) LAREVISTA | DEMOTOR KIA PICANTO wel elal-™ y 7 ‘ y €E : CROSSOVERUTILTARIO. werBee ELECTRICO Y DEGASOLINAMHEV. = COROLLA CROSS MAS COMPACTO YSENSATO GANA EN TODO NUEVA GENERACION TNCLUSO PLUGIN r CONLA = MAS COMPLETA. ete ere UT ees ee Eee Ree eter Ca fo lee ore Re ERE eo) fad te teomaecumeeta sccmeeat ite Meme een etry en ath seer ee eek tee Tat tor eee ee a nce Cut aera ae eS eee on arsN2164 lI AGOSTO 2023 CONTACTO ‘Acaamosce cond ©2008, con mas potencia yautonomia.Y ‘snunela interes CONTACTO. Etnuevo abanderado det rombo es un ambicioso SUV cupé dealtos welos més de 470 metios ‘queliaga Nico y, weg, LB. COMPARATIVA ECO. Elformato crossover se abre paso, yel formato crossover eléctrca, también. Aqui enfrentamos Sos claros exsonentes de esta uante tendencta, COMPARATIVA ECO. Elmocelo de os chevrones apunta desde su hacimianto aunods los Renaust actuaimente ‘as extosos. Comparamas Sus topes de Bana, Actualidad a Picanto Contacto: Paugent 3008 Hybrid 136 e-DcS6y 5008 Hybrid 136 e-DCSe Contacto: Wercedes-Bonz E Estate ‘Superdeportivo: Porsche Mission X Gomparativa ECD: Toyota Cowie 40H Slatin yor active Bus ve Ford Facts ST- tine LOT CeoBoost FSSC WHEY Doss: Todos os cuadccloslgeros Comparativa ECO: FIAT S0OeBerlna 95 EV Ubir Battery ve Renault Twingo E-TECH Urban Night azcv Comparativa ECO: CUPRA Leén V2 CUP [eerryord SG ve Paugaot 308 G1 PHEV Ysetars Comparative ECO: Nesen X-Trail) 5 SPOWER 29 CVe-4ORCE Texas 7 Pz Sod Kosing 20 TOI 200 CV DSGAxs Sportine Prams Contacte: Toyota CHR Avance: Peugeot e-208 Prueba ECO: Ssangyong Kondo e-Mton Prueba ECO: Mercedes-Benz A250€ Sdn Prueba: Seat Ateca 20 TDITISCY Sivle XL Contacto: Opel Asta Eietric ‘vanes: Toyote Coralia Cross Electric ‘Hybrid eae Ofertas del mes Guia de precios Coches det mundo RENAULT MEGANE E-TECH el ECTRICO GBTIMUM CHARGE Ve KIA CAIRO 1501 RENAL Torin Esdeasostemasrecurentes be ‘ue sorand vezen cum, sora dela manodela DGT-elsuefacondicendo Quiz porque en vacaciones muchos tasnochon, Trai acaba de sacri alapalstra, aungue no dla deser una gravisina cuestion que pusdeafectara ‘usquior conductor an el merento meres pensad, Lesexperos aan quelos problemas desueto son. as elalecho principal caus des siisres detrficaEnconcet sa estima que hasta cl 30% do lapeblacén espatcla sre agin ipo detastorno desuete. que un 45% durrepordebaje das? horasnimasy que dormimes un 103 meno que slresta de curopens datos propiosdeuraepeeria ‘ener Pues ion apart de sept babe hay quo tne en caro que condi con fata de suco ba ellos dal acho mutica por las 14 kW ORI hc eVs0160 kw IKANA E-TECH ENGINEERED FULL HYBRID (C4 SHINE PURETECH 130 FATE, obablidades de suirun iris de trfca yque Plede lesa ajimuliplesrse por 01 siconcarten ‘bos acres Mi sprees por cansancio pcre estar presentesenal 7k delessiestos trots detrico en 202 fo quesigntia que 7 songs faleiron por estemotv y que alas 2Oreauitaron rise graves Elproblema,yen ste incden Iosertencidos esque el suena se resuchea basedecalena lace debeber cafe Coca Cole olefct isco quo preducenvioneaser un subi por asilamarn, que tein derivado ‘e1uraprofundasomclnca dels que noe ven ‘en porch reste que Waters co poe Y abv estames abocadosaunatrampa deimprevisbles ‘neocons panos oe qe vajncon rosa los qv no rodean envi Eduardo Cano Coches 3Fi conacido como CEMA, 0 Cenito de Experiencias Michelin Almeria, cumple 5O aos de historia, Stuado fen leno Cabo de Gata, ocupa una superficie de ‘ABQ hectareas y cuenta con un gran compiejo de pistas especialzadas con mas de 100 km de longitu Eneste espacio trabajan mas de 170 expertos cuyas BBMErsraRER, |e cones baron desde el establecmiento dela rmetodotogia, condiciones y seguimierta