JOANN FABIANO

BOLAÑOS
VALDEZ
MEP E
PROMO 2023-1
 SCOOP R1600H
La bomba de implemento succiona el aceite hidráulico para generar
el flujo que llega ala válvula principal de control de implementos,
como los carretes son de centros abiertos y retorna al tanque para
poder controlar el carrete de válvula de control. y para ellos tenemos
al componente 9 para generar el flujo y se pueda dirigir al
componente 6 hay una conexión con la válvula de carga de freno de
servicio la manguera o el flujo se dirige a la válvula reductora de
presión componente 53, la siguiente manguera se dirige a la válvula
selectora de control de presión atravesando la válvula check y
tenemos un punto de conexión que se dirige a la válvula
neutralizador mientras la puerta esta abierta no va dejar que pase el
aceite y si la puerta esta cerrada el aceite fluye pasa hacia la válvula
de control de piloto pero tenemos una línea de conexión hacia los
carretes de carga y descarga pero la línea esta cerrada, regresamos
al componente 5.

el aceite que viene con presión va accionar hacia la izquierda

permitiendo que se desplace a la posición 2 para que el aceite que
viene del sistema de dirección no pase. en este punto tenemos que
accionar tilt back (derecha) para comunicar las mangueras y pasa el
flujo por el componente 23 para llegar al carrete de válvula de
control, el aceite llega con presión para mover ala posición 1 para
permitir y se comuniquen con el aceite que pasaba, permite pasar al
cilindro al lado embolo y el vástago se desplaza y el otro extremo
tiene que retornar al los filtros para llegar al tanque.