Resumen Ejecutivo

Municipalidad Distrital
Alexander Von Humboldt

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GESTIÓN 2019 - 2022
EXPEDIENTE TÉCNICO
“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA)
PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL
MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON
HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD,
DEPARTAMENTO UCAYALI”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ALEXANDER VON HUMBOLDT
PROYECTO: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN
EL CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON HUMBOLDT,
PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI”, CUI N° 2529537
Contenido
1. ANTECEDENTES
2. OBJETIVO DEL PROYECTO
2.1. OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO
4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
5. ALTITUD DE LA ZONA
6. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE
8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
8.1. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE
8.3. RASANTE
8.4. LONGITUD
8.5. MATERIALES
8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA
8.7. TIPO DE PUENTE
8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO
8.9. CIMENTACION
8.10. SUPERESTRUCTURA
9. METAS DEL PROYECTO
10. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA
11. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
12. RELACION DE EQUIPO MINIMO
13. CONCLUCIONES
14. RECOMENDACIONES
1. ANTECEDENTES
La infraestructura del puente en la actualidad se encuentra en pésimas condiciones, debido a que es una
estructura de madera, y por las condiciones climatológicas adversas como son; las fuertes precipitaciones
que se dan en la zona, así como también la acumulación de agua de lluvia en la madera convierte esta
estructura en no apto para el tránsito, imposibilitando así la evacuación de los grandes volúmenes de
producción hacia los mercados de consumo y su integración tanto local, regional.
Es por ello por lo que la Población afectada muestra su interés en la ejecución del presente proyecto para
el traslado oportuno de sus productos, con lo cual incrementarán sus ingresos repercutiendo en mejoras
de la calidad de vida.
El proyecto de Inversión Pública: "RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL

CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD,
DEPARTAMENTO UCAYALI", con CODIGO UNICO DE INVERSION N° 2529537, tiene como Unidad
Formuladora a la Municipalidad Distrital de Alexander Von Humboldt, quien en la fecha 10 de setiembre
del 2021 realizo el registro y el 13 de setiembre del 2021 realizo la aprobación del formato N° 07-C en el
sistema de inversiones públicas.
De acuerdo al Contrato de Servicio de Consultoría N° 012-2022-GM/MDAVH, la empresa PERU

INGENIERIA Y SERVICIOS E.I.R.L. se compromete y obliga con la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
ALEXANDER VON HUMBOLDT, para la ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO: " RENOVACION DE
PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON
HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI", con CODIGO UNICO DE INVERSION
N° 2529537.
El fin por el cual construimos un puente es el de unir caminos, acercar lugares o comunicar dos espacios
geográficos distantes o separados por algo. Pero con ello no sólo se facilita el movimiento, sino también
la realización de actividades turísticas, mercantiles y recreativas, entre otras.
En ese sentido, la Municipalidad Distrital de Alexander Von Humboldt a través del alcalde Sr. Rubén
CASTRO ALIAGA gestión 2019 – 2022, gestiona la Renovación del Puente; en el(la) Puente Piedras 2 en
el Caserio El Milagro, dotando de esta forma mejores condiciones de paso a los transportistas y peatones
sobre el cauce de la quebrada el milagro; las mismas metas físicas que se ejecutaran de acuerdo las
consideraciones técnicas establecidas en el presente estudio técnico.
2. OBJETIVO DEL PROYECTO

2.1. OBJETIVO GENERAL
El objetivo del presente proyecto es la RENOVACION DE PUENTE, PUENTE PIEDRAS 2 EN EL
CASERIO EL MILAGRO DISTRITO DE ALEXANDER VON HUMBOLDT, PROVINCIA PADRE ABAD,
DEPARTAMENTO UCAYALI.
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Suficiente infraestructura de conexión entre localidades.
 Adecuadas condiciones físicas para brindar el servicio de tránsito y transporte.
 Suficiente infraestructura de transitabilidad vehicular y peatonal.
 Garantizar la afluencia económica de los usuarios en la vía vecinal.
 Mejora de las condiciones de vida de los pobladores de el caserío el milagro.
 Crear fuente de trabajo temporal directa e indirecta.
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Puente Piedras 2 se encuentra ubicado en la Localidad del Milagro que pertenece geográfica y
políticamente al distrito de ALEXANDER VON HUMBOLDT que es uno de los Distritos que conforman a la
provincia de PADRE ABAD ubicada en el departamento de UCAYALI.
La ubicación del área de estudio políticamente y geográficamente se describe de la siguiente manera:
 Ubicación Política:
Lugar. : Puente Piedras 2

