Resumen Ejecutivo

Municipalidad Distrital
Alexander Von Humboldt

Gerencia de Infraestructura Desarrollo
Urbano y Rural
Sub Gerencia de Estudios Definitivos
GESTIÓN 2019 - 2022
EXPEDIENTE TÉCNICO
PROYECTO:
“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE

PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO
DISTRITO DE ALEXANDER VON HUMBOLDT,
PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO
UCAYALI”
RESUMEN
EJECUTIVO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ALEXANDER VON
HUMBOLDT
PROYECTO: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA)
PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO
UCAYALI”, CUI N° 2529537
Contenido
1. ANTECEDENTES
2. OBJETIVO DEL PROYECTO
2.1. OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO
4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
5. ALTITUD DE LA ZONA
6. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE
8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
8.1. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE
8.3. RASANTE
8.4. LONGITUD
8.5. MATERIALES
8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA
8.7. TIPO DE PUENTE
8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO
8.9. CIMENTACION
8.10. SUPERESTRUCTURA
9. METAS DEL PROYECTO
10. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA
11. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
12. RELACION DE EQUIPO MINIMO
13. CONCLUCIONES
14. RECOMENDACIONES
HUMBOLDT
1. ANTECEDENTES
La infraestructura del puente en la actualidad se encuentra en pésimas condiciones, debido a
que es una estructura de madera, y por las condiciones climatológicas adversas como son; las
fuertes precipitaciones que se dan en la zona, así como también la acumulación de agua de
lluvia en la madera convierte esta estructura en no apto para el tránsito, imposibilitando así la
evacuación de los grandes volúmenes de producción hacia los mercados de consumo y su
integración tanto local, regional.
Es por ello por lo que la Población afectada muestra su interés en la ejecución del presente
proyecto para el traslado oportuno de sus productos, con lo cual incrementarán sus ingresos
repercutiendo en mejoras de la calidad de vida.
El proyecto de Inversión Pública: "RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE

PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON
HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI", con
CODIGO UNICO DE INVERSION N° 2529537, tiene como Unidad Formuladora a la
Municipalidad Distrital de Alexander Von Humboldt, quien en la fecha 10 de setiembre del
2021 realizo el registro y el 13 de setiembre del 2021 realizo la aprobación del formato N°
07-C en el sistema de inversiones públicas.
De acuerdo al Contrato de Servicio de Consultoría N° 012-2022-GM/MDAVH, la empresa

PERU INGENIERIA Y SERVICIOS E.I.R.L. se compromete y obliga con la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALEXANDER VON HUMBOLDT, para la
ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO: " RENOVACION DE PUENTE; EN
EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE
ALEXANDER VON HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO
UCAYALI", con CODIGO UNICO DE INVERSION N° 2529537.
El fin por el cual construimos un puente es el de unir caminos, acercar lugares o comunicar
dos espacios geográficos distantes o separados por algo. Pero con ello no sólo se facilita el
movimiento, sino también la realización de actividades turísticas, mercantiles y recreativas,
entre otras.
En ese sentido, la Municipalidad Distrital de Alexander Von Humboldt a través del alcalde
Sr. Rubén CASTRO ALIAGA gestión 2019 – 2022, gestiona la Renovación del Puente; en
el(la) Puente Piedras 2 en el Caserio El Milagro, dotando de esta forma mejores condiciones
HUMBOLDT
de paso a los transportistas y peatones sobre el cauce de la quebrada el milagro; las mismas
metas físicas que se ejecutaran de acuerdo las consideraciones técnicas establecidas en el
presente estudio técnico.
2. OBJETIVO DEL PROYECTO

2.1. OBJETIVO GENERAL
El objetivo del presente proyecto es la RENOVACION DE PUENTE, PUENTE
PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON
HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI.
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

