UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
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INFORME N°001 – FI – UPLA - CAMINOS II

A : ING. RANDO PORRAS OLARTE

Docente del curso de Caminos II, del sexto ciclo de la carrera profesional de
Ingeniería Civil.
DE :
 AMBROSIO GABRIEL, Milan
 CAMPIÁN CALDERÓN, Ytalo
 CONTRERAS PECHO, Jaime
 NAJARRO QUINTERO, Stefano
 PALOMINO PEREZ, Jhonatan
 PAYANO VALERIANO, Gian Marco

ASUNTO : INVESTIGACIÓN SOBRE CARGADORES FRONTALES

FECHA : 31 de Mayo del 2019.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. Para saludarlo cordialmente y a la vez remitirle adjunto
el trabajo de investigación acerca de los Cargadores Frontales. Es cuanto tenemos que
informar a Ud. En honor a la verdad para su conocimiento y demás fines que estime
conveniente.
Atentamente:

AMBROSIO GABRIEL, Milan CAMPIAN CALDERON, Ytalo NAJARRO QUINTERO, Stefano

PALOMINO PEREZ, Jhonatan PAYANO VALERIANO, Gian CONTRERAS PECHO, Jaime

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ÍNDICE

1. GENERALIDADES 3
1.1. INTRODUCCIÓN 3
1.2. OBJETIVOS 3
1.2.1. Objetivo Principal: 3
1.2.2. Objetivo Secundario: 3
1.3. INFORMACIÓN GENERAL 4
Ubicación Política: 5
Ubicación Geográfica: 5
1.4. ANTECEDENTES: 6
2. METODOLOGÍA DE TRABAJO 7
2.1. RECOPILACION DE INFORMACION 7
FORMATO DE ESTUDIO DE TRÁFICO 9
2.2. TABULACION DE INFORMACION 9
2.3. ANÁLISIS DE INFORMACIÓN Y RESULTADOS 10
3. CONCLUSIONES 31
4. RECOMENDACIONES 31
5. ANEXOS 32
5.1. FOTOS DEL TRABAJO DE CAMPO 32
5.2. OTROS 34
5.2.1. Distribución de puntos de control y horarios: 34
5.2.2. Hojas de Conteo: 35

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1. GENERALIDADES

1.1. INTRODUCCIÓN

El presente informe se desarrolla a pedido de la asignatura de Caminos II del

estudio de los diferentes tipos y marcas de Cargadores Frontales, con el fin de
conocer sus características de manera apropiada, para así logra tener un mayor
conocimiento acerca de las maquinarias con las que trabajaremos día a día a lo
largo de nuestras carreras.

1.2. OBJETIVOS

1.2.1. Objetivo Principal:

Conocer las principales características de los Vehículos estudiados, en

cuanto a sus capacidades para su rendimiento en obras de distinta
envergadura, considerando así las relaciones entre su tamaño, capacidad,
precio y eficiencia.

1.2.2. Objetivo Secundario:

Reconocer las marcas que ofrecen mayor variedad en cuanto a la

demanda de sus productos para ciertos tipos de obras.

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1.3. INFORMACIÓN GENERAL

1.3.1. Marcas Estudiadas

VOLVO.-

Volvo es una empresa fabricante de vehículos industriales, incluyendo

camiones, autobuses y equipamiento de construcción. Fue fundada en 1927
con sede en Gotemburgo, Suecia, por el ingeniero Gustav Larson y el
economista Assar Gabrielsson.

Fabricó autos hasta 1999, cuando vendió su filial Volvo Car Corporation a
Ford Motor Company. Esta empresa, a su vez, la vendió en 2010 a Geely
Automobile, de China.

En latín, Volvo significa "yo ruedo". El emblema de la marca, el círculo y la

flecha, es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas y no representa el
símbolo de lo masculino como muchos creen erróneamente.

En los camiones destacan los actuales Volvo FH, FM, FMX, FL, FE, FH16
dejando relegados a los antiguos FH12, FM12, FL6, FL7, FL10, FM, TD6,
TD10. En autocares y autobuses Volvo B12B, B9R, y B7R dejando
relegados los B12, y B10. En la actualidad el motor del Volvo FH es un 13
litros con potencias de 420 a 540 CV.

El camión Iron Knight de Volvo ha batido el récord de velocidad en las

categorías de 500 y 1.000 metros con salida de parado. Este vehículo que
bate récords tiene un diseño hecho totalmente a medida, a excepción del
motor y la caja de cambios I-Shift de doble embrague.

KOMATSU.-

Komatsu Limited es una compañía japonesa que fabrica principalmente

maquinaria para la industria de la construcción y de la minería, pero también

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para el uso militar, industrial, para la prensa, tecnologías láser y módulos

termoeléctricos.

Komatsu es la segunda mayor empresa manufacturera de equipos para la

construcción y la minería del mundo después de Caterpillar. En ciertas áreas
geográficas (Japón, China, Oriente Medio), Komatsu tiene mayor porción de
mercado que Caterpillar.

