210 MONTAJE Y PUESTA EN SERVICIO

TRANSFORMADORES DESPACHADOS CON CARGA DE ACEITE COMPLETA (RADIADORES SIN

VALVULAS)

General

Las instrucciones dadas a continuación tienen por finalidad indicar los procedimientos básicos para montaje de
transformadores despachados con nivel de aceite reducido, cubriendo totalmente la parte activa. Las instrucciones son
de carácter genérico, pudiendo no ser aplicables en su totalidad en algunos casos específicos.
Antes de conectar un transformador a la red, operación que debe ser realizada por un profesional competente, deben
observarse las siguientes recomendaciones.

210.01 Anclaje

Estando montado sobre ruedas, deben revisarse las trabas de las ruedas. Estando montado sobre patines, deben
revisarse eventuales tornillos de anclaje.
Las ruedas deben ser instaladas utilizando, al menos, dos gatas hidráulicas, cada una dimensionada para mínimo un
70% del peso total del transformador.
Asegurar y/o verificar que los anclajes del transformador a la base o carril se encuentren nivelados. Una ligera inclinación
ascendente en dirección al conservador es considerada una situación ideal.

210.02 Emplazamiento

Debe indicarse si el estanque se emplaza horizontalmente o con elevación hacia el relé Buchholz. La tubería hacia el
relé Buchholz debe llevarse de todos modos en forma ascendente (aprox. 3%).

210.03 Puesta a tierra (tierra de protección)

El estanque y, eventualmente, el equipo de refrigeración, deben ponerse a tierra, cada uno, en por lo menos un tornillo
de puesta a tierra, usando conductos de suficiente sección.

210.04 Examen de la estanqueidad

En general, verificar el apriete de los pernos de la tapa, escotilla auxiliar y de los flanches de apriete de los aisladores.
Una eventual filtración de las empaquetaduras puede eliminarse por medio de un simple reapriete de los pernos. Si la
filtración persiste, debe cambiarse la empaquetadura que corresponda. El apriete de los pernos debe ser igual y con el
torque adecuado.

210.05 Verificación de las características de placa

Debe verificarse en forma detallada los valores de la placa de características. Comparar estos valores (tensiones
primarias y secundarias, conexión, frecuencia, impedancia, tec) con las características de la red y de la instalación.
En caso que el transformador sea reconectable, es imprescindible asegurarse que el transformador esté realmente
conectado en la faja de tensiones correspondiente a la red, comparando el diagrama de conexión con las conexiones del
panel de reconexión.

210.06 Verificación de componentes y accesorios

210.06.01 Conmutador sin tensión (Si aplica)

El transformador normalmente se entrega conectado en la derivación de alta tensión que corresponde al mayor valor.

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IMPORTANTE: Todo cambio de derivación debe realizarse con el transformador sin carga y sin tensión.

Para controlar el funcionamiento y para demostrar que la posición básica del accionamiento del conmutador coincide con
la posición básica del conmutador mismo, debe medirse, además de la medición de la relación de transformación, según
se indica más adelante, la subida y bajada de los contactos en todas las posiciones y fases mediante un probador de
continuidad. La posición de servicio debe encontrarse aproximadamente en el medio entre la subida y la bajada de los
contactos.
La traba de las posiciones de servicio, la indicación de la posición y los topes finales deben controlarse. Estando
enclavado el accionamiento del conmutador con el interruptor de potencia, debe controlarse el funcionamiento en estado
sin tensión.

210.06.02 Aisladores

Verificar que los aisladores estén en buen estado, sin fisuras, roturas u otras averías, provocadas eventualmente por el
transporte. Limpiar la suciedad de la superficie de los aisladores.
Debe protocolizarse el fabricante, el tipo y el número de serie.
Las distancias de los chisperos deben ajustarse según las indicaciones en el esquema de medida o según la norma
aplicada en cada caso (por ej., VDE 0532). Distancias aumentadas, según norma, deben tenerse en cuenta si la
instalación del transformador se realiza a alturas mayores a 1000 m.
Cuando los bornes del transformador se protegen con pararrayos, puede prescindirse de los chisperos. Si, a pesar de
todo, no se les suprime, deben ajustarse como se indica arriba o aumentarse la distancia.

210.06.03 Secador de aire (Si aplica)

Una vez montado el secador de aire con su respectiva carga de sílica gel, se debe adicionar aceite de transformador en
la cámara inferior del secador de aire hasta cubrir la garganta inferior. De esta forma se asegura la aislación de la parte
interna del transformador, con respecto a la atmósfera.
Los secadores de aire deben contener sílica gel seca (azul). Debe observarse la respiración de cada secador.
Cuando el transformador respira debido a diferencia de temperatura, se observan burbujas en el sello hidráulico. En
caso de duda, se puede insuflar aire con una bomba a través de la válvula de purga de aire del relé Buchholz y
comprobar, así, la respiración en el sello hidráulico

210.06.04 Respiradero (Si aplica)

En los transformadores con conservador se aceite, la tapa del tubo de llenado está prevista como respiradero.
Cuando no se haya previsto un secador de aire, se debe retirar la empaquetadura ubicada en la tapa del tubo de
llenado, para permitir la respiración del transformador y evitar las sobrepresiones.

