UNIVERSIDAD AUTONOMA “GABRIEL RENE MORENO”

FACULTAD POLITECNICA

CARRERA MECANICA INDUSTRIAL

TITULO DEL TEMA: Pernos y remaches.

MATERIA: Elementos de máquinas 1.

Integrante : Almanza Velasquez Ruben Dario

NOMBRE DEL DOCENTE: ING. Daniel Galleguillos.

FECHA DE PRESENTACION: 14/05/2023

Remaches

El proceso de remachado pude ser realizado en caliente, normalmente para obras pequeñas
realizadas en taller, o para remaches grandes (más de I"), o puede realizarse en frio, para
remachados en campo (remaches de a 7/8"),

La utilización de los remaches esta difundida en la construcción de calderas, edificios, puentes,

barcos y otros. Su conveniencia de utilización radica en la seguridad de la unión, y la adhesión o
rozamiento generado en la conformación de los remaches.

TIPOS DE REMACHES

Se puede clasificar los remaches por dos categorías:

Por el tipo de carga que resisten.

Por la forma del remache.

Por el tipo de carga se tienen remaches a carga axial, a carga cortante, y remaches a carga
excéntrica; siendo que por la forma se encuentra remaches de cabeza semiesférica, cabeza
avellanada, remaches huecos y remaches de cabeza de hongo. Los remaches de cabeza de
hongo se utilizan para unir chapas muy delgadas, mientras que los remaches huecos además
de unir chapas delgadas pueden ser utilizados para cuero, cartón u otros.

NORMAS PARA EL DISEÑO DE UNIONES CON REMACHES

Las normas para el diseño de remaches están desarrolladas tanto por la AISC, la ASME, la
ASTM, dentro las normas americanas, debiendo revisar la norma para realizar un diseño que
amerite bastantes detalles. De acuerdo a esta, se recomienda los siguientes materiales para los
remaches: ACERO ESTRUCTURAL ASTM A141

ACERO DE ALTA RESISTENCIA ASTM A195 0 A502

En la norma DIN, se puede revisar los códigos DIN 660, DIN 124 y DIN 123.

Cálculo del remache a esfuerzo de corte

El remache propiamente (el vástago) puede fallar por esfuerzo cortante, entonces:

Donde: t: esfuerzo admisible a corte del remache

F: fuerza aplicada

Dr: diámetro del remache

Cálculo de la placa a esfuerzo de tracción

Por efecto de los orificios aplicados a la placa para que se inserten los remaches, esta puede
fallar a tracción, entonces:

Donde:

6y: esfuerzo admisible del material de la placa w: ancho de la placa t: espesor de la placa

Cálculo de la placa a esfuerzo de aplastamiento

Como resultado de la presión ejercida por el remache, la placa sufrirá un esfuerzo de

aplastamiento, que podría desgarrar a la misma, esta verificamos con:

Donde:

6c: Esfuerzo admisible de compresión

ESFUERZO CORTANTE POR CARGA AXIAL puede darse la figura que debido a una elevada carga
se llegue a barrer los hilos de un perno o de la tuerca. Para verificar este caso se debe obtener
el área de hilos a cortante, para lo cual se emplea la siguiente relación:

Además, se debe cumplir las relaciones fundamentales siguientes:

a) Si el diámetro del perno es menor que I”, entonces el alto de la tuerca será por Io
menos 0.5*d. b) Si el diámetro del perno es mayor que I”, entonces el alto de la tuerca
será por Io menos 0.6*d.

b) Si se trata de esfuerzos altos de tracción el alto de la tuerca llega hasta

ESFUERZO DE TRACCION EN LOS PERNOS

Está definido por la fuerza de tracción, dividida entre el área a tracción, siendo que:

Donde:

d: diámetro nominal exterior dp: diámetro de paso dr: diámetro de raíz p: paso del hilo

Nh: Número de hilos por pulgada

F: Fuerza de tracción

At: Área a tracción

 Norma Americana

ESTANDARES ASTM PARA ACEROS PARA FABRICACION DE PERNOS

El material para los pernos de acuerdo a norma DIN, comienzan con el código ST 37.

RESISTENCIA DE LOS PERNOS - GRADO DEL PERNO

Los pernos llevan una inscripción en la cabeza de los mismos, en la cual se aprecia el
grado del perno. El grado nos da la resistencia última y la resistencia a punto cedente o
de fluencia. Para leer este código se debe:

Para obtener la tracción última se multiplica el primer dígito por 100, obteniendo la
resistencia del material en [N/mm2] o [MPa].