Sus oficinas centrales se ubican en Akasaka, Minato-ku, Tokio, Japón.

Su nombre fue tomado de la ciudad de Komatsu, donde se fundó la

compañía en 1917. Sus principales plantas están localizadas en esta ciudad.

La compañía tiene una facturación de 2.0 billones de dólares y emplea

46.730 trabajadores.

CASE.-

Case Corporation nació como J.I. Case & Company en 1842 en el estado
norteamericano de Wisconsin, fundada por un joven de 23 años llamado
Jerome Increase Case, y fue la primera empresa en incorporar la fuerza del
vapor al uso agrícola.

En 1985 se unió con la International Harvester para formar la Case

International Harvester o Case IH, y en 1999 con New Holland para formar
CNH Global.

El nombre "Case" se diferencia en dos marcas de la compañía:

Bajo Case CE (de Construction Equipment), CNH Global es la tercer mayor

manufacturera de equipos para la construcción en el mundo.

Bajo Case IH (de International Harvester), CNH Global es la segunda mayor

manufacturera de equipamiento para la agricultura en el mundo, cuyo
tradicional color rojo es una firma alrededor del mundo.

Hoy pertenece a la Fiat Group.

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JCB.-

J.C. Bamford Excavators Limited, universalmente conocida como JCB, es

una corporación multinacional británica, con sede en Rocester, Staffordshire,
que fabrica equipos para la construcción, la agricultura, el manejo de
residuos y la demolición. Produce más de 300 tipos de máquinas, incluyendo
excavadoras (retroexcavadoras), tractores y motores diesel. Tiene 22
fábricas en Asia, Europa, Norteamérica y Sudamérica; sus productos se
venden en más de 150 países.

JCB fue fundada en 1945 por Joseph Cyril Bamford, de quien toma su
nombre; sigue siendo propiedad de la familia Bamford. En el Reino Unido,
India e Irlanda, la palabra "JCB" se utiliza a menudo coloquialmente como
descripción genérica para excavadoras y aparece en el Oxford English
Dictionary, aunque todavía se mantiene como marca registrada.

CAT.-

Caterpillar Inc. (NYSE: CAT) es una corporación de Estados Unidos con

sede central en Peoria, Illinois. Caterpillar (o CAT) es el fabricante más
grande del mundo de maquinaria para la construcción y equipos de minería,
motores diésel y turbinas industriales de gas.

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1.4. ANTECEDENTES:

Para el presente estudio de tráfico vial que se realizó con el fin de conocer sobre
las marcas de Cargadores Frontales y los tipos de cada uno, de manera especial
se conocían por experiencias propias que la marca CAT, era la más común en
nuestro país.

Teniendo en cuenta esto, reconocimos la importancia de estudiar otras marcas,

pues CAT, a pesar de ser la más común, tiene una fuerte competencia debido a la
latente demanda de estos vehículos para trabajos en obras de toda envergadura,
así como también para reparación o apertura de vías, siendo algo fundamental en
un país como el nuestro, donde esta clase de problemas suceden a menudo,
convirtiendo incluso, en prioridad para las pequeñas municipalidades, contar con
una de estas maquinarias.

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2. METODOLOGÍA DE TRABAJO

Para este sencillo trabajo, simplemente se requirió de la búsqueda de catálogos

digitales, pues estos suelen estar actualizados y con información completa. Luego
de esto, extrajimos los datos necesarios. En este caso se nos requirió para el
curso, de la búsqueda principalmente de las Potencias y las Capacidades de
Cucharón de cada equipo.

2.1. TABULACION DE INFORMACION

La tabulación de la información corresponde a la extracción de los datos de los

catálogos encontrados, la misma que fue procesada en Excel mediante hojas de
cálculo. Los resultados se muestran a continuación.

VOLVO
MODELOS POTENCIA NETA POTENCIA BRUTA CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
L50E 73.9 kW - 101 HP 74.9 kW - 102 HP 1.2 – 3.9 m³
L60F 114 kW - 156 HP 115 kW - 158 HP 1.7 – 5.0 m³
L70F 125 kW - 170 HP 126 kW - 171 HP 2.0 – 6.4 m³
L90F 128 kW - 174 HP 129 kW - 175 HP -
L110F 169 kW - 230 HP 170 kW - 231 HP 2.7 – 9.5 m³
L120F 179 kW - 243 HP 180 kW - 245 HP 2.6 – 9.5 m³
L150F 209 kW - 284 HP 210 kW - 286 HP 3.1 – 12.0 m³
L180F 234 kW - 318 HP 235 kW - 320 HP 3.7 – 14.0 m³
L220F 259 kW - 352 HP 261 kW - 355 HP 4.5 – 14.0 m³
L350F 394 kW - 536 HP 397 kW - 540 HP 6.2 – 12.7 m³