❖ Suficiente infraestructura de conexión entre localidades.
❖ Adecuadas condiciones físicas para brindar el servicio de tránsito y
transporte.
❖ Suficiente infraestructura de transitabilidad vehicular y peatonal.
❖ Garantizar la afluencia económica de los usuarios en la vía vecinal.
❖ Mejora de las condiciones de vida de los pobladores de el caserío el milagro.
❖ Crear fuente de trabajo temporal directa e indirecta.
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Puente Piedras 2 se encuentra ubicado en la Localidad del Milagro que pertenece geográfica
y políticamente al distrito de ALEXANDER VON HUMBOLDT que es uno de los Distritos
que conforman a la provincia de PADRE ABAD ubicada en el departamento de UCAYALI.
La ubicación del área de estudio políticamente y geográficamente se describe de la siguiente

manera:
HUMBOLDT
⮚ Ubicación Política:
Lugar. : Puente Piedras 2
Localidad : El Milagro
Distrito : Alexander Von Humboldt
Provincia : Padre Abad
Departamento : Ucayali
⮚ Ubicación Geográfica:
Este : 494416.068 E
Norte : 9028887.333 N
Altitud : 211m.s.n.m.
Figura 01: Ubicación de la Zona de Estudio

HUMBOLDT
Figura 02: Imagen Satelital de la Zona de Estudio
4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

El Área de Estudio se encuentra ubicado en el Km. 2+600.00 de la Carretera del tramo de la
Localidad del Distrito de Alexander Von Humboldt que es uno del distrito que conforman la
Provincia de Padre Abad en el Departamento de Ucayali. Pucallpa.
Cuadro 01: Acceso al Puente Piedras 2 de La Localidad El Milagro.

MEDIO DE TIEMPO
DISTANCIA
RUTA TRANSPORT TIPO VIA (HH:MM:SS
(Km)
E )
PUCALLPA – CASERIO EL
CAMIONETA ASFALTO 82.4 Km 70 MIN.
MILAGRO
CASERIO EL MILAGRO – PUENTE

CAMIONETA AFIRMADO 2.92 Km 10 MIN
PIEDRAS 2
FUENTE: CONSULTOR
HUMBOLDT
Figura 03: Ruta Pucallpa – Caserio el Milagro
Figura 04: Ruta Caserio El Milagro – Puente Piedras 2
5. ALTITUD DE LA ZONA
La Localidad de El Milagro presenta una altitud que oscila los 213m.s.n.m. (Distrito de
Alexander Von Humboldt). El relieve es variado en todo el territorio.
6. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
El clima es tropical, con temperatura cálida todo el año, clasificada como clima ecuatorial
según el sistema de Köppen. La temperatura promedio es de 26 °C, con picos que pueden
HUMBOLDT
alcanzar 34 °C en los días más calurosos. A mediados de 2008, la temperatura alcanzó los 37
°C. Las precipitaciones se producen entre los meses de octubre y diciembre. Durante este
período, la temperatura desciende hasta 21.5 °C aproximadamente. Se ha llegado a reportar
más de 41.1 °C, encontrándose entre los registros más calurosos de la selva baja.
El caudal de lluvias alcanza los 1570mm. En 2009, la precipitación máxima fue de 12,2 cm
(marzo) y la mínima de 3,44 cm (agosto). Además, los índices ultravioletas pueden llegar a
10+.40.
En Alexander Von Humboldt rara vez ocurren tormentas eléctricas; sin embargo, pueden
producirse otros fenómenos naturales como fuertes vientos que pueden alcanzar los 40km/h
y que han provocado accidentes aéreos. Uno de los casos más recientes ocurrió el 23 de
agosto de 2005, cuando el vuelo 204 de TANS Perú se estrelló antes de llegar a la terminal
de Pucallpa. El accidente fue provocado por una fuerte tormenta a muy pocos kilómetros de
la ciudad. Otro caso fue en 1971 (el vuelo 508 de la empresa LANSA), donde solo hubo una
sobreviviente (Juliane Koepcke).
En la región tampoco han ocurrido terremotos de gran intensidad, en 1970 durante el sismo
de Chimbote, causó varios heridos y muertos y daños; en 1998 un sismo de 6.6 grados
causaba la muerte de 3 personas y daños materiales diversos, cada año sismos de 5 a 6
grados golpean la ciudad, aunque con intensidades no mayores de V grados, los últimos que
han ocurrido movimientos sísmicos que alcanzaron los 5.9 grados en la Escala de Richter.
Además de este sismo, ocurrió otro con una intensidad de IV en la escala de Mercalli y 5.8
en la de Richter, cuyo epicentro se ubicó en Puerto Inca, a 25 km al suroeste de Pucallpa.
En la siguiente tabla se muestra el clima según los meses del año. Entre los meses junio y
septiembre ocurren días cálidos y secos, con mayor iluminación solar. Entre los meses de
enero y marzo son más húmedos, facilitando el transporte fluvial. Este clima húmedo ha
causado graves precipitaciones (superiores a los 200 milímetros) produciendo colapso en el
desagüe, Curiosamente en el 2014, específicamente el 6 de noviembre, se reportó 20 horas
de lluvia continua en la ciudad cuyo volumen equivaldría a la cantidad acumulada por 10
años en Lima.
7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

