FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO COLABORATIVO

DOCENTE
Ing. Mg. Lázaro Diaz Saul Heysen

CURSO
Caminos

ALUMNOS

Chota Ríos, Patrick

Caseres Paredes, Yetson Smyth
Canchumuni Matta, Ronald Fernando
López Olano, Theyner Maycool
Bartolo Laoreano, Rossy

SECCIÓN
A
CHIMBOTE- PERÚ

2023
 INDICE

I. INTRODUCCION…………………………………………………………….4

II. MARCO TEORICO………………………………………………………...5

2.1 Uso de maquinarias para trochas carrozables……………………………..5

2.1.1. Trochas carrozables……………………………………………………5

2.1.2. Maquinaria pesada…………………………………………………….5

2.1.3. Maquinaria pesada universal…………………………………………5

2.1.4 Maquinaria pesada especializada…………………………………….5

2.1.5 Tipos de maquinarias pesadas……………………………………..….5

2.1.6 Cargador frontal…………………………………………………………5

2.1.7 Bulldozers o topadoras………………………………………………….6

2.1.8 Motoniveladora………………………………………………………….7

2.1.9 Excavadoras………………………………………………………………7

2.1.10 Retroexcavadoras…………………………………………………………8

2.1.11 Volquetes………………………………………………………………….8

2.2 Uso de maquinarias para la construcción de pavimentos…………………….9

2.2.1 Pavimento………………………………………………………………..9

2.2.2 Pavimentos flexibles……………………………………………………..9

2.2.3 Pavimentos rígidos………………………………………………………9

2.2.4 Rodillo liso vibratorio……………………………………………………9

2.2.5 Minicargadores…………………………………………………………..10
 2.2.6 Camión mixer………………………………………………………….10

2.2.7 Pavimentadora de concreto……………………………………….11

2.2.8 Pavimentadoras de asfalto……………………………………………11

2.2.9 Camión cisterna……………………………………………………..12

2.2.10 Distribuidor de asfalto………………………………………….….…12

2.2.11 Maquinarias livianas………………………………………….………12

III. CONCLUSIONES ............................................................................................. 13

IV. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 14

 I. INTRODUCCION

A lo largo de los años, las carreteras han sido necesarias para la comunicación de los diversos
pueblos alejados que existen en las zonas rurales del Perú, estas sirven para el incremento
del desarrollo económico y social. En el mundo de la ingeniería civil, es frecuente la
necesidad de hacer movimientos de tierras para acondicionar el terreno o para ejecutar las
obras. Son diversas las maquinarias que se pueden utilizar para proceder a la excavación o
alteración del terreno, según sea la naturaleza del mismo (excavadoras, cargadoras, ripers ).
El uso de maquinarias para la construcción de trochas y pavimentos es fundamental para
lograr una construcción eficiente y duradera. En general, las maquinarias utilizadas en estas
construcciones se dividen en dos categorías: las que se utilizan para la preparación del
terreno y las que se utilizan para la colocación y compactación del material.
Preparación del terreno: Antes de comenzar a construir una trocha o pavimento, es necesario
preparar el terreno en el que se va a construir. Para ello, se utilizan maquinarias como
excavadoras y retroexcavadoras, que permiten remover el terreno y nivelar la superficie.
También se pueden utilizar motoniveladoras para nivelar y compactar el terreno.
Colocación y compactación del material: Una vez que se ha preparado el terreno, se procede
a colocar el material que se utilizará para construir la trocha o pavimento. En general, se
utilizan dos tipos de materiales: grava y asfalto.
Para la colocación de grava, se utilizan maquinarias como las pavimentadoras de asfalto, que
permiten distribuir uniformemente la grava sobre la superficie. Una vez colocada la grava,
se utiliza una compactadora para compactar el material y lograr una superficie uniforme.
 II. MARCO TEORICO

