedente, caminos provisionales, accesos,
desvíos, derechos de Vía e instalaciones auxiliares.
Pago
El pago de la Recuperación Ambiental de Áreas Afectadas se hará al precio
unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aprobado por el Supervisor.
El precio deberá cubrir todos los costos de transporte,
rellenar, nivelar y revegetar las áreas comprometidas en forma uniforme e
integral, según lo dispuesto en el Proyecto y aprobado por el Supervisor.
Partida de pago Unidad de pago

906.A Recuperación
ambiental de áreas Hectárea (ha)
afectadas
01.03.02 SEÑALIZACIONE AMBIENTAL
Descripción: Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de

prohibición, de información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra
incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan
la finalidad de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos
específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las
áreas perimetrales. Cintas de señalización, conos reflectivos, luces estroboscópicas,
alarmas audibles, así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación
del ambiente, etc. Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de
vías públicas debido a ejecución de obras.
Unidad de Medida: Global (Gbl)
Forma de medición: Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo

referente a la cantidad de señales y elementos complementarios necesarios para
proteger a los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud
en el Trabajo (PSST)
01.03.03 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA
Descripción
Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extracción de muestras

necesarias para poder efectuar los monitoreos de calidad de agua respectivos
en los trabajos de mantenimiento de la carretera, sin dañar al entorno del área
de extracción y efectuar el análisis de ellas de acuerdo con los siguientes
parámetros y métodos
Metodología a utilizar en análisis de Agua:
Parámetros Métodos a emplear
APHA 4500-H+
B
pH(*) Electrometric Method
Pág. 4-90, 21st
Edition 2005
APHA 2130 B
Turbidez(**) Pág. 2-9, 21st Nephelometric Method
Edition 2005
APHA 2540 B
Sólidos Total Solids Dried at 103ºC
Pág. 2-56, 21st
Totales(**) – 105ºC
Edition 2005
Handheld
Dissolved
Oxígeno Oxygen Instrumental
Disuelto(*) YSI (Oxímetro de campo)
Incorporated
1999
Demanda APHA 5210-B

5-Day BOD Test – Azide
Bioquímica de Pág. 5-2, 21st
Modification
Oxígeno(**) Edition 2005
APHA 4500-
NO3-E Cadmiun Reduction
Nitratos(**)
Pág. 4-123, 21st Method
Edition 2005
APHA 4500-P E
Fósforo (Fosfato) Pág. 4-153,
Ascorbic Acid Method
(**) 21st Edition
2005
APHA 9221 B Standard Total Coliform

Coliformes
Pág. 9-68, 17th Multiple – Tube (MPN)
Totales
Edition 1989 Fermetation Technique
APHA 9221 C
Coliformes Fecal Coliform MPN
Pág. 9-75, 17th
Fecales Procedure
Edition 1989
(*) Medición en campo. El valor del pH está asociado a la temperatura de

la muestra durante la medición.
(**) Método de Ensayo acreditado por Indecopi-CRT, en Agua y Agua
Residual.
Nota: Por las características del parámetro a ensayar no aplica la custodia de
muestra dirimente.
Medición
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto (pto.)
Base de Pago
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del
contrato. El precio unitario cubrirá todos las actividades e implementos
necesarios para realizar las actividades de monitoreo
Monitoreo de la calidad de agua Punto (Pto.)
01.03.04 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE
Descripción
Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extracción de
muestras necesarias para poder efectuar los monitoreos de calidad de aire
respectivos en los trabajos de mantenimiento de la carretera, sin dañar al
entorno del área de extracción y efectuar el análisis de ellas de acuerdo con
los siguientes parámetros y métodos
Medición de Material Particulado
Parámetro
Métodos a emplear
s
40 CFR Part 50
PM10 Appendix J Gravimétrico
EPA 130 1998
40 CFR Parts 53
RIN 2060-
PM 2.5 and 58 (AD-FRL-
AE66
5725-6)
Medición
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto
(pto.)/DIA
Base de Pago
necesarios para realizar las actividades de monitoreo
Monitoreo de la calidad de aire Punto (Pto.)
01.03.05 MONITOREO DE RUIDOS
Descripción
Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extracción de
muestras necesarias para poder efectuar los monitoreos de ruido respectivos
en los trabajos de mantenimiento de la carretera, sin dañar al entorno del
área de extracción y efectuar el análisis de ellas de acuerdo con los
siguientes parámetros y métodos
Parámetros
Decibelímetro marca Testo
Medición
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto (pto.)
Base de Pago
necesarios para realizar las actividades de monitoreo.

Monitoreo de ruidos Punto (Pto.)
01.04 PLAN DE DESVIO VEHICULAR
Descripción y Procedimiento Constructivo
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente

con el mantenimiento del tránsito en las áreas que se hallan en construcción
durante el período de ejecución de obras. Los trabajos incluyen:
 El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las

tareas de construcción
 La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas,

servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construcción.
 La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de

control de tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción.
 El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de

la vía principal y de los desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito
dentro del área del Proyecto.
 El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y

operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del
público usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan
ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de tránsito y
seguridad vial.
CONSIDERACIONES GENERALES
PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL (PMTS)

Antes del inicio de las obras el Contratista presentará al Supervisor un "Plan
de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial" (PMTS), el cual será
aprobado por la GTU, para todo el período de ejecución de la obra y aplicable
a cada una de las fases de construcción, el que será revisado y aprobado por
escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las
señales y dispositivos en obra, que se indican más adelante, no se podrán
iniciar los trabajos de construcción.
El PMTS podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las

evaluaciones periódicas de su funcionamiento que efectuará el Supervisor. El
PMTS deber' siguientes aspectos:
(1) Control Temporal de Tránsito y Seguridad Vial

El tránsito vehicular durante la ejecución de las obras no deberá sufrir
detenciones de duración excesiva. Para esto se deberá diseñar sistemas de
control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera
que se garantice la seguridad y confort del público y usuarios de la vía, así
como la protección de las propiedades adyacentes. El control de tránsito se
deberá mantener hasta que las obras sean recibidas por la Municipalidad
(MML).
(2) Mantenimiento Vial

La vía y área de principal en construcción, los desvíos, rutas alternas y toda

aquella que se utilice para el tránsito vehicular y peatonal será mantenida en
condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el período de
ejecución de obra incluyendo los días feriados, días en que no se ejecutan
trabajos y aún en probables períodos de paralización. La vía no pavimentada
deberá ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad
que permita velocidad uniforme de operación de los vehículos en todo el
tramo contratado.
(3) Desvíos a calles existentes

Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarán para el
tránsito vehicular vías alternas existentes o construidas por el Contratista.
Con la aprobación del Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista
también podrá utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de
la vía para facilitar sus actividades constructivas. Para esto se deberán
instalar señales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al
usuario a través de ellos.
(4) Período de Responsabilidad
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de tránsito y

seguridad vial se inicia el día de la entrega del terreno al Contratista. El
período de responsabilidad abarcará hasta el día de la entrega final de la obra
a la MML y en este período se incluyen todas las suspensiones temporales
que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal
que la origine.
MATERIALES
Las señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material

estará de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para "Control
de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y todos ellos
tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro, para
lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con

características retro reflectiva que aseguren su visibilidad en las noches,
oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso.
El material retro reflectivo de las señales será el indicado en los planos y
documentos del proyecto.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
El Contratista deberá proveer el personal suficiente, así como las señales,

materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control
del tránsito y de la seguridad vial.
El Contratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta

sección y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia
derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones será de
responsabilidad del Contratista.
CONTROL DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL

El Contratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en número
suficiente, el que estará bajo el mando de un controlador capacitado en este
tipo de trabajo. El Controlador tendrá las siguientes funciones y
responsabilidades.
(a) Implementación del PMTS.
(b) Coordinación de las operaciones de control de tránsito.
(c) Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de

control y señales en cada caso específico.
(d) Corrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de tránsito y

seguridad vial.
(e) Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.
(f) Organización del almacenamiento y control de las señales y dispositivos, así

como de las unidades rechazadas u objetadas.
(g) Cumplimiento de la correcta utilización y horarios de los ómnibus de transporte

de personal.
El tránsito será organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar

la circulación, para lo que se habilitará un carril de circulación con un ancho
mínimo de 3 m., que será delineado y resaltado con el uso de barricadas,
conos y barriles para separar di o c las áreas en que se ejecutan trabajos de
construcción.
En los carriles de circulación durante la ejecución de las obras, no se permitirá
la acumulación de suelos y otros materiales que puedan significar algún peligro
al usuario. En caso que ocurra acumulaciones de nieve serán removidas de
inmediato, para dar acceso y circulación a las vías y desvíos utilizados.
Las áreas de estacionamiento del equipo y vehículos en obra deben ubicarse a

un mínimo de 10m. del borde de la vía de circulación vehicular o en su defecto
ser claramente señalizado con barreras y lámparas destellantes, siempre y
cuando lo apruebe el Supervisor.
ZONA DE DESVÍOS Y CAMINOS DE SERVICIO

El Contratista solo utilizará para el tránsito de vehículos los desvíos y calles
urbanas que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso que
el Proyecto no indique el uso de desvíos y sea necesaria su utilización, el
Supervisor definirá y autorizará los desvíos que sean necesarios. En el caso de
calles urbanas se requerirá además la aprobación de autoridades locales y de
administradores de servicios públicos.
En los desvíos y caminos de servicio se deberá usar de forma permanente

barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el tráfico hacia los desvíos.
En las noches se deberán colocar lámparas de luces destellantes intermitentes.
No se permitirá el uso de mecheros y lámparas accionadas por combustibles o
carburantes que afectan y agreden al ambiente.
El Contratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el

Supervisor y agua para mantener límites razonables de control de emisión de
polvo por los vehículos en las vías que se hallan bajo tránsito. La dispersión de
agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar será aplicada en todo
momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos
y períodos de paralización. Para controlar la emisión de polvo el Contratista
podrá proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la
Supervisión.
Durante períodos de lluvia el mantenimiento de los desvíos y vías de servicio

deberá incrementarse, no permitiéndose acumulaciones de agua en la
plataforma de las vías habilitadas para la circulación vehicular.
Si el Contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvío nuevo

no previsto en los planos y documentos del Contrato será con la aprobación del
Supervisor y a su costo.
El Contratista tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas las

vías y calles utilizadas como desvíos. En caso que por efectos del desvío del
tránsito sobre las vías o calles urbanas se produzca algún deterioro en el
pavimento o en los servicios públicos, el Contratista deberá repararlos a su
costo, a satisfacción del Supervisor y de las autoridades que administran el
servicio.
REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS
Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de tránsito,

excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algún peligro
para la seguridad del usuario, deben ser claramente de limitadas y señalizadas
con dispositivos de control de tránsito y señales que serán mantenidos durante
el día y la noche hasta la conclusión de las obras en dichos sectores.
Principalmente en las noches se utilizarán señales y dispositivos muy notorios
y visibles para resguardar la seguridad del usuario.
La instalación de los dispositivos y señales para el control de tránsito seguirá

las siguientes disposiciones:
(a) Las señales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el Supervisor
y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construcción, entre los
que se incluyen los trabajos de replanteo y topografía.
(b) Seinstalarán solo los dispositivos y señales de control que se requieran en

cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo.
(c) Los dispositivos y señales deben ser reubicados cuando sea necesario.
(d) Lasunidades perdidas, sustraídas, destruidas en mal estado o calificado en

estado inaceptable por la Supervisión deberán ser inmediatamente sustituidas.
(e) Las señales y dispositivos deben ser limpiados y reparados periódicamente.

(f) Las señales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras hayan
concluido.
(g) El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil y
silbatos en sectores en que se alterne el tráfico como efecto de las operaciones
constructivas. También deben usar señales que indiquen al usuario el paso
autorizado o la detención del tránsito.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Los trabajos de mantenimiento de tránsito y seguridad vial según lo indicado

en esta sección serán evaluados y aceptados según la supervisión. Si se
detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a
criterio de la Supervisión de acuerdo a lo establecido de esta especificación, la
Supervisión ordenará la paralización de las obras en su totalidad, hasta que el
Contratista efectúe las acciones correctivas, sin perjuicio de que le s licada las
multas que se disponga en el Contrato.
En este caso todos los costos derivados de tal acción serán asumidos por el
Contratista.
Estas acciones serán informadas de inmediato por el Supervisor a la MML.
Para la aceptación de los trabajos, el Contratista deberá cerrar todos los

accesos a los desvíos utilizados durante la construcción; de acuerdo a las
indicaciones del Supervisor.
Para la recepción de las obras el Supervisor deberá certificar claramente que el

Contratista no tiene pendiente ninguna observación originada por alguna
disposición de esta especificación.
01.04.01 PLAN DE DESVIO VEHICULAR
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado de acuerdo a las prescripciones antes dichas se medirá en

Global (Glbl).
FORMA DE PAGO
El pago se hará en Global (Glbl) entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada
en el presupuesto.
01.04.02 SEÑALIZACION PARA DESVIO VEHICULAR

