Diseño de Viga-Puente Tipo Viga Losa - (Grupo06)

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU INGENIERÍA CIVIL
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU
CURSO: DISEÑO DE PUENTES

TEMA: DISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA
INTEGRANTES:
- ARAUJO ESPESA RAY

- CHAMBERGO ROMAN JESUS
- CUBA LAURA LUIS
- DE LA CRUZ SOLLER RICARDO
- SEDANO ANTEZAN WILFREDO
DOCENTE:
Ing. AGUIRRE GASPAR DIONISIA
SEMESTRE: IX
2023
DISEÑO DE PUENTES 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
7) DISEÑO DE LA VIGA
MOMENTO POR S/C
R ≔ 3.6 ton + 14.80 ton + 14.80 ton = 33.2 ton
ΣMO ＝ 0
((3.6 ton ⋅ ((3.9 m)) + 14.8 ton ⋅ ((8.2 m)) + 14.8 ton ⋅ 12.5 m - 33.20 ton ⋅ 8.2 m))
n ≔ ――――――――――――――――――――――――
3.6 ton + 14.8 ton + 14.8 ton + 33.2 ton
n = 0.725 m
ΣMA ＝ 0
((3.6 ton ⋅ 7.475 m + 14.8 ton ⋅ 11.775 m + 14.8 ton ⋅ 16.075 m))
RB ≔ ――――――――――――――――――――
L
RB = 17.564 ton
RA ≔ R - RB = 15.636 ton
Momento máximo haciendo un corte
DISEÑO DE PUENTES Página 22

Momento máximo haciendo un corte
Corte en el punto de momento máximo
MC ≔ RA ⋅ 11.775 m - 3.6 ton ⋅ 4.30 m
MC = 168.639 ton ⋅ m
Momento máximo por líneas de influencia
Para el camión
11.775 m ⋅ 13.225 m
P1 ≔ 3.6 ton y1 ≔ ――――――― = 6.229 m
25 m
y1
P2 ≔ 14.8 ton y2 ≔ 7.475 m ⋅ ―――― = 3.954 m
11.775 m
P3 ≔ 14.8 ton y1
y3 ≔ 8.925 m ⋅ ―――― = 4.204 m
13.225 m
Mcamión ≔ P1 ⋅ y2 + P2 ⋅ y1 + P3 ⋅ y3 = 168.639 ton ⋅ m
Para el tándem
R ≔ 11.2 ton + 11.2 ton = 22.4 ton
ΣMO ＝ 0
((11.2 ton ⋅ 1.2 m))
X ≔ ――――――= 0.6 m
R

P1 ≔ 11.2 ton
((12.2)) m ⋅ ((12.8)) m
y ≔ ――――――― = 6.246 m
P2 ≔ 11.2 ton L
y
y1 ≔ ((11.6)) m ⋅ ――― = 5.661 m
12.8 m
Mtándem ≔ P1 ⋅ y + P2 ⋅ y1 = 133.361 ton ⋅ m
Momento máximo
Mmax ≔ max ⎛⎝MC , Mcamión , Mtándem⎞⎠ = 168.639 ton ⋅ m
Momento máximo debido a la carga distribuida
⎛ ton ⎞
ΣMA ＝ 0 ⎜0.96 ―― ⋅ L⎟
⎝ m ⎠
RA ≔ ――――― = 12 ton
2
ton ⎛ 11.775 ⎞
Mcarril ≔ RA ⋅ 11.775 m - 0.96 ―― ⋅ 11.775 m ⋅ ⎜――― ⎟m
m ⎝ 2 ⎠
Mcarril = 74.748 ton ⋅ m
Momento máximo por sobrecarga más impacto