Localidad : El Milagro
Distrito : Alexander Von Humboldt
Provincia : Padre Abad
Departamento : Ucayali
 Ubicación Geográfica:
Este : 494416.068 E
Norte : 9028887.333 N
Altitud : 211m.s.n.m.
Figura 01: Ubicación de la Zona de Estudio
Figura 02: Imagen Satelital de la Zona de Estudio
4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

El Área de Estudio se encuentra ubicado en el Km. 2+600.00 de la Carretera del tramo de la Localidad
del Distrito de Alexander Von Humboldt que es uno del distrito que conforman la Provincia de Padre Abad
en el Departamento de Ucayali. Pucallpa.
Cuadro 01: Acceso al Puente Piedras 2 de La Localidad El Milagro.

MEDIO DE DISTANCIA TIEMPO
RUTA TIPO VIA
TRANSPORTE (Km) (HH:MM:SS)
PUCALLPA – CASERIO EL MILAGRO CAMIONETA ASFALTO 82.4 Km 70 MIN.
CASERIO EL MILAGRO – PUENTE PIEDRAS

CAMIONETA AFIRMADO 2.92 Km 10 MIN
2
FUENTE: CONSULTOR
Figura 03: Ruta Pucallpa – Caserio el Milagro
Figura 04: Ruta Caserio El Milagro – Puente Piedras 2

5. ALTITUD DE LA ZONA
La Localidad de El Milagro presenta una altitud que oscila los 213m.s.n.m. (Distrito de Alexander Von
Humboldt). El relieve es variado en todo el territorio.
6. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
El clima es tropical, con temperatura cálida todo el año, clasificada como clima ecuatorial según el sistema
de Köppen. La temperatura promedio es de 26 °C, con picos que pueden alcanzar 34 °C en los días más
calurosos. A mediados de 2008, la temperatura alcanzó los 37 °C. Las precipitaciones se producen entre
los meses de octubre y diciembre. Durante este período, la temperatura desciende hasta 21.5 °C
aproximadamente. Se ha llegado a reportar más de 41.1 °C, encontrándose entre los registros más
calurosos de la selva baja.
El caudal de lluvias alcanza los 1570mm. En 2009, la precipitación máxima fue de 12,2 cm (marzo) y la
mínima de 3,44 cm (agosto). Además, los índices ultravioletas pueden llegar a 10+.40.
En Alexander Von Humboldt rara vez ocurren tormentas eléctricas; sin embargo, pueden producirse otros
fenómenos naturales como fuertes vientos que pueden alcanzar los 40km/h y que han provocado
accidentes aéreos. Uno de los casos más recientes ocurrió el 23 de agosto de 2005, cuando el vuelo 204
de TANS Perú se estrelló antes de llegar a la terminal de Pucallpa. El accidente fue provocado por una
fuerte tormenta a muy pocos kilómetros de la ciudad. Otro caso fue en 1971 (el vuelo 508 de la empresa
LANSA), donde solo hubo una sobreviviente (Juliane Koepcke).
En la región tampoco han ocurrido terremotos de gran intensidad, en 1970 durante el sismo de Chimbote,
causó varios heridos y muertos y daños; en 1998 un sismo de 6.6 grados causaba la muerte de 3 personas
y daños materiales diversos, cada año sismos de 5 a 6 grados golpean la ciudad, aunque con intensidades
no mayores de V grados, los últimos que han ocurrido movimientos sísmicos que alcanzaron los 5.9
grados en la Escala de Richter. Además de este sismo, ocurrió otro con una intensidad de IV en la escala
de Mercalli y 5.8 en la de Richter, cuyo epicentro se ubicó en Puerto Inca, a 25 km al suroeste de Pucallpa.
En la siguiente tabla se muestra el clima según los meses del año. Entre los meses junio y septiembre
ocurren días cálidos y secos, con mayor iluminación solar. Entre los meses de enero y marzo son más
húmedos, facilitando el transporte fluvial. Este clima húmedo ha causado graves precipitaciones
(superiores a los 200 milímetros) produciendo colapso en el desagüe, Curiosamente en el 2014,
específicamente el 6 de noviembre, se reportó 20 horas de lluvia continua en la ciudad cuyo volumen

equivaldría a la cantidad acumulada por 10 años en Lima.
7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

