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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCION AL CONCRETO PRETENSADO:

1. Historia del Concreto Presforzado


2. Definición y Ventajas del Concreto
Presforzado

Docente         : Ing. Mario Daniel Mamani León
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
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Curso: CONCRETO
PRETENSADO
Tema : Historia del
Concreto Pretensado

Docente        : Ing. Mario Daniel Mamani León
Historia del Concreto Presforzado
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En 1888, Henry Jackson, un ingeniero de San Francisco-USA,


inventó y patentó el concreto ´pretensado.
El construyó dinteles en los que la barra de acero fue pretensada.
Después de casi un año, los dinteles se agrietaron y colapsaron. El
no entendía el fenómeno de la fluencia del concreto (de baja
resistencia) y la relajación del acero (suave), que juntos disipaban
el pretensado. Así que la tecnología de pretensado tuvo que
esperar la disponibilidad de materiales de mejor calidad. El
pretensado en su forma actual surgió en Europa en los años
1930´s.

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Cuadro de Investigadores y sus aportes – Concreto Pretensado

Pioneros Año País Investigación y aportes

H. Jackson 1888 USA Inventó y Patentó la idea de concreto pretensado.

J. Mandl 1896 Australia Planteó la idea de contrarrestar las tensiones debidas a las cargas.


M. Koenen 1907 Alemania Investigó las pérdidas debido al acortamiento elástico del concreto 
pretensado y patento el tensado con gato hidráulico.
R. Steiner 1908 USA Investigó la importancia de la contracción diferida del concreto
F. Dischinger 1928 Alemania Uso tendones No adheridos en la construcción  de un puente,
demostrando la compensación de las pérdidas.
E. Freyssinet 1928 Francia Demostró las ventajas de utilizar acero y concreto de alta 
resistencia, para dar cuenta de las  perdidas de pretensado debido a 
la fluencia lenta y contracción del concreto.

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Cuadro de Investigadores y sus aportes – Concreto Postensado

Pioneros Año País Investigación y aportes

E. Freyssinet 1939 Francia Inventó y Patentó el concreto postensado.

E. Rice 1962 USA Desarrolló el primer sistema de tendón trenzado de 7 alambres con 


una placa de anclaje donde encajan cuñas cónicas de dos mitades.  
Sistema postensado con monotorón No adherido.

T. Y. Lin 1963 USA Publicó el Método de la carga balanceada. Aplicado en sistema 


postensado de losas de edificaciones.

K. Bondy Late  USA Testificó la evolución técnica del concreto postensado de losas de 


1960’s edificaciones en USA.

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El desarrollo moderno del concreto pretensado se atribuye


usualmente al ingeniero Frances Eugene Freyssinet. Se le
considera el principal impulsor del pretensado en las estructuras
de concreto, y el que llevó esta técnica a su utilización industrial
masiva.

Eugène Freyssinet (1879 ‐ 1962)


En 1928, Freyssinet empezó a utilizar alambre de
acero de alta resistencia para el pretensado del
concreto.
En 1939, Freyssinet diseño el anclaje cónico de los
cables en los extremos de los miembros pretensados,
así como gatos especiales para el uso en la tensión y
el anclaje de los cables.

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En 1940, el desarrollo del pretensado fue interrumpido por la II


Guerra Mundial. Sin embargo, la escasez de acero en los años
posteriores a la guerra, dio ímpetus al uso de concreto pretensado
para reemplazar los puentes dañados por la guerra en gran parte
de Europa.

A partir de 1943 la tecnología del pretensado despega a nivel


mundial. Aunque Francia y Bélgica dirigieron el desarrollo del
concreto pretensado. Inglaterra, Alemania, Suiza, Holanda, Rusia e
Italia siguieron rápidamente. Freyssinet creó la empresa STUP
(Société Technique pour l’utilisation de la précontrainte), que
en 1970 se transformó en Freyssinet International.
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El puente de Luzancy
Sobre el Río Marne, no muy lejos de París. Se inició su construcción
en 1941, interrrumpida por los alemanes y finalizada en 1946. Es
considerado la “obra maestra” de Freyssinet que permitió al
concreto pretensado adquirir su fama mundial.

