Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TORNO TALADRADORA
Aunque el taladro es una herramienta de uso frecuente, lo cierto es que este artilugio no siempre ha sido tal
y como lo conocemos hoy y ha experimentado una evolución a lo largo de los años, mejorando y
perfeccionando su labor. La historia del taladro está marcada por grandes descubrimientos y
personalidades que han contribuido a llegar al desarrollo del taladro actual. Si nos remontamos al
Paleolítico los humanos ya taladraban con concha de moluscos. Existen conchas perforadas de entre
70.000 y 120.000 años de antigüedad en África y Oriente Próximo que son atribuidas al Homo
Sapiens.Muy probablemente el precursor del taladrado fue el «molinillo» de hacer fuego
OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS
SABER CUÁNDO REALIZAR LA RECTIFICACIÓN DEL
CONOCER Y DESCRIBIR CORRECTAMENTE CIGÜEÑAL.
EL PROCESO DE RECTIFICADO DE COMPRENDER EL USO DE LA MAQUINA
CIGÜEÑAL Y DE LA MAQUINA RECTIFICADORA.
HERRAMIENTA (TALADRADORA). CONOCER LAS PARTES DE LA MAQUINA
RECTIFICADORA.
DESCRIBIR LOS TIPOS DE MUELAS, EL GROSOR Y
DUREZA.
ANALIZAR LAS PRINCIPALES CAUSAS QUE
GENERAN EL DESGASTE NORMAL O PREMATURO
DEL CIGÜEÑAL.
AVERIGUAR ACERCA DE LA MAESTRANZA “HMNOS.
ARCIENEGA S.R.L.” (INTERNET)
ANALIZAR LA SEGURIDAD INDUSTRIAL DE LOS
TALLERES DE MAQUINAS HERRAMIENTAS.
CONSISTE EN MECANIZAR UN AGUJERO, EN UNA PIEZA DONDE ANTES NO LO HABÌA, O BIEN EN
AGRANDAR UNO YA EXISTENTE, PERO TAMBIEN EXISTEN TALADROS ESPECIALES QUE NO
NECESARIAMENTE REALIZAN AGUJEROS, ES DECIR LAS BROCAS PUEDEN SER REEMPLAZADAS POR
MUELAS DE DISCO.
FACTORES A TENER EN CUENTA EN EL TALADRO
LOS FACTORES ESENCIALES A TENER EN CUENTA EN LAS OPERACIONES DE TALADRO
SON:
𝟏 + 𝟎, 𝟑 ∗ 𝒅 ∗ 𝝅 ∗ 𝒅
𝒕𝒑 =
𝒔 ∗ 𝒗 ∗ 𝟏𝟎𝟎𝟎
TIPOS DE MAQUINAS TALADRADORAS
RELOJ FOCO ILUMINIZADO
COMPARADOR
SALIDA DE
REFRIGERANTE
LOCALIZADO
CONTRAPUNTO
BROCA
MUELA DE DISCO
CABEZAL
BANCADA
MANDRIL
CARRO DE
AVANZE
MUELAS ABRASIVAS
ES UNA HERRAMIENTA UTILIZADA EN MAQUINAS APROPIADAS PARA
CORTAR, DESBASTAR O PULIR CUALQUIER TIPO DE MATERIAL .
CARACTERISTICAS
TAMAÑO DEL
GRANO
DUREZA
TENACIDAD
OPERACIONES DE MECANIZADO DONDE SE
EMPLEAN LAS MUELAS ABRASIVAS
El rectificado se realiza sobre el cilindro este tipo de máquinas rectifican piezas cilíndricas de
dimensiones pequeñas, como casquillos, bulones o pasadores.
externo de una pieza. Esto permite que la El mecanismo consta de dos muelas que giran en el mismo
pieza pueda girar en la misma dirección que la sentido, entre medio de las cuales se coloca la pieza, sin
muela sujeción (por eso el mecanismo se denomina “sin centros”)
que gira en sentido opuesto al de las muelas.
El rectificado se realiza sobre el cilindro En este caso el rectificado se realiza en el interior de una
externo de una pieza. Esto permite que la pieza cilíndrica hueca. La muela debe ser siempre de
pieza pueda girar en la misma dirección que la diámetro menor que el interior de la pieza. Un anillo
muela metálico sostiene a la pieza, imprimiéndole el movimiento.
