SISTEMA DE VENTILACION UM N°

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CONTROL

1.- INTRODUCCION

La presente memoria descriptiva contiene detalles técnicos del equipamiento eléctrico

asociados a los ventilados principales de la unidad minera Cerro Lindo. Comprende los
elementos de protección a personas, equipos e infraestructura, también detalla los
sistemas de arranque, control y apagado de los equipos ventilador iguales o mayores a
100,000 CFM. Se incluye elemento de respaldo como contingencias ante eventos no
deseados como interrupción de suministro eléctricos a los principales ventiladores. Se
describe el detalle de los equipos instalados, pruebas que se realizan para su puesta en
operación, las restricciones de orden técnico y la secuencia de mantenimiento y seteo
de las principales variables o parámetros eléctricos mostrados en el panel de control del
equipo en referencia.

2.- OBJETIVO

Realizar una descripción detallada de los elementos de control, protección y dispositivos

de respaldo para facilitar el entendimiento del sistema eléctrico asociado a los paneles
eléctricos de control, el cual permite recibir información procesada de los paramento
eléctricos de monitoreo para tomar decisiones inmediatas en beneficio de los
colaboradores en general.

Mejorar la seguridad y confiablidad operativa de los paneles eléctricos de control que son
elementos críticos identificados. Interpretar los resultados eléctricos ofrecidos en los
paneles de control.

3.- DESCRIPCION DE LOS PANELES DE CONTROL

Los Paneles de control son gabinetes o tableros eléctricos aislados del entorno donde
se muestra información de los elementos monitoreados y él control de estos de acuerdo
a la configuración, a la instalación o al grado de implementación, los cuales también
permiten controlar a los equipos o instalaciones asociados.

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Panel de Control eléctrico, son aquellos donde se muestran las variables a controlar, los
elementos de mando e indicadores luminosos, visuales y sonoro, de acuerdo a la
configuración del mismo.

Cada tablero de encendido y control de los equipos igual o mayores a 100,000 CFM tiene
instalado paneles de control de acuerdo al tipo de arranque de los ventiladores. Entre los
dos métodos de arranque de los ventiladores, los disponibles para mina se tienen
equipos controlados por Variadores y los equipos con arranque por Soft Start.

Modelo de Panel de Control- Imagen ilustrativa

3.1 DESCRIPCIÓN DE LOS ARRANCADORES CON VARIADORES DE FRECUENCIA

El arrancador por variador de frecuencia (velocidad) permite obtener un arranque suave

y controlado, evitando impactos en el motor y la máquina asociada.
Durante la operación es capaz de variar la frecuencia de salida hacia el motor para
modificar la velocidad de giro del rotor.
El control puede ser discreto, analógico o mediante bus de comunicación, el
funcionamiento al interior del variador es como sigue: un puente rectificador convierte la
tensión alterna en tensión continua, la cual es alimentada a un banco de condensadores
que elimina el rizado y proporciona una señal DC estable. A continuación, un arreglo de
transitores (IGBT) conmuta la tensión continua para generar una serie de pulsos de
ancho variable conocido como PWM y mediante el ajuste de ellos permite regular la
tensión y la frecuencia de alimentación del motor para mantener una relación U/f

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constante y, por tanto, el flujo magnético deseado en el motor.

Para el dimensionamiento adecuado del arrancador por variador, es necesaria la
siguiente información:

VARIABLES VENTILADOR VENTILADOR VENTILADOR 100,000

ELECTRICAS 125,000 CFM 100,000 CFM CFM

Potencia del motor (hp) 250 200 150

Tensión del motor (V) 460 460 460

Corriente del motor (A) 275.4 220.3 165.2

Tipo de cargas que utilizan arrancador Ventilador.

Altura de trabajo 2000 msnm
Distancia de cable entre el variador y el varía de acuerdo a la instalación de cada
motor ventilador
Temperatura ambiente Varía de acuerdo a su ubicación
Grado de hermeticidad requerido NEMA 4
Condiciones particulares de control y cambio de giro,
operación arranque automático
arranque secuencial

Componentes principales:

Interruptor termomagnetico en caja moldeada con estándar NEMA

Fusibles ultra-rápidos tipo aR.
Reactor de línea AC.
Variador de frecuencia STARVERT.
Reactor de carga AC (cuando es necesario).
HMI en puerta del tablero.
Pulsadores estándar IEC (22mm).
Potenciómetro estándar IEC (22mm).
Luces piloto estándar IEC (22mm).
Kit de Ventilación.

