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de un producto y su evolución?
Las nuevas tecnologías están ayudando y dando paso a una transformación muy
importante en la forma en que se abordan los proyectos de diseño.
Los motores pasaron de ser a vapor a funcionar por combustión de petróleo. Incluso, existen
motores eléctricos que compiten con la eficiencia de un motor a combustible.
La palabra automóvil proviene del griego y del latín: la palabra autós que significa “por sí mismo” y
la palabra mobilis que significa “que se mueve”
El Fardier (carro con ruedas) impulsado por vapor de Nicholas-Joseph
Cugnot fue el primer vehículo autopropulsado del mundo, lo que lo convirtió en el
primer ingeniero automotriz. Tuvo que diseñar y construir la primera máquina de
vapor en la que el vapor, a una presión más alta que la presión atmosférica,
impulsaba un pistón en un cilindro. También inventó una válvula rotativa activada
por el pistón para dejar entrar y salir el vapor de los dos cilindros de la máquina. El
vehículo se demostró en Francia en 1770, tirando de un cañón de artillería de
cinco toneladas.
En 1988, el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag"
como equipamiento estándar. El rediseñado New Yorker para 1988 era más
grande y no se parecía en nada al modelo de E-body que reemplazó, aunque
muchos componentes de la parte inferior y de la suspensión fueron transferidos.
Compartió un estilo de cuerpo vertical similar con la recién introducida Dodge
Dynasty . Esta nueva versión tenía un motor V6 : un motor de 3.0 litros de
Mitsubishi y frenos antibloqueo opcionales. Fue producido por Chrysler.
Toyota Supra MKIV . El nuevo Supra fue completamente rediseñado, se quitaron los faros
retráctiles, se le dio una carrocería mucho más resistente (más pesada que las anteriores) y más
redondeada. Se le designaron dos nuevos motores de 2997 c.c. atmosférico (2JZ-GE) de 220 CV
(164 kW 223 CV) a 5800 rpm y (280 N · m) a 4800 rpm de par, o con doble turbo (2JZ-GTE) de 326
CV (206 kW 330 HP) y 431 N · m . Para el modelo de exportación (América / Europa) Toyota usó
turbocompresores con aspas de acero más pequeños, inyectores de combustibles más pequeños y
una bomba de combustible más grande.
Conclusion
Podemos concluir diciendo cuanto han evolucionado los automóviles hasta ahora, como
por ejemplo el hecho de que antes utilizaban motores de vapor y ahora de gasolina e
incluso ya están empezando a aparecer automóviles eléctricos y ver lo diferente que eran
antes los vehículos como el Fardier que es gigante y difícil de manejar. Y así disfrutar de
lo que tenemos hoy en día.