El trabajo ejecutado de acuerdo a las prescripciones antes dichas se medirá en

Global (Glbl).
FORMA DE PAGO
El pago se hará en Global (Glbl) entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada
en el presupuesto.
01.05 FLETE TERRESTRE
01.05.01 FLETE TERRESTRE
Descripción
Comprende el traslado de todos los materiales, necesarios, desde el centro de

acopio hasta el lugar de la obra, por cuenta y responsabilidad del contratista.
Así mismo también comprende este rubro, la movilización del equipo pesado
hasta el lugar de la obra, siendo responsabilidad exclusiva del contratista
asumir los riesgos propios y costos del traslado.
Métodos de Medición
Sera medido en forma global (glb) y el pago se efectuara de acuerdo a la

valorización del avance.
Bases de Pago
Sera medido en forma global (glb) y el pago se efectuara de acuerdo a la

valorización del avance mensual según las partidas ejecutadas del
presupuesto.
01.06 TRABAJOS PRELIMINARES
01.06.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción:
La zona donde se construirán el puente presenta vegetación, por lo que se
considera la partida de limpieza y deforestación de terreno, de tal manera
que se puedan hacer los trabajos de replanteo con facilidad.
Método de ejecución:
Estos trabajos se deben ejecutar empleando herramientas manuales para

la eliminación de la vegetación existente y otros elementos de fácil
limpieza.
Unidad de medida:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2).
Bases de pago:
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario por m2 y constituirá la

compensación por mano de obra, materiales y herramientas utilizados.
01.06.02 TRAZOS Y REPLANTEO EN EL PUENTE
Descripción:
Se refiere a los trabajos topográficos que se ejecutarán en el lugar de la
obra, con el personal y equipo de precisión necesarios, a fin de ejecutar el
replanteo de los datos y especificaciones indicadas de acuerdo a los
planos; además, realizar algunos reajustes y controlar los resultados.
Se tendrá fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, planillas de cotas,
estacas o puntos auxiliares, etc., los que serán cuidadosamente
observados en los planos y que representen fielmente la topografía del
terreno, a fin de que la obra cumpla al concluir, con los requerimientos y
especificaciones formuladas y estipuladas. Como el campo se halla
prácticamente definida, el trazo de la calzada, se hará teniendo en
consideración el ancho disponible y las áreas a expropiar, necesarias para
obtener un campo adecuado y de gran importancia por su funcionalidad y
diseño. Para su ejecución se utilizará Equipo Topográfico.
El trabajo se medirá por m2, previa verificación y aprobación del Inspector
de Obra.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por Unidad, de acuerdo
a la partida: “Trazo y Replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para su ejecución.
01.07 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.07.01 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN
Descripción:
Esta partida consiste en la excavación de material suelto en seco, de
acuerdo a lo indicado en los planos se considerará excavación en material
suelto bajo agua a todo estrato que no sea de naturaleza rocosa y que se
encuentre por debajo del nivel de aguas en estiaje,
Este trabajo comprende la excavación necesaria para la construcción de
las fundaciones de los puentes del proyecto; también, el suministro de los
materiales necesarios- para estos trabajos. El trabajo se realizará de
acuerdo con los planos.
Los trabajos de Excavación se realizarán con la ayuda del personal. El
supervisor aprobará el equipo y el método de construcción que presente el
residente de obra de acuerdo con esta especificación. El residente de obra
coordinará los trabajos de excavación de material no clasificado a lo largo
de los trazos y niveles indicados en los-planos o de acuerdo con las
instrucciones del supervisor. El material excavado que sea útil para la
construcción de terraplenes será acumulado y transportado hasta el lugar
de su utilización, cuando lo apruebe el supervisor. El material sobrante o
de desecho será eliminado en los botaderos indicados en los planos o en
los sitios señalados por el supervisor.
El residente de obra deberá tener las precauciones necesarias para
conservar al máximo los materiales excavados que podrían ser utilizados
posteriormente en la construcción de los terraplenes, espolones en los
estribos, y rellenos estructurales.
Durante las excavaciones, el residente de obra deberá poner en práctica

las medidas necesarias para evitar los derrumbes y deslizamientos,
asimismo, deberá cuidar de no dañar la plataforma de desvío por el
accionar de sus obra equipos de construcción. en caso de producirse
daños, el residente de obra deberá efectuar a su costo y a satisfacción del
supervisor las reparaciones que correspondan.
Concluida la excavación, el residente de obra no podrá iniciar la

construcción de las fundaciones antes de que el supervisor apruebe la
profundidad y consistencia del terreno excavado.
En la zona de los puentes, el residente de obra deberá remover el
terraplén existente hasta el terreno original antes de proceder a la
excavación estructural para las fundaciones de los puentes. los niveles
indicados para el terreno original, serán los señalados en los planos o los
indicados por el supervisor.
En las excavaciones abiertas para la cimentación, se considerará el
volumen cuantificado en metros cúbicos de la excavación, de acuerdo a la
sección indicada en los planos y cotas respectivas. La unidad de medida
será en (m3)
Base de Pago:
el pago se efectuará al precio unitario establecido en el presupuesto, por
metro cúbico (m3) , dicho precio y pago constituirán compensación total
por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
la excavación realizada. Además, incluye el carguío de los materiales.
01.07.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN BAJO EL AGUA
Descripción:
Esta partida consiste en la excavación de material suelto bajo agua, de
acuerdo a lo indicado en los planos se considerará excavación en material
suelto bajo agua a todo estrato que no sea de naturaleza rocosa y que se
encuentre por debajo del nivel de aguas en estiaje,
Este trabajo comprende la excavación necesaria para la construcción de
las fundaciones de los puentes del proyecto; también, el suministro de los
materiales necesarios- para estos trabajos. El trabajo se realizará de
acuerdo con los planos.
Los trabajos de Excavación se realizarán mediante mano de obra y con el
uso paralelo de una motobomba de 4” y de 10 HP de potencia. El
supervisor aprobará el equipo y el método de construcción que presente el
residente de obra de acuerdo con esta especificación. El residente de obra
coordinará los trabajos de excavación de material no clasificado a lo largo
de los trazos y niveles indicados en los-planos o de acuerdo con las

instrucciones del supervisor. El material excavado que sea útil para la
construcción de terraplenes será acumulado y transportado hasta el lugar
de su utilización, cuando lo apruebe el supervisor.
El material sobrante o de desecho será eliminado en los botaderos
indicados en los planos o en los sitios señalados por el supervisor. El
residente de obra deberá tener las precauciones necesarias para
conservar al máximo los materiales excavados que podrían ser utilizados
posteriormente en la construcción de los terraplenes, espolones en los
estribos, y rellenos estructurales. Durante las excavaciones, el residente de
obra deberá poner en práctica las medidas necesarias para evitar los
derrumbes y deslizamientos, asimismo, deberá cuidar de no dañar la
plataforma de desvío por el accionar de sus obra equipos de construcción.
en caso de producirse daños, el residente de obra deberá efectuar a su
costo y a satisfacción del supervisor las reparaciones que correspondan.
Concluida la excavación, el residente de obra no podrá iniciar la
construcción de las fundaciones antes de que el supervisor apruebe la
profundidad y consistencia del terreno excavado.
En la zona de los puentes, el residente de obra deberá remover el
terraplén existente hasta el terreno original antes de proceder a la
excavación estructural para las fundaciones de los puentes. los niveles
indicados para el terreno original, serán los señalados en los planos o los
indicados por el supervisor.
En las excavaciones abiertas para la cimentación, se considerará el
volumen cuantificado en metros cúbicos de la excavación, de acuerdo a la
sección indicada en los planos y cotas respectivas. La unidad de medida
será en (m3)
Base de Pago:
el pago se efectuará al precio unitario establecido en el presupuesto, por
metro cúbico (m3) , dicho precio y pago constituirán compensación total
por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
la excavación realizada. Además, incluye el carguío de los materiales.
01.07.03 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO

Descripción:
Es el trabajo de selección del material que se colocará para efectivizar el

drenaje de la parte posterior del muro y del material propio producto de la
excavación y usado en el relleno y nivelado al nivel del terreno natural, de
la rasante o hasta donde lo indiquen los planos.
Materiales a utilizar
Material seleccionado producto de las excavaciones realizadas.
Equipos
Herramientas manuales.
Compactador Vib. Tipo Plancha 4 HP
Motobomba 10 HP 4”
Modo de Ejecución
Cuando la superficie de los terrenos sobre la cual haya que colocar
rellenos no fuera apropiada, se efectuará una limpieza y se excavará hasta
la profundidad indicada por el Ingeniero Supervisor, recibiendo una
preparación mínima. Esta se compone del arranque de todas las raíces,
capas o residuos de arbustos.
El relleno se ejecutará en capas horizontales de espesor menor a 0.20

metros, dosificándose la humedad y compactando el material por medio de
compactador vibratorio tipo plancha manuales o algún otro método que
apruebe el ingeniero supervisor. En cualquier caso se deberá obtener una
compactación igual o superior a la del terreno natural. En caso de que la
superficie de cada capa de relleno necesite escarificarse para obtenerse
una buena unión con la capa siguiente, la operación debe hacerse con
instrumentos adecuados que garanticen la necesaria eficiencia del relleno,
no significando esta labor un mayor precio que el estipulado para el relleno
compactado.
Todos los espacios excavados y no ocupados por las diferentes
estructuras deberán ser rellenados hasta la superficie del terreno
circundante. Este relleno se hará una vez que las construcciones hayan
sido concluidas.
Los materiales se tomarán del producto de las excavaciones efectuadas,

siempre y cuando no tengan ramas de árboles, raíces de plantas, basura,
etc. y siempre que sea posible, cualquier material de relleno, que
demuestre ser inadecuado será reemplazado, aunque ya se haya
colocado. El limo, las tierras fluidas y las turbazas no se emplearán jamás.
Donde sea necesario se dispondrá de los medios de drenaje suficientes
para que el agua no se estanque detrás de los muros de las estructuras. El
número, emplazamiento y las disposiciones de los drenes serán fijados de
acuerdo con los planos, o según indicación del Ingeniero Supervisor. Cabe
mencionar que en esta partida se requerirá el uso de motobomba para la
extracción del agua de infiltración de la quebrada.
Controles
Los controles se harán antes del relleno, verificando que el material es el
idóneo, y luego durante el relleno, verificar que se lleve a cabo el
compactado hasta alcanzar una compactación igual o superior al del
terreno circundante; este trabajo se realizará por capas de 20cm. como
máximo
Aceptación de los Trabajos

Luego de efectuado el relleno, se dará por aceptado la labor cuando no
exista material de relleno alrededor de la zona y se haya verificado el
apisonado del material de relleno.
Medición y Forma de Pago:

Los trabajos se miden en metros cúbicos (m3) de obra efectivamente
ejecutada, y la forma de pago es por avance aprobado de relleno
efectuado, comprendiendo dicho pago la compensación total para
completar satisfactoriamente el trabajo.
01.07.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
1. DESCRIPCIÓN
La presente especificación corresponde a la eliminación del material excedente

después de haber efectuado las partidas de excavaciones, nivelación, rellenos
de la obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra producidos
durante la ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima de quince
(15) kilómetros en lugar autorizado por la municipalidad y coordinado con la
Supervisión.
2. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en
exceso y en general todo material excedente o descartado, deberá ser
eliminado fuera de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos por las
autoridades y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio, bajo total
responsabilidad del Contratista, incluyéndose en esta partida los trabajos
necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos (2) días sin que sea
eliminado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con

cargador frontal. El lugar de eliminación será propuesto por el Contratista, y
deberá contar con autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de que la
carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se
evite pérdidas del material durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la
dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos treinta
centímetros (30cm) a partir del borde superior del contenedor o tolva.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de

desmonte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir,
será su responsabilidad la eliminación de este material excedente.
3. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material cargado, eliminado

en su posición original por volumen ejecutado, verificado por la Supervisión
antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la

determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su
promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones al largo del eje del
proyecto. Las secciones estarán cada dos metros (2 m) o en las que se
requieran según la configuración del terreno. El volumen así resultante
constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por la Supervisión.
4. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que

dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande
el cumplimiento del trabajo.
01.08 SUB ESTRUCTURA
01.08.01 SOLADO
01.08.01.01 CONCRETO CON MEZCLADORA F'C = 100 Kg/cm2, e=10cm.
El solado es una capa de concreto simple de 0.10m de espesor con

dosificación de concreto 1:8 que se ejecuta en el fondo de excavaciones para
la base de vigas de conexión, proporcionando una base para el trazado de
columnas-placas y colocación de la armadura. Este ítem comprende la
preparación y colocación de concreto directamente sobre el suelo natural o en
relleno, como se indican en los planos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en forma

práctica y lo más rápido posible, evitando la separación o segregación de los
elementos. El concreto recién vaciado deberá ser protegido de una
deshidratación prematura, además deberá mantenerse con una pérdida mínima
de humedad, a una temperatura relativamente constante, durante el tiempo que
dura la hidratación del concreto. Puedan dañar el concreto.
CALIDAD DE LOS MATERIALES
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumplan con las normas ASTM.
El hormigón estará compuesto de partículas, fuertes, duras y limpias. Se
considera como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la que será
determinada de acuerdo a la ASTMC-70.
SISTEMAS DE CONTROL DE CALIDAD
La calidad del trabajo tendrá un control visual, y estará a cargo inicialmente del
maestro de obra, luego por el Residente y finalmente por el Inspector.
METODO DE MEDICION
Metro Cuadrado. (M2.) La medición se realizará por metro cuadrado (M2), de la

partida ejecutada
FORMA DE PAGO
La forma de pago se hará cuantificando el metrado correspondiente en m2,

previa verificación de la Supervisión, multiplicado por el precio unitario del
presupuesto. Comprende el uso de equipo, mano de obra y todo lo necesario
para la correcta ejecución de la partida
01.08.02 CIMIENTACION
01.08.02.01 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=210 kg/cm2 EN ZAPATAS
La obra de concreto armado, constituida por la unión del concreto con la

armadura de acero, comprende en su ejecución una estructura temporal y
otra permanente. La primera es el encofrado de uso provisional, que sirva
para contener la masa de concreto en la primera etapa de endurecimiento,
y la segunda se refiere a la obra definitiva, donde interviene el cemento,
agregados, agua, armadura de acero y en el caso de losas aligeradas, el
ladrillo hueco.
Para cada elemento diferente de concreto se indicará su calidad que se
acostumbra fijar mediante la resistencia o la rotura (f ’c.) en cilindros a los
28 días.
En el caso de estructuras compuestas de diferentes elementos integrados

en un solo conjunto, por ejemplo, escaleras; el cálculo se efectuará por
separado para cada uno de sus elementos integrantes, los mismos que
sumados se agruparán en las partidas de concreto, encofrado y armadura
de acero.
Como norma general en encofrados, el área efectiva se obtendrá midiendo
el desarrollo de la superficie de concreto entre el molde o encofrado y el
concreto, con excepción de las losas aligeradas, donde se medirá el área
total de la losa, que incluye la superficie del ladrillo hueco.
Para el cómputo del peso de la armadura de acero se tendrá en cuenta la
armadura principal, que es la figura que en el diseño para absorber los
esfuerzos principales, que incluyen la armadura de estribos; y la armadura
secundaria que se coloca generalmente transversalmente a la principal
para repartir las cargas que llegan hacia ella y absorber los esfuerzos
producidos por cambios de temperaturas. El cálculo se hará determinando
primero en cada elemento los diseños de ganchos, dobleces y traslapes de
varillas.
Luego se suman todas las longitudes agrupándose por diámetros iguales y

se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios
correspondientes, expresados en kilos por metro lineal (Kg./m). Finalmente
se obtendrá el peso total en kilos de las barras de acero; sumando los
pesos parciales de cada diámetro diferente. El cómputo de la armadura de
acero no incluye los sobrantes de las barras (desperdicios), alambres,
espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte
integrante del costo. La unidad (Kg.) incluye la habilitación (corte y
doblado) y colocación de la armadura.
Los ladrillos y bloques huecos que se usan como elementos de relleno en
las losas aligeradas, se computarán por unidades o millares de piezas.
La cantidad de éstos es generalmente en función de la superficie de

encofrado, pero debe deducirse en el caso de viguetas con ensanches de
concreto en los extremos.
Las características de los materiales son las mismas que las
correspondientes a las obras de concreto simple. En el caso de vaciar
concreto sobre concreto existente se especifica el uso de pegamentos

epóxicos tipo Chema o similar.
El desencofrado se realizará en forma general cuando el concreto haya
alcanzado un 70% de la resistencia especificada, indicándose en cada
caso particular el tiempo mínimo de desencofrado.
Materiales:
a) Cemento
Se usará Cemento Portland, Tipo I normal, salvo en donde se
especifique la adopción de otro tipo que puede ser Cemento tipo II
indicado para suelos con moderada presencia de sulfatos y Cemento
tipo V para suelos agresivos, o Cemento tipo Puzolánico u otro, debido
a alguna consideración especial determinada por el Especialista de
Suelos la misma que se indica en los planos y presupuesto
correspondiente y es válida para los elementos de concreto en contacto
con el suelo. El Cemento a usar deberá cumplir con las
Especificaciones y Normas para Cemento Portland del Perú. En
términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá
protegerse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por la
humedad ya sea del medio o de cualquier agente externo. Los
Ingenieros controlarán la calidad del mismo, según la norma A.S.T.M.C.
150 y enviarán muestras al laboratorio especializado en forma periódica
a fin de que lo estipulado en las normas garantice la buena calidad del
mismo.
b) Agua
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Item 3.3 de
la Norma E.060 Concreto Armado del RNE. El agua empleada en la
preparación y curado del concreto deberá ser, de preferencia, potable.
Se utilizará aguas no potables sólo si:
1) Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos,