de las prusbas, ——is “Ow oe oreo Desde 4! prénima ato todas las haterias empleadas para movildad deberan incluir un pasapor medicambiental ae informe de su hudla de carbon, desde su produccion hasta su read, Esto cour en Europa y Su objetivo es garantizar la soster estas importantes piezas para la movilda (que deberdn emplear mayor numero de elemestos realados.L etiqueta sera valida para ‘cusiqur tipo de vehfoulo incluso industries deste medados roxrmo ana Mide 501 metros de largo y es una de las mayores ‘apuestas de Kiaen los itinos aos, Hablarnos del EV, LunSUY de ran formato y enorme habitculo la time tecnoogia y un sstema de imeulsion eéctnea con 384 (CV que raza 500 km de autonemia en homologactén, ‘tea impresionad el coche, qual también impresiona 4 precio: desde 85100 € con 7 plazas (de 6 més exclusivas par 86200) Mis adelante su tanta de Daria se reds con B aterrizaje de ure decinacin baisca de traccin taser CCon toda es una cuaniia més baja que a de sus Drneipales akernatvas. Gest vendiendo muy bien en Europa y tambien en Espana Nos rferimes sin irri eos a MGA compacto cléctrico que triurfa ald donde va. Su secretc? El precio, frie cto, Se rata de un coche muy aseaquble para su clase, que puede ser ain ms asequibe si eres rapida, Yes quetras una actualizacin derodeo la fra incremesta su descuento para unidades de 2022, lo ‘Que surrad a camparias vayudas qubemameriles (MIQVES) hace un total de unas 11000 € de ahoxra Resta? Puedes hacertecon une de acceso por ‘eno ce 20000 €, lo que supone un ahrto bestia frente. cualquier made de su competencia 4 Coches UNA NAVE ESPACIAL EN MADRID: Espafia revive la experiencia Lancia lendo elsequndo pais quermas apreca el el diseno taiana, por su estoy ania curl y segmento Ay B Prerrium (es eltercer mercado europeo) Tambien ha pesado la Buena imagen de marca de Lancia en el rmescado espafol ecficada en gran medida sobre las restaciones y Importancia CIFRAS DE RECORD La octava edicién del evento Suzuki Litros > Klos ha vuelto @ cerrar con eras dk En esta ocasi6n la prueba ha sid ‘ha solo de fos abtuales espe del sector, también de un buen de rostros conocidos como Joa yy Eva santa. Littosx Kilos,reatzado en Colaboracion con la Fundacion Banco de Alimentos de Madrid, pretende rebajar i confort de sus autoreve y sobre y los &xitos deportivas en dscns como los alls 1 PusRa HPE, un prtotioo aue slur ol futuro dela marca, s2 ha as calles de previsto pare 20 el consumo medio homologada de los vehicules Suzuki Vita y Cross Milt Hybrid con el objetivo de transformar esa diferencia en kg de ‘alimentos solidarios. este ano se ha ramibién levada a cabo zac un total de 6623 kg destinacos a ls familias mis desfavorecidas (Enhorabuenalhasta un 80% de conduccién eléctrica en ciudad” conduccién eléctrica hasta los 130km/h” XESS Bilele Carel Tecate a Cel R ET maletero de hasta 777L” direccién en las 4 ruedas 4Control advanced con Google integrado"y mds de 39 apps disponibles Cau dKIA PICANTO Puesta al dia profunda para el pequefio de la casa Kia, que estrena un disefio mas fresco y unas pocas mejoras tecnologicas. Llega en los proximos meses, atin sin electriticacion. (B epuarotausin nuevo Kia Picantoes et Unico Kia a le venta en Europa sin electificar, ‘yo seguir siendo. Es {a es quizd la nota mas negativa sobre la actualizacién del mode: lo méspequerio dela firma corea- na. Y es que todo cambia, sao las mecéricas, pues mantiene los sencillos 10 y 12 de gasalina con 67y 84 CVde potencia, respecti- ‘vamente, sin hiridar, es deci, con cetiqueta C dela DGT. Una oportunidad perdda que tampoco empafa el esultadopor ‘completo, pues se tata de una puesta alia delomas