El Puente Piedras 2 se encuentra en mal estado, entre las principales causas del deterioro y daño del
activo tenemos: que no ha sido construido de acuerdo a criterios técnicos y que las crecidas del caudal
del rio vienen socavando las bases del puente.
Provocando así una molestia constante para los pobladores de las localidades aledañas al Caserio El
Milagro, así que estas localidades no desarrollen sus actividades agrarias como normalmente lo hacen,
generando un atascamiento económico en estos.
Figura 05: Estado Actual del Puente
Figura 06: Estado Actual del Puente

8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

8.1. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
El periodo de retorno para la estimación de la Socavacion se ha considerado en 500 años, siguiendo
la recomendación del Manual de Puentes que establece un estándar hidráulico mayor al obtenido en
cálculo de la sección hidráulica. El sistema de drenaje longitudinal estará dado por tubería de 2” que
estarán ubicadas debajo de los carriles.
8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE

El puente se emplaza en un alineamiento recto al rio.
8.3. RASANTE
El nivel de la rasante del puente actual se encuentra en la cota 213.24m.s.n.m. de acuerdo a la
topografía elaborada para el presente estudio.
El nivel de rasante para el Puente Piedras 2 tiene una pendiente de S=2.00% siguiendo el
alineamiento del nuevo trazo, considerando el galibo promedio de 2.50 m para un NAME de
211.77m.s.n.m. lo que nos define una rasante de:
Eje de Apoyo de Estribo Izquierdo = 205.42m.s.n.m.
Eje de Apoyo de Estribo Izquierdo = 205.42m.s.n.m.
8.4. LONGITUD
De acuerdo a las condiciones topográficas de la quebrada, al diseño geométrico del proyecto vial, a
las condiciones geotécnicas del suelo de fundación y a las posibilidades constructivas en el lugar
de ubicación del puente, se proyecto un puente de 14.00m de longitud.
8.5. MATERIALES
Concreto Armado
El concreto utilizado en la losa de tablero del puente tendrá una resistencia especificada a los 28
días de f’c = 280kg/cm2 en las super estructuras, y de f’c = 210kg/cm2 en las sub estructuras.
Acero Estructural
Acero de refuerzo corrugado ASTM A 615 grado 60 y resistencia fy = 4200kg/cm2.
8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA

Longitud : 14.55m
Luz Libre : 14.00m
N° de Vías :1
Ancho de Calzada : 3.60m
Ancho de Vereda : 0.70m
8.7. TIPO DE PUENTE

Puente tipo Losa de Concreto Armado de longitud de 14.00m de concreto reforzado de f’c =
280kg/cm2.
8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO

HL-93 del Reglamento Peruano de Puentes concordante con las normas del Reglamento Americano
del AASHTO LFRD.
8.9. CIMENTACION
La estructura está conformada por dos estribos. El Estribo Izquierdo y Derecho se cimentarán sobre
un suelo muy duro que contentrá un solado de 0.20m con un concreto f’c = 100kg/cm2
A una profundidad tal que esta garantizada su integridad y seguridad de acuerdo a las
recomendaciones del estudio hidrológico – hidráulico y trasmiten al terreno una presión de acuerdo
a la capacidad portante del mismo.
Los estribos están conformados por muros verticales de concreto armado, el estribo derecho e
izquierdo tiene una altura total de 7.30m, en ambos casos de la zapata tiene una altura 0.70m. la
elevación es de concreto de f’c = 210kg/cm2 al igual que la cimentación. El puente cuenta con losas
de aproximación, que se integran a los parapetos de los estribos. Los estribos izquierdo y derecho
no transmiten al terreno una presión mayor que la admisible en condiciones ultimas que son de 3.55
kg/cm2 y 3.55 kg/cm2 respectivamente de acuerdo al estudio de suelos.
8.10. SUPERESTRUCTURA
La losa de tablero es de concreto armado 280 kg/cm2, también el puente cuenta con losas de
aproximación que se usarán para prevenir en un futuro el asentamiento en los rellenos, estas serán
de concreto armado. se contará también con veredas de 0.70m y elementos de apoyo.
Los apoyos del puente están conformados con planchas de neopreno, las barandas del puente están
conformados por un murete continuo de concreto armado que remata en la coronación de una
baranda de acero conformada por postes y pasamanos de tubos.
El puente además cuenta con juntas de dilatación conformadas por ángulos de acero anclados al
parapeto de los estribos y a los extremos de la losa del puente.
9. METAS DEL PROYECTO

