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  • Scania DS11

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    SCANIA DS11

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    de 3

    BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 1

    Fecha de comprobación 26/03/2011 Tiempo: 09:17:11 p.m. Nr. de pedido: ____________________


    Nº del cliente 1337549
    Nr. de serie: ____________________

    DATOS DE COMBINACION Y DE CLIENTE

    DATOS DE COMBINACION
    Edicion 08.12.95
    Núm. de combinación 0 402 646 604
    Bomba de inyeccion
    Denominación de la bomba PE6P120A720RS7188-10
    Número de modelo de bomba de inyección 0 412 626 924
    Regulador
    Denominación del regulador RQV350...1050PA795-13
    Número de modelo del regulador 0 421 814 017
    Número del cliente 1337549

    DATOS DEL CLIENTE


    Cliente SCANIA
    Motor DS11 Allvarv

    CONDICIONES DE ENSAYO
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    Aceite de prueba ISO 4113
    Tuberia afluencia 4.2
    Temp. entrada aceite de ensayo °C 40 38.0 42.0
    Valvula de rebose 1 417 413 025
    Pres. entrada bar 2.5 2.4 2.6
    Combinacion porta-inyectores de ensayo 1 688 901 104
    Presion de apertura bar 251.5 250.0 253.0
    Tuberia impulsion ensayo 1 680 750 008
    Diametro exterior mm 6.0
    x Diametro interior mm 2.0
    x longitud mm 600

    VALORES DE AJUSTE BOMBA DE INYECCION


    COMIENZO DE ALIMENTACION
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    Amortiguador de vibraciones (membrana 3.1
    RoBo)
    V Pres. ensayo bar 26.0 25.0 27.0
    V Carrera regulac. mm 10.50 9.00 12.00
    E Carrera previa (desde PMI) mm 4.45 4.40 4.50
    Ü Carrera previa (desde PMI) mm 4.45 4.35 4.55
    Orden de levas 1- 5- 3- 6- 2- 4
    Decalaje angular comienzo alimenta °arbol °arb.levas 0-60-120-180
    levas 240-300

    E Tolerancia °arb.levas +- 0.50


    Ü Toler. comprobac. ° arbol de levas °arb.levas +- 0.75
    Cilindros 1 °arb.levas 0
    Cilindros 5 °arb.levas 60 59.25 60.75
    Cilindros 3 °arb.levas 120 119.25 120.75
    Cilindros 6 °arb.levas 180 179.25 180.75
    Cilindros 2 °arb.levas 240 239.25 240.75
    Cilindros 4 °arb.levas 300 299.25 300.75
    Marca de comienzo de alimentacion
    Cilindro No. 1

    AJUSTE BASICO
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    AJUSTE
    V Régimen 1/min 700 700
    V Carrera regulac. mm 13.35 13.30 13.40
    KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
    AT = fuera de tolerancias (X está activo)
    BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 2

    Nº del cliente 1337549


    Nº de combinación 0402646604

    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT


    E Caudal de suministro cm3/1000c. 236.0 235.0 237.0
    E Dispersion cm3/1000c. 8.0
    V Régimen 1/min 350 350
    V Carrera regulac. mm 4.70 4.60 4.80
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 19.0 16.0 22.0
    E Dispersion cm3/1000c. 4.0

    VAL. DE AJUSTE BOMBA INYECCIEN CON REGULADOR ADOSADO


    RECORRIDO DE MANGUITO/POSICION DE MANGUITO
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    POSICION DE MANGUITO
    V posicion de palanca de mando grad. ° -1 -1
    V Régimen 1/min 1280 1280
    E Carrera regulac. mm 12.00 11.00 13.00

    CAUDAL DE PLENA CARGA


    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V Régimen 1/min 700 700
    V Presion carga hPa 0 0
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 236.0 235.0 237.0
    Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 236.0 232.0 240.0
    E Dispersion cm3/1000c. 8.0
    Ü Dispersion cm3/1000c. 12.0