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VOLVO
MODELOS POTENCIA NETA POTENCIA BRUTA CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
L50E 73.9 kW - 101 HP 74.9 kW - 102 HP 1.2 – 3.9 m³
L60F 114 kW - 156 HP 115 kW - 158 HP 1.7 – 5.0 m³
L70F 125 kW - 170 HP 126 kW - 171 HP 2.0 – 6.4 m³
L90F 128 kW - 174 HP 129 kW - 175 HP -
L110F 169 kW - 230 HP 170 kW - 231 HP 2.7 – 9.5 m³
L120F 179 kW - 243 HP 180 kW - 245 HP 2.6 – 9.5 m³
L150F 209 kW - 284 HP 210 kW - 286 HP 3.1 – 12.0 m³
L180F 234 kW - 318 HP 235 kW - 320 HP 3.7 – 14.0 m³
L220F 259 kW - 352 HP 261 kW - 355 HP 4.5 – 14.0 m³
L350F 394 kW - 536 HP 397 kW - 540 HP 6.2 – 12.7 m³

VOLVO
MODELOS POTENCIA NETA POTENCIA BRUTA CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
L50E 73.9 kW - 101 HP 74.9 kW - 102 HP 1.2 – 3.9 m³
L60F 114 kW - 156 HP 115 kW - 158 HP 1.7 – 5.0 m³
L70F 125 kW - 170 HP 126 kW - 171 HP 2.0 – 6.4 m³
L90F 128 kW - 174 HP 129 kW - 175 HP -
L110F 169 kW - 230 HP 170 kW - 231 HP 2.7 – 9.5 m³
L120F 179 kW - 243 HP 180 kW - 245 HP 2.6 – 9.5 m³
L150F 209 kW - 284 HP 210 kW - 286 HP 3.1 – 12.0 m³
L180F 234 kW - 318 HP 235 kW - 320 HP 3.7 – 14.0 m³
L220F 259 kW - 352 HP 261 kW - 355 HP 4.5 – 14.0 m³
L350F 394 kW - 536 HP 397 kW - 540 HP 6.2 – 12.7 m³

ATSU CASE
CAPACIDAD DEL CUCHARÓN MODELOS POTENCIA NETA POTENCIA BRUTA
1.3 - 1.7 m³ W20E 142 HP - 106 kW 152 HP -113 kW
1.7 - 2.4 m³ 521D 110 HP - 82 kW -
1.9 - 2.7 m³ 521D XT 110 HP - 82 kW -
2.1 - 3.2 m³ 621D 132 HP - 98 kW -
2.7 - 4.0 m³ 621D XT 132 HP - 98 kW -
3.1 - 4.6 m³ 521E XT /XR 131 HP -
3.6 - 5.2 m³ 621E 162 HP -
4.3 - 5.6 m³ 721E XT/XR 183 HP -
6.4 m³ 821E 213 HP -
10.0 - 14.0 m³ 921E 297 HP -

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CASE
MODELOS POTENCIA NETA POTENCIA BRUTA CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
W20E 142 HP - 106 kW 152 HP -113 kW 2.3 m³
521D 110 HP - 82 kW - 1.72 m³
521D XT 110 HP - 82 kW - 1.72 m³
621D 132 HP - 98 kW - 1.96 m³
621D XT 132 HP - 98 kW - 1.96 m³
521E XT /XR 131 HP - 2.0 m³
621E 162 HP - 2.3 m³
721E XT/XR 183 HP - 2.7 m³
821E 213 HP - 3.4 m³
921E 297 HP - 4.4 m³

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2.2. ANÁLISIS Y COMPARACIÓN DE DATOS

Una vez teniendo los datos necesarios, se procedió a comparar las distintas
potencias de cada Maquinaria, obteniéndose los siguientes resultados.

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3. CONCLUSIONES

 Las marcas CAT y KOMATSU, son las más enfocadas en brindar un servicio
completo a todos los sectores de la industria, sea de la construcción como de
minería. Pues presentan los modelos más grandes, previstos para mega obras.

 Todas las marcas compiten en un rubro de construcción común, presentando

equipos de potencia parecida, esto se lo atribuimos a la gran demanda de estos
equipos para obras medianas.

 CAT, es la marca que ofrece la mayor variedad de maquinarias, pues brinda el

de menor potencia con 40 HP, y a su vez el de mayor potencia con 1739 HP.

4. RECOMENDACIONES

 Elegir apropiadamente el equipo para el trabajo justo, no siempre la máquina

más grande es la ideal.
 Los cálculos de rendimiento realizados para estas máquinas requieren precisión,
pues de estas dependen el verdadero rendimiento en cuanto a costo y beneficio
del cargador frontal.
 El mantenimiento de los equipos es fundamental para la optimización de los
tiempos de trabajo.

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5. ANEXOS

5.1. PANEL FOTOGRÁFICO

CAT – 903D

CAT – 994K

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JCB – 455 ZX

VOLVO – L250G

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KOMATSU – WA500-6

CASE – 821F

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