El proyecto tiene las siguientes metas:
PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

01.01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 ALMACEN PARA MATERIALES 60.00 M2
01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 x 2.40 M. 1.00 UND
01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS 1.00 GLB
01.01.04 DESVIO PROVISIONAL DE RIO 1.00 GLB
01.01.05 DESMONTAJE DE PUENTE DE MADERA 1.00 GLB
01.01.06 DESVIO TEMPORAL 1.00 GLB
01.02.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 LIMPIEZA DE TERRENO Y CAUCE 161.72 M2
01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 161.72 M2
01.02.00 SEGURIDAD Y SALUD
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE
01.02.01 1.00 GLB
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL 1.00 GLB
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA 1.00 GLB
01.02.04 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD 1.00 GLB
01.03.00 IMPLEMENTACION DE PROTOCOLOS SANITARIOS COVID-19
01.03.01 ELABORACIÓN DEL PLAN COVID-19 PARA LA OBRA 1.00 GLB
01.03.02 LIMPIEZA Y DESINFECCION 3.00 MES
01.03.03 EVALUACIONES MEDICAS 1.00 GLB
01.03.04 MONITOREO E IDENTIFICACION DE SINTOMAS 1.00 GLB
01.03.05 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS 1.00 GLB
SENSIBILIZACION DE LA PREVENCION DEL CONTAGIO EN EL EL
01.03.06 1.00 GLB
TRABAJO
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL PARA PUESTOS DE TRABAJO
01.03.07 1.00 GLB
CON RIESGO DE EXPOSICION
02.00.00.00 SUB ESTRUCTURA
02.01.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRA
02.01.01.00 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO 64.80 M3
02.01.02.00 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN BAJO AGUA 224.76 M3
02.01.03.00 NIVELACION Y APISONADO PARA SOLADO 113.03 M2
02.01.04.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO SELECCIONADO 169.14 M3
02.01.05.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA 361.95 M3
02.02.00.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.02.01.00 SOLADOS DE CONCRETO C:H 1:12, E=4" 113.03 M2
02.03.00.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.03.01.00 ZAPATAS
02.03.01.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 EN ZAPATAS BAJO AGUA 79.12 M3
02.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS BAJO AGUA 59.50 M2

02.03.01.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 6,480.09 KG
02.03.02.00 ESTRIBOS
02.03.02.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA ESTRIBOS BAJO AGUA 47.47 M3
02.03.02.02 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA ESTRIBOS EN SECO 55.07 M3
02.03.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBOS BAJO AGUA 155.72 M2
02.03.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBOS EN SECO 211.40 M2
02.03.03.00 LOSA DE APROXIMACION
02.03.03.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA LOSA DE APROXIMACION 7.70 M3
02.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE APROXIMACION 11.08 M2
02.03.03.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 660.04 KG
03.00.00.00 SUPERESTRUCTURA
03.01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO 105.00 M2
03.01.02.00 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 105.00 M2
03.02.00.00 FALSO PUENTE
03.02.01.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
03.02.01.01 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 EN ZAPATAS DE APOYO 7.56 M3
03.02.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS DE APOYO 50.40 M2
03.02.02.00 ESTRUCTURA DE MADERA
03.02.02.01 IZAJE DE PIE DERECHO 5"x5" L=3.62M 28.00 UND
03.02.02.02 IZAJE DE PIE DERECHO 5"x5" L=4.60M 42.00 UND
03.02.02.03 ARRIOSTRES LONGITUDINALES 2"x8"x10' 40.00 UND
03.02.02.04 ARRIOSTRES TRANSVERSALES 2"x8"x10' 28.00 UND
03.02.02.05 SOLERAS PARA LOSA 3"x3" L=2.05M 14.00 UND
03.02.02.08 SOLERAS PARA VIGAS 4"x5" L=0.45M 28.00 UND
03.02.02.09 BARROTES 2"x2" L=0.32M 140.00 UND
03.02.02.10 BARROTES 1"x1" L=0.50M 28.00 UND
03.03.00.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
03.03.01.00 VIGAS PRINCIPALES
03.03.01.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VIGAS PRINCIPALES 11.35 M3
03.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS PRINCIPALES 69.26 M3
03.03.02.00 VIGAS DIAFRAGMA
03.03.02.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VIGAS DIAFRAGMA 2.19 M3
03.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VIGAS DIAFRAGMA 17.85 M2
03.03.03.00 VEREDA PEATONAL
03.03.03.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA VEREDA 4.07 M3