210.06.05 Ventiladores (Si aplica)

Comprobar el correcto sentido de giro de todos los ventiladores. El disparo por sobrecorriente del interruptor de
protección del motor ha de actuar en un tiempo suficientemente corto si los ventiladores están frenados y si falta una
fase durante el arranque.
Al fallar una fase durante la marcha de los ventiladores, el interruptor de protección del motor se desconecta,
normalmente, después de 2 a 10 minutos. Al desconectarse el interruptor de protección del motor, se producirá un aviso
en la sala de mando.

210.06.06 Transformadores de corriente (Si aplica)

Los TT.CC montados han de estar conectados a los instrumentos o, como en el caso del transporte, cortocircuitados.
Todos los secundarios de los transformadores se conectarán a tierra a través de un borne, de acuerdo al circuito de
control.

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210.07 Verificación de los instrumentos de protección

210.07.01 Indicador de nivel del líquido aislante

Verificar la altura correcta del líquido aislante por medio del indicador de nivel. En los transformadores que no tienen
Indicador de nivel, la altura correcta está escrita en la placa de características del transformador y su verificación se
realiza a través del niple de llenado.
El funcionamiento del indicador de nivel de aceite debe verificarse mediante el accionamiento del contacto de aviso.
Habiendo contacto de máximo y mínimo, debe observarse especialmente que los conductores no se hayan invertido.
Se recomienda verificar el líquido aislante de los transformadores que sufran un tratamiento inadecuado durante el
transporte o que queden almacenados por períodos prolongados después de su fabricación.

210.07.02 Termómetro del líquido aislante

Al montar el termómetro, colocar en el respectivo bolsillo, la cantidad de aceite necesario y evitar cualquier choque
mecánico contra el bulbo.
En el caso de termómetros con contactos eléctricos, se debe verificar el funcionamiento de ellos.
Los punteros de los contactos se deben regular a las temperaturas deseadas para alarma y desconexión.
Mantener la aguja de arrastre (indicador de temperaturas máximas) junto al puntero indicador.

210.07.03 Relé Buchholz (Si aplica)

Sin conectar efectivamente el relé Buchholz (desconexión del interruptor principal o respectivamente desexcitación del
generador), no se permite poner bajo tensión un transformador.
El correcto montaje del relé Buchholz debe controlarse. La flecha fundida en la carcaza debe indicar hacia el recipiente
de expansión.
Debe realizarse el accionamiento mecánico del flotador de aviso y de desconexión.
Para probar los contactos de alarma se debe inyectar por el perno de drenaje inferior una cierta cantidad de aire. Para
probar los contactos de desconexión, se repite la operación, inyectando, en este caso, el aire en forma abrupta.
Antes de colocar el transformador en operación, hay que retirar el aire que eventualmente se haya acumulado durante el
transporte, por medio del perno de drenaje superior.

210.07.04 Válvula de alivio de presión (Si aplica)

Hay que comprobar el cierre del contacto. La protección de sobrepresión debe encontrarse en la posición de disparo.
Los elementos de desconexión permanecen en la posición de disparado. Tras la prueba se deben poner de nuevo en la
posición de servicio.

210.07.05 Manómetro (Si aplica)

Al reaccionar el manómetro debe desconectarse el transformador. No es admisible conexión de aviso.

Los elementos activos permanecen en posición de reacción. Ellos deben restituirse a la posición de servicio después de
la prueba.
La retención para el transporte debe soltarse.

210.08 Pruebas mecánicas

Verificar y ajustar el cambiador sin tensión, aparatos de control y comando, incluyendo los transformadores de corriente,
sentido de rotación de ventiladores, conforme instrucciones específicas.

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210.09 Pruebas eléctricas

Medir y comparar con protocolos de ensayo realizados en fábrica:

- Resistencia óhmica de enrollados.

- Relación de transformación.
- Resistencia de aislación de enrollados.
- Indice de polarización.

Cualquier resultado insatisfactorio de este párrafo debe ser comunicado de inmediato a fábrica.