ample. Por ‘elerpfo en diseno, mucho mas fresco y agresio (ces paragnl- LOS CIOS 6 Coches es llantas de hasta 16%, nuevos colores.) Por fuera digo, porque dentro es igual (la base es la del Picanto conocido hasta ahora) salvo porque afiade un pufiado de nuevas tecnologias, a saber, cua- {ro digtal con opciones de conf- ‘guractén, multimecia con pantalla de 6°, Android Auto y Apple Car- Pi, actualizaciones OTA. Precisamente en el plano teeno- (6aleo es donde Kia ha hecho mas hincapié. Por ejemplo, estrena un ‘Sstema de luminactén en tecno- logfa LED, ro tan habitual en este ‘segmento. También rejora algu- nos sstemas de seguridad como mética, que suma ahora un asis= tente de frenada en cruces. Esto sumado a otros como et contol de angulo muerto, detector de fa tiga, asistente de mantenimiento de cart oasstente por trafic tra- sero cuzado. La llegada de nuevo Picanto al mercado espanol est revista para final de aro. Hemos tenido la oportunidad, hace unas semanas, de ver y {tocar el de momento, unico Pr ‘eanto actuaizado presente en suelo europeo Esuncochemuy pinton y sobradamente agrest ‘voparasu clase, muyjuveril La impresin interiors similar ala del modelo precedente: sobri, ‘con materiales sencilos pero robustos. Con todo, tecnoléai- ‘eamentees un avance mas que interesante 2E1 puntonegative? La ctada ausencia de mecani- ‘as electrificadas que otorauen tuna etiqueta medioambiental mas ventajosa que la.Cristinay Lolo P| Eee Cuando matas a alguien en la carretera, lo matas todos los dias de tu vida. fees tay Peed fore tans ee |CONTACTO PEUGEOT 3008 HYBRID 136 E-DCS6 Y 5008 HYBRID 136 E-DCS6 Al final, llego La firma del leon aftade una inédita e interesantisima mecanica de gasolina con hibridacién ligera y sello ambiental ECO a los SUV 3008 y 5008, la misma anunciada para los 208 (también con 100 CV), 2008, 308 y, pronto, 408. Ademas de 136 CV, este competente propulsor asocia un flamante cambio automatico de doble embrague y seis marchas. Becano Aires eI DELANTERAY CAMBIO ‘AUTOMATICO DE6 DON ereugeot acabade poner alaventala tecnologia Hybrid 136 e-DCS6 en. sus todocaminos me- dios 3008 y 5008, este de 7 pla zas, Un sistema de impulsin hi bdo ligero gasolina/eléctico de 136 CV que, po* fin, introduce en le firma la etgueta ambiental ECOdelaDGT:almenas enestos vehiculos reemplaza al propulsor de gasolina PureTech 130 EAT, Comprende una mecénica tér- mica turbo (este de geometria variable) de 12 litras y tres ili dos que funciona bajo el lama do ciclo Miler. También apareja Lninecito cambio automatico de ble embrague y 6 mar el que va metido un motor eléc: trico,de 28 CV. Un minisculo pro- pulsor que, por cierto, senutre de tuna pequerta bateria de 48 vol- tlos con una capacidad bruta de (09 kWh, Se aloia bajo el asien to del conductor, para no rester espacio. Segin Peugeot, esta pila ests disefiada pre mantener el ris~ ‘mo nivel de prestaciones durante toda la vide del vehicula. De ah ssu amplia garantia, de 8 anos 0 160.000 km, Frente a la inmensa mayoria de hibrdos tigeros, et motor eléct 0 (es sincrono, de Imanes ‘manentes) de los 3008 y 5008 Hybrid 136 e-DCS6 permite mo- ver por si solo a estos vehiculos de forma limitada, por ejemplo ‘maniobrando 0 circulando a muy baja velocidad. Asi lo hemos po- ido comprobar en una primera tora de contacto en tierras ma laguenas alos mandos del 3008, Desde ab, y ante una aceleracion un poco més intensa, afaden la fuerza del propulsor de combus ti6n, que arranca de forma casi impercentibie. De hecho, Incide Peugeot, esta asociacion com pensa a falta de respuesta sal habitual de moterizaciones de bala cllindrada, como es el caso, Por otra parte, hasta 145 