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Características principales:

Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar (bombas, ventiladores).
Alto torque de arranque para cargas pesadas mediante Control vectorial como fajas.
Precisa regulación de velocidad para cargas como winches o bobinadoras.
Funcionamiento automático en lazo cerrado para control de procesos como nivel de
líquidos.
Ahorro de energía para cargas de torque variable como bombas centrífugas.
Software gratuito para programación, control y registro de tendencias.
Capacidad de funcionamiento en modo Maestro-Esclavo para aplicaciones
mecánicamente solidarias.
Protecciones del motor incorporadas en corriente, tensión, temperatura y velocidad.
Autosintonización del motor levanta estado real del motor como resistencia del bobinado.
Saltos de frecuencia para evitar resonancia mecánica como en los ventiladores.
Frenado de corriente continua usado en el par de arranque del ventilador para romper el
contragiro.
Múltiples velocidades.
Comunicación Modbus RTU integrada de alta velocidad (38,400 baudios).
Rampas de arranque tipo S para mayor confort (pe. elevadores, winches).
Monitoreo de variables eléctricas, mecánicas y térmicas como corriente, velocidad, o
torque.

Opciones:
Módulos de comunicación (Modbus, DeviceNet, Profibus DP, Ethernet, CanOpen, etc).
Resistencias de frenado.
Arquitectura de Frente Activo para regeneración de energía.
Filtros LCL contra armónicos. Filtros activos contra armónicos.
Encerramiento IP65.

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Tablero arrancador con variador de frecuencia. Foto referencial de fabricante.

Imagen de un esquema de Variador de velocidad por frecuencia

3.2 DESCRIPCIÓN DE LOS ARRANCADORES MEDIANTE SOFT START.

Principio de Funcionamiento

Los Soft Sart utilizan SCR´s y permiten una aceleración y desaceleración progresiva de
motores asíncronos, sin sacudidas, sin picos de corriente, sin caídas de tensión
excesivas, incluso en el caso de fuertes inercias. La variación de tensión se obtiene por
medio de la variación del tiempo de conducción de los SCR durante cada semiperiodo,
cuanto mayor es el retraso del cebado (activación de la conducción del SCR) menor es
el valor de la tensión resultante.
La tensión progresiva y controlada suministrada por un Soft Sart a un motor se obtiene
a través de un circuito compuesto de 6 SCR´s instalados en antiparalelo en cada fase.
Permite en función del tiempo y del ángulo de disparo de los SCR´s, suministrar una
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tensión que aumenta progresivamente a frecuencia fija.

Cuando se aplica un voltaje determinado a las compuerta de los SCR’s, estos (SCR’s)
conducen dejando pasar la corriente hacia el motor

Tablero con Soft Start en Nexa Resources

1.- Sección para Voltaje de Fuerza

1.- Dos Tarjetas de Control – Set BIPC-400100-01 : * BIPC-300055-03 *
2.- Un Módulo para Entrada de Hasta 8 RTD´s
3.- Display (2unid) + relé de sobrecarga C441
4.- Una Fuente para Alimentación del Módulo RTD
5.- ITM de Riel para Entrada y Salida del Transformador de Control
6.- Tres Pulsadores de 30 mm, Start, Stop y Reset
7.- Selectores Directo-Reversa y SS-0-AD
8.- Tres Pilotos Luminosos de 30 mm, Verde, Rojo y Ambar
9.- Pulsador de parada de emergencia
10.- Borneras de Control de 4 mm
11.- Relés de control
12.- Test Plug y Selector 2 posiciones Normal/Test

Tablero arrancador con variador de frecuencia. Foto referencial de fabricante.