HUMBOLDT
El Puente Piedras 2 se encuentra en mal estado, entre las principales causas del deterioro y
daño del activo tenemos: que no ha sido construido de acuerdo a criterios técnicos y que las
crecidas del caudal del rio vienen socavando las bases del puente.
Provocando así una molestia constante para los pobladores de las localidades aledañas al
Caserio El Milagro, así que estas localidades no desarrollen sus actividades agrarias como
normalmente lo hacen, generando un atascamiento económico en estos.
Figura 05: Estado Actual del Puente

HUMBOLDT
Figura 06: Estado Actual del Puente
8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

8.1. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
El periodo de retorno para la estimación de la Socavacion se ha considerado en 500
años, siguiendo la recomendación del Manual de Puentes que establece un estándar
hidráulico mayor al obtenido en cálculo de la sección hidráulica. El sistema de drenaje
longitudinal estará dado por tubería de 2” que estarán ubicadas debajo de los carriles.
8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE

El puente se emplaza en un alineamiento recto al rio.
8.3. RASANTE
El nivel de la rasante del puente actual se encuentra en la cota 213.24m.s.n.m. de
acuerdo a la topografía elaborada para el presente estudio.
El nivel de rasante para el Puente Piedras 2 tiene una pendiente de S=2.00% siguiendo
el alineamiento del nuevo trazo, considerando el galibo promedio de 2.50 m para un
NAME de 211.77m.s.n.m. lo que nos define una rasante de:
Eje de Apoyo de Estribo Izquierdo = 205.42m.s.n.m.

Eje de Apoyo de Estribo Izquierdo = 205.42m.s.n.m.
8.4. LONGITUD
De acuerdo a las condiciones topográficas de la quebrada, al diseño geométrico del
proyecto vial, a las condiciones geotécnicas del suelo de fundación y a las posibilidades
HUMBOLDT
constructivas en el lugar de ubicación del puente, se proyecto un puente de 14.00m de

longitud.
8.5. MATERIALES
Concreto Armado
El concreto utilizado en la losa de tablero del puente tendrá una resistencia especificada
a los 28 días de f’c = 280kg/cm 2 en las super estructuras, y de f’c = 210kg/cm 2 en las
sub estructuras.
Acero Estructural
Acero de refuerzo corrugado ASTM A 615 grado 60 y resistencia fy = 4200kg/cm2.
8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA

Longitud : 14.55m
Luz Libre : 14.00m
N° de Vías :1
Ancho de Calzada : 3.60m
Ancho de Vereda : 0.70m
8.7. TIPO DE PUENTE

Puente tipo Losa de Concreto Armado de longitud de 14.00m de concreto reforzado de
f’c = 280kg/cm2.
8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO

HL-93 del Reglamento Peruano de Puentes concordante con las normas del Reglamento
Americano del AASHTO LFRD.
8.9. CIMENTACION
La estructura está conformada por dos estribos. El Estribo Izquierdo y Derecho se
cimentarán sobre un suelo muy duro que contentrá un solado de 0.20m con un concreto
f’c = 100kg/cm2
A una profundidad tal que esta garantizada su integridad y seguridad de acuerdo a las
recomendaciones del estudio hidrológico – hidráulico y trasmiten al terreno una presión
de acuerdo a la capacidad portante del mismo.
Los estribos están conformados por muros verticales de concreto armado, el estribo
derecho e izquierdo tiene una altura total de 7.30m, en ambos casos de la zapata tiene
una altura 0.70m. la elevación es de concreto de f’c = 210kg/cm 2 al igual que la
cimentación. El puente cuenta con losas de aproximación, que se integran a los
HUMBOLDT
parapetos de los estribos. Los estribos izquierdo y derecho no transmiten al terreno una
presión mayor que la admisible en condiciones ultimas que son de 3.55 kg/cm 2 y 3.55
kg/cm2 respectivamente de acuerdo al estudio de suelos.
8.10. SUPERESTRUCTURA
La losa de tablero es de concreto armado 280 kg/cm 2, también el puente cuenta con
losas de aproximación que se usarán para prevenir en un futuro el asentamiento en los
rellenos, estas serán de concreto armado. se contará también con veredas de 0.70m y
elementos de apoyo.
Los apoyos del puente están conformados con planchas de neopreno, las barandas del
puente están conformados por un murete continuo de concreto armado que remata en la
coronación de una baranda de acero conformada por postes y pasamanos de tubos.
El puente además cuenta con juntas de dilatación conformadas por ángulos de acero
anclados al parapeto de los estribos y a los extremos de la losa del puente.
9. METAS DEL PROYECTO

El proyecto tiene las siguientes metas:
PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND

01.00.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
01.01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01.00 ALMACEN PARA MATERIALES 60.00 M2
01.01.02.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 x 2.40 M. 1.00 UND
01.01.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS 1.00 GLB
01.01.04.00 DESVIO PROVISIONAL DE RIO 1.00 GLB
01.01.05.00 DESMONTAJE DE PUENTE DE MADERA 1.00 GLB
01.01.06.00 DESVIO TEMPORAL 1.00 GLB
01.02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO Y CAUCE 161.72 M2
01.02.02.00 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 161.72 M2
01.02.00.00 SEGURIDAD Y SALUD
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE
01.02.01.00 1.00 GLB
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.02.02.00 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL 1.00 GLB
01.02.03.00 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA 1.00 GLB
01.02.04.00 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD 1.00 GLB
01.03.00.00 IMPLEMENTACION DE PROTOCOLOS SANITARIOS COVID-19
01.03.01.00 ELABORACIÓN DEL PLAN COVID-19 PARA LA OBRA 1.00 GLB
HUMBOLDT
01.03.02.00 LIMPIEZA Y DESINFECCION 3.00 MES