km/h la mecénica de gasolina puede apagarse el conductor dea de ecelerar, lo que viene 2 ser el “TAS claves,‘rica: la primera re lerar la Segunda, arancar nbustion, al que va © una correa, Ent rarenerela (muy inferior a EATS que releva y qu km/h de velocidad punta y sion de 0-100 km/h. ‘SINCABLES QUE VALGAN A diferencia de los esquemas hi Ea Laetiqueta ECO les pondra enla mira de muchos 23 rebala en el ‘de ckculack visualizacionesy| més equip rala potencia declarada lo que de el primero trae nto como decir ai orla de usuarios se sentirin gra- completamente digital, selectorde conduc por cambio involunterio de ayudaala frenada APU, alerta de nesgo de Distance Alert con frenad miético de emerger ve Safety Brake, nce con TELESER\ control de distarcia de aparca~ miento trasero, volante can levas para actuar manvalmente sobre ‘el cambio (que releva el traicio- min leva), arranque p {otainment con pants ‘8° y conectividad Bluetooth con funcion Mirorscreen (Apple Car- Play y Android Auto} Disponible en berlina (desde 49760 € 0 por 386 €/ ‘med familiar SW (a partir de 48,710 € 0377 €/mes), €1508 enriquece oferta con la version hibrida enchu fable Plugin Hybrid 180 e-EAT&. Una mecinica ga solinafeléctrica (a primera, 16 turbo de cuatro clin: dros y 150 CV) que se prodiga en varios modelos de Stelants y que, ademas de cambio automatico por nvertidor v8 marchas combina traccién delantera. Homolaga un gasto de solo 13 V/100 km y consigue 230 kin/h, nada mal para vehiculos de 19 toneladas len marcha. Lo mejor es que estas versiones, benef iadas por el sllo ambiental CERO, registran una au tonomia eléctrica de 61 km desde una bateria de ién ltio de 12.4 kWh (113 netos) Por 400 € la pila recarga en corriente alterna a 74 kW en 17 horas (de serie, @ 3 en3,4horas), Disponibles en terminaciones Allure ¥ GI, estos 508, que ya hemos conducido en berlina (hace olvidar al equivalente de 225 CV), ofrecen dis tintos modos de conduccién (hibrido, elétrico puro, deport.) yademds delim rerescoestetico de (a ae. ‘CONNUEVO DISENO Prarie) ‘gama, traen consigo nteresantes novedades Por ejemplo cuadro digital con nuevas. visualizaciones de navegacién, audio, ADAS y flujo de energla, selector del cambio tipe leva en la consola y multimedia Connect Advanced. Al respecto, es todo un vance sobre el anterior: comprende pantalla tctil de 10” y autoriza accesos direc tos funciones habituales. De paso al pulsar el display con tres dedos abrela pagina de inicio y ademés permite replicar la pantalla del mévil en el multimedia (median te Will, conectar por Bluetooth dos telefonos a la vez y disfrutar de navegacién TomTom, Hasta reconoce érdenes mediante lenguaje natural.MERCEDES-BENZ E ESTATE La firma de la estrella presenta la nueva generacion Clase E Estate, un familiar de gran formato que presume de espacio, de electrificacion y ahora también de la tecnologia més avanzada. Llega este otofio, [B eouarvo Lausin Ja conociames ta nueva de 25.4 kWh brutos puede reco- clase ,yahorallega sure un total de 113 km por carga vertiente familar € ES- Enunfutuolegardlavaiante- aplicaciones conectadas y perm I tate. Vantione las pro-_brida enchutable diésel y motori-_ teincluso mantener reuniones por porcones de la betina, con 495 zaclones microhfvidas de mayor videllamada utllzendo el hard- metros de longitud, lo que supo- _calado. ware dal propio vehiculo. o ne una ganancia casi inapreca~ Hay diversos elementos de con- ble frente asvantecesor.De paso, U fort como el eauioo de sonido ofrece un maletero de 615 litros Al margen de lo mecénico,eliti- Burmester 4D, el Head-updisolay, (660 en PHEV), 75 mas que un mo Clase E Estate puede jactar- la realidad