UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CAMINOS

TEMA:
USO DE MAQUINARIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
TROCHAS
CARROZABLES.

REALIZADO POR:
 BARTOLO LAUREANO ROSSY
Docente:
 Ing. Mgtr. Saul Heysen Lazaro Diaz

AYACUCHO – CHIMBOTE

2023
1. INTRODUCCIÓN
El presente viene a ser una monografía respecto al uso de maquinarias para la
construcción de trochas carrozables de acuerdo a la norma técnica para la
aplicación de la construcción en carreteras en el Perú del año 2008 que hasta la
fecha sigue vigente con algunas modificatorias.
Se justifica por cuanto nos permite tomar conocimiento de los parámetros para
diseño de carreteras que sea compatible con el órgano técnico y normativo
nacional.
El propósito es de tomar conocimiento del uso de maquinarias pesadas para la
apertura de trochas carrozables para lo cual presentaremos el cálculo de
rendimiento de equipos y maquinarias que existen en el mercado nacional.
Finalmente se puede afirmar que las maquinarias pesadas toman gran
importancia en la construcción de diferentes estructuras, sobre todo en la
rama de la ingeniería civil; en este caso nos permiten y facilitan abrir trochas
carrozables en el menor tiempo.

OBJETIVOS
 Objetivo generas:
 En el presente trabajo se conocerá conceptos básicos del conocimiento de
maquinaria pesada el uso recomendable para un buen rendimiento,
conocimiento de medidas básicas dentro de estas y sobre todo tener
conocimiento en saber los diferentes tipos de maquinaria pesada.
 Conocer los tipos de maquinarias pesadas para la construcción de trochas
carrozables.
 Conocer los rendimientos de cada maquinaria para construcción trochas
carrozables.
 Objetivo específico:
 Dar nuestro punto crítico del trabajo realizado.
 Realizar Cálculos y diseño de rendimiento para cada maquinaria para
construcción trochas carrozables.
2. TROCHAS CARROZABLES
2.1 CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Las carreteras están clasificadas de acuerdo a la necesidad o demanda de los
servicios como autopistas de primera y segunda clase, carreteras de primera,
segunda y tercera clase y finalmente trochas carrozables.
De la misma forma se clasifica de acuerdo a la orografía del terreno por
donde se va aperturar la vía por las diferentes pendientes transversales y
longitudinales.
Según el Manual y Diseño Geométrico de carreteras 2015- MTC, las trochas
son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una
carretera, que por lo general tienen un IMDA (Índice Medio Diario Anual)
menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un ancho mínimo de 4.00 m,
en cuyo caso de construirá ensanches denominados plazoletas de cruce, por
lo menos cada 500m. la superficie de rodadura puede ser afirmado o sin
afirmar.
Por otro lado, Cardenas (1) afirma que “la geometría de la vía tendrá como
premisa básica la de ser segura, a través de un diseño simple, uniforme y
consistente”

2.2 DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCIÓN

TRANSVERSAL
Según Cárdenas (1) “El diseño geométrico de carreteras es el proceso de
correlación entre sus elementos físicos y las características de operación de
los vehículos, mediante el uso de las matemáticas, la física y la geometría.
En este sentido, la carretera queda geométricamente definida por el trazado
de su eje en planta y en perfil y por el trazado de su sección transversal”.
Es de importancia en el diseño el tipo de vehículos que demanda la
población y lo fines de transporte. Es decir, según la demanda se va a
diseñar el tipo de vehículo que va a transitar por la vía y los servicio que
requiere esta vía. La velocidad de diseño, ancho de la calzada, el radio de
giro entre otros.
3. MAQUINARIA PESADA
Las máquinas pesadas sirven para la ejecución de obras viales (carreteras),
preparación de terrenos, excavaciones, actividades que son: limpieza, corte,
traslado de material, compactación; siendo aproximadamente el 50% del
presupuesto para el servicio de maquinaria pesada. En la ejecución de proyectos
viales las maquinarias se imponen para por la reducción de costos, rapidez del
servicio y cumplir funciones específicas, como cargar grandes cantidades de
escombros, llegar a alturas elevadas, excavar tierras sólidas con reducción de
accidentes en el trabajo. (2)

4. CLASES DE MAQUINARIA PESADA

4.1 Maquinaria pesada universal.
Satisface las necesidades de dos o más industrias. Este es el caso de la
siguiente maquinaria pesada: cargadores y retroexcavadoras, excavadoras,
bulldozers, elevadores, grúas, motoniveladoras y tractores.