Para obtener el valor de resistencia a fluencia se multiplica el primer dígito con el

segundo, y el producto se multiplica por IO, dando el resultado en [N/mm2] o [MPa].

La tabla a continuación da referencia de Io indicado.

Finalmente, si se quiere obtener la fuerza solicitante total ocasionada por una carga excéntrica,
se deberá proceder según la relación:

DEFINICION TORNILLOS Y PERNOS

Una unión típica mediante "tornillos o pernos" , está compuesta por los componentes

mostrados a continuación.

En donde los componentes a unir se los conoce como "material", el elemento que une es el
"perno", la tuerca es el componente encargado de dar el apriete entre los

materiales y el mismo perno, además usualmente se utiliza una "arandela" como elemento de
seguridad contra corte del material por aplastamiento por la fuerza de apriete.

A UNIR

La diferencia entre pernos y tornillos radica en que los pernos como se ve en la figura superior
requieren de una tuerca para fijar las piezas de unión; mientras que los tornillos se fijan al
mismo material, mismo que deberán tener un agujero roscado tal cual se ve en la figura a de
lado.

MATERIAL PARA LOS PERNOS

Los pernos como elementos de unión se construyen de diversos materiales, más normalmente
se elige un material más débil que el de los componentes a unirse, asegurando de esta manera
que, en alguna eventualidad, si la maquina fallase, sería el perno quien absorbería el mayor
impacto.
Pactual: carga actual n: número total de remaches no: número total de remaches en la junta
anterior
La eficiencia de los arreglos se mide como relación del esfuerzo admisible más bajo de los
analizados respecto del esfuerzo nominal de la placa sin perforaciones, o su análogo expresado
en fuerzas.

Pese a ello por pruebas empíricas se ha demostrado que la eficiencia de los arreglos de las
juntas remachadas nunca es superior al 85%.

CALCULO DE REMACHES A CARGA EXCENTRICA

Sobre todo, en diseño de estructuras para equipos y procesos, se encuentra remaches en

perfiles estructurales, los cuales tienen las cargas excéntricas a los ejes y centros de los arreglos
de los remaches, en ese caso el cálculo de las juntas se hace un poco más largo, teniendo que
considerar el momento generado por la excentricidad. Se indica la siguiente relación para
encontrar la fuerza resultante generada por el momento resultante de una carga excéntrica:

Cálculo de la placa a esfuerzo de cortante en los bordes

Tplaca: esfuerzo admisible a corte de la placa

A: distancia de eje del remache al borde de la placa.

Finalmente se debe verificar en el diseño de uniones por remaches, que las perforaciones no se
encuentren muy cerca de los bordes, de forma básica (pues la norma específica varias
consideraciones), se debe precautelar que del eje de simetría de la perforación, al borde en
dirección de la fuerza exista 1,5 veces el diámetro del remache, y 2 veces el diámetro en su
dirección transversal.

ARREGLOS DE LOS REMACHES

Para calcular los arreglos de los remaches, se debe considerar dos aspectos:

I. Todos los remaches estarán absorbiendo la carga cortante.

2. La placa absorberá la carga solicitada de acuerdo a la disposición de las perforaciones

realizadas (arreglo), notando Io siguiente:

A la altura del primer remache, la carga en la placa será del total de la solicitante.

En las filas siguientes la carga de la placa estará regida por la siguiente relación:

Donde:

Cálculo del remache a esfuerzo de corte

El remache propiamente (el vástago) puede fallar por esfuerzo cortante, entonces:

Donde: t: esfuerzo admisible a corte del remache

F: fuerza aplicada

Dr: diámetro del remache

Cálculo de la placa a esfuerzo de tracción

Por efecto de los orificios aplicados a la placa para que se inserten los remaches, esta puede
fallar a tracción, entonces:

Donde:

6y: esfuerzo admisible del material de la placa w: ancho de la placa t: espesor de la placa

Cálculo de la placa a esfuerzo de aplastamiento

Como resultado de la presión ejercida por el remache, la placa sufrirá un esfuerzo de

aplastamiento, que podría desgarrar a la misma, esta verificamos con:

Donde:

Sc: Esfuerzo admisible de compresión