álcalis, sales, materia orgánica u otras sustancias que puedan ser
dañinas al concreto, acero de refuerzo o elementos embebidos.
2) La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa
en ensayos en los que se ha utilizado agua de la fuente elegida.
3) Los cubos de prueba de morteros preparados con aguas no potables
y ensayadas de acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28
días resistencias en compresión no menores del 90% de la de

muestras similares preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o

aditivos deben sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado
para evaluar el contenido total de sustancias inconvenientes.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o
en el lavado del equipo, aquellas aguas que no cumplan con los
requisitos anteriores.
c) Agregados
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra partida).
Ambos deberán considerarse como ingredientes separados del
cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según
Norma A.S.T.M.C. 33, se podrán usar otros agregados siempre y
cuando se haya demostrado por medio de la práctica o ensayos
especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda
variación deberá estar avalada por un Laboratorio de prestigio. El
Agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:
 Grano duro y resistente.
 No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más
del 5 % del material que pase por tamiz 200. (Serie U.S.) en
caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el
lavado correspondiente.
 El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30
% y 45 % de tal manera que consiga la consistencia deseada del
concreto. El criterio general para determinar la consistencia será
el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje
de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado
que se está ejecutando.
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades
de material que pasen por los tamices Nro. 50 y Nro. 100, una
deficiencia de éstas medidas puede hacer que la mezcla
necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las

partículas finas se separen y salgan a la superficie.
 El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en
porcentaje que exceda el 3% en peso, el exceso deberá ser
eliminado con el lavado correspondiente.
 No debe haber menos del 15 % de agregado fino que pase por
la malla Nro. 50, ni 5 % que pase por la malla Nro. 100. Esto
debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
 La materia orgánica se controlará por el método A.S.T.M.C. 40 y
el fino por A.S.T.M.C. 17.Los agregados gruesos (gravas o
piedra chancada) deberán cumplir con lo siguiente:
 El agregado grueso debe ser grava o piedra chancada limpia, no
debe contener tierra o arcilla en su superficie en un porcentaje
que exceda del 1% en peso en caso contrario el exceso se
eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión
por impacto y a la deterioración causada por cambios de
temperatura o heladas.
 El Ingeniero Supervisor tomará las correspondientes muestras
para someter los agregados a los ensayos correspondientes de
durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato de magnesio y
ensayo de A.S.T.M.C.33.
 El tamaño máximo de los agregados será pasante por el tamiz
de 2 1/2" para el concreto armado.
 En elementos de espesor reducido o cuando existe gran
densidad de armadura se podrá disminuir el tamaño máximo de
agregado, siempre que se obtenga gran trabajabilidad y se
cumpla con el "SLUMP" o asentamiento requerido y que la
resistencia del concreto que se obtenga, sea la indicada en
planos.
 El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida
tal que no sea mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre las
caras interiores de las formas dentro de las cuales se vaciará el
concreto, ni mayor que 1/3 del peralte de las losas o que los 3/4
de espaciamiento mínimo libre entre barras individuales de
refuerzo o paquetes de barras.
 Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del

Supervisor, la trabajabilidad y los procedimientos de
compactación, permiten colocar el concreto sin formación de
vacíos o cangrejeras y con la resistencia de diseño.
 En columnas la dimensión máxima del agregado será limitada a
lo expuesto anteriormente, pero no será mayor que 2/3 de la
mínima distancia entre barras.
 Hormigón: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y
agregado grueso (grava). Deberá estar libre de cantidades
perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia orgánica u otras
sustancias dañinas para el concreto. En lo que sea aplicable, se
seguirán para el hormigón las recomendaciones indicadas para
los agregados fino y grueso.
 Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2",
con acabado uniforme, regado y compactado por lo menos 95%
de la densidad Proctor Modificado. En lo que sea aplicable se
seguirán para el afirmado las recomendaciones indicadas para
Ensayos de resistencia
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172. (Norma
ITINTEC 339.036). La elaboración de la probeta debe comenzar no más
tarde de 10 minutos después del muestreo y en una zona libre de
vibraciones.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y
siguiendo el siguiente procedimiento:
 Se llena el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de
1/3 de la total, compactando a continuación enérgicamente con la barra
compactadora mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma
de espiral comenzando por los bordes y terminando en el centro,
golpeando en la misma dirección del eje del molde.
 Si después de realizar la compactación, la superficie presenta huecos,
estos deberán cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde
con la misma barra o con un martillo de goma.
 Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes
solo los reciba la capa en formación hasta lograr el llenado completo del
molde. En la última capa se coloca material en exceso, de tal manera
que después de la compactación pueda enrasarse a tope con el borde

superior del molde sin necesidad de añadir más material.
Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo conforme a
ASTMC-31.
Las pruebas de compresión se regirán por ASTMC-39.
Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 días. Se
hará por lo menos un ensayo por día de trabajo el mismo que se probará a
los 28 días con ensayos de probeta o cilindros.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada
en mezcladora mecánica, con la resistencia especificada en los planos y
en proporción especificada en análisis de costos unitarios
correspondientes, dentro de la cual se dispondrá las armaduras de acero
de acuerdo a planos de estructuras. El f'c usado será de 140-175-210
Kg/cm2. de acuerdo a planos.
Refuerzos metálicos
Deberá cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616,
A.S.T.M.C. 617 NOP 1158. Las barras de refuerzo de diámetro mayor o
igual a 8 mm. Deberán ser corrugadas, las de diámetros menores podrán
ser lisas.
Almacenamiento de materiales
Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su
deterioro o contaminación por agentes exteriores.
a) Cemento
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada
o perforada. Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en
contacto con el suelo o el agua libre que pueda correr por el mismo.
Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de
humedad y contaminación. Se almacenará en pilas de hasta 10 bolsas y se
cubrirá con material plástico u otros medios de protección. El cemento a
granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspección, aislándolo de una posible humedad o
contaminación.
b) Agregados
Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación

(separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva
con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante
muestras periódicas realizarán ensayos de rutina, en lo que se refiere a
limpieza y granulometría.
c) Acero
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se
almacenarán en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra,
sales, aceites o grasas.
d) Aditivos
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un período mayor de
06 meses desde la fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de
vencimiento se ha cumplido no serán utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacén, guarde medidas de
seguridad que garanticen la conservación de los materiales sea del medio
ambiente, como de causas extremas.
Mezcla
Para la calidad del concreto se deberá tener en cuenta lo indicado en el
capitulo 4 de la Norma E.060 Concreto Armado del RNE.
La selección de las proporciones de los materiales que intervienen en la
mezcla deberá permitir que el concreto alcance la resistencia en
compresión promedio determinada en la sección 4.3.2. ( ver RNE ). El
concreto será fabricado de manera de reducir al mínimo el número de
valores de resistencia por debajo del fć especificado.
La verificación del cumplimiento de los requisitos para fć se basará en los
resultados de probetas de concreto preparadas y ensayadas de acuerdo a
las Normas ITINTEC 339.036, 339.033, 339.034.
El valor de fć se tomará de resultados de ensayos a los 28 días de
moldeadas las probetas. Si se requiere resultados a otra edad, deberá ser
indicada en los planos o en las especificaciones técnicas.
Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la tracción por
compresión diametral del concreto no deberán ser utilizados como criterio
para la aceptación del mismo.
Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados
de dos probetas cilíndricas preparadas de la misma muestra de concreto y
ensayadas a los 28 días o a la edad elegida para la determinación de la

resistencia del concreto.
La selección de las proporciones de los materiales integrantes del concreto
deberá permitir que:
1) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto
sea colocado fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de
refuerzo bajo las condiciones de colocación a ser empleadas, sin
segregación o exudación excesiva.
2) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que
pueda estar sometido el concreto
3) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en
compresión u otras propiedades.
Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra,

cada combinación de ellos deberá ser evaluada.
Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relación agua -
cemento, deberán ser seleccionadas sobre la base de la experiencia de
obra y/o mezclas de prueba preparadas con los materiales a ser
empleados, con excepción de los concretos sometidos a condiciones
especiales de exposición.
EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO

a) Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de
concreto colocado cada día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra por día
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m3 de concreto
colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área
superficial para pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de

ensayos de resistencia en compresión ha de ser menor de cinco, el
Supervisor ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al
azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco. En elementos que
no resistan fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase
dada es menor de 40 m3, el Supervisor podrá disponer la supresión de los

ensayos de resistencia en compresión si, a su juicio, está garantizada la
calidad de concreto.
b) Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las
probetas cilíndricas a ser empleadas en los ensayos de resistencia en
compresión, se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en la norma
ITINTEC 339.036. Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma
ITINTEC 339.033.
c) Ensayo de Probetas curadas en el Laboratorio

Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de
acuerdo a la norma ITINTEC 339.034. Se considerarán satisfactorios los
resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a los 28 días de
una clase de concreto:
d) Ensayo de Probetas Curadas en Obra

El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en
compresión de probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad
de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en

condiciones similares a las del elemento estructural al cual ellas
representan. Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de
obra deberán ser moldeadas al mismo tiempo y de la misma muestra de
concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el
laboratorio. No se permitirá trabajar con relación agua/ cemento mayor que
las indicaciones. El residente al inicio de la obra, hará los diseños de
mezcla correspondientes, los cuales deberán estar avalados por algún
Laboratorio competente especializado, con la historia de todos los
ensayos, realizados para llegar al diseño óptimo. Los gastos de éstos
ensayos correrán por cuenta del residente; el diseño de mezcla que
proponga el Residente será aprobado previamente por el Supervisor.
El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de
agregados en la planta, así como el control de la dosificación. Se deberá
guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo
cual garantizará homogeneidad en todo el proceso y posteriormente

respecto a las resistencias.
CONSISTENCIA DEL CONCRETO

La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto
grado de trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro
de las esquinas y ángulos de las formas del refuerzo, por medio del
método de colocación en la obra, que no permita que se produzca un
exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deberá vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo
el concreto vibrado es el siguiente:
________________________________________________________
ELEMENTO ASENTAMIENTO EN PULGADAS
MÁXIM0 MÍNIMO
________________________________________________________
Zapatas 4 1
Columnas 4 1
Vigas 4 1
________________________________________________________
MEZCLA
Antes de iniciar cualquier preparación el equipo, deberá estar
completamente limpio, el agua que haya estado guardada en depósitos
desde el día anterior será eliminada, llenándose los depósitos con agua
fresca y limpia.
El equipo deberá estar en perfecto estado de funcionamiento, esto

garantizará uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito. Si se emplea
algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente, la
solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si
fuera en polvo será medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante, si se van a emplear dos o más aditivos
deberán ser incorporados separadamente a fin de evitar reacciones
químicas que puedan afectar la eficiencia de cada una de ellos.
El concreto deberá ser mezclado sólo en la cantidad que se vaya a usar de

inmediato, el excedente será eliminado. En caso de agregar una nueva
carga la mezcladora deberá ser descargada.
Se prohibirá la adición indiscriminada de agua que aumente el Slump.
El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 1/2 minuto,
después que todos los materiales estén dentro del tambor, a menos que se
muestre que un tiempo menor es satisfactorio.
COLOCACIÓN DE CONCRETO
Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos,
éstos deberán ser mojados y/o aceitados.
El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás
sustancias extrañas que puedan dañar el comportamiento.
Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.
El encofrado no deberá tener exceso de humedad.
En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y
sincronización que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza
integración entre el concreto colocado y el que se está colocando,
especialmente el que está entre barras de refuerzo; no se colocará al
concreto que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las
proporciones superiores de muro y columnas deberán ser llenados con
concreto de asentamiento igual al mínimo permisible.
Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir
segregaciones. Lo correcto es que caiga en el centro de la sección,
usando para ello aditamento especial.
A menos que se tome una adecuada protección el concreto no deberá ser
colocado durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría
el cabal comportamiento del mismo.
En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento
Nacional de Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del
material.
Se ha procurado especificar lo referente al concreto armado de una
manera general, ya que las indicaciones particulares respecto a cada uno
de los elementos estructurales, se encuentran detalladas y especificadas
en los planos respectivos.
CONSOLIDACIÓN Y FRAGUADO
Se hará mediante vibraciones, su funcionamiento y velocidad será a
recomendaciones de los fabricantes.
El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada
consolidación que se manifiesta cuando una delgada película de mortero
aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el
agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidación correcta requerirá que la velocidad de vaciado no sea
mayor que la vibración. El vibrador debe ser tal que embeba en concreto
todas las barras de refuerzo y que llegue a todas las esquinas, que queden
y que se elimine las burbujas de aire por los vacíos que puedan quedar y
no produzca cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicación del vibrador será 45 a 75 cm., y en
cada punto se mantendrá entre 5 y 10 segundos de tiempo. Se deberá
tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento. Se
preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así vaciar
la cantidad exacta de concreto y obtener una superficie nivelada, según lo
indique los planos estructurales respectivos.
Se deberá seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a
condiciones ambientales que influyen en el vaciado.
Durante el fraguado en tiempo frío el concreto fresco deberá estar bien
protegido contra las temperaturas por debajo de 4 ºC. a fin de que la
resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificación deberá estar incluido el concreto de variación
de fragua debido a cambios de temperatura.
CURADO
Será por lo menos 07 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en
condición húmeda, esto a partir de las 10 ó 12 horas del vaciado. Cuando
se usa aditivos de alta resistencia, el curado durará por lo menos 3 días.
Cuando el curado se efectúa con agua, los elementos horizontales se
mantendrán con agua, especialmente en las horas de mayor calor y
cuando el sol actúa directamente; los elementos verticales se regarán
continuamente de manera que el agua caiga en forma de lluvia. Se
permitirá el uso de los plásticos como el de polietileno.
REFUERZO
Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales

especificados en los planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a
las Normas.
El volumen total de concreto será la suma de los volúmenes individuales y
se medirá por metro cubico (M3). El volumen será igual al producto de su
sección transversal por la longitud. En casos de vigas de sección variable,
se determinará su sección transversal promedio la que se multiplicará por
la longitud.
Forma de pago
El pago de estos trabajos se hará por m3, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará por que ella
se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su
culminación.
01.08.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ZAPATAS
Esta partida comprende el suministro e instalación de todos los

encofrados, las formas de madera y/o metal, necesarias para confinar y
dar forma al concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes
elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el
lapso que se establece más adelante.
Materiales:
Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la
resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se
formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y
contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y
deberán tener un espesor uniforme.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán
atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de pernos
que puedan ser retirados posteriormente.
Encofrado de superficies no visibles
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con

madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente
calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado de superficie visible
Los encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada,
planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y
cepillada o metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas
deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Elementos para la colocación del concreto

