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25-Octubre-16 Rev0
M. PREVENTIVO SERVOMOTOR
Mantenimiento Preventivo de Servomotor
Resumen.
Prueba de Aislamiento, Prueba de Resistencia Óhmica, Apriete de Conexiones de Fuerza,
Verificar Juego Axial, Limpieza Exterior, Apriete de Conexiones en Registro Eléctrico de Paso,
Sellado de Registro Eléctrico.
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III.- Acondicionamiento previo.
Tener Orden de Trabajo de la tarea.
Llenar APR (Análisis Previo de Riesgo) y Firma de Responsables.
Llenar Permiso de Estancia y Firma de Responsables.
Entregar y verificar colocación de Tarjeta de Bloqueo (quedándose con el talón).
Realizar Bloqueo Efectivo conforme al Procedimiento de Tarea Crítica de TERNIUM: PTC 7
Bloqueo de equipos efectivo.
Llenar y colocar Bloqueo de Grúa (En caso de ser necesario).
Carro de la rueda estacionado en una posición donde no interfiera con otras actividades.
Nota: En caso de existir aceite derramado en el suelo u otra sustancia que incremente el
riego de caída, se tendrá que retirar el excedente con materiales aptos para la limpieza de
hidrocarburos.
Lugar de trabajo y vías de acceso (al área de trabajo) libres de obstáculos.
Nota: En caso de estar presente un objeto innecesario que impida o dificulte la actividad,
se tendrá que reubicar dicho objeto utilizando los medios necesarios y disponibles.
Delimitar el área de trabajo con cinta precautoria.
En piso, Acordonar área de trabajo, estar alerta de cargas suspendidas, bloquear grúa (en
caso de aplicar), recordar que la distancia para estar alejado de la carga es el doble de altura de la
carga suspendida.
En Altura, usar Arnés con doble cuerda de vida, buscar un punto de sujeción seguro o
buscar una línea de vida.
En Sótano, Avisar a supervisor que realizaras la tarea en sótano, asegurar que se asignen
dos personas para realizar el trabajo, de tal forma que ante un incidente se cuente con el auxilio /
soporte del compañero.
Lámpara.
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Brocha.
Espátula.
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Pistola sopleteadora.
1.- Verificar que no existan voltajes en terminales del servomotor, ni en con respecto a tierra.
2.- Limpiar exterior de servomotor con pistola sopleteadora con solvente dieléctrico.
3.- Limpiar y revisar las mangueras que protegen los cables, debe estar en buenas condiciones
(sin golpes, dobleces, etc.).
Corroborar que no exista contaminación dentro del registro y que no exista una condición
de falla potencial (un cable sin aislamiento, terminales muy próximas entre sí o con la
carcasa).
Medir la resistencia del embobinado del servomotor entre fases (la resistencia entre
bobinas debe ser igual 1-2, 2-3 y 1-3) y con referencia a la carcasa (el valor debe ser muy
grande o bien OL).
7.- Llenar la siguiente tabla para agregar al reporte de mantenimiento del servomotor.
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Prueba de aislamiento y resistencia óhmica del Servomotor
8.- Ya que se terminaron de hacer las pruebas con Megger y Multímetro, habrá que conectar de
nuevo todas las líneas, asegurando que queden bien apretadas y aisladas.
9.- Ya que se hicieron las conexiones se procede a la colocación de tapas del servomotor.
10.- Se revisa que la flecha del servomotor no presente juego axial, es decir que no se vea que la
flecha este moviéndose hacia los lados, debe de mantenerse fija en el giro, esto para evitar daño
en acoplamientos a la carga y a dispositivos de sensado de velocidad o posición como tacómetros
y encoders.
Reapretar la tornillería, después se utiliza aire a presión para retirar polvo acumulado
dentro del registro. En caso de que requiera limpieza el interior del registro
(estructura, canaletas, tapas de canaletas, paredes) se puede limpiar con solvente
dieléctrico y trapos.
Cerrar registro al terminar, la parte externa del registro también se deberá limpiar con
trapos y solvente.
Retirar acordonamiento.
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Asegurarse de que no exista nadie laborando en el equipo antes de energizar.
Retirar bloqueos.
Energizar.
El servomotor deberá estar limpio, las conexiones de control y fuerza deberán estar bien
colocadas (sin dobleces, aisladas correctamente).
Entregar reporte con valores de pruebas en servomotor y comentarios acerca del equipo.
Riesgo de caída a misma altura, es un área con grasa y aceite en el suelo y superficies con
relieves, se debe caminar con precaución.
Cargas suspendidas, en el caso que se requiera alguna maniobra con la grúa cerca del
lugar de trabajo, es necesario suspender la actividad y alejarse la distancia apropiada
hasta que la grúa termine el movimiento.
Contacto con sustancia peligrosa, utilizar protección respiratoria al manejar solvente con
la pistola sopleteadora.
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IX.- ASPECTOS AMBIENTALES
Colocar los trapos impregnados de grasas, aceites, solvente, pintura, guantes usados, y
overoles usados, en los tambos de color amarillo.
Colocar la basura común comida, plásticos, botellas de refrescos, etc. en los tambos de
color verde.
Colocar los residuos metálicos en tambos color gris o en su defecto buscar contenedores
de chatarra metálica.
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