01.03.03.00 EVALUACIONES MEDICAS 1.00 GLB
01.03.04.00 MONITOREO E IDENTIFICACION DE SINTOMAS 1.00 GLB
01.03.05.00 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS 1.00 GLB
01.03.06.00 SENSIBILIZACION DE LA PREVENCION DEL CONTAGIO EN EL EL TRABAJO 1.00 GLB
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL PARA PUESTOS DE TRABAJO CON
01.03.07.00 1.00 GLB
RIESGO DE EXPOSICION
02.00.00.00 SUB ESTRUCTURA
02.01.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRA
02.01.01.00 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO 64.80 M3
02.01.02.00 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN BAJO AGUA 224.76 M3
02.01.03.00 NIVELACION Y APISONADO PARA SOLADO 113.03 M2
02.01.04.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO SELECCIONADO 169.14 M3
02.01.05.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA 361.95 M3
02.02.00.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.02.01.00 SOLADOS DE CONCRETO C:H 1:12, E=4" 113.03 M2
02.03.00.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.03.01.00 ZAPATAS
02.03.01.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 EN ZAPATAS BAJO AGUA 79.12 M3
02.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS BAJO AGUA 59.50 M2
02.03.01.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 6,402.31 KG
02.03.02.00 ESTRIBOS
02.03.02.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA ESTRIBOS BAJO AGUA 47.47 M3
02.03.02.02 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA ESTRIBOS EN SECO 55.07 M3
02.03.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBOS BAJO AGUA 155.72 M2
02.03.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBOS EN SECO 211.40 M2
02.03.03.00 LOSA DE APROXIMACION
02.03.03.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA LOSA DE APROXIMACION 7.70 M3
02.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE APROXIMACION 11.08 M2
02.03.03.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 660.04 KG
03.00.00.00 SUPERESTRUCTURA
03.01.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO 105.00 M2
03.01.02.00 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 105.00 M2
03.02.00.00 FALSO PUENTE
03.02.01.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
03.02.01.01 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 EN ZAPATAS DE APOYO 7.56 M3
03.02.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS DE APOYO 50.40 M2
HUMBOLDT
03.02.02.00 ESTRUCTURA DE MADERA

03.02.02.01 IZAJE DE PIE DERECHO 5"x5" L=3.62M 28.00 UND
03.02.02.02 IZAJE DE PIE DERECHO 5"x5" L=4.60M 42.00 UND
03.02.02.03 ARRIOSTRES LONGITUDINALES 2"x8"x10' 40.00 UND
03.02.02.04 ARRIOSTRES TRANSVERSALES 2"x8"x10' 28.00 UND
03.02.02.05 SOLERAS PARA LOSA 3"x3" L=2.05M 14.00 UND
03.02.02.08 SOLERAS PARA VIGAS 4"x5" L=0.45M 28.00 UND
03.02.02.09 BARROTES 2"x2" L=0.32M 140.00 UND
03.02.02.10 BARROTES 1"x1" L=0.50M 28.00 UND
03.03.00.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
03.03.01.00 VIGAS PRINCIPALES
03.03.01.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VIGAS PRINCIPALES 11.35 M3
03.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS PRINCIPALES 69.26 M3
03.03.02.00 VIGAS DIAFRAGMA
03.03.02.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VIGAS DIAFRAGMA 2.19 M3
03.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VIGAS DIAFRAGMA 17.85 M2
03.03.03.00 VEREDA PEATONAL
03.03.03.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VEREDA 4.07 M3
03.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDA 20.37 M2
03.03.04.00 LOSA DE PUENTE
03.03.04.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA LOSA DE PUENTE 12.51 M3
03.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDA 46.56 M2
03.03.05.00 VARIOS
03.03.05.01 JUNTA DE DILATACION METALICA 10.00 M
03.03.05.02 APOYO NEOPRENO 4.00 UND
03.03.05.03 TUBO DE DRNAJE, D=3", L=0.30M 8.00 UND
03.03.05.04 BARANDA METALICA SEGÚN DISEÑO 29.10 M
04.00.00.00 ACCESOS AL PUENTE
04.01.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO 261.75 M2
04.01.02.00 TRAZO Y REPLANTEO 261.75 M2
04.02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01.00 CORTE DE MATERIAL SUELTO 130.88 M3
04.02.02.00 CONFORMACION DE TERRAPLENES, CUERPO Y CORONA 489.90 M3
HUMBOLDT
04.02.03.00 NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE 261.75 M3