    REGULACION LIMITADORA FINAL/REGULADOR DE GRUPO


    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V posicion de palanca de mando grad. ° 45.0 41.0 49.0
    V posicion de palanca de mando grad. ° 102.0 98.0 106.0
    REGULACION LIMITADORA FINAL
    V Carrera regulac. mm 12.30 12.30
    E Régimen 1/min 1095 1090 1100
    Ü Régimen 1/min 1095 1085 1105
    V Carrera regulac. mm 4.00 4.00
    E Régimen 1/min 1230 1215 1245
    Ü Régimen 1/min 1230 1210 1250
    V Carrera regulac. mm 0.50 0.00 1.00
    E Régimen 1/min 1350

    REGIMEN DE RALENTI
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V posicion de palanca de mando grad. ° 72.0 68.0 76.0
    V posicion de palanca de mando grad. ° 15.0 11.0 19.0
    REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
    ADICIONAL
    V Régimen 1/min 250 250
    E Recorrido de regulacion min. mm > 8.00
    Ü Recorrido de regulacion min. mm > 8.00
    ENSAYO
    V Régimen 1/min 350 350
    E Carrera regulac. mm 4.70 4.60 4.80
    Ü Carrera regulac. mm 4.70 4.20 5.20
    REGULACION CONTINUA
    Régimen 1/min 300

    COMPENSACION
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V Régimen 1/min 700 700
    E Carrera regulac. mm 13.35 13.30 13.40
    Ü Carrera regulac. mm 13.35 13.20 13.50
    V Régimen 1/min 1050 1050
    KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
    AT = fuera de tolerancias (X está activo)
    BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel Página: 3

    Nº del cliente 1337549


    Nº de combinación 0402646604

    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT


    E Carrera regulac. mm 13.35 13.30 13.40
    Ü Carrera regulac. mm 13.35 13.20 13.50

    TOPE DE PLENA CARGA DEPENDIENTE DE LA PRESION DE CARGA


    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    AJUSTE
    V Régimen 1/min 500 500
    V Presion hPa 1500 1500
    E Carrera regulac. mm 13.35 13.30 13.40
    Ü Carrera regulac. mm 13.35 13.20 13.50
    V Régimen 1/min 500 500
    V Presion hPa 0 0
    E Carrera regulac. mm 10.40 10.20 10.60
    Ü Carrera regulac. mm 10.40 10.10 10.70
    ENSAYO
    V Régimen 1/min 500 500
    V Presion hPa 440 440
    E Carrera regulac. mm 12.05 12.00 12.10
    Ü Carrera regulac. mm 12.05 11.90 12.20
    V Régimen 1/min 500 500
    V Presion hPa 270 270
    E Carrera regulac. mm 11.00 10.85 11.15
    Ü Carrera regulac. mm 11.00 10.80 11.20

    CURVA CAUDAL ALIMENTACION


    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V Presion carga hPa 0 0
    V Régimen 1/min 1050 1050
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 215.0 211.0 219.0
    Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 215.0 209.0 221.0
    V Presion carga hPa 0 0
    V Régimen 1/min 500 500
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 153.0 152.0 154.0
    Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 153.0 149.0 157.0

    CAUDAL DE ARRANQUE
    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V Régimen 1/min 100 100
    V carr. regulac. mm 10.40 10.20 10.60
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 170.0 150.0 190.0
    Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 170.0 146.0 194.0

    CAUDAL DE REGIMEN DE RALENTI


    KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
    V Régimen 1/min 350 350
    E Caudal de suministro cm3/1000c. 19.0 16.0 22.0
    Ü Caudal de suministro cm3/1000c. 19.0 13.0 25.0
    E Dispersion cm3/1000c. 4.0
    Ü Dispersion cm3/1000c. 8.0
    KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
    AT = fuera de tolerancias (X está activo)

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