aumentada 0 la pro- Clase € sedan Ademds de su as- se de integrar la tecnologia més gramacién de rutinas que tam: ecto, que dice Mercedes-Benz avanzada, Ast hereda todas las _bién aparecen aqul También ele- algo més perflado y deporti- novedades yaconocidasen elfia- mentos muy dstintivos al estilo vo. este E Estate mejora la huella ante Clase E,que no son pocas. del cuadro de nstrumentos ti ‘aerodinamica de Su predecesor; como el nuevo muitimeda Su- po 30, la climatizacion de ajuste ‘anuncia un Cx de 0.26. persereen con triple pantalla. Un eléctricey los programas de bien: ‘Yesto es solo una muestra de lo MBUX de vitima generacién que estar ideados para el delete de ‘que el fabricante ha querido ha-mejore el control por vaz, aflade conductor y pasajeros. ‘cer con @ coche. Ha mejorado la eficiencia de todos sus motores y ‘ahora gama arranca con mecd- ricas microhibrdas, una a gasoli na yotra diésel (E 200 y E 220d). ‘con 204y 197 C\, respectivamen- ‘te, ambas con sello ECO. Pera no (todo, también hay una com- pleta oferta hibrida enchufable. De momento avanza el E 300 © ‘con motor de gasolina y un total 6e 313 CV. Gracias @ una bateria_EIMBUxes mis potenteyrpido Ademas otrece apps conectaas como Zoom, Viva Webex Tiktok. Tambien se puede ugar, por elem, Angry Bids ‘Como no podia ser de otra forma, el nuevo Clase E Estate también Introduce los Gikimos vances en materia de segurl dad, Ademas delos habituales, ‘suma otros tan avanzados co ro el asstente de centrado.en ‘el cat el cambio automatiza HISRIDA, ENCHUFABLE ge Paes Neatly 2 europyncar Pears toto:Son 475 ltrs frente a los 369 del Megane, cuya cavidad es profun- da, esos PRESENCIADIGITAL er ‘pan contasemnast gta Gin y dodo el puesto do mando rmatimincamuyengnalyerecesen resumen deambetesdebuene Sronnaptetsetctarcast'™ ela! con eens prtlas 5 sotaneaee Seteceioasnootseares ipeantih temo ona Iosmerdsdel wegare son ren dhles més éldrente, apa esealinaiaiag bu othe decane nia Go- oat vapor date SS atoterteqe bee buenos oe- onesie solaris Ge car por duclon tenia de plonca de cambio o- tae desolra cdr a ‘Tomade carga eneifrontal oct twas unatapa Por encima queda la estizada pera tapada. ‘Gran capaci, ms quel HEV y PHEV. Delante dspone de oto hueco de20 tres. = 40 Coches Sy ~ Come denediferencat te Ho cuenta con cargablaieccional V2. paradspostes extemos. uno de los brazos tras el volar al estlo de Mercedes-Berz, pero ‘aqul compartienso espacio con impiaparabrisas y el mando del audio, algoa lo quehay que acos- ‘tumbrarse. El selector circular del Kia tambien resulta paces kémetios. En movimiento son caches su- mamente agradables, aunque me he sentido més a gusto con onal tras foTea Wher) CET ers Psa ory €l volante redando del Kia frente al achatado del Renault, aparte de que la posicién es ligerisime- mente mas elevada. Ambos di- pponen mandos satélites en el vo lante para elegir entre diferentes ‘modes de conduccie, y leva pa- ra regular la frenada regenerativa: hay cuatro nlveles en el Megane y cinco en el Niro, permitiendo es- ‘coger con precisin cuanto quere= ‘mos que el cache decelere al sol tar gas, El impetu ante este es més ev dente en el producto del rombo, ‘cya enérgica respuesta hace pa- tinar un pocolasrvedas (ante una aceleracion vehemente); nada crico porquelaelectrénica se en- carga répidamente de neutralizar desmanes. En todo caso, los mo- vimientos del Niro son més neu- ‘0s por cuanto no acusa de la >LOS AJUSTES DE LOS DISTINTOS MATERIALES SON BUENOS; DESTACA LADOBLE PANTALLA CORRIDA EQUIPAMIENTO ee ee Cece Ce et eee een colisién frontal en intersecciones; asistente Peet ee ee eer reconocimiento de sefiales, control de ngu ee