05.00.00.00 SEÑALIZACION
05.01.00.00 SEÑAL PREVENTIVA 0.75x0.75m CON POSTE 2.00 UND
05.02.00.00 SEÑAL REGLAMENTARIA 0.75x0.75m CON POSTE 2.00 UND
05.03.00.00 SEÑAL INFORMATIVA 1.00x2.20m CON POSTE 2.00 UND
06.00.00.00 IMPACTO AMBIENTAL
06.01.00.00 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS, LIQUIDOS Y EFLUENTES
06.01.01.00 INSTALACION DE CONTENEDORES TEMPORALES PARA RR.SS. 14.00 UND
SERVICIO DE RECOLECCION Y TRANSPORTE DE RESIDUOS
06.01.02.00 1.00 GLB
PELIGROSOS/NO PELIGROSOS AL RELLENO SANITARIO
06.01.03.00 INSTALACION DE BAÑOS PORTATILES 3.00 UND
06.01.04.00 SEÑALIZACION AMBIENTAL 4.00 UND
06.02.00.00 CAPACITACION AMBIENTAL
06.02.01.00 CAPACITACION EN MEDIO AMBIENTE 1.00 MES
06.03.00.00 PLAN DE LA GESTION SOCIAL
06.03.01.00 CHARLAS DE INDUCCION / CODIGO DE CONDUCTA 1.00 UND
06.04.00.00 EQUIPOS DE CONTINGENCIA
06.04.01.00 KIT ANTIDERRAME DE COMBUSTIBLE 1.00 UND
06.04.02.00 BARRERA DE VALLA CON FLOTACION EXTERNA 1.00 UND
06.05.00.00 MEDIDAS DE CIERRE DE OBRAS
06.05.01.00 RESTAURACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS 0.17 HA
07.00.00.00 OTROS
07.01.00.00 FLETE TERRESTRE
07.01.01.00 FLETE TERRESTRE 1.00 GLB
10.RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

HUMBOLDT
RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA
PROYECTO : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL

MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD,
DEPARTAMENTO UCAYALI
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VON HUMBOLDT
UBICACIÓN : CAS. EL MILAGRO - ALEXANDER VON HUMBOLDT - PADREA ABAD - UCAYALI
FECHA : SETIEMBRE 2022
Item Descripción Parcial
1.0 OBRAS PROVISIONALS, TABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD 52,959.95

2.0 SUB EST RUCTURA 316,932.47
3.0 SUPER ESTRUCT URA 145,063.34
4.0 ACCESO AL PUENT E 45,252.72
5.0 SEÑALIZACION 5,900.00
7.0 IMPACTO AMBIENTAL 29,718.39
8.0 OTROS 16,500.00
COSTO DIRECTO 612,326.87

GASTOS GENERALES 10.00% 61,232.69
UTILIDAD 8.00% 48,986.15
SUB TOTAL 722,545.71
IGV 18.00% 130,058.23
VALOR REFERENCIAL DE OBRA 852,603.94
EXPEDIENTE T ECNICO 19,080.00
SUPERVISION 5.00% V.R 42,630.20
COSTO TOTAL DEL PROYECTO 914,314.14
11.CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

HUMBOLDT
Como plazo de ejecución de obra se tiene 90 días calendarios.

HUMBOLDT
HUMBOLDT
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HUMBOLDT
HUMBOLDT
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HUMBOLDT
12.RELACION DE EQUIPO MINIMO

ITEM DESCRIPCION
01 NIVEL TOPOGRAFICO
02 HERRAMIENTAS MANUALES
03 MOTOBOMBA
04 EQUIPO PULVERIZADOR (FUMIGADOR)
05 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP
06 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3
07 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1 YD3
08 TRACTOR DE ORUGAS CAT D6D
09 RODILLO VIBRATORIO DYNAPAC LISO CA-15
10 MOTONIVELADORA
11 CAMION VOLQUETE DE 15 m3
12 CAMION CISTERNA (2,500 GLNS.)
13 SOLDADURA ELECTRICA MONOFASICA
14 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"
15 MEZCLADORA DE CONCRETO 11 P3 (23 HP)