El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto
que permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada,
para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el
refuerzo.
Método de construcción:
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible
de su posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los
métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una
buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con
demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por
ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas
superiores a uno y medio metros (1,50 m).
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y
encofrados serán de responsabilidad única del Contratista. Se deberá
cumplir con la norma ACI – 357.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que
resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento
del vaciado y el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El
Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados
al Supervisor, para su aprobación.
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta
obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de
cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de
aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los
materiales embebidos. Para estructuras delgadas, donde los encofrados
estén especialmente diseñados para resistir la vibración, se podrán
emplear vibradores externos de encofrado.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los

encofrados, ni se deberá aplicar directamente a éstas o al acero de
refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente
fraguada.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la
lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo
para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar
el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar
la adherencia del mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará
los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al
recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres.
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con
mortero, una vez retirado estos.
Remoción de los encofrados

La remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y
en forma talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los
esfuerzos debidos a su propio peso.
Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de
resistencias de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás
soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el
diseño. Los cilindros de ensayos deberán ser curados bajo condiciones
iguales a las más desfavorables de la estructura que representan.
Excepcionalmente si las operaciones de campo no están controladas por
pruebas de laboratorio el siguiente cuadro puede ser empleado como guía
para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y
soportes:
 Estructuras para arcos ....................................................... 14

días
 Estructuras bajo vigas ....................................................... 14
días
 Soportes bajo losas planas ............................................ 14
días
 Losas de piso ....................................................... 14

días
 Placa superior en alcantarillas de cajón ………..................... 14
días
 Superficies de muros verticales ............................................. 48
horas
 Columnas .................................................................... 48
horas
 Lados de vigas ................................................................... 24
horas
 Cabezales alcantarillas TMC.................................................. 24
horas
 Muros, estribos y pilares........................................................ 3
días
En el caso de utilizarse aditivos, previa autorización del Supervisor, los

plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que
se emplee; en todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a
las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser
colocado nuevamente.
No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los
encofrados diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser
impermeables
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia
de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se
podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros
de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más
desfavorables de la estructura que representan.
La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en
forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los
esfuerzos debidos a su peso propio.
Acabado y reparaciones
Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera
laminada en buen estado, el Supervisor podrá dispensar al Contratista de
efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son
satisfactorias.
Limitaciones en la ejecución
Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras
exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante
rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.
Medición:
El método de medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta
por los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado
así obtenido, las estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias
para el soporte de la estructura.
Bases de Pago:
El número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente
descrita, se pagará el precio unitario por (M2) de los elementos
estructurales, cuyo precio y pago constituye compensación completa del
suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y
su construcción y remoción, mano de obra, herramientas necesarias, así
como los imprevistos necesarios para completar la partida. Igualmente
incluirá el costo total del desencofrado.
01.08.02.03 ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 EN ZAPATAS
Generalidades:
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras

según lo especificado en los planos estructurales del puente.
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”,
debiendo estar conforme a las especificaciones establecidas para Barras
de Acero de Lingotes (AASHO M 31 ó ASTM A 15); Barras de Acero para
Riel (AASHO M 42 ó ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de
acuerdo a las especificaciones establecidas por AASHO M 137 ó ASTM A
615-68 (A-60), según se indique en los planos.
Ejecución:
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias,
es decir libres de polvo, pintura, oxido, grasas o cualquier otra materia que
disminuya su adherencia.
Las barras dobladas deberán serlo en frío, de acuerdo a la forma y

dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa
en los planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas
alrededor de un pivote de diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la
barra, para otras barras deberá hacerse alrededor de un pivote de
diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se
estipula otra cosa en los planos, estos deberán tener un radio no menor de
3 veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo
menos 4 diámetros de la barra para ganchos a 90°, el radio deberá ser no
menor de 4 veces el diámetro de la barra de extensión al extremo libre de
por lo menos 12 diámetros.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según
lo indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecución del
llenado y vibrado del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las
intersecciones, excepto cuando el espaciamiento de ellas es menor de
0.30m. en cualquier dirección, caso en que se atarán alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados
únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se
procederá para lograr el espaciamiento de las barras.
La Supervisión deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de
la correcta ejecución del trabajo y del alineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se
estipulen en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos,
las barras en la parte superior de vigas y viguetas y las columnas y
carteles, deben traslaparse.
Los empalmes a traslape deberán ejecutarse atortolando las dos barras
con alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente
sujetas.
Los empalmes soldados solo se ejecutaran cuando se especifique en los
planos o bajo autorización escrita del Supervisor. En cualquier caso, los
empalmes deberán respetar los espaciamientos y requerimientos libres
estipulados en los planos.
Métodos de Medición:
Se medirá en kilogramos (Kg.) de aceros de refuerzo debidamente
colocados en la estructura y aceptados por el Ing. Supervisor.
Bases de Pago:
En las partidas en las cuales se señala específicamente el pago de Acero
de Refuerzo, éste será pagado al precio unitario de contrato medido según
el acápite anterior y dicho pago comprenderá la mano de obra, suministro
de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras,
herramientas, equipo, implementos y todo otro concepto necesario para
completar la partida a satisfacción del Ing. Supervisor.
01.08.03 PANTALLA
01.08.03.01 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=210 kg/cm2 EN PANTALLA
Ver Item. 01.08.02.01
01.08.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PANTALLA
Ver Item. 01.08.02.02
01.08.03.03 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 EN PANTALLA
Ver Item. 01.08.02.03
01.08.04 CABEZAL
01.08.04.01 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=210 kg/cm2 EN CABEZAL
Ver Item. 01.08.02.01
01.08.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CABEZAL
Ver Item. 01.08.02.02
01.08.04.03 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 EN CABEZAL
Ver Item. 01.08.02.03
01.08.05 PARAPETO
01.08.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PARAPETO
Ver Item. 01.08.02.02

01.08.05.02 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=210 kg/cm2 EN PARAPETO
Ver Item. 01.08.02.01
01.08.05.03 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 EN PARAPETO
Ver Item. 01.08.02.03
01.09 SUPER ESTRUCTURA (LONGITUD DE TABLERO = 15.00 M)
01.09.01 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
01.09.01.01 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=280 kg/cm2 EN SUPERESTRUCTURA
La obra de concreto armado, constituida por la unión del concreto con la

armadura de acero, comprende en su ejecución una estructura temporal y
otra permanente. La primera es el encofrado de uso provisional, que sirva
para contener la masa de concreto en la primera etapa de endurecimiento,
y la segunda se refiere a la obra definitiva, donde interviene el cemento,
agregados, agua, armadura de acero y en el caso de losas aligeradas, el
ladrillo hueco.
Para cada elemento diferente de concreto se indicará su calidad que se
acostumbra fijar mediante la resistencia o la rotura (f ’c.) en cilindros a los
28 días.
En el caso de estructuras compuestas de diferentes elementos integrados
en un solo conjunto, por ejemplo, escaleras; el cálculo se efectuará por
separado para cada uno de sus elementos integrantes, los mismos que
sumados se agruparán en las partidas de concreto, encofrado y armadura
de acero.
Como norma general en encofrados, el área efectiva se obtendrá midiendo
el desarrollo de la superficie de concreto entre el molde o encofrado y el
concreto, con excepción de las losas aligeradas, donde se medirá el área
total de la losa, que incluye la superficie del ladrillo hueco.
Para el cómputo del peso de la armadura de acero se tendrá en cuenta la
armadura principal, que es la figura que en el diseño para absorber los
esfuerzos principales, que incluyen la armadura de estribos; y la armadura
secundaria que se coloca generalmente transversalmente a la principal
para repartir las cargas que llegan hacia ella y absorber los esfuerzos
producidos por cambios de temperaturas. El cálculo se hará determinando
primero en cada elemento los diseños de ganchos, dobleces y traslapes de

varillas.
Luego se suman todas las longitudes agrupándose por diámetros iguales y

se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios
correspondientes, expresados en kilos por metro lineal (Kg./m). Finalmente
se obtendrá el peso total en kilos de las barras de acero; sumando los
pesos parciales de cada diámetro diferente. El cómputo de la armadura de
acero no incluye los sobrantes de las barras (desperdicios), alambres,
espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte
integrante del costo. La unidad (Kg.) incluye la habilitación (corte y
doblado) y colocación de la armadura.
Los ladrillos y bloques huecos que se usan como elementos de relleno en
las losas aligeradas, se computarán por unidades o millares de piezas.
La cantidad de éstos es generalmente en función de la superficie de

encofrado, pero debe deducirse en el caso de viguetas con ensanches de
concreto en los extremos.
Las características de los materiales son las mismas que las
correspondientes a las obras de concreto simple. En el caso de vaciar
concreto sobre concreto existente se especifica el uso de pegamentos
epóxicos tipo Chema o similar.
El desencofrado se realizará en forma general cuando el concreto haya
alcanzado un 70% de la resistencia especificada, indicándose en cada
caso particular el tiempo mínimo de desencofrado.
Materiales:
d) Cemento
Se usará Cemento Portland, Tipo I normal, salvo en donde se
especifique la adopción de otro tipo que puede ser Cemento tipo II
indicado para suelos con moderada presencia de sulfatos y Cemento
tipo V para suelos agresivos, o Cemento tipo Puzolánico u otro, debido
a alguna consideración especial determinada por el Especialista de
Suelos la misma que se indica en los planos y presupuesto
correspondiente y es válida para los elementos de concreto en contacto
con el suelo. El Cemento a usar deberá cumplir con las
Especificaciones y Normas para Cemento Portland del Perú. En
términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá

protegerse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por la
humedad ya sea del medio o de cualquier agente externo. Los
Ingenieros controlarán la calidad del mismo, según la norma A.S.T.M.C.
150 y enviarán muestras al laboratorio especializado en forma periódica
a fin de que lo estipulado en las normas garantice la buena calidad del
mismo.
e) Agua
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Item 3.3 de
la Norma E.060 Concreto Armado del RNE. El agua empleada en la
preparación y curado del concreto deberá ser, de preferencia, potable.
Se utilizará aguas no potables sólo si:
4) Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos,

álcalis, sales, materia orgánica u otras sustancias que puedan ser
dañinas al concreto, acero de refuerzo o elementos embebidos.
5) La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa
en ensayos en los que se ha utilizado agua de la fuente elegida.
6) Los cubos de prueba de morteros preparados con aguas no potables
y ensayadas de acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28
días resistencias en compresión no menores del 90% de la de
muestras similares preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o

aditivos deben sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado
para evaluar el contenido total de sustancias inconvenientes.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o
en el lavado del equipo, aquellas aguas que no cumplan con los
requisitos anteriores.
f) Agregados
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra partida).
Ambos deberán considerarse como ingredientes separados del
cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según

Norma A.S.T.M.C. 33, se podrán usar otros agregados siempre y
cuando se haya demostrado por medio de la práctica o ensayos
especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda
variación deberá estar avalada por un Laboratorio de prestigio. El
Agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:
 Grano duro y resistente.
 No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más
del 5 % del material que pase por tamiz 200. (Serie U.S.) en
caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el
lavado correspondiente.
 El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30
% y 45 % de tal manera que consiga la consistencia deseada del
concreto. El criterio general para determinar la consistencia será
el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje
de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado
que se está ejecutando.
 La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades
de material que pasen por los tamices Nro. 50 y Nro. 100, una
deficiencia de éstas medidas puede hacer que la mezcla
necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las
partículas finas se separen y salgan a la superficie.
 El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en
porcentaje que exceda el 3% en peso, el exceso deberá ser
eliminado con el lavado correspondiente.
 No debe haber menos del 15 % de agregado fino que pase por
la malla Nro. 50, ni 5 % que pase por la malla Nro. 100. Esto
debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
 La materia orgánica se controlará por el método A.S.T.M.C. 40 y
el fino por A.S.T.M.C. 17.Los agregados gruesos (gravas o
piedra chancada) deberán cumplir con lo siguiente:
 El agregado grueso debe ser grava o piedra chancada limpia, no
debe contener tierra o arcilla en su superficie en un porcentaje
que exceda del 1% en peso en caso contrario el exceso se
eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión

por impacto y a la deterioración causada por cambios de
temperatura o heladas.
 El Ingeniero Supervisor tomará las correspondientes muestras
para someter los agregados a los ensayos correspondientes de
durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato de magnesio y
ensayo de A.S.T.M.C.33.
 El tamaño máximo de los agregados será pasante por el tamiz
de 2 1/2" para el concreto armado.
 En elementos de espesor reducido o cuando existe gran
densidad de armadura se podrá disminuir el tamaño máximo de
agregado, siempre que se obtenga gran trabajabilidad y se
cumpla con el "SLUMP" o asentamiento requerido y que la
resistencia del concreto que se obtenga, sea la indicada en
planos.
 El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida
tal que no sea mayor de 1/5 de la medida más pequeña entre las
caras interiores de las formas dentro de las cuales se vaciará el
concreto, ni mayor que 1/3 del peralte de las losas o que los 3/4
de espaciamiento mínimo libre entre barras individuales de
refuerzo o paquetes de barras.
 Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del
Supervisor, la trabajabilidad y los procedimientos de
compactación, permiten colocar el concreto sin formación de
vacíos o cangrejeras y con la resistencia de diseño.
 En columnas la dimensión máxima del agregado será limitada a
lo expuesto anteriormente, pero no será mayor que 2/3 de la
mínima distancia entre barras.
 Hormigón: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y
agregado grueso (grava). Deberá estar libre de cantidades
perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia orgánica u otras
sustancias dañinas para el concreto. En lo que sea aplicable, se
seguirán para el hormigón las recomendaciones indicadas para
 Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2",
con acabado uniforme, regado y compactado por lo menos 95%
de la densidad Proctor Modificado. En lo que sea aplicable se

seguirán para el afirmado las recomendaciones indicadas para
Ensayos de resistencia
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172. (Norma
ITINTEC 339.036). La elaboración de la probeta debe comenzar no más
tarde de 10 minutos después del muestreo y en una zona libre de
vibraciones.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y
siguiendo el siguiente procedimiento:
 Se llena el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de
1/3 de la total, compactando a continuación enérgicamente con la barra
compactadora mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma
de espiral comenzando por los bordes y terminando en el centro,
golpeando en la misma dirección del eje del molde.
 Si después de realizar la compactación, la superficie presenta huecos,
estos deberán cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde
con la misma barra o con un martillo de goma.
 Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes
solo los reciba la capa en formación hasta lograr el llenado completo del
molde. En la última capa se coloca material en exceso, de tal manera
que después de la compactación pueda enrasarse a tope con el borde
superior del molde sin necesidad de añadir más material.
Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo conforme a
ASTMC-31.
Las pruebas de compresión se regirán por ASTMC-39.
Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 días. Se
hará por lo menos un ensayo por día de trabajo el mismo que se probará a
los 28 días con ensayos de probeta o cilindros.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada
en mezcladora mecánica, con la resistencia especificada en los planos y
en proporción especificada en análisis de costos unitarios
correspondientes, dentro de la cual se dispondrá las armaduras de acero
de acuerdo a planos de estructuras. El f'c usado será de 140-175-210
Kg/cm2. de acuerdo a planos.
Refuerzos metálicos
Deberá cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616,

