Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.

El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) es el más grande de los tres aeropuertos de la Ciudad de Nueva York.
Se encuentra ubicado en Long Island, en la sección sudeste de Queens. Está a sólo 25 km de Manhattan.

JFK es el aeropuerto con mayor cantidad de entradas de pasajeros internacionales de Estados Unidos y también de
encomiendas nacionales e internacionales. Solo en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy operan 74 líneas aéreas
desde y hacia 162 destinos.

JFK cuenta con seis terminales activas numeradas del 1 al 8, entre las cuales las operativas son las Terminales 1, 4, 5, 7 y
8.

TERMINAL 1

La Terminal 1 de JFK, que se inauguró en 1998, puede manejar aviones Airbus A380. Junto con la Terminal 4, la Terminal
1 puede transportar aviones superjumbo. La terminal cuenta con 11 puertas de embarque. Hay mostradores de
facturación en el nivel de salida, reclamo de equipaje, inmigración, acceso a transporte terrestre y otros servicios en el
nivel de llegada
TERMINAL 2

La Terminal 2 del Aeropuerto JFK, o Terminal Delta JFK, tiene puertas de embarque C60 a C70. Es en el nivel inferior
donde se encuentra el reclamo de equipaje, y para cualquier conexión posterior, los pasajeros pueden viajar en el
autobús Jitney. Esta terminal tiene algunos restaurantes, tiendas y un Delta Sky Club.

TERMINAL 4

JFK Terminal 4 es la terminal JFK más concurrida, y el Concourse B está ubicado en el lado oeste de la terminal. Hay 37
puertas divididas en dos vestíbulos, A y B.

TERMINAL 5

La Terminal 5 de JFK opera con múltiples aerolíneas, entre las cuales JetBlue Airways es la principal. TWA Flight Center
está conectado a esta terminal a través de una pasarela. La Terminal 5 tiene 29 puertas.

TERMINAL 7

La Terminal 7 de JFK, operada por British Airways, tiene 12 puertas de embarque. Tienen un nivel de llegadas, un nivel
de salidas y un nivel de vestíbulo. Los mostradores de facturación con el control de seguridad se encuentran en el nivel
de salidas

TERMINAL 8

En el aeropuerto JFK, la Terminal 8 de JFK es la terminal de pasajeros más grande y maneja aproximadamente 13
millones de pasajeros al año. Tiene 29 puertas, y las puertas están divididas en dos vestíbulos, B y C. De los 29, 12
puertas están en el vestíbulo B y 17 en el vestíbulo C.

Volúmenes de carga de cada terminal (en TEU´s y/o toneladas).

En 2021, un total de 46,00 millardos de toneladas-kilómetro de mercancías se movieron por aire en los Estados Unidos
de América. (= masa total transportada en toneladas multiplicada por los kilómetros recorridos). Sólo en el Aeropuerto
Internacional John F. Kennedy se manipularon unos 1,46 millones de toneladas métricas.

1,461,020 toneladas.

Tipos de cargas y mercaderías específicas.

Este terminal aeroportuario ofrece un compromiso no solo con el servicio de pasajeros, sino también con carga aérea de
todo tipo, entre los que se encuentran el granel, los productos refrigerados y el transporte de animales. Sus líneas
aéreas se benefician de una empresa de gestión especializada que supervisa todo el sector de tierra (despegue y
aterrizaje, camiones de carga) y las operaciones aeronáuticas, lo que lo convierte en un modelo de asociación público-
privada, ya que todas sus actividades aéreas son concesionadas por ambas partes.

En Marzo 2023, las principales exportaciones de John F Kennedy Intl Airport, NY fueron Vacunas, sangre, antisueros,
toxinas y cultivos ($1,65MM), Diamantes ($1,29MM), Joyería ($866M), Oro ($689M), y Pinturas ($627M). En Marzo 2023
las principales importaciones de John F Kennedy Intl Airport, NY fueron Diamantes ($1,85MM), Medicamentos
envasados ($1,54MM), Otros productos de metales preciosos ($1,3MM), Productos básicos no especificados en otros...
($898M), y Platino ($889M).

Orígenes y destinos de las cargas.

En marzo 2023, John F Kennedy Intl Airport, NY exportó principalmente a Bélgica ($1,13MM), Suiza ($1,03MM), China
($700M), Reino Unido ($616M), y Hong Kong ($566M), e importó principalmente desde Suiza ($1,76MM), India
($1,51MM), Alemania ($860M), China ($845M), y Israel ($646M).

En marzo 2023, John F Kennedy Intl Airport, Ny se explicó principalmente por una disminución en las importaciones
de Suiza ($-571 millones o -46,7%), Australia ($-136 millones o -48%) y Emiratos Árabes Unidos. ($-66.6M o -53.2%), y
las importaciones de productos disminuyen en Otros ($-606 millones o -68,1%), oro ($-588 millones o -88,8%)
y materias primas no especificadas en otra parte ($-28 millones o -4,77%).
Proyectos medio ambientales de la terminal.

La futura terminal del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy agregará una matriz en la azotea y una microrred
integrada para ayudar a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. La nueva Terminal Uno del Aeropuerto
Internacional John F. Kennedy tendrá el panel solar en la azotea más grande de cualquier aeropuerto de los EE. UU.,
parte de un conjunto de características de sostenibilidad destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero y mitigar el considerable impacto climático de los viajes aéreos.  

los paneles, unos 13.000 de ellos, suministrarán energía a una microrred de 11,34 megavatios. Cada una de las cuatro
“islas de energía” del sistema está diseñada para funcionar como un sistema de energía integrado; En conjunto, la
microrred contará con 7,66 megawatts de energía solar en la azotea, 3,68 megawatts de celdas de combustible de gas
natural y 4 megawatts-hora de almacenamiento de energía en baterías. El calor recuperado se utilizará para generar
agua fría y calentar agua caliente. La matriz fotovoltaica de la azotea por sí sola puede generar suficiente electricidad
para alimentar 1.039 hogares estadounidenses promedio durante un año, según el comunicado de prensa de la
compañía.

 La terminal de $9.500 millones, que se inauguró en 2022 y comenzará a funcionar en 2026, también se está diseñando
para cumplir con la Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria del Estado de Nueva York, que exige que el 70
% de la generación de electricidad provenga de fuentes renovables para 2030 y el 100 % % para 2040. Desde el
principio, la microrred generará reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero del 38 % con respecto a la
energía generada por la red, según AlphaStruxure. 

Proyectos de ampliación de la terminal.

Se firmó el acuerdo para ampliar los servicios de carga en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York. Se dará
comienzo así al desarrollo de una instalación de manejo de carga de $145 millones de dólares y 32.500 metros
cuadrados de superficie.

El martes 22 de junio la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey llevó adelante la firma de un contrato de
arrendamiento de terrenos con Aeroterm. Con esto, se dio comienzo al desarrollo de una instalación de manejo de
carga de $145 millones de dólares y 32.500 metros cuadrados de superficie.

Serán las primeras instalaciones construidas en JFK en más de dos décadas. Esta reforma es parte de una estrategia
integral para actualizar las operaciones de carga a los estándares del siglo XXI.
El proyecto prevé demoler dos instalaciones obsoletas y construir en su lugar un depósito ampliado. Este incorporará
sistemas de tecnología avanzada diseñados para maximizar la eficiencia en el manejo y almacenamiento de carga.
También tendrá un área de temperatura controlada para la manipulación de productos farmacéuticos. La nueva
instalación incluirá una mayor capacidad en rampa, que permitirá manejar tres aviones del gran tamaño
simultáneamente y contará con más de 50 puertas para el traslado de mercancías hacia el sector de plataforma.

La demolición de las instalaciones existentes está programada para comenzar en septiembre de 2021. Se espera que el
proyecto se complete para fines de 2023.

En 2020, se procesaron 1,2 millones de toneladas de carga en JFK, lo que la sitúa entre los siete principales aeropuertos
de todo el país.

El proyecto se está llevando adelante en colaboración con Worldwide Flight Services (WFS), el principal manipulador de
carga de JFK. Una vez terminada la obra, WFS operará de manera exclusiva en las nuevas instalaciones.

Sistemas de detección de desastres naturales

New york se enfrenta constantemente a varios desastres naturales entre los cuales tienen mayor relevación los
huracanes, terremotos, tornados y las tormentas tropicales. El aeropuerto puede detectarlos mediante:

● Control del clima, ya que los aeropuertos disponen de estaciones meteorológicas y radares para monitorizar el
clima en tiempo real.
● Alertas tempranas, las cuales informan sobre desastres inmediatos para poder tomar medidas preventivas.
● Comunicación y coordinación, los aeropuertos trabajan con agencias del gobierno para lograr coordinadamente
una respuesta rápida.
● Planes de evacuación

¿Conexión entre los 3 aeropuertos de NY?