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2.- Sección para Voltaje de Control

1.- Dos Tarjetas de Control – Set BIPC-400100-01 : * BIPC-300055-03 * BIPC-

300034-02
2.- Un Módulo para Entrada de Hasta 8 RTD´s
3.- Display (2unid) + relé de sobrecarga C441
4.- Una Fuente para Alimentación del Módulo RTD
5.- ITM de Riel para Entrada y Salida del Transformador de Control
6.- Tres Pulsadores de 30 mm, Start, Stop y Reset
7.- Selectores Directo-Reversa y SS-0-AD
8.- Tres Pilotos Luminosos de 30 mm, Verde, Rojo y Ambar
9.- Pulsador de parada de emergencia
10.- Borneras de Control de 4 mm
11.- Relés de control
12.- Test Plug y Selector 2 posiciones Normal/Test

Panel de control y botoneras de tablero arrancador con Soft start, imagen referencial
de fabricante.

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3.- Sistema Lock Out Lateral

1.- Un Interruptor Principal de Caja Moldeada

2.- Un ITM de Caja Moldeada de Derivación para el TVSS
3.- Un Supresor de Transitorios TVSS
4.- Un Transformador de Control 480/120 Volts
5.- Un Arrancador de Estado Sólido
6.- Contactores Size 5

Sistema de fuerza del Tablero Arrancador por Soft Start,

Imagen Referencial de Fabricante.

4.- Encajonado lateral

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Encajonamiento lateral para proteger las borneras de conexión eléctrica

Detalle técnico
Un Set de Tarjeta BIPC-400100-01, este Set está Compuesto por dos Tarjetas: *
BIPC-300055-03 * BIPC-300034-02

Tarjeta de Arrancador por Soft starter

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Descripción del Panel de Control de los Soft Start en Cerro Lindo

El Display cuenta con tres indicadores tipo LED en forma adicional al display de 2x16
caracteres. Los LED´s proporcionan información del estatus del arrancador

Paneles de control

Los tableros de control eléctricos son paneles de donde se encuentran instrumentos para
la conexión, control, maniobra, protección, medida, señalización y distribución, todos
estos pequeños dispositivos que integran el tablero eléctrico permiten que una
instalación eléctrica funcione correctamente.

Los 16 ventiladores principales instalados en la UM Cerro Lindo para su operatividad y

funcionamiento cuentan con paneles de control para lectura de sus parámetros de
operación los cuales están incorporado a su tablero de arranque (Soft Start y Variador

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de Frecuencia). Las cuales son:

• Tensión de operación
• Corriente de trabajo
• RPM del ventilador
• Fallas de motor
• Sentido de giro
• Inversión de giro
• Torque de motor, etc.

Ejemplo de Tablero de control de Ventilador:

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Ejemplo Panel de control de tablero TAG VENT.V.125.2

Luces de señalización de tablero TAG VENT.V.125.2

Panel de Control de VENT.V.125.2.

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DE LOS VENTILADORES – CODIGO Y CAPACIDAD

Se tiene instalados 12 ventiladores de 125 000 CFM y 4 ventiladores de 100 000 CFM,
los cuales están distribuidos en una subestación de Superficie y tres subestaciones
eléctricas de interior mina.

Descripción de la Subestación eléctrica:

La subestación en Superficie Nº 35

Esta subestación eléctrica transforma energía eléctrica para el sistema de ventilación a

través de dos transformadores de distribución eléctrica:

Transformador Nº 1 de 1.6 MVA de 10 kV/0.46 kV el cual suministra energía a la batería

de los ventiladores principales:

VEN.125.5,

VEN.125.3,

VEN.125.2

VEN.125.7,

VEN.125.8

Transformador Nº 2 de 0.6 MVA de 10 kV/0.46 kV el cual suministra energía a la batería

de los ventiladores principales:

VE.125.6

VE.125.22

La subestación en mina Nº 28 del nivel 1970 Rp 950 Cx 160

Esta subestación eléctrica transforma energía eléctrica para el sistema de ventilación a

través de dos transformadores de distribución eléctrica:

Transformador Nº 1 de 0.5 MVA de 4.16 kV/0.46 kV el cual suministra energía al

ventilador VEN.125.18.