A.S.T.M.C. 617 NOP 1158. Las barras de refuerzo de diámetro mayor o
igual a 8 mm. Deberán ser corrugadas, las de diámetros menores podrán
ser lisas.
Almacenamiento de materiales
Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su
deterioro o contaminación por agentes exteriores.
e) Cemento
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada
o perforada. Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en
contacto con el suelo o el agua libre que pueda correr por el mismo.
Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de
humedad y contaminación. Se almacenará en pilas de hasta 10 bolsas y se
cubrirá con material plástico u otros medios de protección. El cemento a
granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspección, aislándolo de una posible humedad o
contaminación.
f) Agregados
Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación
(separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva
con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante
muestras periódicas realizarán ensayos de rutina, en lo que se refiere a
limpieza y granulometría.
g) Acero
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se
almacenarán en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra,
sales, aceites o grasas.
h) Aditivos
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un período mayor de
06 meses desde la fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de
vencimiento se ha cumplido no serán utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacén, guarde medidas de
seguridad que garanticen la conservación de los materiales sea del medio
ambiente, como de causas extremas.
Mezcla
Para la calidad del concreto se deberá tener en cuenta lo indicado en el

capitulo 4 de la Norma E.060 Concreto Armado del RNE.
La selección de las proporciones de los materiales que intervienen en la
mezcla deberá permitir que el concreto alcance la resistencia en
compresión promedio determinada en la sección 4.3.2. ( ver RNE ). El
concreto será fabricado de manera de reducir al mínimo el número de
valores de resistencia por debajo del fć especificado.
La verificación del cumplimiento de los requisitos para fć se basará en los
resultados de probetas de concreto preparadas y ensayadas de acuerdo a
las Normas ITINTEC 339.036, 339.033, 339.034.
El valor de fć se tomará de resultados de ensayos a los 28 días de
moldeadas las probetas. Si se requiere resultados a otra edad, deberá ser
indicada en los planos o en las especificaciones técnicas.
Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la tracción por
compresión diametral del concreto no deberán ser utilizados como criterio
para la aceptación del mismo.
Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados
de dos probetas cilíndricas preparadas de la misma muestra de concreto y
ensayadas a los 28 días o a la edad elegida para la determinación de la
resistencia del concreto.
La selección de las proporciones de los materiales integrantes del concreto
deberá permitir que:
4) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto
sea colocado fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de
refuerzo bajo las condiciones de colocación a ser empleadas, sin
segregación o exudación excesiva.
5) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que
pueda estar sometido el concreto
6) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en
compresión u otras propiedades.
Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra,

cada combinación de ellos deberá ser evaluada.
Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relación agua -
cemento, deberán ser seleccionadas sobre la base de la experiencia de
obra y/o mezclas de prueba preparadas con los materiales a ser
empleados, con excepción de los concretos sometidos a condiciones

especiales de exposición.
EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO

e) Frecuencia de los Ensayos
Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de
concreto colocado cada día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra por día
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m3 de concreto
colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área
superficial para pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de

ensayos de resistencia en compresión ha de ser menor de cinco, el
Supervisor ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al
azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco. En elementos que
no resistan fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase
dada es menor de 40 m3, el Supervisor podrá disponer la supresión de los
ensayos de resistencia en compresión si, a su juicio, está garantizada la
calidad de concreto.
f) Preparación de Probetas
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparación de las
probetas cilíndricas a ser empleadas en los ensayos de resistencia en
compresión, se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en la norma
ITINTEC 339.036. Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma
ITINTEC 339.033.
g) Ensayo de Probetas curadas en el Laboratorio

Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de
acuerdo a la norma ITINTEC 339.034. Se considerarán satisfactorios los
resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a los 28 días de
una clase de concreto:
h) Ensayo de Probetas Curadas en Obra

El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en

compresión de probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad
de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en

condiciones similares a las del elemento estructural al cual ellas
representan. Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de
obra deberán ser moldeadas al mismo tiempo y de la misma muestra de
concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el
laboratorio. No se permitirá trabajar con relación agua/ cemento mayor que
las indicaciones. El residente al inicio de la obra, hará los diseños de
mezcla correspondientes, los cuales deberán estar avalados por algún
Laboratorio competente especializado, con la historia de todos los
ensayos, realizados para llegar al diseño óptimo. Los gastos de éstos
ensayos correrán por cuenta del residente; el diseño de mezcla que
proponga el Residente será aprobado previamente por el Supervisor.
El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de
agregados en la planta, así como el control de la dosificación. Se deberá
guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo
cual garantizará homogeneidad en todo el proceso y posteriormente
respecto a las resistencias.
CONSISTENCIA DEL CONCRETO

La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto
grado de trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro
de las esquinas y ángulos de las formas del refuerzo, por medio del
método de colocación en la obra, que no permita que se produzca un
exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deberá vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo
el concreto vibrado es el siguiente:
________________________________________________________
ELEMENTO ASENTAMIENTO EN PULGADAS
MÁXIM0 MÍNIMO
________________________________________________________
Zapatas 4 1
Columnas 4 1
Vigas 4 1
________________________________________________________
MEZCLA
Antes de iniciar cualquier preparación el equipo, deberá estar
completamente limpio, el agua que haya estado guardada en depósitos
desde el día anterior será eliminada, llenándose los depósitos con agua
fresca y limpia.
El equipo deberá estar en perfecto estado de funcionamiento, esto

garantizará uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito. Si se emplea
algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente, la
solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si
fuera en polvo será medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante, si se van a emplear dos o más aditivos
deberán ser incorporados separadamente a fin de evitar reacciones
químicas que puedan afectar la eficiencia de cada una de ellos.
El concreto deberá ser mezclado sólo en la cantidad que se vaya a usar de
inmediato, el excedente será eliminado. En caso de agregar una nueva
carga la mezcladora deberá ser descargada.
Se prohibirá la adición indiscriminada de agua que aumente el Slump.
El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 1/2 minuto,
después que todos los materiales estén dentro del tambor, a menos que se
muestre que un tiempo menor es satisfactorio.
COLOCACIÓN DE CONCRETO
Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos,
éstos deberán ser mojados y/o aceitados.
El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás
sustancias extrañas que puedan dañar el comportamiento.
Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.
El encofrado no deberá tener exceso de humedad.
En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y
sincronización que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza
integración entre el concreto colocado y el que se está colocando,
especialmente el que está entre barras de refuerzo; no se colocará al
concreto que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las

proporciones superiores de muro y columnas deberán ser llenados con
concreto de asentamiento igual al mínimo permisible.
Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir
segregaciones. Lo correcto es que caiga en el centro de la sección,
usando para ello aditamento especial.
A menos que se tome una adecuada protección el concreto no deberá ser
colocado durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría
el cabal comportamiento del mismo.
En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento
Nacional de Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del
material.
Se ha procurado especificar lo referente al concreto armado de una
manera general, ya que las indicaciones particulares respecto a cada uno
de los elementos estructurales, se encuentran detalladas y especificadas
en los planos respectivos.
CONSOLIDACIÓN Y FRAGUADO
Se hará mediante vibraciones, su funcionamiento y velocidad será a
recomendaciones de los fabricantes.
El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada
consolidación que se manifiesta cuando una delgada película de mortero
aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el
agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidación correcta requerirá que la velocidad de vaciado no sea
mayor que la vibración. El vibrador debe ser tal que embeba en concreto
todas las barras de refuerzo y que llegue a todas las esquinas, que queden
y que se elimine las burbujas de aire por los vacíos que puedan quedar y
no produzca cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicación del vibrador será 45 a 75 cm., y en
cada punto se mantendrá entre 5 y 10 segundos de tiempo. Se deberá
tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento. Se
preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así vaciar
la cantidad exacta de concreto y obtener una superficie nivelada, según lo
indique los planos estructurales respectivos.
Se deberá seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a
condiciones ambientales que influyen en el vaciado.
Durante el fraguado en tiempo frío el concreto fresco deberá estar bien

protegido contra las temperaturas por debajo de 4 ºC. a fin de que la
resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificación deberá estar incluido el concreto de variación
de fragua debido a cambios de temperatura.
CURADO
Será por lo menos 07 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en
condición húmeda, esto a partir de las 10 ó 12 horas del vaciado. Cuando
se usa aditivos de alta resistencia, el curado durará por lo menos 3 días.
Cuando el curado se efectúa con agua, los elementos horizontales se
mantendrán con agua, especialmente en las horas de mayor calor y
cuando el sol actúa directamente; los elementos verticales se regarán
continuamente de manera que el agua caiga en forma de lluvia. Se
permitirá el uso de los plásticos como el de polietileno.
REFUERZO
Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales
especificados en los planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a
las Normas.
El volumen total de concreto será la suma de los volúmenes individuales y
se medirá por metro cubico (M3). El volumen será igual al producto de su
sección transversal por la longitud. En casos de vigas de sección variable,
se determinará su sección transversal promedio la que se multiplicará por
la longitud.
Forma de pago
El pago de estos trabajos se hará por m3, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará por que ella
se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su
culminación.
01.09.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUPER ESTRUCTURA
Esta partida comprende el suministro e instalación de todos los

encofrados, las formas de madera y/o metal, necesarias para confinar y
dar forma al concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes
elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el
lapso que se establece más adelante.
Materiales:
Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la
resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se
formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y
contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y
deberán tener un espesor uniforme.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán
atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de pernos
que puedan ser retirados posteriormente.
Encofrado de superficies no visibles
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con
madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente
calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado de superficie visible
Los encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada,
planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y
cepillada o metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas
deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Elementos para la colocación del concreto

El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto
que permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada,
para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el
refuerzo.
Método de construcción:
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible
de su posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los
métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una
buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con
demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por
ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas
superiores a uno y medio metros (1,50 m).
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y
encofrados serán de responsabilidad única del Contratista. Se deberá
cumplir con la norma ACI – 357.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que

resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento
del vaciado y el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El
Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados
al Supervisor, para su aprobación.
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta
obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de
cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de
aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los
materiales embebidos. Para estructuras delgadas, donde los encofrados
estén especialmente diseñados para resistir la vibración, se podrán
emplear vibradores externos de encofrado.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los
encofrados, ni se deberá aplicar directamente a éstas o al acero de
refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente
fraguada.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la
lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo
para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar
el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar
la adherencia del mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará
los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al
recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres.
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con
mortero, una vez retirado estos.
Remoción de los encofrados

La remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y
en forma talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los
esfuerzos debidos a su propio peso.
Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de
resistencias de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás
soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el
diseño. Los cilindros de ensayos deberán ser curados bajo condiciones
iguales a las más desfavorables de la estructura que representan.
Excepcionalmente si las operaciones de campo no están controladas por

pruebas de laboratorio el siguiente cuadro puede ser empleado como guía
para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y
soportes:
 Estructuras para arcos ....................................................... 14

días
 Estructuras bajo vigas ....................................................... 14
días
 Soportes bajo losas planas ............................................ 14
días
 Losas de piso ....................................................... 14
días
 Placa superior en alcantarillas de cajón ………..................... 14
días
 Superficies de muros verticales ............................................. 48
horas
 Columnas .................................................................... 48
horas
 Lados de vigas ................................................................... 24
horas
 Cabezales alcantarillas TMC.................................................. 24
horas
 Muros, estribos y pilares........................................................ 3
días
En el caso de utilizarse aditivos, previa autorización del Supervisor, los

plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que
se emplee; en todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a
las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser
colocado nuevamente.
No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los
encofrados diseñados para retenerlo bajo el agua, deberán ser
impermeables
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia

de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se
podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros
de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más
desfavorables de la estructura que representan.
La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en
forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los
esfuerzos debidos a su peso propio.
Acabado y reparaciones
Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera
laminada en buen estado, el Supervisor podrá dispensar al Contratista de
efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son
satisfactorias.
Limitaciones en la ejecución
Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras
exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante
rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.
Medición:
El método de medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta
por los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado
así obtenido, las estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias
para el soporte de la estructura.
Bases de Pago:
El número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente
descrita, se pagará el precio unitario por (M2) de los elementos
estructurales, cuyo precio y pago constituye compensación completa del
suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y
su construcción y remoción, mano de obra, herramientas necesarias, así
como los imprevistos necesarios para completar la partida. Igualmente
incluirá el costo total del desencofrado.
01.09.01.03 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 EN SUPER ESTRUCTURA
Generalidades:
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras
según lo especificado en los planos estructurales del puente.
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”,

debiendo estar conforme a las especificaciones establecidas para Barras
de Acero de Lingotes (AASHO M 31 ó ASTM A 15); Barras de Acero para
Riel (AASHO M 42 ó ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de
acuerdo a las especificaciones establecidas por AASHO M 137 ó ASTM A
615-68 (A-60), según se indique en los planos.
Ejecución:
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias,
es decir libres de polvo, pintura, oxido, grasas o cualquier otra materia que
disminuya su adherencia.
Las barras dobladas deberán serlo en frío, de acuerdo a la forma y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa
en los planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas
alrededor de un pivote de diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la
barra, para otras barras deberá hacerse alrededor de un pivote de
diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se
estipula otra cosa en los planos, estos deberán tener un radio no menor de
3 veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo
menos 4 diámetros de la barra para ganchos a 90°, el radio deberá ser no
menor de 4 veces el diámetro de la barra de extensión al extremo libre de
por lo menos 12 diámetros.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según
lo indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecución del
llenado y vibrado del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las
intersecciones, excepto cuando el espaciamiento de ellas es menor de
0.30m. en cualquier dirección, caso en que se atarán alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados
únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se
procederá para lograr el espaciamiento de las barras.
La Supervisión deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de
la correcta ejecución del trabajo y del alineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se
estipulen en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos,
las barras en la parte superior de vigas y viguetas y las columnas y
carteles, deben traslaparse.
Los empalmes a traslape deberán ejecutarse atortolando las dos barras

con alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente
sujetas.
Los empalmes soldados solo se ejecutaran cuando se especifique en los
planos o bajo autorización escrita del Supervisor. En cualquier caso, los
empalmes deberán respetar los espaciamientos y requerimientos libres
estipulados en los planos.
Métodos de Medición:
Se medirá en kilogramos (Kg.) de aceros de refuerzo debidamente
colocados en la estructura y aceptados por el Ing. Supervisor.
Bases de Pago:
En las partidas en las cuales se señala específicamente el pago de Acero
de Refuerzo, éste será pagado al precio unitario de contrato medido según
el acápite anterior y dicho pago comprenderá la mano de obra, suministro
de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras,
herramientas, equipo, implementos y todo otro concepto necesario para
completar la partida a satisfacción del Ing. Supervisor.
01.10 OBRAS FALSA
01.10.01 FALSO PUENTE
Descripción:
El falso puente comprende la construcción de una estructura temporal para
soportar las formas de la estructura de los pontones que han de ser
llenados con concreto, mientras éste no obtenga la capacidad autoportante
necesaria y la Habilitación de una plataforma para el apoyo del falso
puente y las estructuras de drenaje temporal. Esta estructura será
diseñada para proporcionar la rigidez y resistencia suficientes para
soportar con seguridad todas las cargas impuestas para producir en la
estructura final la geometría y las formas indicadas en los planos sin que
se produzcan deformaciones ni asentamientos. El falso puente deberá ser
diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas muertas
más un aumento del 50% de éstas por impacto y sobrecarga, sin que se
presenten deformaciones ni asentamientos. El Contratista deberá preparar

los planos detallados del Falso Puente para ser presentados al Supervisor,
quien deberá revisarlos y aprobarlos si los encuentra conformes. La
aprobación del Supervisor no exime al Contratista de sus
responsabilidades por la seguridad de su diseño. La presentación de
dichos planos debe ser con la anticipación suficiente para que el
Supervisor la revise y apruebe si es consistente.
Unidad de Medida: Esta partida es por Global (Glb)
Forma de Pago: La cantidad determinada según el método de medición,

será pagada al precio unitario del contrato y dicho pago constituirá
compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para su correcta ejecución.
01.11 ENSAYOS
01.11.01 PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE
01.12 VARIOS
01.12.01 BARANDA METALICA DE TUBO DE 2"
Descripción:
Se procederá a la colocación de los pernos y planchas de apoyo de las
Barandas en el momento del vaciado de concreto de la loza, de tal manera
que cuando esta fragüe sea de fácil instalación de la barandas, las cuales
será de fierro galvanizado estructural sin rosca D=2”, la fabricación de los
paneles que conforman cada baranda se hará en concordancia a los
planos respectivos y es recomendable que su fabricación se haga en obra,
bajo las indicaciones del Residente y Supervisor.
La Construcción de las Barandas se medirá en metro lineal (ML), una vez

colocada convenientemente de acuerdo a los planos, el cual deberá tener
la aprobación del supervisor.
Base de pago:
Se pagará de acuerdo a la cantidad de metros lineales (ML). Dicho Precio

Unitario incluirá el suministro de materiales, equipos, herramientas, mano
de obra y demás imprevistos, para la ejecución completa de los trabajos a
total satisfacción del Supervisor.
01.12.02 APOYOS FIJO DE NEOPRENO
01.12.03 APOYOS MOVIL DE NEOPRENO
Descripción:
Se procederá a la colocación de los apoyos de neopreno antes del vaciado
de concreto de las tres vigas principales del apoyo móvil, previamente en
la etapa de vaciado de la zona del cabezal del estribo se deberá colocar,
las planchas de neopreno vulcanizados en planchas de acero de acuerdo a
detalle de los planos del apoyo móvil el neopreno será de tipo Shore 70. Y
tendrá las dimensiones ver planos. En cada viga se colocará una plancha
de neopreno.
La Colocación del apoyo de neopreno se medirá en unidades (UND), una
vez colocada convenientemente de acuerdo a los planos, el cual deberá
tener la aprobación del supervisor..
Base de pago:
Se pagará de acuerdo a las unidades colocadas en (Und). Dicho Precio
Unitario incluirá el suministro de materiales, equipos, herramientas, mano
de obra y demás imprevistos, para la ejecución completa de los trabajos a
total satisfacción del Supervisor.
01.12.04 TUBERIA PVC A-SAL DE 3"
Descripción:
En cada estribo y losa de concreto, se deberá colocar tubería de drenaje de las
aguas que por efecto de las lluvias se acumulan en la zona de relleno de cada
estribo y en la superficie de rodadura del puente, para ello se emplearán tubería
PVC SAP D=3” en la forma y dimensiones especificados en los planos respectivos.
La colocación de esta tubería se hará en la etapa de construcción de c/Estribo y en
la etapa del armado y colocación de acero de la losa de concreto, los
espaciamientos y disposición de lo tubos se indican en los planos.
La Colocación de las tuberías de drenaje se medirá por estribo terminado es decir
en unidades (UND), una vez colocados convenientemente de acuerdo a los planos,
el cual deberá tener la aprobación del supervisor..
Base de pago:
Se pagará de acuerdo a la cantidad de estribos culminados y colocados
convenientemente en (Und). Dicho Precio Unitario incluirá el suministro de
materiales, equipos, herramienta, mano de obra y demás imprevistos, para la
ejecución completa de los trabajos a total satisfacción del Supervisor.
02 ACCESOS
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción:
La zona donde se construirán el puente presenta vegetación, por lo que se
considera la partida de limpieza y deforestación de terreno, de tal manera
que se puedan hacer los trabajos de replanteo con facilidad.
Método de ejecución:
Estos trabajos se deben ejecutar empleando herramientas manuales para
la eliminación de la vegetación existente y otros elementos de fácil
limpieza.
Unidad de medida:
El trabajo ejecutado se medirá en Hectáreas (Ha).
Bases de pago:
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario por Ha y constituirá la

compensación por mano de obra, materiales y herramientas utilizados.
02.01.02 TRAZO NIVELES Y REOLANTEO EN ACCESOS
Descripción:
El trazo consiste en llevar al terreno, los ejes y niveles establecidos en los
planos. Los ejes se fijarán en el terreno, utilizando estacas, balizas o
tarjetas fijas. Los niveles serán requeridos de acuerdo al BM indicado en
los planos. El replanteo se refiere a la ubicación en el terreno de todos los
elementos que se detallan para la ejecución de las obras.
El Residente someterá sus trazos a la aprobación de la Supervisión de la
obra, antes de dar comienzo a los trabajos.
El Supervisor podrá cuando así lo desee, solicitar al contratista la
verificación o chequeo de las medidas, niveles, etc., durante la ejecución
de esta partida, el Residente debe contar con un nivel de precisión, miras,
jalones, cintas metálicas o de lona para medir estacas, plomadas, etc.
Unidad de Medida:
Esta partida es por Kilometro (Km)
Forma de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al
precio unitario del contrato y dicho pago constituirá compensación total por
el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para
su correcta ejecución.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE ACCESOS
B.01 DESCRIPCIÓN
El trabajo comprende el conjunto de actividades de escarificado, perfilado, nivelación y

compactación de la subrasante en zonas de corte comprendidas dentro del prisma
donde ha de fundarse la carretera.
B.02 EQUIPO
El Contratista propondrá, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar,
los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores, la omisión de éstos será con
la autorización del Supervisor.
B.03 REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN

Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la aprobación, de los trabajos
de trazo, replanteo, limpieza y excavación no clasificada para explanaciones.
Los trabajos de excavación deberán quedar sin irregularidades, para lo cual se procederá
a efectuar el escarriado a nivel de subrasante en las zonas de corte, asimismo se
procederá a eliminar las piedras mayores de 3” de diámetro previo a la conformación
(riego y batido), perfilado y compactado.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos inestables,
el Contratista realizará las modificaciones que corresponden a las instrucciones del
párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante. En este caso el
trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la subrasante existente, el
retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación, compactación y
perfilado final de acuerdo con la presente especificación, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto.
En caso de que al nivel de la subrasante se encuentre suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se
llevará hasta un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se
compactará.
Esta profundidad sobre-excavada se rellenará y conformará con material que cumpla las
características definidas en la especificación Terraplén u otra indicada en el Proyecto.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar
en más de diez milímetros (10 mm) con respecto a la cota proyectada.
B.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecución de los trabajos, se efectuarán los siguientes controles principales:

 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución
de los trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas.
 Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede
limpia y libre de materia orgánica.
 Verificar la compactación de la subrasante.
 Medir las áreas de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la subrasante en zonas de corte, se
dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la
compactación de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto así como
con estas especificaciones.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no será menor que la distancia señalada
en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar
en más de diez milímetros (10 mm) con respecto a la cota proyectada.
Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no deberán diferir en más de quince
milímetros (15 mm) de las proyectadas.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser recogidas
por el Contratista, a su costo.
a) Compactación
Se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:

-La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de (6)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250 m²
de plataforma terminada y compactada.
-Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco
por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia
(De).
Di > 0.95 De
b) Deflectometría sobre la subrasante terminada.
Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados en
ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga
Benkelman, el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la
subrasante con la subbase. Se analizará la deformada o curvatura de la deflexión
obtenida de por lo menos cuatro mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal
manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a
nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como
de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos
involucrados en la puesta en obra de la subrasante. De dicho control forman parte la
medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito
específico de la medición de deflexiones sobre la subrasante, es la determinación de la

homogeneidad del tramo y la identificación de problemas puntuales de baja resistencia
que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna
aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá cumplir con lo indicado en la especificación MANTENIMIENTO DE
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL, para la protección del equipo de trabajo y el control de
tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete operado
con las siguientes características:
 Clasificación del vehículo: C2
 Peso con carga en el ejec posterior:8200 kilogramos
 Llantas del eje posterior: Dimensión 10x20, doce lonas. Presión de inflado:552
kpa(5.6 kg/f/cm2 o 80 psi). Excelente estado
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometría.
El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la subrasante
que determine en obra sea preciso, para lo cual hará lo provisión del equipo idóneo para
la medición de las deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de los ensayos deflectométricos, el Contratista hará la
provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble o simples,
equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en general, de todos los
elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes
descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones y
exigencias en las subrasantes terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo que
el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su aprobación,
deberá enviar un documento técnico con la información de deflectometría, procesada y
analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles para responder,
informando las medidas correctivas que sean necesarias de no hacerlo en el plazo
indicado, se considerará aprobado. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para
colocar la capa estructural siguiente.
B.05 MEDICION
El perfilado, nivelación y compactado de la subrasante en zonas de corte se medirá en
metros cuadrados (m2) de superficie perfilada y compactada de acuerdo a los
alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos y las presentes
especificaciones; medida en su posición final.
Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro (km) con aproximación a la
décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el
documento técnico enviado a la Supervisión.
B.06 PAGO
La partida de perfilado, nivelación y compactación de la subrasante en las zonas de

corte se pagará al precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado
satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación y aceptado por el
Supervisor.
Partida de Pago Unidad de Pago
203.B Perfilado, nivelación y compactación de la subrasante

Metro Cuadrado (m2 )
en la zona de corte.
02.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
La conformación y acomodo de Depósito de Materiales Excedentes (DME), es la

actividad de acondicionamiento y disposición final, de los materiales excedentes de la
obra en lugares debidamente autorizados, y se construirán de acuerdo con el diseño
específico que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto, en el que se debe
contemplar, acorde al Plan de Manejo Ambiental, la forma cómo serán depositados los
materiales y el grado de compactación que se debe alcanzar, la necesidad de construir
obras complementarias orientadas a conseguir la estabilidad del depósito. Incluye la
obtención de permisos y autorizaciones correspondientes.
Esta partida no incluye ningún tipo de desecho generado en los campamentos u otras
áreas provisionales que por su naturaleza debe ser manejado según lo ordena la Ley N.°
27314 Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento aprobado por D.S. N.° 057-
2004-PCM.
209.02 Consideraciones generales
Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la ubicación

del lugar del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional,
deben ser construidos con el menor movimiento de tierras posible y poner una capa de
material granular para facilitar el tránsito de los vehículos en la obra.
Las áreas designadas para el depósito de materiales excedentes, no deberán ser zonas
inestables o áreas de importancia ambiental, tales como humedales o áreas agrícolas.
Así mismo, se deberá tener las autorizaciones correspondientes en caso que el área
señalada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales definidos
por ley.
03 Requerimientos de construcción
Los lugares de depósito de materiales excedentes se elegirán y construirán de acuerdo

con las disposiciones legales vigentes sobre la materia.
Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo
hasta que se encuentre una capa que permita soportar la sobrecarga inducida por el
depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la estabilidad del lugar
de disposición. El material vegetal removido se colocará en sitios adecuados que
permitan su posterior uso para las obras de restauración y recuperación ambiental de
áreas afectadas.
La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que

disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.
Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que

durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los materiales
colocados en él.
El área total del depósito de materiales excedentes y su capacidad de material

compactado en metros cúbicos serán definidas en el proyecto o autorizadas por el
Supervisor. Antes del uso de las áreas destinadas a Depósito de Materiales Excedentes
se efectuará un levantamiento topográfico de cada una de ellas, definiendo su área y
capacidad. Así mismo se deberá efectuar otro levantamiento topográfico después de
haber sido concluidos los trabajos en los depósitos para verificación y contraste de las
condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topográficos finales deben
incluir información sobre los volúmenes depositados, ubicación de muros, drenaje
instalado y tipo de vegetación utilizada.
Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes deberán ser conducidas hacia un
sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los depósitos deben ser
evaluados previamente, con el fin de definir la colocación o no de filtros de drenaje.
El lugar elegido no deberá perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas de la

zona o donde la población aledaña pueda quedar expuesta a algún tipo de riesgo
sanitario o ambiental.
No deberá colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ríos ni en quebradas,
ni a una distancia menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar
la contaminación de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes.
Los materiales excedentes que se obtengan de la construcción de la carretera deberán

ser retirados de las áreas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su
disposición final.
La disposición de los materiales excedentes será efectuada en forma gradual y

compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea
mínimo.
El depósito será rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en el espesor

de capa dispuesto por el proyecto, o por el Supervisor, extendida y nivelada sin permitir
que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones para el
escurrimiento natural del terreno.
Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con dos pasadas de

tractor de orugas como mínimo, sobre capas de espesor indicado en el proyecto y
esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material
común, se compactará con 4 pasadas de tractor de orugas como mínimo, según el
procedimiento antes indicado.
La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia afuera de la

superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una selección de
tamaños. Los fragmentos más grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal
manera que sirva de protección definitiva del talud y los materiales más finos quedar
ubicados en la parte interior del lugar de disposición de materiales excedentes. Antes de
la compactación debe extenderse la capa de material colocado, retirando las rocas cuyo
tamaño no permita el normal proceso de compactación, la cual se hará con por lo
menos cuatro pasadas de tractor.
Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a fin de
evitar deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con suelos que posibiliten su
revegetación de acuerdo al programa y diseño establecido en el proyecto o cuando
llegue a su máxima capacidad.
Para la colocación de materiales en depresiones se debe conformar el relleno en forma

de terrazas y colocar un muro de gavión o según lo indique el proyecto, para contención
de ser necesario.
Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocación de materiales, se

deberá proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible.
Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse
mediante diez pasadas de tractor por lo menos, para evitar las infiltraciones de agua.
Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá

compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente del área y al
nivel que no interfiera con la siguiente actividad de restauración y recuperación
ambiental de áreas afectadas, utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse, en el
caso de árboles y arbustos, de conformidad con lo establecido en la Sección 902.
Los daños ambientales que origine el Contratista, deberán ser subsanados bajo su
responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
Medición
La medición de la adecuación y el manejo del lugar final del depósito de materiales

excedentes, se hará por metro cúbico (m3) de material depositado y conformado.
Pago
El pago correspondiente a la ejecución de la conformación y acomodo de Depósito de

Materiales Excedentes (DME), se hará por metro cúbico (m3).
El pago constituirá la compensación completa por el costo del equipo, personal,

materiales e imprevistos para la ejecución de esta partida, por lo que todo el trabajo
ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente Subsección y contar
con la aprobación del Supervisor.
No se incluye en el pago de esta partida el transporte del material a depositar, el cual se

pagará con la Sección 700, por su parte la capa superficial de suelo cuando esté indicada
en el proyecto o por el Supervisor, se pagará con la Sección 901 y la restauración y
recuperación ambiental de áreas afectadas que se pagará con la Sección 906.
De requerirse la construcción de obras complementarias éstas se pagarán en

conformidad con la partida respectiva.
02.03 PAVIMENTO
02.03.01 AFIRMADO E=0.20 m
DESCRIPCIÓN
301.01 Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de afirmado

(material granular seleccionado) como superficie de rodadura de una carretera, que
pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente aprobados, con o sin
adición de estabilizadores de suelos, que se colocan sobre una superficie preparada. Los
materiales aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes. Incluye el
suministro, transporte, colocación y compactación del material, en conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en el Proyecto y aprobados por el
Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.
Generalmente el afirmado que se especifica en esta sección se utilizará como superficies

de rodadura en carreteras no pavimentadas.
MATERIALES
301.02 Para la construcción de afirmados, con o sin estabilizadores, se utilizarán

materiales granulares naturales procedentes de excedentes de excavaciones, canteras, o
escorias metálicas, establecidas en el Expediente Técnico y aprobadas por el Supervisor;
así mismo podrán provenir de la trituración de rocas, gravas o estar constituidos por una
mezcla de productos de diversas procedencias.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se
vaya a dar al material.
Para el traslado del material de afirmado al lugar de la obra, deberá humedecerse y

cubrirse con lona para evitar emisiones de material particulado, que pudiera afectar a los
trabajadores y poblaciones aledañas.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales, deberán ajustarse a alguna
de las siguientes franjas granulométricas, según lo indicado en la Tabla 301-01.
EQUIPOS
Según lo indicado en la Subsección 400.03
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
301.04 Explotación de materiales y elaboración de agregados
Según lo indicado en la Subsección 400.04
301.05 Preparación de la superficie existente
El material de afirmado se descargará cuando se compruebe que la plataforma sobre la

cual se va a a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación
respectiva deberán ser recogidas.
301.06 Transporte y colocación del material

El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca

segregación, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes
de agua, suelos y flora cercana al lugar, ni cause daño a las poblaciones aledañas.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase los 1500 m del lugar de los trabajos de mezcla, conformación y compactación
del material.
301.07 Extensión, mezcla y conformación del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su

homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarán
formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirán para
lograr su mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material, para lograr la
humedad de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de
manera que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el
material. Después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.
301.08 Compactación
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado

hasta lograr la densidad especificada. En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán
apisonadores mecánicos hasta lograr la densidad requerida.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores

y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un
tercio del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se
hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado los controles

topográficos y de compactación aprobados por el Supervisor en la capa precedente.
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material
que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de
compactación. Los residuos generados por esta y las actividades mencionadas
anteriormente, deben ser colocados en los depósitos de materiales excedentes, según

se indica en la sección 209.
301.09 Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de transito mientras no
se haya completado la compactación. Si ello no fuere posible, el tránsito que
necesariamente tenga que pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se
concentren huellas de rodadura en la superficie.
301.10 Aceptación de los trabajos
a. Controles
Según lo indicado en la subsección 400.07, del capítulo de Pavimentos, sección de Capas

anticontaminantes Sb Bases y Bases, descritas en la EG – 2013
b. Calidad de los materiales
De cada procedencia de los materiales a utilizarse y para cualquier volumen previsto se

tomarán, cuatro muestras para los ensayos y frecuencias que se indican en la Tabla 301-
02
Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en la Subsección 301.02
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas a los acopios y

ordenará el retiro de los materiales que presenten restos de tierra vegetal, materia
orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
c. Calidad del trabajo terminado
Los trabajos de afirmado terminados deberán presentar una superficie uniforme y

ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La
distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma, no será inferior a la señalada
en los planos, Este, además, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarán de acuerdo a lo

indicado en la Tabla 301-02 y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de 6 determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al
azar, con la aprobación del Supervisor.
Las densidades individuales (Di) deberán ser, como mínimo el 100%de la densidad
obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia (MTC E115).
Di ≥ De
La humedad de trabajo no debe variar en +/-2.0 % con respecto del óptimo contenido
de humedad, obtenido con el Proctor modificado.
En caso de no cumplirse estos términos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La densidad de las capas compactadas, podrá ser determinada por cualquier método
aplicable, de los descritos en las normas de ensayo MTC E117, MTC E124.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior
al de diseño (ed).
em ≥ ed
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, cuando
menos, igual al 95%del espesor de diseño, en caso contrario se rechazará el tramo
controlado.
ei ≥ 0.95 ed
Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación sobrepasen las
tolerancias de la presente especificación, deberán ser recogidas por el Contratista, a su
cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.
Rugosidad
La rugosidad de la superficie afirmada, se medirá en unidades IRI, la que no deberá ser

superior a 5 m/km.
301.11 Medición
Según lo indicado en la subsección 400.08
301.12 Pago
El pago se efectuará, según lo indicado en la subsección 400.10
Partida Unidad de Pago
301.A AFIRMADOS Metro cuadrado (m2)
02.04 LOSA DE TRANSICION
02.04.01 CONCRETO CON MEZCLADORA f'c=210 kg/cm2 ENLOSA DE TRANSICION
GENERALIDADES
Trata del vaciado de concreto de una calidad F`c = 210 kg/cm2 en las
formas de madera, para conformar la losa del pavimento rígido de espesor
20 cms.
DESCRIPCION
En este título se dan las especificaciones técnicas para todas las

construcciones de concreto, incorporadas en las obras y que se detallan en
los planos.
El contratista será responsable del suministro de equipo, materiales y mano

de obra para la óptima realización de los trabajos.
El Supervisor tiene la potestad de ordenar en cualquier etapa del proyecto,

ensayos de calidad de los materiales empleados, así como la utilización del
personal idóneo y de equipo adecuado.
Los trabajos de concreto se regirán por las presentes especificaciones y los

siguientes códigos y normas.
 Reglamento Nacional de Construcciones.

 Normas Técnicas ITINTEC.
a) CEMENTO.
El cemento deberá ser fresco, sin terrones y almacenado en buenas

condiciones. El Cemento se conformará a las especificaciones del Cemento
Portland ASTM C-150.
El cemento a utilizar será transportado al lugar de la obra en forma tal que

no este expuesto a la humedad y el sol, será almacenado en un lugar seco,
cubierto y bien aislado de la intemperie. Se rechazará las bolsas rotas y/o
con cemento en grumos o con una variación de más o menos 1% del peso
oficial. No se arrumará a una altura mayor de 10 sacos.
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen otra cosa usarán
cemento Portland Normal tipo 1 ASTM-C150, el que se encontrará en
perfecto estado en el momento de su utilización.
Las bolsas de cemento se colocarán por separado, indicándose en carteles

la fecha de recepción de cada lote, de tal modo que sea fácil su
identificación, inspección y empleo de acuerdo a su antigüedad.
b) AGUA
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia exenta de aceites,

ácidos, álcalis o materia orgánica, no deberán ser salubre, al tomar las
muestras se tendrá cuidado de que sean representativas y los envases
estén limpios. No se podrá emplear el agua sin su verificación por medios
adecuados por el Ingeniero Inspector.
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá cumplir

con los requisitos de la Norma ITINTEC 334.088 y ser de preferencia
potable.
Se utilizarán aguas no potables solo si, están limpias y libres de cantidades

perjudiciales de aceites, ácidos álcalis, sales, materia orgánica u otras
sustancias que pueden ser dañinas al concreto, acero de refuerzo o
elementos embebidos.
Al seleccionar el agua deberá recordarse que aquellas con alta

concentración de sales deberán ser evitadas en la medida que no solo
pueden afectar el tiempo de fraguado, resistencia del concreto y su
estabilidad de volumen, sino que adicionalmente pueden ocasionar
eflorescencia o corrosión del acero de refuerzo.
La calidad del agua, determinada mediante el análisis de laboratorio,

cumple.
Con los valores que a continuación se indican, debiendo ser aprobadas por
la inspección las excepciones a los mismos.
Máximo
Cloruros 300 ppm
Sulfatos 300 ppm
Sales de Magnesio 150 ppm
Sales solubles totales 1500 ppm
pH mayor de 7
Sólidos en suspensión 1500 ppm
Materia orgánica 10 ppm
c) AGREGADOS.
El agregado fino consistirá de arena natural y otro material inerte con

características similares, sujeto a aprobación previa por el Laboratorio de
Suelos de una institución de garantía.
Será limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgánicas. La arena será

de granulometría adecuada, natural o procedente de la trituración de
piedras.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá los límites indicados en la

siguiente tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJES EN PESO
Arcilla o terrones de arcilla 1%
Carbón y lignito 1%
Materiales que pasa malla Nº 3%

200
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, álcalis, mica, granos

recubiertos, pizarras, partículas blandas y escamosas no deberán exceder
de los porcentajes fijados para ellas en especificaciones especiales cuando
la obra los requiera.
El agregado fino será de granulometría uniforme, debiendo estar

comprendida entre ellos, límites indicados en la siguiente tabla:
MALLA PORCENTAJES QUE PASA EN

PESO
13/3 100
Nº 4 95-100
Nº 16 45-80
Nº 50 10-30
Nº 100 2-10
A fin de determinar el grado de uniformidad se hará una comprobación del

módulo de fineza con muestras representativas enviadas por el contratista
de todas las fuentes de aprovisionamiento que él mismo proponga usar.
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación del
módulo de fineza, mayor de 0.20 en más o menos, con respecto al promedio
del módulo de fineza de las muestras respectivas enviadas por el contratista,
serán rechazados o podrán ser aceptados sujetos a cambios en las
proporciones del hormigón o en el método de depositar y cargar las áreas
que el Ingeniero Inspector pudiera disponer.
El módulo de fineza de los agregados finos será determinado sumando los

porcentajes acumulativos en el peso de los materiales retenidos en cada
uno de los tamices U: S: Standard Nº 4, 8, 16, 30, 50, 100 y dividiendo por
100.
El agregado grueso consistirá de piedra partida, grava, canto rodado o

escorias de altos hornos, cualquier otro material inerte aprobado con
características similares o combinaciones de éstos. Deberá ser duro, con
una resistencia última mayor que la del concreto en que se va a emplear,
químicamente estable, durable, sin materias extrañas y orgánicas adheridas
a su superficie.
La cantidad de sustancias salinas no excederá de los límites indicados en la

siguiente tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJES EN
PESO
Fragmento blandos 5%
Carbón lignito 1%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla Nº 200 1%
Piezas delgadas o alargadas (longitud 10%

mayor que 5 veces el espesor
promedio).
El tamaño máximo del agregado grueso no deberá exceder los 2/3 del
espacio libre entre barras de la armadura y en cuanto al tipo de dimensiones
del elemento de rellenar se observarán recomendaciones de la siguiente

tabla.
Tamaño máximo de agregado grueso (en pulgadas), el almacenamiento de

los agregados se hará según sus diferentes tamaños, de modo que los
bordes de las pilas no se entremezclen.
El agregado para concreto ciclópeo consistirá en piedras grandes, duras,

estables y durables, libre de materias orgánicas, con una resistencia última
mayor que el doble de la exigida. Su forma preferentemente será de forma
angulosa y superficie rugosa de tal forma de asegurar una buena adherencia
con el mortero circundante. Su dimensión máxima no será mayor de 1/5 de
la menor medida del elemento de concreto a llenarse.
El contratista proporcionará, antes del llenado de concreto, el diseño de

mezcla correspondiente, cuyos agregados sean de la cantera de donde se
van a extraer; del resultado dependerá la aprobación para su empleo en
obra.
El Ingeniero Inspector podrá solicitar cuantas veces considere necesario

nuevos análisis de los materiales que van a ser utilizados en obra.
d) HORMIGON
El agregado denominado hormigón, es una mezcla natural, en proporciones

arbitrarias, de agregado fino y grueso procedente de río o cantera. En lo que
sea posible se seguirán para el hormigón las recomendaciones
correspondientes para el agregado grueso y fino.
El hormigón deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas blandas o escamosas, sales, álcalis, materia orgánica u
otras sustancias para el concreto. Su granulometría deberá estar
comprendida entre la malla de 1” como máximo y la malla No 100 como
mínimo. El hormigón debe ser manejado, transportado y almacenado de
manera tal de garantizar la ausencia de contaminación con materiales que
podrían reaccionar con el concreto.
Se dan unas recomendaciones para el adecuado uso del hormigón:

 El hormigón deberá pasar la malla de 1”.