CABEZAL
DE LA CABEZAL
PIEZA DE LA
MUELA
MESA
CONTRA
PUNTA
BANCADA
RECTIFICADO CILINDRICA SIN CENTRO
SALIDA DE
REFRIGERANTE
focalizado
HISTORIA DE LA MÀQUINA-RECTIFICADORA
Antes de diseñarse la primera rectificadora, el
rectificado cilíndrico se realizaba en el torno, al cual
se acoplaba un cabezal porta-muelas, proceso que
todavía sigue utilizándose para operaciones
específicas o para solventar necesidades ocasionales
en ausencia de rectificadora. La primera rectificadora
cilíndrica propiamente dicha de la que tenemos
conocimiento fue construida por Charles Mosley en
1860. En 1870, J.P. Norton Poole desarrolló la primera
gran rectificadora para rodillos pesados. Y en 1880
Brown & Sharp acopló a su rectificadora cilíndrica un
dispositivo para el rectificado interior, La empresa
"Landis Tool Co.", construye una rectificadora
cilíndrica, caracterizada porque el movimiento
longitudinal se conseguía mediante el desplazamiento
del cabezal porta muelas, y la mesa fija podía girarse
angularmente naciendo de esta forma la primera
rectificadora universal, concepto que alcanzaría una
extraordinaria difusión durante todo el siglo XX.
HISTORIA DE LA MAESTRANZA
Los hermanos Arciniega de la provincia Azurduy (departamento de Chuquisaca) migraron a Santa Cruz en
busca de trabajo y mejores condiciones de vida, con el poco conocimiento que ellos tenían acerca de mecánica
lograron trabajar en una pequeña empresa que se llamaba NANDO WOBLES, trabajaron durante 20 años en
el rubro de la maestranza estaban a cargo de la rectificación y tornerías (técnicos empíricos), luego de haber
adquirido el conocimiento pleno del rubro decidieron independizarse los señores Luis Arcienega (lucho),
Napoleón Arciniega (Napo),y Samuel Arcienega (No eran profesionales) emprendieron en un pequeño taller
con pocas herramientas de trabajo(pequeño torno y una rectificadora antigua) quienes al pasar el tiempo
tuvieron
buena clientela por el buen servicio que prestaban,
luego con préstamos bancarios modernizaron todo
su equipo y contrataron personal con capacidades
técnicas excelentes, por lo tanto el servicio estaba
garantizado y eso les dio más frutos en el taller
para seguir modernizando sus equipos, hoy en día
la maestranza “hnos. Arcienega” es una de las
más equipadas y completas en apoyo a la
industria automotor, agroindustria y equipo
pesado.
EN AGROPECRUZ
CULATAS CIGUEÑALES
4to anillo entre la avenida PARAGUA Y
MUTUALISTA
CIGUEÑAL
El Cigüeñal también puede ser llamado en
forma compuesta como Eje Cigüeñal, Árbol de
Manivelas o Eje Motor.
El cigüeñal es un eje forjado en acero con
aleación de cromo, molibdeno y silicio, para
conseguir la solidez y resistencia requeridos.
Su conformación le proporciona
características especiales para efectuar el
trabajo para el cual ha sido diseñado.
Al eje cigüeñal se le da una conformación
especial lo que lo configura como un eje POR QUÉ FALLA EL CIGÜEÑAL
acodado. Esta denominación corresponde a la POR FUNCIONAMIENTO INDEBIDO DEL MOTOR
inserción en él de varios codos o puños para BLOQUEO REPENTINO DEL MOTOR DEBIDO AL
permitir su instalación y la conexión de las CAMBIO AVERIADO, CONTRAPESOS SUELTOS.
bielas. Los codos del cigüeñal son tratados VIBRACIONES DE TORSIÓN EXCESIVAS COMO,
térmicamente y rectificados con el fin de POR EJEMPLO, AMORTIGUADORES .
darles dureza, resistencia y que su perímetro VOLANTES DE INERCIA O EMBRAGUES
de trabajo sea una circunferencia perfecta. DEFECTUOSOS.
POR ERRORES EN EL MONTAJE Y USO COTIDIANO.
Como todo elemento que compone el auto, y aún más el motor, con el tiempo de uso y los
kilómetros recorridos, el efecto giratorio del cigüeñal sobre sus elementos como lo son: cojinetes
de apoyo y bielas generan un desgaste propio por el efecto del roce constante entre ellos,
entonces es cuando se debe rectificar el cigüeñal.
El cigüeñal es una pieza importante dentro del motor
del coche. Se encarga de transformar el movimiento
alternativo del pistón en un movimiento circular.