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Transformador Nº 2 de 0.5 MVA de 4.16 kV/0.46 kV el cual suministra energía al

ventilador VEN.125.19.

La subestación en mina Nº 27 del nivel 1970 Rp 950 Cx 327

Esta subestación eléctrica transforma energía eléctrica para el sistema de ventilación a

través de dos transformadores de distribución eléctrica:

Transformador Nº 1 de 0.5 MVA de 4.16 kV/0.46 kV el cual suministra energía al

ventilador

VEN.100.6,

VEN.100.5,

Transformador Nº 2 de 0.65 MVA de 4.16 kV/0.46 kV el cual suministra energía al

ventilador

VEN.100.7 en reemplazo de VEN.125.1,

VEN.100.8,

VEN.125.17,

La subestación en mina Nº 41 del nivel 1940 Cx 929 ob 5

Esta subestación está en rehabilitación, su carga esta desplazada a la Subestación Rp

890 nº 32

La subestación en mina Nº 32 del nivel 1970 Rp 890

Esta subestación transforma energía eléctrica para el sistema de ventilación a través de

un transformador de distribución eléctrica:

Transformador Nº 1 de 0.65 MVA de 4.16 kV/0.46 kV el cual suministra energía a los

ventiladores

VEN.125.16,

VEN.125.23 en reemplazo de VEN.125.12.

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2.- CUMPLIMIENTO NORMATIVO

2.1.-MONITOREO DE OPERACIONES

En el panel de control se cuenta con un medidor de energía multifuncional, que

monitorea los parámetros eléctricos que se muestran a través de la pantalla HMI:

• Tensión de la servicio (voltios)

• Corriente de consumo de cada ventilador (amperios)
• Frecuencia de operación (Hertz)
• Factor de potencia
• Velocidad de giro (RPM)
• Potencia de consumo (MW)
• Par de salida
• Energía activa (W)
• Energía reactiva (VAR)
• Horas de Funcionamiento (h)

Panel de control de paràmetros requeridos.

2.2.- REGULACION A PARAMETROS REQUERIDOS

La regulación de los parámetros eléctricos (Seteo) se realiza con energía cero

(sistema bloqueado) por los técnicos electricistas de acuerdo con el manual de
fabricante, condiciones de instalación y funcionamiento y necesidad de
funcionamiento.
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Para el control del ventilador se cuenta con variador modelo ATV61 marca
SCHNEIDER con este variador se controla los parámetros siguientes:

Funciones de operaciones programadas que se monitorea mina

• Inversión de giro, Los sistemas de arranque disponen de mecanismo de

inversión de giro.

• Arranque automático de los ventiladores ante corte y reposición de energía.

• Señales de alarma en caso de parada.

Funciones de protección programadas para ventilador:

• Temperatura ambiente
• Sobretensión
• Sub-tensión
• Sobre-corriente
• Temperatura del convertidor
• Pérdida de fase
• Límites de potencia
• Cortocircuito

Funciones de protección avanzadas

• Límites de potencia ajustables

• Supervisión de señal de control
• Bloqueo de frecuencias criticas
• Límites de intensidad y par
• Protección contra defecto a tierra
• Fallo externo
• Desbalance de corriente ajustable
• Protección contra bloqueo de ventilador
• Protección térmica del motor
• Protección por pérdida de potencia
• Rpm de motor

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2.3.- EMISION DE SEÑALES DE ALARMA EN CASO DE PARADAS

AUDIBLE

Para los casos de fallas mecánicas o eléctrica de los ventiladores, en cumplimiento

del DS N° 024-2016 –EM y modificatorias, se ha implementado dispositivos
automáticos de alarma en cada Sub Estación Eléctrica.

Se tiene un sistema de alarma sonoro y visual accionado con corriente alterna de

220 V, el cual emite un sonido cuando uno de los ventiladores ha parado por falla.

Estos dispositivos automáticos de alarma se activan cuando existe disminución de

velocidad, parada intempestiva, fallas del sistema de red de energía y parada
mecánica.