El puente tiene una luz libre de 55 m, ancho de 8 m y un gálibo de


navegación muy estricto, fue proyectado con la tipología
denominada viga-pórtico, pero que en realidad es un arco muy
rebajado, ingrávido y suspendido en el aire gracias al pretensado.
Nunca el hombre había conseguido una esbeltez tan extraordinaria
(1,22 m de canto en centro de luz) en una viga recta de un puente.

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El puente de Luzancy (….continuación)


El puente fue construido por medio de una prefabricación integral.
Las vigas-cajón, los forjados intermedios, las losas de veredas y las
barandas, absolutamente todo estaba prefabricado excepto las
células de apoyo. En todo punto de la estructura, coexisten dos
fuerzas: una tensión en las armaduras y una compresión en el
concreto que logran equilibrarse rigurosamente y que no se
manifiestan al exterior.

Se observa por fin el dominio de la


técnica del concreto pretensado y
la construcción prefabricada, ya
no se lucha contra el material, sino
que se dispone de él con una
elegancia nunca antes vista.
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Usos del Concreto Postensado 
Actualmente en USA
Uso de Postensado en USA
Diversos
1%

Muros de  Puentes
Contención 17%
4%
Losas de 
Edificios piso
28% 50%

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Curso: CONCRETO
PRETENSADO
Tema : Definición y Ventajas del
Concreto Pretensado

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Definición de Presfuerzo
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La aplicación de presfuerzo en el concreto es de manera


artificial y voluntaria, de un esfuerzo de compresión,
adicional y permanente en las estructuras dentro de los
limites que pueda soportar el concreto.

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Ventajas del Presfuerzo
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Gracias a la combinación del concreto y el acero de


presfuerzo es posible producir esfuerzos y deformaciones
que contrarresten total o parcialmente a los producidos por
las cargas gravitacionales que actúan en el elemento,
lográndose así diseños más eficientes.

PRESFORZADO

exc
P P

CARGAS VERTICALES
w

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Ventajas del Presfuerzo
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 En el concreto armado solamente trabaja la parte de la sección 
que se encuentra sometida a esfuerzos de compresión.
 En el concreto preesforzado toda la sección trabaja elásticamente, 
sometida a esfuerzos de compresión (estado limite de servicio) 

Toda la sección trabaja 
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Ventajas del Presfuerzo
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De acuerdo con lo anterior, la deformación y el


agrietamiento de elementos presforzados disminuyen por la
compresión y el momento producidos por los tendones, lo
que se traduce en elementos más eficientes.

a) CONCRETO ARMADO b) CONCRETO PRESFORZADO


grietas y deflexiones excesivas sin grietas y con pequeñas deflexiones

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Ventajas del Presfuerzo
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 Grandes luces con secciones esbeltas: El peralte de una viga 
de concreto pretensado se puede calcular como 1/20 de la luz 
(h=1/20 L) 

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Ventajas del Presfuerzo
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 Se reducen las dimensiones de las secciones de los elementos 
de apoyo tales como columnas, pilares y cimientos. El peso de la 
estructura se reduce y Menores Dimensiones de la Cimentación
 No hay esfuerzos de tracción y el concreto no se fisura 
 Mayor durabilidad 
 Ahorro de material
 Permite  Producción Prefabricada
 Mayor Rapidez de construcción
VIGA POSTENSADA
PREFABRICADA
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Ventajas del Presfuerzo
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Ventajas Desventajas
 ꞏ Mejor comportamiento ante cargas
de servicio por el control del  ꞏ La falta de coordinación en el
agrietamiento y la deflexión. transporte de los elementos
presforzados puede encarecer el
 Uso óptimo de materiales de alta montaje
resistencia.
 ꞏ En general, la inversión inicial es
 ꞏ Elementos más eficientes y esbeltos, mayor por la disminución en los
con menos empleo de material. tiempos de construcción.

 ꞏ La producción en serie en plantas  ꞏ Se requiere también de un diseño


permite mayor control de calidad y relativamente especializado de
abatimiento de costos. conexiones, uniones y apoyos.

 ꞏ Mayor rapidez de construcción al  ꞏ Se debe planear y ejecutar


atacarse al mismo tiempo varios cuidadosamente el proceso
frentes o construirse simultáneamente constructivo, sobre todo en las etapas
distintas partes de la estructura; esto de montaje y vaciados in situ.
en general conlleva importantes
ventajas económicas. Docente        : Ing. Mario Daniel Mamani León

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