03.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDA 20.37 M2
03.03.04.00 LOSA DE PUENTE
03.03.04.01 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 PARA LOSA DE PUENTE 12.51 M3
03.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDA 46.56 M2
03.03.05.00 VARIOS
03.03.05.01 JUNTA DE DILATACION METALICA 10.00 M
03.03.05.02 APOYO NEOPRENO 4.00 UND
03.03.05.03 TUBO DE DRNAJE, D=3", L=0.30M 8.00 UND
03.03.05.04 BARANDA METALICA SEGÚN DISEÑO 29.10 M
04.00.00.00 ACCESOS AL PUENTE
04.01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
04.01.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO 261.75 M2
04.01.02.00 TRAZO Y REPLANTEO 261.75 M2
04.02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01.00 CORTE DE MATERIAL SUELTO 130.88 M3
04.02.02.00 CONFORMACION DE TERRAPLENES, CUERPO Y CORONA 489.90 M3
04.02.03.00 NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE 261.75 M3
05.00.00.00 SEÑALIZACION
05.01.00.00 SEÑAL PREVENTIVA 0.75x0.75m CON POSTE 2.00 UND
05.02.00.00 SEÑAL REGLAMENTARIA 0.75x0.75m CON POSTE 2.00 UND
05.03.00.00 SEÑAL INFORMATIVA 1.00x2.20m CON POSTE 2.00 UND
06.00.00.00 IMPACTO AMBIENTAL
06.01.00.00 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS
SUMINISTRO E INSTALACION DE CONTENEDORES DE RESIDUOS
06.01.01.00 1.00 PTO
SOLIDOS
INSTALACION DE BAÑOS ECOLOGICOS (INC. INSTALACION Y
06.01.02.00 1.00 PTO
MANTENIMIENTO)
06.01.03.00 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS POR UNA EO-RS 1.00 PTO
06.02.00.00 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
06.02.01.00 RIEGO DEL AREA DE TRABAJO CON CISTERNA 2.00 PTO
06.02.02.00 MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE 2.00 PTO
06.02.02.00 MONITOREO DEL RUIDO 2.00 PTO
06.03.00.00 PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES
06.03.01.00 IMPLEMENTACION DEL PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES 1.00 PTO
06.04.00.00 CIERRE DE EJECUCION Y ABANDONO
06.04.01.00 READECUACION DE AREAS AUXILIARES 1,600.00 M2
06.04.02.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 200.00 M2
07.00.00.00 OTROS
07.01.00.00 FLETE TERRESTRE
07.01.01.00 FLETE TERRESTRE 1.00 GLB
10. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

11. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

Como plazo de ejecución de obra se tiene 90 días calendarios.
12. RELACION DE EQUIPO MINIMO
ITEM DESCRIPCION
01 NIVEL TOPOGRAFICO
02 HERRAMIENTAS MANUALES
03 MOTOBOMBA
04 EQUIPO PULVERIZADOR (FUMIGADOR)
05 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP
06 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3
07 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1 YD3
08 TRACTOR DE ORUGAS CAT D6D
09 RODILLO VIBRATORIO DYNAPAC LISO CA-15
10 MOTONIVELADORA
11 CAMION VOLQUETE DE 15 m3
12 CAMION CISTERNA (2,500 GLNS.)
13 SOLDADURA ELECTRICA MONOFASICA
14 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"
15 MEZCLADORA DE CONCRETO 11 P3 (23 HP)

