República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior

Universidad Nacional Experimenta de los Llanos Occidentales Ezequiel Zamora
“UNELLEZ- San Carlos”
Programa de Ciencias Básicas Aplicas “PCBA”
Sub Programa – Ingeniería Civil
San Carlos – Edo. Cojedes

Profesora: Autor:
Ing. Eleadys Quiñonez Teyrone Delgado
CI: 20.951.870

San Carlos, agosto de 2020

 CALCULOS DE PERNOS Y PLANCHAS EN ACERO RESUMEN:
En estos tiempos que transcurren es muy común ver estructura formadas
completamente en acero u acompañadas de ella en formación mixta en este análisis se le
dará un pequeño seguimiento analítico al termino que nos compete como lo son los pernos
parte fundamental para la unión y acoplamiento de estructuras en acero y las placas de
acero las cuales brinda versatilidad y una gran cantidad de uso.
Los pernos son un pasador de acero con una cabeza formada en un extremo y con
una rosca en el otro esto permite una sujeción firme en las piezas que se quieren unir, Los
pernos estructurales tienen normalmente cabezas cuadradas o hexagonales. En pernos de
alta resistencia pueden requerirse roldanas con superficie endurecida que brinden una
mayor seguridad en su uso, investigaciones relacionadas con el uso de los pernos datan de
1937 en Inglaterra, fue hasta 1948, cuando se aprobó el uso de pernos de alta resistencia
en conexiones estructurales. Dentro de las normas existen conexiones designadas para
distintas estructuras como la norma, ASTM como A307 los pernos comunes y A325 o A490
los pernos de alta resistencia. Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros
individuales que deben ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. En este
tema trataremos principalmente sobre planchas y pernos, en particular, pernos de alta
resistencia.
Otros conceptos que tenemos tener en cuenta son Las placas de anclajes y los
pernos. Las placas de anclajes es la que transmite el esfuerzo desde la estructura de acero
hasta el concreto del pedestal. El arranque de cualquier pieza estructural se hace mediante
las placas de apoyo, estas nos permiten distribuir la carga a las fundaciones.
Las dimensiones para las placas de anclaje vienen dadas por el cálculo que viene
marcada por la carga de la estructura, estos cálculos van a determinar el espesor, tamaño
y tipo de acero del cual se va a fabricar la placa. Una formula fundamental para pernos viene
dada por: (Fu) es: Fu = 4220 kg/cm2. Los pernos de alta resistencia se fabrican en acero al
carbono tratado térmicamente y su resistencia a la tensión es mayor en 2 o 3 veces a los
ordinarios, pernos A325: Fu = 8440 kg/cm2 (830 MPa.) para d ≤ 25.4 mm (1 pulg.) Fu = 7380
kg/cm2 (725 MPa.) para d > 25.4 mm (1 pulg.) Para pernos con acero aleado tratados
térmicamente Fu = kg/cm2 (1035 MPa.) Las dimensiones de los pernos estructurales
deberán reunir los requerimientos de LA NORMA ANSI/ASME B y LA NORMA COVENIN
MINDUR 1618- 1998. Tabla 22.1 dimensiones de los pernos.
Dentro de las distintas variaciones de placas y pernos se encuentran distintas formas
y tipos como:
 ✓ ASTM A325: estos son de acero con buena parte de
contenido de carbono, el esfuerzo a la fluencia
puede variar entre 5700kg/cm2 y
6470kg/cm2.cabe destacar que este es el más usado
ya que el mismo tiene un esfuerzo admisible de 1050
kg/cm2.

✓ ASTM A490: estos son de acero aleado que nos

permite obtener una mayor resistencia ante
impactos, corrosión y altas temperaturas, el
esfuerzo a la fluencia puede variar entre
8085kg/cm2 y 9140kg/cm2.

✓ ASTM A307: que es resistencia normal. Los pernos y

varillas roscadas que se rigen por la esta norma son
muy utilizados en todas las industrias.

✓ Los dos tipos básicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM como A325 y
A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas hexagonales no
terminadas. Pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al
calor,

✓ Los pernos A490 son también tratados al calor, pero son de acero aleado con un esfuerzo
de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2, dependiendo del diámetro. Los pernos A449 son
usados ocasionalmente cuando se necesitan diámetros mayores de 1½" hasta 3".
Estos pernos antes mencionados dentro de su uso se dice que deben ser apretados
fuertemente para que generen resistencia a la torción dentro de la estructuran que se
encargan de unir.
Existen también un método de análisis para estos como los son:

• Conexiones críticas a deslizamiento (tipo de fricción), donde se desea una alta

resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.
 • Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta resistencia a
deslizamiento bajo cargas de servicio.
Para Analizar estas fallas y conexiones entre pernos existe las formulas primordiales las
cuales son:
Fv = Tensión teórica a corte en conexiones de deslizamiento crítico, dada en la Tabla
22.9. φ = 1.0 en agujeros estándar, agrandados, de ranura corta y larga cuando el
alargamiento sea perpendicular a la línea de fuerza. 0.85 en agujeros de ranura larga cuando
el alargamiento sea paralelo a la línea de fuerza.
Cuando la hipótesis de solicitaciones de servicio incluya solicitaciones debidas al
viento adicional a las solicitaciones permanentes y variables, el corte total sobre el perno
será multiplicado por 0.75.
Los valores de Fv en la Tabla 22.9 se han calculado con un coeficiente de
deslizamiento µ = 0.33 correspondiente a una superficie Clase A, que comprende superficies
limpias de cascarilla de laminación y superficies limpiadas con chorro de arena y protegidas
con un protector Clase A. Cuando los documentos contractuales especifiquen condiciones
especiales para las superficies en contacto, la resistencia teórica al deslizamiento se ajustará
a los valores aplicables de la norma del Research Council on Structural Connections, citada
en el Artículo 22.1.
La resistencia minorada a corte de un perno solicitado por una fuerza de tracción sin
mayorar Tsb que reduce su fuerza neta de apriete, será φ Fv Ab multiplicada por el
siguiente factor:
𝑻𝒔𝒃
𝟏−
𝟎. 𝟖𝑻𝒃 𝒏𝒃
Donde:
Tb = Carga mínima de pretensión dada en la Tabla 22.7.
nb = Número de pernos que soporta la tracción de servicio Tsb.
La resistencia minorada al aplastamiento de la conexión será la suma de las
resistencias minoradas al aplastamiento de los pernos individuales. En las uniones de los
sistemas resistentes a sismos esta resistencia minorada no será mayor que 2.4d t Fu.
Para un perno en una conexión con agujeros estándar, agujeros agrandados y
agujeros de ranura corta independientemente de la dirección de la línea de acción de las
fuerzas, o en agujeros de ranura larga donde el eje mayor de la ranura es paralelo a la fuerza
de aplastamiento la resistencia minorada al aplastamiento será φ Rt, con un factor de
minoración de la resistencia teórica φ = 0.75 y la resistencia teórica Rt se determinará como
se indica a continuación:
 1. Cuando la deformación en el agujero del perno sometido a solicitaciones de
servicio es una consideración de diseño: Rt = 1.2 Lc t Fu ≤ 2.4 d t Fu
2. Cuando la deformación en el agujero del perno sometido a solicitaciones de
servicio no es una consideración de diseño: Rt = 1.5 Lc t Fu ≤ 3.0 d t Fu
3. Para un perno en una conexión con agujeros de ranura larga, cuyo eje mayor
sea perpendicular a la dirección de la línea de acción de las fuerzas Rt = Lc t
Fu ≤ 2.0 d t Fu
A continuación, se explica el significado de las variables que se utilizan en esta Sección:
✓ Fu = Resistencia mínima de agotamiento en tracción especificada para la
parte conectada.
✓ Lc = Distancia libre en la dirección de la fuerza, entre el borde del agujero y
el borde del agujero adyacente o al borde del material. d = Diámetro nominal
del perno. t = Espesor de la parte conectada.
Cualquier plancha de relleno con espesor menor de 6 mm deberá quedar a ras con
los bordes de la plancha de empalme. El tamaño de la soldadura deberá ser el requerido
para transmitir la carga en la plancha de empalme sumado el espesor de la plancha de
relleno según la norma COVENIN – MINDUR 1618 – 98 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA
EDIFICACIONES 130.
En Venezuela la norma de estructuras de acero para edificaciones nos obliga a usar
solo pernos de alta resistencia. Esta misma norma nos indica que los pernos se deben
calcular en base a dos tipos de fallas:
a) Por esfuerzo cortante en la caña del perno: Esta es producida por dos fuerzas
iguales y opuestas perpendicular al perno, una en cada placa, estas fatigan al perno
produciendo así un corte en la caña de este.

b) Por aplastamiento de las paredes del agujero

 Teniendo en cuenta todo lo expuesto en este análisis de resumen sobre pernos y
placas de aceros podemos determinar distintas conclusiones,
Como la importancia y el tiempo de estudio que a llevado para la realización de cada
norma y por qué deben cumplirse y también como debe usarse. La normativa que rige
nuestro país respecto a este tipo de conexiones estructurales y la importancia de uso de las
formulas y herramientas suministradas en ellas. Al indagar es importante tener en cuenta
las formulas proporcionadas internacionalmente como las implementada en nuestro país
puesto que en ellas radica una generalidad en el caso internacional y una especificación en
el caso de la nacional que va regida por los estándares de exigencia que existe dentro de
nuestro país como la condición geográfica y los distintos impactos ambientales los cuales
fueron tomados en cuenta en su realización.
Por medio de este análisis se puede tener una idea general como a su vez las
distintas herramientas de cálculos e implementación de esta unidad, llegando a tener un
trabajo eficaz y efectivo mediante la utilización correcta de este.
 REFERENCIA BIBLIOGRÁFICAS UTILIZADAS:

✓ COVENIN 1618:1998; ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICACIONES. MÉTODO DE LOS

ESTADOS LÍMITES (1RA REVISIÓN).
✓ ING. ÁNGEL MANRIQUE INGENIERÍA ESTRUCTURAL 08/10/2010; DISEÑO SIMPLIFICADO DE
ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL APLICACIÓN DE LA NORMA AISC360-05.
✓ BENDITO TORIJA, A. INTRODUCCIÓN Y COMPORTAMIENTO AL DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE
ACERO MÉTODO DE LOS ESTADOS LIMITES. (CAPITULO 8).
✓ MCCORMAC, JACK C. Y CSERNAK, STEPHEN F 2012; DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO.
QUINTA EDICIÓN.