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Diseño
El paracaídas principal tiene forma de cruciforme. El dosel, cuando está inflado, tiene un
diámetro un 14% más grande y un área un 28% más grande que el antiguo T-10. El
paracaídas principal utiliza una secuencia de despliegue única para reducir el impacto de
apertura y la oscilación del paracaídas. El T-11 fue diseñado para tener una velocidad de
descenso de 5 m / s para aproximadamente el 95% de los saltadores, en comparación
con los 7 m / s del T-10. Esta reducción de la velocidad de descenso reducirá
considerablemente las lesiones relacionadas con el aterrizaje de los saltadores.
El paracaídas de reserva es un derivado del sistema de paracaídas de reserva de baja
altitud (LLPR) de diseño aero-cónico. El LLRP ha sido diseñado para inflarse rápidamente
si hay un mal funcionamiento a baja y alta velocidad. También elimina el riesgo de conflicto
con el ala principal. El arnés de paracaídas T-11 está diseñado para mover la fuerza de
impacto de la apertura del paracaídas de reserva de manera uniforme a lo largo del eje
longitudinal del cuerpo del saltador.
El paracaídas principal con el peso del arnés es de 16,7 kg ; y el sistema de reserva es
de 6,7 kg ; para un total de 23,4 kg ; el paracaídas principal una vez inflado a un
diámetro de 2,7 m 2 ; y la reserva un diámetro de 1,9 m 2
Características técnicas
Paracaídas principal T-11