SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Arequipa – Puno _

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Mecánica automotriz

ESTUDIANTE: Armando Rivera Anccori

ID: 1386812 BLOQUE: 51APQDE305

CARRERA: Mantenimiento de Maquinaria Pesada

INSTRUCTOR: Renzo Mesías Pérez Paz

SEMESTRE: III DEL: 08 AL: 27

¿Cuál es la clasificación del sensor de
temperatura según Cummins?
 INFORME SEMANAL

III SEMESTRE SEMANA N° 02 DEL 16 AL 20 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

TEC: SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE I

MARTES

1Realizar el manejo de instrumento de diagnóstico y familiarización con

sistema eléctrico para motores Cummins
3 HORAS
MIÉRCOLES

1 Realizar la conexión entre el INSITE y el ECM del motor

2 Efectuar la navegación a través de las ventanas del INSITE
3 Realizar pruebas de diagnóstico del ECM
JUEVES 4 Revisar estado de los códigos de falla 4 HORAS
5 Reconocer sensores en motor CUMMINS
(Activo, pasivo y generadores de voltaje)

1 Realizar pruebas de continuidad del arnés de motor

2 Verificar diagrama eléctrico aplicado al motor CUMMINS
3 Realizar pruebas de resistencia del arnés de motor.
VIERNES 4 Realizar medición depresión de combustible y aceite con el PV500
4 HORAS

3 HORAS
TEC
SÁBADO

TOTAL 14 HORAS
 Tarea más significativa:

Realizar el manejo deinstrumento de diagnóstico y familiarización con Sistema eléctrico para

motoresCummins

Descripción del proceso:

1. Revisar estado de los códigos de falla

Para ingresar al codigo de fallas deel equipo.

1. Codigo de fallas.
2. Paso asistido 1 revisar los codigos de falla
(Revisar por un codigo de falla inactivo)
3. Revisar el sensor de temperatrura de refrigerante.
(Inspeccionar los pines del sensor de temperatura del refrigerante)
4. Revisar los codigos de falla y verificar la condicion del sensor.
5. Revisar la respuesta del circuito.
6. Revisar la respueesta del ECM.

2. Reconocer sensores enmotor CUMMINS (Activo,pasivo y generadores devoltaje).

(Imagen2)

Los sensores pasivos generan una señal de inducción, la cual puede representarse mediante una forma de
onda sinusoidal en un osciloscopio. -

Los sensores activos se diseñan en torno a un paquete de electrónicos integrados que reciben voltaje del
módulo ABS. Existe una variedad de diferentes versiones de implementación de sensores activos, pero en
general hay un tipo del anillo codificador con direcciones de polo alternante ubicado en el sello del
rodamiento en un conjunto del cubo.

3. Realizar pruebas decontinuidad del arnés demotor.

El kit de diagnóstico de los arneses le permite diagnosticar rápidamente,

exactamente y conseguridad el arnés, las fallas de sensores y deactuadores mediante
conexión en línea con el sistemay la llave en ON (encendido) se checa el motor
enfuncionamiento o estático.La interfaz de los arneses le dan la capacidad
deconectar su DVOM (voltiamperímetro digital) en líneasin dañar los conectores o las
terminales del arnés.Otros adaptadores en este kit permiten que usted com-pruebe la
integridad del arnés en la unidad de controldel motor sin dañar los pernos delicados
en losconectores del ECU.También se incluyen los conectores y pines dereemplazo
para la reparación de arneses dañados.

4. Verificar diagrama eléctrico aplicado al motor CUMMINS

1.Precausiones de seguriodad.
2.Introduccion.
3.Control de CA
4.Control del motor.
5.Diagnostico de fallas.
6.Mantenimiento del motor
7.Gobernador.
8.Opciones.
9.Diagramas electricos.

5. Realizar pruebas de resistencia del arnés demotor.

En general, un verificador de arneses se usa para verificar la continuidad de los conectores

antes o después de que se fijen a los conjuntos de cables. Sin embargo, para productos que
manejan alto voltaje y alta corriente, es necesaria una inspección para verificar el v alor de la
resistencia de contacto. Por lo tanto, usamos cuatro puntas de prueba para medir valores de
resistencia muy bajos utilizando el método de cuatro terminales.

PRACTICA EN EL TALLER

PASOS:
1: Ingresamos a la barra de codigo de fallas.

2: Paso asistido 1 revisar los codigos de falla

(Revisar por un codigo de falla inactivo)

3: Revisar el sensor de temperatrura de refrigerante.

(Inspeccionar los pines del sensor de temperatura del refrigerante)

4: Revisar los codigos de falla y verificar la condicion del sensor.

5: Revisar la respuesta del circuito.

6: Revisar la respueesta del ECM.

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
IMAGEN NUMERO 2

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
 FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA: