Prof. MSc.

Johannes Briceño

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Tipos de estructuras de contención
Prof. MSc. Johannes E. Briceño B.
Departamento de Vías. Escuela de Ingeniería Civil.
Postgrado Ingeniería Vial,
Facultad de Ingeniería. Universidad de Los Andes. Venezuela.
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Diseño de muros

Clasificación:
1) Constructiva
Muro en corte: Se construyen de arriba hacia abajo.
Muro en relleno: Se construyen de abajo hacia arriba.
2) Estabilidad
Muro internamente estabilizado.
Muro externamente estabilizado.
3) Rigidez
Muros rígidos.
Muros flexibles.
Se usan las tres clasificaciones simultáneamente.

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Teoría a Utilizar

Muro en “T” Muro en “L”, sin talón Muro en “L”, sin Pie
Empuje por Rankine Empuje por Coulomb Empuje por Rankine

Empuje por Coulomb Muro Gaviones y Ciclópeo por sus proporciones

Empuje por Coulomb 4
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Teoría a utilizar
Rankine  Equilibrio plástico
Coulomb  Equilibrio de fuerzas
Rankine  Sobre cara vertical más cercana al muro

i
Ea
Ea

i
Coulomb  Sobre cara inclinada, terreno plano o no

i
Ea Ea
𝛅 𝛅

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Teoría a utilizar

q
q

La Sobre Carga No
Genera Empuje
Parte de la Sobre q
Carga Genera Empuje

La Sobre Carga Si
Genera Empuje
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Estructuras de contención de tierra:

1. Muros de concreto armado
2. Muros de concreto ciclópeo
3. Muros de gaviones
4. Muro Terramesh
5. Tablestacas
6. Muros de tierra armada
7. Muros anclados
8. Concreto proyectado
9. Muros colados
10.Estabilidad biológica

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Muros de concreto armado

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Muros de concreto ciclópeo

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Muro de gaviones

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Muro Terramesh

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Tablestacas

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Muros de tierra armada

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Muro anclado

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Concreto proyectado

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Muros colados

1) Excavar.
2) Simultáneamente inyectar lodo
bentonitico.
3) Introducir refuerzo metálico.
4) Se inyecta concreto y se recupera el
lodo bentonitico
El lodo bentonitico se lleva a un
tanque y se limpia de cualquier
contaminación

El proceso de hace por paños

alternados y luego los intermedios.

El ancho de los paños depende de la

almeja (Cuchara excavadora), entre los
paños se deja una junta de dilatación
que luego se rellena por ejemplo con
asfalto.

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Estabilización biológica

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Gracias por su atención
Prof. MSc. Johannes E. Briceño B.
Departamento de Vías. Escuela de Ingeniería Civil.
Postgrado Ingeniería Vial,
Facultad de Ingeniería. Universidad de Los Andes. Venezuela.
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