El aeropuerto JFK es el más grande de Nueva York y, por lo tanto, uno de los más importantes de la ciudad,
especialmente desde el punto de vista de los vuelos de pasajeros internacionales. El JFK es también el principal
aeropuerto para vuelos nacionales. Este es uno de los aeropuertos de Nueva York más utilizados para viajar a la Gran
Manzana y que ofrece más opciones para llegar hasta el centro de Manhattan o a cualquier otro punto de la ciudad.
Además, es el centro de operaciones de compañías aéreas como JetBlue Airways y la principal entrada al país para Delta
Air Lines y American Airlines. De hecho, operan cerca de un centenar de compañías que vuelan a más de 50 países.
Conecta con Canadá, México, Cuba, Argentina, Alemania, España, Austria, Francia, Egipto, China, Japón o Australia,
entre otros.

El Newark Liberty International Airport (EWR) es, a pesar de estar situado en el estado de Nueva Jersey, el segundo
aeropuerto internacional más importante de la ciudad de Nueva York. Situado a 24km al este de Manhattan tiene un
tráfico de cerca de 35 millones de pasajeros al año, parte de los cuales tienen como destino final a Philadelphia, ciudad
situada a 100km de New Jersey. Este aeropuerto conecta con países de los cinco continentes, entre ellos, los dos más
importantes de España, el de El Prat en Barcelona y Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Como curiosidades a destacar cabe
mencionar que en él concluye el trayecto comercial directo más largo del mundo. El avión parte de Singapur y llega
hasta el aeropuerto de Newark en Nueva York.

El aeropuerto de La Guardia, situado en el barrio neoyorquino de Queens, es el principal aeropuerto domestico del área
de Nueva York y es el tercer aeropuerto con más tráfico de la ciudad. Este aeropuerto interesará especialmente a
aquellos viajeros que hagan escala en los Estados Unidos para llegar a Nueva York. No es uno de los aeropuertos más
utilizados en cuanto a vuelos transoceánicos se refiere, sino que se usa más para vuelos locales. Tan solo los sábados
pueden llegar a él vuelos que realicen un trayecto superior a los 2.400 kilómetros de distancia. Por eso, si viajas desde
España o desde otra ciudad que no se encuentre en Estados Unidos es complicado que llegues a este aeropuerto. La
mayoría de los pasajeros internacionales se distribuyen entre el JFK y el de Newark. Las rutas nacionales más transitadas
son las que conectan con Chicago, Atlanta y Miami. Actualmente este aeropuerto de Nueva York cuenta con 4
terminales, 3 de las cuales atienden vuelos de pasajeros.

¿Qué aeropuerto está más cerca de Nueva York?

El aeropuerto que más cerca se encuentra de Nueva York es el de La Guardia, ya que se encuentra a tan solo 15
kilómetros de Manhattan. El segundo más cercano es Newark que se encuentra en el estado de Nueva Jersey, a casi 25
kilómetros de Manhattan. El JFK es el más alejado de los tres. Está ubicado al sur del barrio de Queens, por lo que hay
algo más de 30 kilómetros de distancia a Manhattan, epicentro de la ciudad.

A partir de la información que fuimos encontrando podemos decir que la utilización de estos 3 diferentes aeropuertos
de NY se dan por la ubicación de destino de cada uno de nosotros, como también el viaje el cual se va a llevar a cabo. Se
suele priorizar JFK o LaGuardia antes que Newark por cercanía y por ofrecer alguna alternativa más de transporte hasta
Manhattan. Hay unas cuantas líneas que realizan conexiones entre los aeropuertos de Nueva York, como el ETS Airport
Shuttle, el Super Shuttle Express y el GO Airlink NYC. Estos tres aeropuertos internacionales hacen que Nueva York sea
uno de los puertos de entrada más importantes de Estados Unidos.

Indicar si es una terminal que concentra carga para ser distribuida en ciudades cercanas o países limítrofes

El aeropuerto concentra tanto carga para ser distribuida en ciudades como en todo el mundo. JFK maneja la carga que
llega y sale del área metropolitana de Nueva York, así como el flete aéreo nacional. Concentra carga principalmente
para ser distribuida en Europa y Asia. Como Bélgica, Suiza, China, Reino Unido, España, Hong Kong, Alemania e Israel.