teeny ee eee enn rs Pee eee rae Ce eae bramiento; sensores de aparcamiento de teros traseros con cimara postetion acceso See eee eo eet Peer ar et dor kia Connect con pantalla tactl de 10.25 servicios de conectividad Kia; Apple CarPlay ¥y Android Auto; toma USB en todas ta fi Cc eral Ce econ er eae) on gratia dferenclada ‘splay central hei fatto{ENAULT MEGANE ICONIC ASPECTO MODERNO Y CON BN conbuenash MATERIALES RECICLADOS; EL \ \\ Ree VOLANTE, DE DISENO RECORTADO bosede cargeinalémbrice solucién, con cuatro vistas. La ero declaralectura 2Desde ‘deconducclon Tambien hay tevas pra ajustarlfrenada ‘dela pantalla central gran repidez {e procesade yconintegracon de Servicios Google EQUIPAMIENTO Ce ae eee Eee ee her See eee ers Pee cea veered oer nee ete es Pete eee er) one es Preeti ecw et ees Prenreter rseane diet teren ath peer er eer eee) cea eS Pa COPCIONES Pintura bitono (sin coste) y metaliza Ctr e re res Corn er rere ir eer tees tes ee ers Pee gee okra ut eaHijecstapotenelarecuperaen alge imiedeahors, misma manera el subviteje (ten- dena a tar de morro) delantero provecado por un pareléctricoca- slinstantaneo, yl tacto de peda- les es mas homogeneo y preciso Dentro del panorama eléctrica, ‘estamos ante dos representan- tes comedidos en el gasto, apar tado donde el Megane despun- ta con un consumo que podemos ‘atalogar de bajo: 168 KWhv100 kmreales a un ritmo generelmen- ‘te ms alto.a la media del trifico existente, El Niro también aro- Ja buenos datos, sobre 17, aunque tno y otro son capaces de circu lar por vias interurbanas en toro 214-15 kWh/100 km. Est, junto a nas baterias de canacidad media (GOKW en Megane y 64,8 el Niro) asegurarian alcances reales entre 380 y400 km. En detiitva, autonomia. suf ciente para que estos modelos uedan ser alternativas reales @ los motores de combustién, pre- io pago,no te voy @ engahar, de tuna tarifa mds alta que en aque- llos.Enversion Drveele-Nioseva 24514 €, casi 2600 por encima del Megane Iconic tope de gama (equiparable entonces al Emo- n de Kia). Desde luego, vienen bien eauinados, como puedes ver en las fichas adjuntas. yhay pos! bilidad de descontar hasta 72000 ‘© (con entrega y achatarramiento de coche antiguo) acogiéndote al PlaniMoves Il. ot agr3d0 ce marena esata yee foo ener megane pore {he aro suomi Tazonaties parapensar @ Irmaeatla cots aad francs es un poco mas Vigorosoyasecia come ‘ele gesacade te Elena, may core fiogn ems acogedor Seach prepa Ra De sere esta version Incuye ros LED acaptativesy paragoipes con fran dorada FL LLaterinacion cone apareailantas ‘lamantadse de20" Maltero decavidad protunda pero ‘AMBIENTE PREMIUM Y DEPORTIVO A PARTES IGUALES; EL INTERIOR ES DEL MISMO COLOR QUE EL EXTERIOR EQUIPAMIENTO Sa eee feo eer Greta got boa eco ee Heyer emerging Z A CER B WAR SU ae ceo Bas esta ORYCALIDAD Y PUESTO DE CONDUCCION (COCKPIT SINGULAR: VOLANTE PEQUENO EINSTRUMENTACION SOBREELEVADA, EQUIPAMIENTO ee ee ee eee ‘camara de vision trasera;acceso yarrangue manos Se es Ce cee een eres oe ert eer eet tee de distraccidn de conductor, controldecrucero adap- ee er err ere Reet as Pere ere ean Tener anni) Peet etna rea) ree eee yan eterna ne Creo ate eee cay petro eee el enero eos ete eae een err) eS ean cone erat Ee ee Cr) Ege en’ ‘aumentade con cimara de 3602, Pack Drive Acist Piel Nete eet aie eet eho teers oes PEUGEOT 308 GT opconalmente puede tea que utltza siante 3 Emuitimedla conrapidery.afata demandes ETN Pte eo est ae oleae gle) DETRAS ES SOLO CORRECTO PARA DOS ADULTOS—Z sivos, e Ledn marca diferencias frente al CUPRA Vz 14 eHYBRO (46910 €) de én (0 que de alguna manera just ImE. coche me ha evserdo tun rapido repaso mental desde sin