VISIBLE

En cada estación de ventilación se cuenta con vigilancia permanente las 24 h,

quienes informan y actúan de acuerdo a las alarmas que presenta el panel de control

2.3.1 Emisión de señales en la SSEE N° 35, Nv 1970

En la subestación N° 35 se tiene instalado la alarma visual/sonora que se activa

automáticamente cuando se produce una parada por disminución de velocidad,
parada intempestiva, fallas del sistema de red de energía y parada mecánica en los
siguientes extractores (7 extractores) :

ITEM CÓDIGO NIVEL LABOR ORE BODY RB ZONA DE ACCIÓN

1 125.2 1970 Alimack 1 OB2 950 Nv 1970 Alimack 1 OB2 950

2 125.3 1970 Alimack 3 OB2 Alimack 3 Nv 1970 Alimack 3 OB2 Alimack 3

3 125.5 1970 Alimack 1 OB2 Nv 1970 Alimack 1 OB2

4 125.6 1970 RB 936A OB 5 936A Nv 1970 RB 936A OB 5 936A

5 125.7 1970 Alimack 1 OB2 Nv 1970 Alimack 1 OB2

6 125.8 1970 Rp 112 OB 2 953 Nv 1970 Rp 112 OB 2 953

7 125.22 1970 RB 936A OB 5 936A Nv 1970 RB 936A OB 5 936A

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CIRCULINA

ALARMA
SONORA

2.3.1 Emisión de señales en la SSEE N° 28, Nv 1970 Rp 950

En la subestación N° 28 se tiene instalado una alarma que se activa

automáticamente cuando se produce una parada por disminución de velocidad,
parada intempestiva, fallas del sistema de red de energía y parada mecánica en los
siguientes extractores (9 extractores):

ITEM CÓDIGO NIVEL LABOR ORE BODY RB ZONA DE ACCIÓN

1 100.5 1940 RP 950 OB 5 Nv 1940 RP 950 OB 5

2 100.6 1940 RP 950 OB 5 Nv 1940 RP 950 OB 5

3 100.7 1940 CX 031 OB 2 31 Nv 1940 CX 031 OB 2 31

4 100.8 1940 Bp. 105 OB 6 968 Nv 1940 Bp. 105 OB 6 968

5 125.4 1970 RP. 890 OB 2 936B Nv 1970 RP. 890 OB 2 936B

6 125.16 1970 RP. 890 OB 2 936B Nv 1970 RP. 890 OB 2 936B

7 125.17 1940 Bp. 105 OB 5 952 Nv 1940 Bp. 105 OB 5 952

8 125.18 1970 RP. 950 OB 2 Nv 1970 RP. 950 OB 2

9 125.19 1970 RP. 950 OB 2 Nv 1970 RP. 950 OB 2

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Alarma visible:
circulina

Alarma sonora:
Bocina

Alarma sonora y visual Instalado frente a la Subestación N° 28, Nv 1970 Rp 950

(EXTRACTOR ENCENDIDO / EXTRACTOR APAGADO)

Activación de alarmas sonora y visual al realizar el apagado del VE 100.5.

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Alarmas luminosas de tablero

MANUAL / AUTOMATICO

ENCENDIDO

APAGADO
FALLA

BOTON DE RESETEO

BOTON DE PARADA
BOTON DE ARRANQUE
REGULACION VELOCIDAD DE MOTOR

PARADA DE EMERGENCIA

Alarmas luminosas de tablero TAG VENT.V.125.2

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2.4.- BATERÍA DE RESPALDO DE LOS PANELES DE CONTROL DE VENTILADORES

PRINCIPALES

Los paneles de control cuentan con baterías de respaldo (UPS), ubicado en las sub
estación eléctrica, estos tienen una autonomía de 12 AH ,120 minutos por cada panel
de visualización y que le permiten seguir funcionando en caso de falta de suministro
eléctrico de la red, lo que permiten mantener los datos y visualizar parámetros de
operación del ventilador.

Las baterías de respaldo se encuentran ubicadas en las subestaciones principales

y están distribuidas de la siguiente manera:

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1. Subestación N° 35, Nv 1970 Superficie

UPS instalado en la subestación N° 35, alimentando a los paneles de control de los

siguientes ventiladores:

ITEM CÓDIGO NIVEL LABOR ORE BODY RB CFM ZONA DE ACCIÓN

1 125.2 1970 Alimack 1 OB2 950 125,000 Nv 1970 Alimack 1 OB2 950
2 125.3 1970 Alimack 3 OB2 Alimack 3 125,000 Nv 1970 Alimack 3 OB2 Alimack 3
3 125.5 1970 Alimack 1 OB2 125,000 Nv 1970 Alimack 1 OB2
4 125.6 1970 RB 936A OB 5 936A 125,000 Nv 1970 RB 936A OB 5 936A
5 125.7 1970 Alimack 1 OB2 125,000 Nv 1970 Alimack 1 OB2
6 125.8 1970 Rp 112 OB 2 953 125,000 Nv 1970 Rp 112 OB 2 953
7 125.22 1970 RB 936A OB 5 936A 125,000 Nv 1970 RB 936A OB 5 936A

2. Subestación N° 28, Nv 1970 Rp 950

UPS instalado en la SSEE N° 28

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UPS instalado en la subestación N° 28, alimentando a los paneles de control de los

siguientes extractores:

ITEM CÓDIGO NIVEL LABOR ORE BODY RB CFM ZONA DE ACCIÓN

1 100.5 1940 RP 950 OB 5 100,000 Nv 1940 RP 950 OB 5
2 100.6 1940 RP 950 OB 5 100,000 Nv 1940 RP 950 OB 5
3 100.8 1940 Bp. 105 OB 6 968 100,000 Nv 1940 Bp. 105 OB 6 968
4 125.7 1940 Bp. 105 OB 5 963 125,000 Nv 1940 Bp. 105 OB 5 963
5 125.17 1940 Bp. 105 OB 5 952 125,000 Nv 1940 Bp. 105 OB 5 952
6 125.18 1970 RP. 950 OB 2 125,000 Nv 1970 RP. 950 OB 2
7 125.19 1970 RP. 950 OB 2 125,000 Nv 1970 RP. 950 OB 2

3. Subestación N° 41, Nv 1970 Bp 105

Esta Subestación esta temporalmente deshabilitado por mantenimiento.
4. Subestación N° 32, Nv 1940 Rp 890

UPS instalado en la SSEE N° 32

UPS instalado en la subestación N° 32, alimentando a los paneles de control de los
siguientes extractores:

ITEM CÓDIGO NIVEL LABOR ORE BODY RB CFM ZONA DE ACCIÓN

1 125.23 1970 RP. 890 OB 2 936B 125,000 Nv 1970 RP. 890 OB 2 936B
2 125.16 1970 RP. 890 OB 2 936B 125,000 Nv 1970 RP. 890 OB 2 936B

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2.5.- EQUIPO DE EMERGENCIA EN CASO DE CORTE DE ENERGÍA

En UM Cerro Lindo se cuenta con 3 grupos electrógenos de 910 KW que hacen una
potencia instalada de 2730 KW para atender emergencias en casos se presente
cortes imprevistos del fluido eléctrico.

Estos grupos eléctricos se encuentran ubicados en la SE Cerro Lindo, la energía que

genera son suministrados para cargas críticas como ventilación.

Se tiene reserva de combustible en sus tanques auxiliares, los cuales están

disponible para 12 horas de funcionamiento continuo a plena carga.

Características de generadores eléctricos

CARACTERISTICAS
TECNICAS GRUPO N° 1 GRUPO N° 2 GRUPO N° 3
GRUPO DE GRUPO DE GRUPO DE
TIPO EMERGENCIA EMERGENCIA EMERGENCIA
MARCA CATERPILLAR CATERPILLAR CATERPILLAR
AÑO DE FABRICACION 2007 2007 2007
VELOCIDAD(RPM) 1800 RPM 1800 RPM 1800 RPM
POTENCIA
INSTALADA(KW) 910 (KW) 910 (KW) 910 (KW)
TENSION (V) 480 V 480 V 480 V
FECHA DE PUESTA EN
SERVICIO Jun-14 Jun-14 Jun-14
ESTADO ACTUAL OPERATIVO OPERATIVO OPERATIVO