2.1. USO DE MAQUINARIAS PARA LA CONSTRUCCION DE TROCHAS

CARROZABLES
2.1.1 Trochas Carrozables: Son aquellas carreteras sin afirmar a nivel de subrasante o
aquella donde la superficie de rodadura ha perdido el afirmado, son vías
transitables que no alcanzan las características geométricas de una carretera, que
por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener
un ancho mínimo de 4,00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominados
plazoletas de cruce, por lo menos cada 500 m. La superficie de rodadura puede
ser afirmada o sin afirmar.
2.1.2 Maquinaria Pesada: Son vehículos automotores que se utilizan casi
exclusivamente en obras industriales y debido a sus características no suelen o no
deberían transitar por las vías públicas. se caracteriza, ante todo, por una
movilidad más o menos restringida y una alta capacidad por efectuar trabajos
difíciles. Se trata de un vehículo automotor destinado exclusivamente a
obras industriales, públicas o militar como la construcción, minas y canteras,
silvicultura, manipulación, reciclaje, hormigón, pavimento y asfaltado,
demolición, agricultura, obras públicas y militares. una maquinaria pesada puede
clasificarse en uno de los dos grupos siguientes: maquinaria pesada
universal o maquinaria pesada especializada.
2.1.3 Maquinaria pesada universal: Es una maquinaria versátil que puede ser
utilizada en diferentes industrias, pero uno de sus usos es en la industria de la
construcción.
2.1.4 Maquinaria pesada especializada: Es la que se utiliza en forma exclusiva en una
industria, como la de agricultura, mantenimiento de instalaciones, equipos para
concreto y asfalto o reciclaje.
2.1.5 Tipos de maquinarias pesadas: Se utiliza una gran variedad de equipos e inciden
en un amplio abanico de obras públicas (Ingeniería civil principalmente) o
privadas.
2.1.6 Cargador frontal: Se emplea para cargar camiones con materiales (piedrín,
arena, tierra). El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en
ruedas, que tiene un cucharón de gran tamaño en su extremo frontal. Los
cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación en el caso
 de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. Los cucharones del
cargador frontal varían en tamaño desde 0.19 m³ hasta modelos de 19.1 m³ de
capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con
el tamaño de la máquina.
FUNCIONES: -Manejo y carga de materiales,excavación de estanques y zanjas.
transportar materiales a cortas distancias, diseminación y compactación de tierra

2.1.7 Bulldozers o topadoras: Máquina para movimiento de tierra con una gran
potencia y robustez en su estructura, diseñado especialmente para el trabajo de
corte (excavando) y al mismo tiempo empuje con la hoja (transporte). Estas
máquinas se utilizan durante el proyecto de construcción en operaciones tales
como: limpieza del terreno de árboles y maleza, apertura de brechas en terrenos
rocosos, movimientos de tierra en estanques, cortes carreteros u otros,
esparcimiento de rellenos de tierra y limpieza de escombros en sitios de
construcción. Algunos modelos poseen un rooter o diente escarificador, que
permite la remoción de roca o terrenos duros.
2.1.8 Motoniveladora: Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material
suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al
material en que trabaja. La motoniveladora permite: Extender y nivelar
materiales sueltos, excavar las cunetas de una carretera, llevando los materiales
extraídos hacia el eje de la carretera después de nivelarlos, regularizar los taludes
de una excavación, nivelando los materiales extraídos sobre el fondo, conservar
las pistas seguidas por las máquinas de movimiento de tierra, en arrancar
mediante escarificador y eliminar los elementos demasiados gruesos.

2.1.9 Excavadoras: Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una

superestructura capaz de efectuar una rotación de 360°, que excava, carga, eleva,
gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de
pluma y balance, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. Es utilizada
para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco
superior a éste. La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar
excavaciones en terrenos. La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras
para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares, o para abrir surcos
destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc., así como también para
preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los edificios.
2..1.10 Retroexcavadoras: Máquina autopropulsada, la que se caracteriza por su
versatilidad y la ventaja de trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se
encuentra montada sobre ruedas con bastidor especialmente diseñado que porta
a la vez, un equipo de carga frontal y otro de retroexcavación trasero, de forma
que pueden ser utilizados para trabajos de excavación y carga de material.

2.1.11 Volquetes: También conocido en otras partes del mundo como camión
basculante o bañera), el cual se utiliza para el movimiento de tierras y para el
acarreo de materiales en general. Esta operación comprende el transporte de
tierras sobrantes de la excavación a vertedero, o bien el transporte de las tierras
necesarias para efectuar un terraplén o un relleno.
2.2 USO DE MAQUINARIAS PARA LA CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS

2.2.1 Pavimento: Se define como la capa o conjunto de capas de materiales apropiados,

comprendida entre el nivel superior de las terracerías (subrasante) y la superficie
de rodamiento, cuyas principales funciones son las de proporcionar una superficie
de rodamiento uniforme, de color y textura apropiados, resistente a la acción del
tránsito, a la del intemperismo y otros agentes perjudiciales; así como de transmitir
adecuadamente los esfuerzos a la subrasante, de modo que ésta no se deforme de
manera perjudicial.

2.2.2 Pavimentos flexibles: Consisten de una superficie de desgaste o carpeta

relativamente delgada construida sobre unas capas (Base y Sub-Base),
apoyándose este conjunto sobre la subrasante compactada, de manera que la sub-
base, base y superficie de desgaste o carpeta son las componentes estructurales de
este tipo de pavimento.

2.2.3 Pavimentos rígidos: Se constituye básicamente por un pavimento compuesto por

losas de concreto de cemento Portland de tipo simples o armadas, que se colocan
sobre la capa base o subbase. Tienen una distribución de las cargas sobre una
superficie más grande debido a su mayor módulo de elasticidad en relación con el
suelo que los soporta.