embargo, calcan soltciones para los que busquen un vehiculo de corte _aquelios Patio! TopLine yGR has- familiar polivalente tanto dentro como fuera del asfalto. ‘a.un X-Trall quenacio conn en- [sos aRWANDO GOMEZ [PALOMA SORIA Foote es Mecca araee oe los 90 yaue ahora se ha transfor — PRECIO:56510 € ‘ Pearman EURO )NCAP lent GED terre (Kelsey i INNOVADORAMECANICANISSAN XTRAIL15 POWER 213 CV €-4ORCE TEKNA+7 PLZ. aR MAXIMO ‘canton Vmax ‘ACELERACION ‘ha dams se mae ‘ea sie & CONSUMO 65 ‘avronoma eemica EDIOAS wcasmcos iSO GN ACO “GAMA DESDE TANZAMIENTO “orate = a ee Re PRESTACIONES. 33 CONSUMO. i Geeks ‘mado en un verdadero coche de representacion INNOVADOR ‘Ademds, Nissan estrena, tanto en él como en el nuevo Qashaal, la nueva tecnologfahibrida e-Power tna arquitectura que ya cono: lames y que ahora simbolza la ‘puesta frme de untabricante de volumen, Bésicamente es fo que se ha venido llamando elgctrco de autonomia extencida © EREV con un motor eléctrico que mue- velasruedas (uno por cadaejeen este caso para conforrar la trac clon integral e-4arce) yun propul- sor térmico (aqurde gasolina) ave alimenta ia bateria de aqvel As{ que es un eléctrico con su propio generador para autorre cargar una pequefa pila de solo 18 kWh. LOgicamente la autono- mia eléctrica es escasa (apenas ry Berean ol HECHO PARA VIAJAR on KODIAQ2.0 TDI200 CV DSG 4x4 SPORTLINE 7 PLZ. TRO DEMOTOR pus cen Fras tosoleae Porsnci xn pan waxin 23h WEMARIMA. Ze ACELERACION #5101008) CONSUMD 65441 ee) MEDIOAS 67/1521 rn comaricas, 2550808 PESDENVACIO 12072 TMALSTERO 27051020 PREC Stee GAMADESOE S85= CUOTARETING? @24€) mes A They T ere TTT pacco xe PRESTACIONES. 32% (OMPORTANIENTO 3 Bi TON TR un par de km con la baterla @ to- pe) y por tanto la etiqueta am- biental que Rormologa es la ECO. Pero exhibe et comportamiento de un elécticoy al recaer toda la entrega de potencia sobrelasme: Cénicas eléctricas. de 204 CV de. lante y con 128 detrés, of Bloque {de combustion (15 de tres clin ‘dos turbo) funciona a regimenes constantes, independientemente desi vamos acelerando.o no. Alf: fal es lo que determina laeticien- cladel sistema. Frente a esta primicia, Skoda propone unaalterativa mas cor- servadora pero que, bajo mipunto de vista, sigue slendo difalmente superable en coches como estos. No hay sistemas hibxides (ni por supuesto elécticos) que se acer- ‘quen a las prestaciones que da la vigente tecnotogia diésel en la decisiva relacion prestaciones/ > = NK) ULconsumes, El 2.0 TDI de nuestro Kodiaq es uno de los mejores mo: tores del Grupo Volkswagen, un blogve que, en esta version, arola una poterca de 200 CV conecta VED Go al tele suzo! que simboliza la (ala de cambios automatica DSS de 7 marchas, como guinda con traccion total mediante sistema -oplamiento Halex Elise minimalista de os faros del Nisan incluyeequipoFullLEDadaptatio de. ‘comhiz de carretera automatic. Si. es una motorizacion de cuatro clindros de la que ya te conté en estas paginas hace 10 anos, pero que, como digo, sigue desplegan- portamiento insupera ble. Sobre todo para viaiarrépido con un bajo gasto. Como no porta hii ueta de Tifico es a C, pero ten claro que ante largas tadas un Generosos neumtcoe25 sobre Banas de 20 vienende sere en este acaadotope de ‘Gamaceljapones ‘Cons plazas ay cm de maletro (por 108 de ancho y 45 de allo) con 7elvolumen ‘queda en unos testimonies 20 Itos. 6B Coches Elmade 100% electro permite cube dstancascortas un pardekm(y ya) Kadiag como este gana la partida or solvencia general A favor, el Nissan muestra el tacto de acclerador de un eléc- trio: sensibiemente mas rapido y all, virtualmente capaz de di- ir os mas ce 150 ka & cia que fia sobre