 Dar la adecuada inclinación de la malla de tamizado para que pueda
pasar el material requerido.
 Debemos diferenciar de que tipo de hormigón se dispone, generalmente
se tiene de 80 % de finos y 20% de piedra. La recomendación es separar los
finos ya que de no hacer esto se consumirá mucho cemento, esta
recomendación se da para estructuras que no requieren un control
adecuado de calidad.
 Se puede separar los finos y las piedras sometiéndolo a un proceso de
tamizado. Se separa los finos, con una malla para finos, luego estos se
medirán en latas para una correcta dosificación. En cuanto a la piedra todo
lo que queda debe ser tamizado para que pase la malla de 1”, todo lo que
pase 1” también se medirá en latas para tener la correcta dosificación. Esta
forma de proceder nos facilita mucho cuando se trata de trabajar con el
único material disponible en la zona como es el hormigón.
 No se puede hablar de qué proporción cemento: hormigón usar, se
debe mandar a un laboratorio de ensayo de materiales, para analizar el
material para hacer un diseño de mezcla adecuado.
 La cantidad requerida de hormigón será de 150 kilos como mínimo, que
haya pasado la malla de 1”, se llevara a un laboratorio de ensayo de
materiales, para hacer el diseño de mezcla de concreto convencionales,
incluyendo ensayos de agregados, materiales muestreados y
proporcionados por el peticionario.
e) MEZCLADO
El mezclado de los componentes del concreto se hará a mano por la

dificultad de acceso a la zona de llevar una mezcladora o trompito. Se
deberá contar con una superficie plana y limpia para poder preparar la
mezcla.
El mezclado debe encontrarse en óptimas condiciones, equipada con

material adecuado como latas para dosificar y que permitan medir
exactamente la cantidad de agua de la mezcla y con la aprobación del
Ingeniero Inspector Residente antes de su empleo. Durante el proceso de
mezclado, debe procederse con todas las condiciones necesarias para
lograr un buen concreto. La precisión en la medición de los componentes

será de 2% para los agregados y del 1% para el cemento, ya sea en exceso
o en defecto.
f) TRANSPORTE Y COLOCACIÓN
El concreto debe transportarse de modo que se prevenga la segregación y

pérdida de materiales. La colocación debe efectuarse en forma continua
mientras el concreto se encuentra en estado plástico, evitando la formación
de juntas frías. Los elementos monolíticos se colocarán en capas
horizontales que no excedan los 50 cm. de espesor que sean capaces de
ser unidas por vibración. El objetivo principal de este proceso es evitar la
segregación para lo que se hace uso de mangueras, chutes (varilla).
El llenado solo debe detenerse al llegar a una junta la cual se ubica de modo
que el concreto vaciado en dos etapas no reduzca la resistencia del
concreto. El código del ACI (ACI-6.4) indica que para reiniciar el vaciado
debe limpiarse la superficie de concreto endurecido, humedecerla y retirar el
agua en exceso. No se debe hacer uso de lechada de cemento. Para
garantizar la transmisión de fuerzas cortantes se suele dejar rugosa la
superficie de contacto. En losas y vigas, las juntas se suelen ubicar en el
tercio central de la luz donde el momento de flexión es máximo y la fuerza
cortante mínima. Vigas, losas, paneles y capiteles deben ser vaciados
simultáneamente, amenos que se especifique lo contrario y se tomen las
previsiones del caso.
La Compactación o vibrado del concreto consiste en eliminar el exceso de
aire atrapado en la mezcla, logrando una masa uniforme que se distribuye
adecuadamente en el encofrado y alrededor del refuerzo. Este proceso
también es de suma importancia para conseguir un buen concreto. La
compactación puede efectuarse manualmente mediante el chuceo o
haciendo uso de vibradores.
Al depositar el concreto en las formas e inmediatamente después deberá ser

convenientemente compactado. Para el proceso de vibrado debe usarse
varilla de fierro para lograr las condiciones que se logra con una vibradora
g) CURADO Y PROTECCIÓN
El curado es el proceso por el cual se busca mantener saturado el concreto

hasta que los espacios de cemento fresco, originalmente llenos de agua
sean reemplazados por los productos de la hidratación del cemento. El
curado pretende controlar el movimiento de temperatura y humedad hacia
adentro y hacia fuera del concreto. Busca también evitar la contracción de
fragua hasta que el concreto alcance una resistencia mínima que le permita
soportar los esfuerzos inducidos por esta. La falta de curado del concreto
reduce drásticamente su resistencia, en ella también se puede apreciar que
a mayor tiempo de curado, la resistencia alcanzada por el concreto es
mayor. Esta etapa del proceso constructivo es decisiva para la obtención de
un buen concreto. Existen métodos de curado: con agua, con materiales
sellantes y curado al vapor.
Es difícil determinar el tiempo de curado necesario, pero el ACI especifica un

mínimo de 7 días para Cemento Portland normal (ACI- 5.11.2). En general,
el proceso no se suspenderá hasta que se haya alcanzado el 70% de la
resistencia a la compresión en las probetas curadas bajo las mismas
condiciones que el concreto vaciado en obra.
Toda la superficie visible del concreto será conservada húmeda no menos

de siete días después de la colocación del concreto en las formas, para lo
cual se rociará con agua o por medio de yute mojado, esferas de algodón u
otros tejidos adecuados, utilizando arroceras de arena o aserrín sobre el
concreto recién vaciado, hasta el final del período de curado.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del

concreto, evitando erosionar la superficie.
h) CUIDADOS CON EL CONCRETO
Se evitará la acción directa de los rayos del sol durante las 24 horas
después del vaciado; el curado del concreto con agua limpia se hará
diariamente durante los 7 primeros días que llega a alcanzar el 70 % de su
resistencia.
En climas fríos o cálidos se tomarán precauciones para la elaboración de

concretos. El Ingeniero Inspector juzgará la conveniencia del uso de
aditivos.
En clima frío con temperatura menor de 5 ºC se recomienda mantener una

temperatura adecuada del concreto como 10 ºC, para ello se calienta el
agua o los agregados. Debe protegerse el concreto fresco de las heladas
usando encofrados o coberturas aislantes.
En climas calurosos con temperaturas en el día mayores de 32 ºC, es

preferible vaciar concreto durante la noche, cuando la temperatura es mucho
menor a la del día.
i) MUESTRAS
La resistencia del concreto a la compresión es un parámetro obtenido a

través del ensayo de un cilindro estándar de 6” (15cm) de diámetro y 12 “
(30 cm) de altura. El espécimen debe permanecer en el molde 24 horas
después del vaciado y posteriormente debe ser curado bajo agua hasta el
momento del ensayo. El procedimiento estándar requiere que la probeta
tenga 28 días de vida para ser ensayada. La resistencia a la compresión f‘c
se define como el promedio de la resistencia de como mínimo dos probetas
tomadas de la misma probadas a los 28 días.
En ocasiones, un período de 28 días para determinar la resistencia del

concreto puede resultar muy largo, por lo que se suele efectuar ensayos a
los 7 días. La relación entre la resistencia obtenida a los 7 días y la
resistencia a los 28 días es aproximadamente:
F’c(7) /F’c(28) = 0.67
Se tomarán seis muestras estandarizadas (probetas ) y se someterán a la

prueba de comprensión axial, tres a los siete días donde se llega a obtener
cerca del 70% de la resistencia especificada, y los tres últimos a los
veintiocho días, para luego considerar promedios en cada grupo. Cada
resistencia promedio obtenida no podrá ser menor que la exigida de acuerdo

al tiempo de rotura y al tipo de concreto.
La unidad de medida será por metro cuadrado(m2), en este precio se

incluye: suministro de materiales y demás actividades que se incluidas para
la culminación de la presente partida con la aprobación de la Supervisión y
de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en
los planos.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que

dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE TRANSICION
1. DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener

el concreto, de modo que estos, al endurecer, tomen la forma que se estipula en
los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la
estructura.
La partida se refiere al suministro de todos los materiales, herramientas, equipos,

mano de obra y dirección técnica necesaria para la fabricación del encofrado y
desencofrado para todas las estructuras del Proyecto indicado en los planos.
El material de encofrado, siendo generalmente de madera, deber ser de buena

calidad, resistente, nueva o semi nueva de superficie uniforme.
Los encofrados serán diseñados y construidos de manera tal, que permitan

soportar todos los esfuerzos que se le impongan y para permitir todas las
operaciones de vaciado y compactación del concreto sin sufrir ninguna
deformación, deflexión o daños que puedan afectar la calidad del trabajo de
concreto.
El encofrado será construido de tal manera que la superficie cumpla las tolerancias
de las Especificaciones ACI-347 “Prácticas Recomendadas para encofrados de
Concreto”.
El encofrado deberá tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y
alineamientos del concreto terminado se mantengan dentro de las tolerancias
admisibles.
Los encofrados de madera, previo al vaciado, deberán ser adecuadamente

humedecidos y las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo que
permanezcan herméticas y no permitir la fuga de la pasta.
Deberán ser adecuadamente arriostradas contra deflexiones verticales y laterales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de los

encofrados que el contratista propone emplear, sin embargo, esto no libera al
Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción y
mantenimiento de los mismos, así como que funcionen adecuadamente, debiendo
considerar en el diseño tomar un coeficiente aumentativo de impacto, igual al 50%
del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
El material del encofrado en contacto con el concreto deberá estar libre de

perforaciones, nudos, rajaduras, alabeos o cualquier defecto que atente contra la
apariencia de la estructura terminada.
La superficie interna de los encofrados deberá ser limpiada de residuos y cubiertas

con un material de lubricación que asegure que no va a producirse adherencia
entre el concreto y el encofrado, el material a usarse y su aplicación deberá ser
aprobado por la Supervisión. Si se empleara pinturas o lacas como agentes
protectores de la superficie interna de los encofrados, se deberá aplicar un
producto lubricante cuyo tipo sea compatible con la laca empleada.
Los encofrados para aristas serán fileteados, además deberán conservar las líneas
de la estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni

deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita de la Supervisión,

quien previamente habrá inspeccionado y comprobado las características de los
encofrados, de adolecer de defectos o no cumplir los requisitos establecidos, se
ordenará la interrupción de operaciones hasta corregir las deficiencias observadas.
Una vez que la Supervisión haya aprobado el encofrado y estando colocado las
juntas respectivas se iniciará el vaciado en franjas como se indica en los planos.
La Supervisión deberá aprobar el retiro de los encofrados previa inspección.
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye:
suministro de materiales, fabricación de encofrado y desencofrado de las
estructuras de concreto y demás actividades que sean incluidas para la
culminación de la presente partida con la aprobación de la Supervisión y de
conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
4. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho

precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales,
equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
01.04.03 JUNTA DE DILATACION C/ASFALTO 1"
1. DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y

equipo para la realización de las juntas asfálticas, según dimensiones y
detalles indicados en los planos. Incluye la limpieza y sellado de las
juntas.
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poli estireno

expandido durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se
deberá limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material de
sellado.
El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido

RC-250 con arena gruesa en una proporción 1:3. Para su preparación se
calentará el asfalto antes de proceder al mezclado con la arena. La
colocación del sello asfáltico se realizará manualmente compactando la
mezcla empleando tacos de madera.
La unidad de medida será por metro lineal (ml), en este precio se incluye:
suministro de materiales, limpieza de la junta, sellado y demás
actividades incluidas para la culminación de la presente partida con la
aprobación de la Supervisión y de conformidad con estas
especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
4. BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose

que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de
obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

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PROYECTO: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL HUACAPAMPA - DANIA -

(PUENTE DANIA SOBRE EL RIO OLIA) DISTRITO DE CHETO, PROVINCIA CHACHAPOYAS,

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

Las presentes especificaciones son válidas en tanto no se opongan con los:

Reglamento Nacional de Edificaciones

Normas del ITINTEC.

1.2. Ingenieros y/o Arquitectos:

1.3. Cuaderno de Obra:

1.4. Medidas de Seguridad:

La Municipalidad adoptará las medidas de seguridad necesarias para evitar

Señales preventivas (“despacio obra” y “hombres trabajando”)

1.5. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados:

Son documentos elaborados por el Proyectista de la Entidad, quien es responsable

En el caso de existir discrepancia entre los documentos del proyecto:

 Los planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas,

Las especificaciones técnicas se completan con los planos y metrados respectivos

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Todas las consultas relativas a la construcción serán efectuadas al Ingeniero

Un juego de Planos, estas especificaciones conjuntamente con el Reglamento

1.5.2. Similitud de Materiales o Equipos:

Cuando las Especificaciones Técnicas o planos indiquen “Igual o Semejante” solo

1.6. Personal Administrativo de Obra, Maquinaria, Herramientas y

1.6.1. Personal Administrativo de Obra:

La Municipalidad pondrá en consideración del Ingeniero Inspector ó Supervisor la

La Municipalidad deberá aceptar la decisión del Ingeniero Supervisor en el más

1.6.2. Maquinaria, Herramientas y Equipo:

La Municipalidad está obligada a tener la maquinaria, herramientas y equipos que

No contar con la maquinaria, herramientas y equipos, será motivo y tomado en

Así mismo la Municipalidad pondrá a consideración del Supervisor muestras de los

1.7. Inspección y/o Supervisión:

Todo el material y la mano de obra empleada, estará sujeta a la inspección de la

Los trabajos mal ejecutados deberás ser satisfactoriamente corregidos y el

La Municipalidad deberá suministrar todas las facilidades razonables, mano de

La Municipalidad tiene que notificar por escrito a la Inspección o Supervisión de la

Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el

Este plano deberá ser presentado por la Municipalidad al Inspector ó Supervisor de

1.9. Cambio Autorizados por el Ingeniero Inspector ó Supervisor:

La Entidad Contratante podrá en cualquier momento, por medio de una orden

Si dichos cambios significan un aumento ó disminución en el monto del Contrato o

Lo señalado no será impedimento para que la Municipalidad continuara con los

1.10. Responsabilidad por Materiales:

La Entidad Contratante asume responsabilidad por pérdidas de materiales o

1.11. Retiro de Equipos y/o Materiales:

Cuando sea requerido por la Inspección ó Supervisión, la Municipalidad deberá

Al término de los trabajos la Municipalidad deberá proceder a la limpieza de los

1.12. Especificaciones por su Nombre Comercial:

Donde se especifique materiales, proceso o método de construcción de

Las especificaciones de los fabricantes referentes a las instalaciones de los

Si los materiales son instalados antes de ser aprobados por la Entidad

Igual proceso se seguirá si a criterio del Inspector o Supervisor de la obra, los

01 PUENTE DE CONCRETO ARMADO (LUZ = 15M)

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 X 2.40 m

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE DE EQUIPOS

La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el Contratista y

Los materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente

En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como

El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o

Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas denominadas

En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno, y

el área. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y

En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área

En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se permitirá,