PONS: Procedimiento operación normalizado de seguridad

Se divide en:

• Objetivos: Evitar que se cometan actos de interferencia ilícita.

• Normas: dar cumplimientos a los procedimientos del objetivo.
• Procedimientos: Evitar que se introduzcan artículos prohibidos a las aeronaves.

CONTROL DE ACCESO A LA AERONAVE.

En teoría son 4 pero dependiendo de cada operador aéreo en este caso son 3.

1. Bodega 1 y 2
2. Bodega 3 y 4
3. Puerta de acceso principal de la aeronave (escalerilla)
4. Puerta posterior (Ingreso de personal de aseo)

ZONAS DE SEGURIDAD (ACCESOS AEROPUERTO)

1. Arribo nacional
2. Salida nacional
3. Arribo internacional
4. Salida internacional
5. Plataforma nacional/internacional
6. Plataforma de carga
7. Plataforma terminal de aviación general
8. Hangar y plataforma a de CIA
9. Terminal de Aviación general
10. Área administrativa
11. Área publica
12. Torre de control

ARTÍCULOS PROHIBIDOS.

Se dividen en 7 partes:

A. ARMAS DE FUEGO LIGERO, ARMAS DE FUEGO

B. ARTEFACTOS QUE CAUSAN ATURDIMIENTO
C. OBJETOS PUNTIAGUDOS O CON BORDES FILOSOS
D. HERRAMIENTAS DE TRABAJO
E. INSTRUMENTOS ROMOS
F. LAG`s (Líquidos, aerosoles y geles)
G. EXPLOSIVOS Y SUSTANCIAS Y DISPOSITIVOS INFLAMABLES

RESPUESTA ANTE OBJETOS PROHIBIDOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN Y VERIFICACIÓN.

Las cuatro etapas y el orden en que deben ejecutarse son las siguientes:

CONFIRMAR: Confirmar que el objeto descubierto debe notificarse realmente como artefacto que se
sospecha que es explosivo.

DESPEJAR: Hacer que todas las personas, incluso los equipos de inspección despejen la zona
inmediata al artefacto sospechoso.
PRECINTAR: Establecer un precinto para impedir que cualquiera tenga acceso a la zona.

CONTROLAR: Establecer un punto de control del incidente como área central de control, hasta que
llegue al lugar la policía o personal especializado y tome el mando.

PROCEDIMIENTOS DE VERIFICACIÓN E IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPAJE.

Todo operador de aeronave debe asegurarse que cada rótulo de equipaje debe tener una etiqueta
separable indicando:

• El número de vuelo,
• Fecha del vuelo,
• El número de rótulo del equipaje de bodega

NIVELES DE INSPECCION:

a) Del suelo a la cintura, lo cual incluye verificar debajo de los mostradores, asientos, muebles,
recipientes de desechos y ceniceros de pie.
b) De la cintura a la cabeza, lo cual incluye la parte superior de los escritorios, los mostradores,
los porta abrigos, los gabinetes de las mangueras y los extintores de incendios;
c) de la cabeza hasta el techo, lo cual incluye encima y dentro de los armarios murales,
lámparas y accesorios y paneles amovibles.

IDENTIFICACIÓN DE PASAJEROS PERTURBADORES E INSUBORDINADOS

a) Nivel 1 — comportamiento perturbador, incluido un comportamiento sospechoso o

verbalmente amenazante;
b) Nivel 2 — comportamiento físicamente abusivo;
c) Nivel 3 — comportamiento que crea un peligro de muerte; y
d) Nivel 4— tentativa de efracción o efracción para introducirse en el compartimiento de la
tripulación de vuelo. (Efracción. - romper con violencia, hacer pedazos. Forzamiento o
ruptura de las medidas de seguridad que protegen un lugar).

EMERGENCIA. - Un Suceso evento no planeado que repercuta en el normal desenvolvimiento de

las operaciones aéreas, del cual como resultado se puede evidenciar daños a instalaciones,
aeronaves y/o personas.

CONTINGENCIA. - Un Suceso evento planeado maliciosamente que repercuta en el normal

desenvolvimiento de las operaciones aéreas, del cual como resultado se puede evidenciar daños
a instalaciones, aeronaves y/o personas.

IATA: Asociación internacional de transporte aéreo.

CLASIFICACION DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS.

1. Clase 1 – explosivos
2. Clase 2 – gases
3. Clase 3 - líquidos inflamables
4. Clase 4 – solidos inflamables (sustancias que pueden provocar combustión
espontanea, sustancias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables.
5. Clase 5 – sustancias comburentes y peróxidos orgánicos.
6. Clase 6 – sustancias toxicas e infecciosas.
7. Material radioactivo.
8. Sustancias corrosivas
9. Sustancias y objetos peligrosos varios (Incluidas las sustancias peligrosas para el medio
ambiente).