la bascuia. Tie ne més par y lo entrega con més inmediatez, lo que se agrad tanto en cudad como si salime a pisar algun charco, para lo que ‘imultdneamente disfuta dem yor altura libre al suelo. ¥ 6s el X-Trall, ademas de dail, pue- de llegar a ser bastante eff 4 (unos 6/100 km), més aunen Cludad, por mucho que su auto- ria eléctica sea tan limit Esencarretera donde elgasto s be considerablemente: arto: to. facil moverse entre 9y 10 [+ ‘ros demeda, Vista la parte mecaniea, hable: ‘mos de la vida abordo. Los dos foftecen posiiidad de montar una tercera fla de asientos que vierten en vehiculos de 7 plazas. El Skoda distruta de un rmaletero masgrande y de esa tr cera fle més amplia que el Nis ‘san, con plazas pequenias para adultes. Enel checono es que ha- yaun espaciosideral, pero sial-NISSAN HASUBIDO EL NIVEL . i DEDISENO Y CALIDAD EN EL foaadain opi ULTIMO X-TRAIL manelomsr digitat presentaun disefio Tntormacion de muy lectura-2 Este selector unto al permkectegir ‘de condiceon, EQUIPAMIENTO DE SERIE Frenada de emergencia au eRe ee eel eee a Perera Pee ete eras ee eet ‘semiauténoma ProPilofaros Full LED een eres ee oe Croton ee eetoa cca Peer ra etry ces tees asientos delanteros,traseros y volar Senet eee era Zon uminacion ambiental sistema polar alsa shot pai ace ae sen geal ed facilaed etic th PY Saal eat ele NULL peace ae en i eae? = Pere ener eat en eee eee ee eee eed eee Ue tence tee ce Nee eS SS_SKODAKODIAQ SPORTLINE DISENO FUNCIONALY =" EXCELENTE TERMINACION AY comiementopertecto PARA EL CHECO : poraestemetor doacleir entre dstinias palanca de cambios, {10° funclonamlentocorectoy buena caldad grates. EQUIPAMIENTO es ee ees eek ees tativo; reconocimiento de sefales de Pe ce Mode Select; portén trasero motor: 2ado; lantas de aleacién de 18" faros Ct eee eet Pee eee eter ees tee rts ee ee re ey Se ee rors po de sonido con 8 altavoces y Care eee PN eee ee a acs lab etee ele a ALL Vela Pee at nea LE pererenia toate tie Se Ree cet eee nee eee eee eee nee ee een ors ete er cea eee TOES)escalonada que incrementa el confort apoyado en unas puertas {que se abren casi en dngulo recto | ve faciitan mucho el acceso), La calidad percibida es muy ai ‘en ambos, pero la puesta en esce. Nissan es mas lamativa y ‘menos austera.Todo.en él es més no (el coche en sito es) y ‘gon centimetro extra que se agra-_tecnol6aico,con soluciones de in- ‘dece mientras Ubera un maleteronegable aire Premium. El Skoda, superior 270 ltros con las 7pla-slendo correcto en materiales, zas puestas, por los apenas 120 ajustes y digitalizacion, queda un ‘tecabedo Laurneierent supone {ope degama por equipamienta, =_7 A También ests equipado de serie con faros MarixLED adaptatvordotados ddohazmeévien cara. v es [INSsan puede neresor Gel nipon cuando cuelga el cartel punto por detrds en este plano. ibebeicoro pir tone deaforo completo, Por lo demas, el japonés tam: iacakecieariaiee bin agitina un equipamiento Gees yurseaisaty realmente generoso a un precio SaUgemiento exer Eso si, el X-Traljuega con el des- muy similar. Ojo, que en et algo Koda, cercanoa leo, plezamientoloretudnalcelase- més utero Koda sobre todoen agin nwa sunda fia, 22 em (17 su val), de este acabado tope de gama, ro gs antmis, eas made que podemes contar con fata précticamentenada.Sipue- SpachYcapaitedce unos aslentostraeros muy hol- des renunciat a tener Io timo y Seve ae pero conta ‘Bados ligeramente elevados so- note asusta el diésel. es tt Sinner bre los delanteres (dlsposicién Para todolodemés, X-Tal Estasllntasdo.20"ormanparten Selestalogo de opcionaes hay varlas El Skoda da més maletero con 5CG7 Emde fondo) 7 plazas encuyo caso ques en ad Moves decanociod