Generador de emergencia 910 kW

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2.6.- ARRANQUE AUTOMÁTICO DE LOS EQUIPOS EMERGENCIA

Los grupos electrógenos cuentan con el sistema de arranque automático ante un

corte de energía del sistema interconectado nacional, ya que los módulos de
sincronismo están monitoreando la llegada de tensión de red comercial. Ante la
ausencia total de la red comercial, el modulo ordena el arranque inmediato de la
batería delos tres grupos electrógenos, los cuales después de 5 minuto de encendido
están aptos para la toma de cargas críticas de la unidad, entre ellos el sistema de
ventilación a través de la red de 10 kV que suministra energía a los ventiladores
principales de las bocaminas del Nv 1970 y Nv 1940.

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ANEXOS
FICHA DE DATOS DEL ARRANCADOR

VENTILADOR VE 100.5
Ubicación NV 1970 RP 950 OB5
Potencia motor (HP) 150
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 165.2
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 100000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar

Protecciones incorporadas del En corriente, tensión, temperatura y velocidad

motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 40
ventilador (metros)

Factor de Potencia 0.85

Temperatura ambiente. 30 °C

Grado de hermeticidad NEMA 4

Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

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VENTILADOR VE 100.6
Ubicación NV 1970 RP 950
Potencia motor (HP) 150
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 165.2
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 100000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia de cable entre el 180
arrancador y el ventilador.
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático
control y operación
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VENTILADOR VE 100.7
Ubicación NV 1940 CX 031 OB2
Potencia motor (HP) 150
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 165.2
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arrancador suave
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 82
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

Foto arrancador:

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VENTILADOR VE 100.8
Ubicación NV 1940 Bp 105 OB6 RB 968
Potencia motor (HP) 200
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 220.3
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 100000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia de cable entre el 190
arrancador y el ventilador.
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático
control y operación
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VENTILADOR VE 125.2
Ubicación Alimack 1
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 130
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación
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VENTILADOR VE 125.3
Ubicación NV 1970 ALIMACK 3 OB2
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque VDF
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 175
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación
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VENTILADOR VE 125.5
Ubicación Alimack 1
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 195
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

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VENTILADOR VE 125.6
Ubicación Nv 1970 Rb 936A
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque VDF
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 180
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

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VENTILADOR VE 125.7
Ubicación Alimack 1 OB2
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 195
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

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VENTILADOR VE 125.8
Ubicación NV 1970 RP 112 OB2
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque VDF
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 326
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

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VENTILADOR VE 125.22
Ubicación NV 1970 RB 936A OB5
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque VDF
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 180
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
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VENTILADOR VE 125.4
Ubicación NV 1970 RP 890 OB2
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia de cable entre el 170
arrancador y el ventilador.
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
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VENTILADOR VE 125.16
Ubicación NV 1970 RP 890 OB2
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 170
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación
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VENTILADOR VE 125.17
Ubicación NV 1940 BP 105 OB5 RB 952
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (V) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 120
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación
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VENTILADOR VE 125.18
Ubicación NV 1970 RP 950
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas del En corriente, tensión, temperatura y velocidad
motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 50
ventilador (metros)

Factor de Potencia 0.85

Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4

Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS

control y operación

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CONTROL

VENTILADOR VE 125.19
Ubicación NV 1970 RP 950
Potencia motor (HP) 250
Tensión del motor (v) 460
Corriente del motor (A) 275.4
Tipo de carga Ventilador
Caudal (CFM) 125000
Tipo de Arranque Arranque suave para cargas livianas mediante Control escalar
Protecciones incorporadas En corriente, tensión, temperatura y velocidad
del motor
Tipo de Frenado Frenado de corriente continua
Tensión de Control 120 VDC
Altura de trabajo (msnm) 2000
Distancia arrancador – 50
ventilador (metros)
Factor de Potencia 0.85
Temperatura ambiente. 30 °C
Grado de hermeticidad NEMA 4
Condiciones particulares de cambio de giro arranque automático UPS
control y operación

Foto de arrancador:

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