2.2.4 Rodillo liso vibratorio: El rodillo vibratorio es un compactador de suelos, que es

empleado en la compactación de bases de suelos como fase inicial para la
construcción de vías, antes de fijar la capa superior de concreto y asfalto. Uso:
Compactadora vibratorio de suelo para las capas de la SUBRASANTE, SUB-
BASE Y BASE
2.2.5 Minicargadores: Estos se definen como equipos compactos usados para
operaciones de carga, transporte y seguidamente descarga de materiales. De
modo que, además de cargar y transportar, también pueden llevar a cabo
operaciones en terrenos que implican: compactar, nivelar, perfilar, excavar,
demoler, entre otras.

2.2.6 Camión mixer ( Pavimento rígido) : El camión mixer consiste en un camión eq

uipado con una hormigonera. Debido a esta disposición le es posible transportar
hormigón premezclado al mismo tiempo que procede a su amasado. Es el méto
do más seguro y utilizado para transportar hormigón en trayectos. El mixer pose
e una capacidad que oscila entre 2 y 8 m3 (actualmente hay equipos de mayor v
olumen), son más frecuentes los de capacidad más cercana a 8 m3.Uso: Agita la
mezcla de concreto para que no se disgregue durante el transporte desde l
a planta hasta la obra.
2.2.7 Pavimentadora de concreto:Es una máquina proyectada especialmente para
extender el concreto en capas de espesor uniforme, cuya superficie debe quedar
homogénea y de contextura uniforme. Estas máquinas están provistas de una tolva,
cuya capacidad es variable según los modelos. La tolva es alimentada por un
camión volquete. El material es descargado automáticamente sobre la capa base,
con un flujo de alimentación que es proporcional a la velocidad de pavimentación.
Permite la construcción de pavimentos de anchos variables que van desde los 2
metros hastalos7.40 metros; con espesores de pavimento desde los 15 centímetros
hasta 40 centímetros.

2.2.8 Pavimentadoras de asfalto: Se utiliza para extender el asfalto sobre el suelo y

proporciona una compactación menor antes de que se compacte con un rodillo.
Las pavimentadoras autopropulsadas constan de dos unidades básicas, que son
el tractor y la regla. El tractor proporciona el movimiento de avance y distribuye
el asfalto. La regla es el componente más importante ya que nivela y da forma a
la capa de asfalto. La mezcla asfáltica en caliente se utiliza para la pavimentación
asfáltica y aproximadamente el 95 % se compone de arena, grava o piedra
mezclada con cemento asfáltico.
2.2.9 Camión cisterna: Son encargadas de hacer un riego uniformente con agua las
capas de la SUBRASANTE, SUB-BASE Y BASE, Esto se realiza con el
objetivo de mejorar la adherencia entre las capas ligadas.

2.2.10 Distribuidor de asfalto: Consiste en un camión con un tanque aislado con

sistema de calefacción y un irrigador de asfalto para aplicaciones en frio o en
caliente. La capacidad del tanque varía entre 3000 y20000 litros.El irrigador de
asfalto consiste en un sistema de barras de riego ubicadas en el extremo final del
tanque. Sus longitudes van desde 3 m hasta 8 m en los distribuidores más grandes

2.2.11 Maquinarias livianas:

Vibradores de concreto: son maquinas que buscan eliminar los vacíos que se
generan en la mezcla de concreto.
Apisonador tipo canguro: El compactador está diseñado para uso en
áreas confinadas.
Compactadores manuales: Son para trabajos más pequeños y debe
manipularse de forma manual.
 III. CONCLUSIONES

-Las maquinarias pesadas toman gran importancia en la construcción de diferentes

estructuras, sobre todo en la rama de la ingeniería civil en este caso nos permiten y facilitan
abrir trochas carrozables en el menor tiempo.

-Es importante asegurarse de que las máquinas estén en buenas condiciones y que se sigan
todas las normas de seguridad antes, durante y después del trabajo.

-Las maquinarias diseñadas específicamente para la construcción y mantenimiento de

trochas carrozables pueden hacer el trabajo de manera más rápida y eficiente que los equipos
manuales, lo que puede ahorrar tiempo y costos

-Para una apertura de trocha el uso de maquinarias es muy importantes ya que nos permiten
una ejecución uniforme y prolija en caso de que se esté abriendo una trocha en un terreno
difícil o con obstáculos.

- Los equipos para pavimentación son diversos y aunque la mayoría cuenta con algunas
características comunes, según sea la marca y modelo, hay algunos dotados de ayudas y
herramientas tecnológicas para agilizar el trabajo.

-Ante la necesidad de vías de transporte y comunicación entre las localidades del país, la
pavimentación asfáltica de carreteras y otras estructuras viales es una solución relativamente
económica y comúnmente utilizada en la construcción de obras civiles.
 IV. BIBLIOGRAFIA

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2- Palomar J. Maquinas para movimiento de tierras [ Internet ]. Barcelona: Editores técnicos

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