210.09.01 Resistencia de aislación

La medición se realiza únicamente para detectar errores groseros de montaje. Los resultados dependen de varios
factores (por ej., tensión del meghómetro, humedad ambiente, limpieza de las porcelanas de los aisladores,
temperatura).
Habiendo buenas condiciones de medición puede cumplirse para el transformador un valor de referencia de 1
megohm/kV. (Valor de referencia es la tensión de servicio del borne medido). Estando conectada la red, el estado de la
instalación ingresa en el resultado. Para la medición deben usarse, en lo posible, inductores a manivela con una tensión
de 5 kV o 2.5 kV.

210.09.02 Relación de transformación

Esta medición se requiere para constatar que después del transporte y el montaje del transformador, el funcionamiento
mecánico del conmutador bajo carga (o sin tensión) y el acoplamiento del accionamiento motorizado (si existe) con el
conmutador, están correctos.
Por ello, aquí no se requiere un grado de precisión de la relación de transformación, ya que ella está garantizada desde
fábrica, sino verificar que la tensión varíe continuamente y sin interrupción desde el número de espiras máximo al
mínimo, en correspondencia con los escalones. En general, el escalón 1 corresponde al número máximo de espiras.
Para ello, el transformador se excitará en el lado de alta tensión con una tensión baja (por ej., 380 V). La relación de
transformación debe medirse con la ayuda de por lo menos 2 vóltmetros en el enrollado de baja tensión, en todas las
posiciones del conmutador.

210.09.03 Características del aceite.

La comprobación de la rigidez dieléctrica del aceite según un método conocido es indispensable una vez acabado el
montaje o, a más tardar, antes de la conexión del transformador. Debe indicarse el tipo del aparato de control utilizado.
Sacar muestras de aceite, medir la rigidez dieléctrica y tangente de pérdidas (factor de potencia). En caso que el
transformador sea vigilado mediante análisis de gas, antes de la conexión se hará un análisis de aceite y gas como
punto de partida.

210.10 Purga de aire

Todos los lugares previstos para purgar aire deben abrirse hasta que brote aceite sin burbujas y luego volver a cerrarse
fuertemente. Existen tornillos de purga en:

- Aisladores
- Relé Buchholz
- Tapón de llenado de aceite.

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210.11 Tiempo de reposo

Después de las pruebas, el transformador debe quedar en reposo durante un período de 48 hrs. Durante este período
deben ajustarse los chisperos en aisladores (cuando estén considerados), limpiar los aisladores de suciedades externas,
limpiar el transformador de manchas de aceite y retocar pintura. Verificar y avisar eventuales pérdidas de aceite.

210.12 Puesta en servicio

Recomendamos efectuar la puesta en servicio por personal experto de nuestra fábrica. Si ello no ocurriera, debe
procederse según lo indicado a continuación. No podemos asumir responsabilidad por daños causados por una puesta
en servicio inadecuada, realizada por ajenos.
Antes de la Puesta en servicio, debe comprobarse la correcta ejecución del montaje e instalación en terreno y el
funcionamiento inobjetable de los aparatos de seguridad y control.
No es necesario incrementar lentamente la tensión mediante un generador. Después de haber realizado todas las
verificaciones, es admisible la conexión directa.
La desconexión de un transformador durante el período de corriente de inserción (Inrush), es decir, inmediatamente
después de su conexión, puede, en algunos casos, ocasionar solicitaciones extremas de la aislación del enrollado de
alta tensión.
Debido a que es posible que ocurra una desconexión inmediatamente después de la conexión, originada por
accionamiento defectuoso de la protección del transformador (por ej., protección diferencial, protección a distancia, etc),
deberá comenzarse a conectar el transformador con la mínima inducción posible, es decir, estando conectado el
máximo número de espiras en el lado de alta tensión.
Si, a pesar de ello, llegara a producirse la desconexión, deberá volverse a intentar el conexionado recién después de
eliminar la causa, para reducir al mínimo el número de conexiones en vacío.
Después de la primera conexión, se comprueba si en el transformador se producen ruidos extraños (piezas en vibración,
chisporroteo en aisladores o en piezas sometidas a tensión).

210.13 Después de la puesta en servicio

Se solicita enviar a la fábrica un ejemplar del protocolo de Puesta en Servicio, a través del Departamento de Ventas.

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210.14 Protocolo de Puesta en Servicio / Pruebas previas.