4.2 Maquinaria pesada especializada.

Cubre necesidades de una sola industria: maquinaria pesada para agregados
y reciclaje, para asfalto y hormigón, para trabajos forestales y tratamiento de
madera.

5. TIPOS DE MAQUINARIA PESADA

5.1 Cargador frontal o pala cargadora.
Es una máquina de construcción muy frecuente en una obra como la
construcción de edificios, de carreteras, de túneles, la minería y otras obras
que requieren el movimiento de grandes cantidades de tierra o roca. Pueden
ser sobre ruedas u orugas, y se caracterizan por ser equipadas un brazo
articulado y una cuchara frontal capaz de cargar, transportar y escavar el
suelo. (3)
5.2 Pala la excavadora.
Es una máquina de obra que se caracteriza por su largo brazo articulado y
cuchara frontal empleada para excavar el suelo. Pueden ser sobre ruedas u
orugas, y su estructura le permite girar al menos 360º en un sentido y en
otro, y de forma ininterrumpida. En la actualidad, existen excavadoras de
distintos tipos en función de su uso: miniexcavadoras y excavadoras capaces
de cargar desde 16 hasta más de 45 toneladas de materiales. (3)

5.3 Buldócer
 Tractor empujador frontal, es una máquina diseñada para ejercer una fuerza
de empuje o tracción. La maquinaria, provista de una pala frontal, se
desplaza con ruedas o sobre cadenas y se utiliza para derribos y nivelación
de terrenos. (3)

5.4 Retroexcavadora.
Conocida como retrocargador o retropala mixta, es una maquinaria
autopropulsada sobre ruedas con un bastidor pensado para conllevar a la vez
un equipo de carga frontal y otro de excavación en la parte trasera. Si se
utiliza como excavadora, la máquina permanece inmóvil utilizando el brazo
trasero para excavar el suelo. Cuando se emplea como cargadora, la máquina
se desplaza o realiza movimientos con el brazo delantero para elevar,
transportar y descargar materiales.
5.5 Motoniveladora.
Una motoniveladora es un equipo de obra autopropulsado sobre
ruedas. Incorpora una hoja ajustable verticalmente y situada entre los ejes
delantero y trasero que corta, mueve y extiende el terreno con el objetivo de
nivelar el suelo

5.6 Compactadores.
 Un compactador es una máquina de movimiento de tierra utilizada
para la compactación del suelo. Incorpora uno o más cilindros en la parte
delantera y/o trasera del vehículo que realiza una presión alta sobre el suelo
con su propio peso, por impacto, por vibración, por amasado (presión
dinámica) o una combinación de alguno de ellos.

5.7 Compactadores pata de cabra.

El proceso de amasado, mezcla el suelo con el agua en mejor forma que
otros compactadores, rompe los pedazos o grumos de suelo a roca blanda,
produce muy buena unión entre capas.
Se usa para suelos finos que tiene una humedad de 7 a 20 % de humedad.
Sus patas de apoyo puntuales distribuidas uniformemente sobre la superficie
del cilindro causan un efecto de compactación se debe a la alta presión que
comunican al terreno.
Su uso queda restringido a la compactación de cimientos o núcleos de
terraplén de materiales cohesivos sin piedra.
6. MAQUINARIA LIVIANA
6.1 Mezcladora.
Son máquinas ligeras que permiten realizar mezclas como, por ejemplo:
piedra chancada, arena, agua y cemento que nos permita fabricar concreto.
6.2 Vibradora de concreto.
Los vibradores de concreto son máquinas que buscan eliminar los vacíos
que se generan en la mezcla de concreto, con el fin de conseguir una mayor
compactación de este.
6.3 Rotomartillo.
Es una herramienta electromecánica o neumática que realiza funciones
similares a las de un taladro, permite realizar un movimiento hacia dentro y
hacia fuera (roto percusión) que permite perforar materiales de densidad
alta como el hormigón, piedra y las rocas.
6.4 Motobombas.
Son bombas utilizadas donde se necesitan para evacuar agua inundada con
alta presión de succión.

7. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS

EQUIPOS
7.1 Factores primarios (4)
 Factores Humanos
Habilidad, destreza y pericia de los operadores.
  Factores geográficos
Condiciones de trabajo, clima, ubicación y altitud.
 Naturaleza del terreno
Para establecer el tipo o tipos de máquinas a utilizarse de acuerdo al
material que conforma el terreno en el cual se va a trabajar (rocoso,
arcilloso, pantanoso, etc)

7.2 Factores secundarios (4)

 Proporciones del equipo
Para determinar el volumen del equipo a emplear
 Distancia a la que los materiales deben transportarse o moverse
Para establecer el tipo y cantidad de máquina a utilizar, teniendo en
cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo,
superficie de las áreas de carga.
 Personal
Para establecer de acuerdo a su capacidad de operación,
mantenimiento, control y supervisión, el tipo de máquina que ofrezca
mayores facilidades.
 Uso adecuado de equipo
Para determinar la maquina a utilizar para cada trabajo.

8. FACTORES PARA UNA SELECCIÓN DE MAQUINA

a) Tipo de materiales que se va excavar
b) Tipo y el tamaño de equipo para el transporte
c) Capacidad de soporte de carga del piso original
d) Volumen de material excavado que se va mover
e) Volumen que se va mover por unidad de tiempo
f) Longitud de carreo
g) Tipo de camino de carreo
h) Maniobrabilidad
i) Compactación
j) Costo

9. RENDIMIENTO DE LAS PRINCIPALES MAQUINARIAS PARA

CONSTRUCCIÓN TROCHAS CARROZABLES.

9.1 Tractor oruga.

9.2 MOTOINIVELADORA
9.3 CARGADOR FRONTAL

9.4 VOLQUETE
9.5 RODILLO
 9.6 PALA MECANICA

10. CÁLCULOS Y DISEÑOS DE RENDIMIENTO DE EQUIPOS Y

MAQUINARIA

10.1 Cálculos y diseño de rendimiento para cargador retro excavadora.

EJEMPLO DE CÁLCULO: Determinar el rendimiento.

10.1 Cálculos y diseño de rendimiento para rodillo vibrador.

EJEMPLO DE CÁLCULO: Determinar el rendimiento en m3

11. LISTADO DE BUSCADORES - UTILIZADOS

E- LIBRO
SCIENC DIRECT
EBSCO HOST
REVISTAS CIENTIFICAS ULADECH
12. COMENTARIO CRÍTICO

Cuando se elaboran los expedientes técnicos debería tomarse en cuenta la zona

geográfica y el tipo de terreno donde se va mover el terreno (estos suelos pueden
ser rocosos o suelto) donde varía el rendimiento de la maquinaria.

13. CONCLUSIONES
Para determinar el rendimiento deberá calcularse en base a la capacidad de
potencia y las especificaciones técnicas de la maquinaria. Asimismo, tener en
consideración los factores como: Tipo de material que se va excavar, volumen,
tipo y tamaño del equipo.
 14. BIBLIOGRAFÍA

1 Cardenas Grisales J. E LIBRO. [Online]. Colombia; 2013. Available from:

. https://elibro.net/es/ereader/uladech/69261?page=33.

2 Trabajos de Explanaciones en Obras Viales. [Online]. Nicaragua; 1995 [cited 2022

. Abril 10. Available from: https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/09/equipos-de-
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3 NEW MAN. Newmanmaquinariapesada.co. [Online]. [cited 2022 Abril 10. Available

. from: https://newmanmaquinariapesada.co/que-es-maquinaria-pesada.html.

4 Alvarado García A, Ipanaque Amaya J, Quintana Jimenez N, Tineo Salvador K,

. Vilchez Tumi C. [Informe de Laboratorio].; 2019 [cited 2021 Abril 15. Available
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5 García Martín A, Rosique Campoy M, Segado Vazquez F. [Libro].; 1994 [cited 2021
. Abril 16. Available from: https://books.google.es/books?
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6 Sanchez K, Verbel V. [Documento].; 2014 [cited 2021 Abril 16. Available

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7 Barrantes Castillo G. Geoblock. [Online].; 2012 [cited 2021 M ayo 25. Available
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1 Franquet Bernis JM, Querol Gómez A. Academia. [Online].; 2004 [cited 2021
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