HUMBOLDT
13.CONCLUCIONES
✔ Con la ejecución de las metas físicas planteadas en el Expediente Técnico se
cumple con el objetivo del proyecto: dotar de una adecuada infraestructura vial que
permita la interconexión de los caseríos del Distrito de Alexander Von Humboldt, a
través de la construcción de un puente vehicular de 14.00m de luz sobre el rio el
milagro.
✔ Con la ejecución del proyecto se logrará mejorar la calidad de vida de los

pobladores de las localidades aledañas al proyecto, debido al mejoramiento de la
habitabilidad y transitabilidad de la zona.
✔ El costo total para la ejecución de la obra es de S/ 861,853.39 (OCHOCIENTOS

SESENTA UN MIL OCHOCIENTOS CINCUENTA Y TRES CON 39/100
SOLES), el costo del Expediente Técnico y la Supervisión es de S/ 57,863.40
(CINCUENTA Y SIETE MIL OCHOCIENTOS SESENTA Y TRES CON 40/100
SOLES)
✔ La Modalidad de Ejecución será por Contrata.
✔ La ejecución del proyecto tendrá una duración de 90 días calendario.
14.RECOMENDACIONES
✔ Se recomienda que la ejecución del presente proyecto este a cargo de personal
idóneo y con experiencia en trabajos similares.
✔ El material usado en la ejecución deberá ser de calidad mínima de la especificada

en los planos o superior.
✔ Cualquier modificación parcial o total del presente proyectos, se realizará previa

autorización escrita del proyectista bajo responsabilidad.
✔ Se recomienda la construcción de obras de protección (gaviones), para la

protección sub estructura del puente.

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Municipalidad Distrital

Alexander Von Humboldt

“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE

El proyecto de Inversión Pública: "RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE

De acuerdo al Contrato de Servicio de Consultoría N° 012-2022-GM/MDAVH, la empresa

2. OBJETIVO DEL PROYECTO

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

La ubicación del área de estudio políticamente y geográficamente se describe de la siguiente

Figura 01: Ubicación de la Zona de Estudio

Figura 02: Imagen Satelital de la Zona de Estudio

4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Cuadro 01: Acceso al Puente Piedras 2 de La Localidad El Milagro.

CASERIO EL MILAGRO – PUENTE

Figura 03: Ruta Pucallpa – Caserio el Milagro

Figura 04: Ruta Caserio El Milagro – Puente Piedras 2

7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

Figura 05: Estado Actual del Puente

Figura 06: Estado Actual del Puente

8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE

Eje de Apoyo de Estribo Izquierdo = 205.42m.s.n.m.

constructivas en el lugar de ubicación del puente, se proyecto un puente de 14.00m de

8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA

8.7. TIPO DE PUENTE

8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO

9. METAS DEL PROYECTO

PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND

01.03.02.00 LIMPIEZA Y DESINFECCION 3.00 MES

03.02.02.00 ESTRUCTURA DE MADERA

04.02.03.00 NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE 261.75 M3

10.RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

PROYECTO : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL

Item Descripción Parcial

1.0 OBRAS PROVISIONALS, TABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD 52,959.95

COSTO DIRECTO 612,326.87

11.CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

Como plazo de ejecución de obra se tiene 90 días calendarios.

12.RELACION DE EQUIPO MINIMO

04 EQUIPO PULVERIZADOR (FUMIGADOR)

05 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP

06 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3

07 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1 YD3

08 TRACTOR DE ORUGAS CAT D6D

09 RODILLO VIBRATORIO DYNAPAC LISO CA-15

12 CAMION CISTERNA (2,500 GLNS.)

13 SOLDADURA ELECTRICA MONOFASICA

14 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"

15 MEZCLADORA DE CONCRETO 11 P3 (23 HP)

✔ Con la ejecución del proyecto se logrará mejorar la calidad de vida de los

✔ El costo total para la ejecución de la obra es de S/ 861,853.39 (OCHOCIENTOS

✔ La Modalidad de Ejecución será por Contrata.

✔ La ejecución del proyecto tendrá una duración de 90 días calendario.

✔ El material usado en la ejecución deberá ser de calidad mínima de la especificada

✔ Cualquier modificación parcial o total del presente proyectos, se realizará previa

✔ Se recomienda la construcción de obras de protección (gaviones), para la

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