13. CONCLUCIONES
 Con la ejecución de las metas físicas planteadas en el Expediente Técnico se cumple con el
objetivo del proyecto: dotar de una adecuada infraestructura vial que permita la interconexión
de los caseríos del Distrito de Alexander Von Humboldt, a través de la construcción de un
puente vehicular de 14.00m de luz sobre el rio el milagro.
 Con la ejecución del proyecto se logrará mejorar la calidad de vida de los pobladores de las
localidades aledañas al proyecto, debido al mejoramiento de la habitabilidad y transitabilidad
de la zona.
 El costo total para la ejecución de la obra es de S/ 861,853.39 (OCHOCIENTOS SESENTA UN

MIL OCHOCIENTOS CINCUENTA Y TRES CON 39/100 SOLES), el costo del Expediente Técnico
y la Supervisión es de S/ 57,863.40 (CINCUENTA Y SIETE MIL OCHOCIENTOS SESENTA Y
TRES CON 40/100 SOLES)
 La ejecución del proyecto tendrá una duración de 90 días calendario.
14. RECOMENDACIONES
 Se recomienda que la ejecución del presente proyecto este a cargo de personal idóneo y con
experiencia en trabajos similares.
 El material usado en la ejecución deberá ser de calidad mínima de la especificada en los planos
o superior.
 Cualquier modificación parcial o total del presente proyectos, se realizará previa autorización
escrita del proyectista bajo responsabilidad.
 La Modalidad de Ejecución se recomienda por Contrata, a SUMA ALZADA.
 Se recomienda la construcción de obras de protección (gaviones), para la protección sub

estructura del puente.

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Alexander Von Humboldt

GESTIÓN 2019 - 2022

El proyecto de Inversión Pública: "RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) PUENTE PIEDRAS 2 EN EL

De acuerdo al Contrato de Servicio de Consultoría N° 012-2022-GM/MDAVH, la empresa PERU

2. OBJETIVO DEL PROYECTO

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Adecuadas condiciones físicas para brindar el servicio de tránsito y transporte.

 Suficiente infraestructura de transitabilidad vehicular y peatonal.

 Garantizar la afluencia económica de los usuarios en la vía vecinal.

 Mejora de las condiciones de vida de los pobladores de el caserío el milagro.

 Crear fuente de trabajo temporal directa e indirecta.

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

La ubicación del área de estudio políticamente y geográficamente se describe de la siguiente manera:

Lugar. : Puente Piedras 2

Figura 01: Ubicación de la Zona de Estudio

Figura 02: Imagen Satelital de la Zona de Estudio

4. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Cuadro 01: Acceso al Puente Piedras 2 de La Localidad El Milagro.

PUCALLPA – CASERIO EL MILAGRO CAMIONETA ASFALTO 82.4 Km 70 MIN.

CASERIO EL MILAGRO – PUENTE PIEDRAS

Figura 03: Ruta Pucallpa – Caserio el Milagro

Figura 04: Ruta Caserio El Milagro – Puente Piedras 2

específicamente el 6 de noviembre, se reportó 20 horas de lluvia continua en la ciudad cuyo volumen

7. ESTADO ACTUAL DEL PUENTE

Figura 05: Estado Actual del Puente

Figura 06: Estado Actual del Puente

8. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

8.2. ALINEAMIENTO DEL PUENTE

8.6. SECCION TRANSVERSAL ADOPTADA

8.7. TIPO DE PUENTE

8.8. SOBRECARGA DE DISEÑO

9. METAS DEL PROYECTO

PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND

02.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS BAJO AGUA 59.50 M2

PART. DESCRIPCIÓN METRADO UND

10. RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

11. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

12. RELACION DE EQUIPO MINIMO

04 EQUIPO PULVERIZADOR (FUMIGADOR)

05 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP

06 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3

07 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 58 HP 1 YD3

08 TRACTOR DE ORUGAS CAT D6D

09 RODILLO VIBRATORIO DYNAPAC LISO CA-15

12 CAMION CISTERNA (2,500 GLNS.)

13 SOLDADURA ELECTRICA MONOFASICA

14 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.25"

15 MEZCLADORA DE CONCRETO 11 P3 (23 HP)

 El costo total para la ejecución de la obra es de S/ 861,853.39 (OCHOCIENTOS SESENTA UN

 La ejecución del proyecto tendrá una duración de 90 días calendario.

 La Modalidad de Ejecución se recomienda por Contrata, a SUMA ALZADA.

 Se recomienda la construcción de obras de protección (gaviones), para la protección sub

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