PROTOCOLO DE : ( ) PUESTA EN SERVICIO ( ) PRUEBAS PREVIAS
FB : CLIENTE :
TENSION AT, V : INSTALACION :
TENSION BT, V : ( ) INTEMPERIE
POTENCIA, MVA : ( ) INTERIOR
hoja 1/3

** * ** *
01 Resistencia de AT - MT 09 Puesta a tierra Estanque
aislación, Megohms AT - BT Radiadores
MT - BT
AT - t 10 Rele Buchholz Montaje
MT - t Alarma
BT - t Desconexión
Instrumento:
Tensión, V 11 Relé de protección
Temp., oC Conmut. bajo carga
02 Relación de Relación 12 Aisladores A.T. Marca
transformación Instrumento Tipo
Tensión, V Nr. Catalogo
Func. con sec.
invertida
Aisladores B.T. Marca
03 Accionamiento Nr. Conmutador Tipo
motorizado y Tipo Conmutador Nr. Catalogo
Conmutador Nr. Accionam.
Tipo Accionam. Aisladores M.T. Marca
Ajuste calefactor, oC Tipo
Comando paso a paso Nr. Catalogo
Tope final mecánico
Tope final eléctrico 13 Ajuste chisperos A.T.
Parada de emergencia B.T.
Bloqueo por sobrecorr. M.T.
04 Conmutador sin Tope final mecánico 14 Manómetro de A.T.
tensión Tope final eléctrico aisladores B.T.
05 Posición de las Transformador M.T.
válvulas Radiadores 15 Manómetro del Ajuste, bar
Conservador estanque sello p/transporte libre
Válvulas mariposa
16 Niveles de aceite Estanque
06 Purga de aire Aisladores A.T. CDBC
Aisladores B.T.
Aisladores M.T. 17 Indicador nivel de Estanque
Relé Buchholz aceite CDBC
Tapón de llenado
18 Secador de aire Estanque
07 Anclaje Ruedas CDBC
Patines
08 Emplazamiento del 19 Refrig. de aceite
Estanque Por agua

PROTOCOLO DE : ( ) PUESTA EN SERVICIO ( ) PRUEBAS PREVIAS

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FB : CLIENTE :
TENSION AT, V : INSTALACION :
TENSION BT, V : ( ) INTEMPERIE
POTENCIA, MVA : ( ) INTERIOR
hoja 2/3

** * ** *
20 Refrigeración de 36 Placas Indicadoras
aceite
por aire
21 Sentido de giro Bomba 37 Aceite Muestra de aceite
Ventilador Tipo de equipo
Rigidez, kV
22 Desconexión por Bomba
sobrecorriente, s. Ventilador 38 Transformadores de Conectados
corriente Cortocircuitados
23 Flujo de aceite Puestos a tierra borne

24 Flujo de aire 39 Pararrayos A.T. Marca/tipo

Nro. Catalogo
25 Flujo de agua Tensión de ext., kV
Pararrayos B.T. Marca/tipo
26 Limitación de la Nro. Catalogo
presión
Tensión de ext., kV
27 Válvula de alivio de Pararrayos M.T. Marca/tipo
presión Nro. Catalogo
28 Calef. Gabinete de Tensión de ext., kV
control, oC
29 Comando Conexión 1er grupo 40 Condensador Marca/tipo
Ventiladores,
oC Conexión 2do. grupo Capac., microfarad
Desconex. 1er grupo
Desconex. 2do grupo 41 Conexión del neutro Sólidamente a tierra
Protegido por Pararrayos
30 Ajuste termómetro del Alarma Libre
aceite, oC Desconexión
42 Enrollado Estabilizador Puesto a tierra
31 Ajuste termómetro de Alarma
enrollados, oC Desconexión 43 Ventilación del local Adecuada
No adecuada
32 Pintura En buenas
condiciones
Requiere retocar 44 Vías de fuga No Existen

33 Hermeticidad Estanque 45 Piezas de repuesto Entregado al cliente

Radiadores Entregado a Direcc. Obra

34 Distancia mínima a 46 Envases vacíos Entregados al cliente

piezas adyacentes Entreg. a Dirección Obra
35 Accesorios Gabinete
de
Control

FB : CLIENTE :

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TENSION AT, V : INSTALACION :

TENSION BT, V : ( ) INTEMPERIE
POTENCIA, MVA : ( ) INTERIOR
hoja 3/3

47 Puesta en servicio : ( ) Conmutador en pos. :

AT
( ) Conexión directa por : ( ) Contador Acc. Motoriz.
BT : Fecha :
( ) Excitación gradual ( ) Pos. del conmutador : Hora
MT :
Paso desde posición : hasta posición
:
Excitación máxima : %
Vn
Transmisión de carga ( ) AT ( ) MT ( ) con : %
a BT In

48 ( ) Prueba de servicio Pos. del conmutador Fecha

:
con puesta a tierra
Fases puestas a tierra durante min con % Hora
: Vn :

( ) Marcar con X cuando corresponda ** Colocar : X Comprobado y correcto

* Agregar observaciones mediante subíndices entre paréntesis V Véase prueba previa
N Requiere trabajo adicional
- No corresponde
/ No realizado
OBSERVACIONES

FABRICANTE CLIENTE

FECHA : FECHA :

FIRMA : FIRMA :

NOMBRE : NOMBRE :

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