Momento máximo por sobrecarga más impacto
MLLIM ≔ 1.33 ⋅ Mmax + Mcarril = 299.037 ton ⋅ m
MOMENTO POR DC
Svigas = 3.667 m
ton
Wlosa ≔ γc ⋅ e ⋅ Svigas = 2.021 ――
m
ton
Wviga ≔ γc ⋅ bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga⎞⎠ = 3.968 ――
m
bcartela ≔ 0.15 m hcartela ≔ 0.15 m
⎛1 ⎞ ton
Wcartelas ≔ 2 ⋅ ⎜―⋅ bcartela ⋅ hcartela⎟ ⋅ γc = 0.062 ――
⎝2 ⎠ m
ton
W ≔ Wlosa + Wviga + Wcartelas = 6.051 ――
m
W ⋅ L2
MDC ≔ ――― = 472.752 ton ⋅ m
8
MOMENTO POR SUPERFICIE DE RODADURA
ton
Wasf ≔ γasf ⋅ easf ⋅ Svigas = 0.445 ――
m
Wasf ⋅ L 2
MDW ≔ ―――= 34.734 ton ⋅ m
8
PORCENTAJE DE MOMENTOS QUE VA A ASUMIR LA VIGA INTERIOR
kg
Svigas = 3.667 m L = 25 m ts ≔ e = 20 cm Ec = ⎛⎝2.5 ⋅ 10 5 ⎞⎠ ――
cm 2
Eviga ≔ Ec Elosa ≔ Ec
Eviga
n ≔ ――= 1
Elosa
⎛⎝bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎞⎠ e ⎛⎝hviga - e⎞⎠

Iv ≔ ―――――― = 0.273 m 4 eg ≔ ―+ ―――― = 0.9 m
DISEÑO DE PUENTES 12 2 2 Página 25
⎛⎝bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎞⎠ e ⎛⎝hviga - e⎞⎠

Iv ≔ ―――――― = 0.273 m 4 eg ≔ ―+ ―――― = 0.9 m
12 2 2
A ≔ bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ = 1.28 m 2 Kg ≔ Iv + A ⋅ eg 2 = 1.31 m 4
Para vigas interiores (gi)
Para 1 carril
⎛ Svigas ⎞ 0.4 ⎛ Svigas ⎞ 0.3 ⎛ Kg ⎞ 0.10
g1 ≔ 0.06 + ⎜―――― ⎟ ⋅ ⎜――⎟ ⋅ ⎜――― ⎟ = 0.697
⎝ 4300 mm ⎠ ⎝ L ⎠ 3
⎝ L ⋅ ts ⎠
Para 2 carriles
⎛ Svigas ⎞ 0.6 ⎛ Svigas ⎞ 0.2 ⎛ Kg ⎞ 0.10
g2 ≔ 0.075 + ⎜―――― ⎟ ⋅ ⎜――⎟ ⋅ ⎜――― ⎟ = 1.021
⎝ 2900 mm ⎠ ⎝ L ⎠ 3
⎝ L ⋅ ts ⎠
gint ≔ max ⎛⎝g1 , g2⎞⎠ = 1.021
∴ MuLLIM ≔ gint ⋅ MLLIM = 305.394 ton ⋅ m
DISEÑO POR RESISTENCIA DE LA VIGA INTERIOR
n≔1
Mu ≔ n ⋅ ⎛⎝1.25 ⋅ MDC + 1.5 ⋅ MDW + 1.75 ⋅ MuLLIM⎞⎠ = 1177.482 ton ⋅ m
Cuantía mecánica
Para 3capas
ϕ ≔ 0.90 b ≔ Svigas = 3.667 m
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ d ≔ hviga - 12.5 cm = 167.5 cm
1.70 ⋅ Mu
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.042
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía del acero

((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.003
((f'y))
Área del acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 173.011 cm 2
Verificación si es un diseño rectangular o en forma de T

((As ⋅ f'y))
a ≔ ―――― = 8.327 cm β1 depende del f'c, para 280kg/cm2 es 0.85
((0.85 ⋅ f'c ⋅ b))

a
β1 ≔ 0.85 c ≔ ― = 9.796 cm
β1
VERIFICACIÓN ((c)) ≔ ‖ if c < e ||
‖ ‖ ||
‖ ‖ “Está trabajando como seción rectangular” | |
‖ if c > e | |
‖ | |
‖ ‖ “Está trabajando como seción T” | |
‖ ‖ |
VERIFICACIÓN ((c)) = “Está trabajando como seción rectangular”
Verificación de la fluencia del acero

εuc° ⋅ ((d - c))
εuc° ≔ 0.003 εs ≔ ―――― = 0.048
c
VERIFICACIÓN ⎛⎝εs⎞⎠ ≔ ‖ if εs ≥ 0.0021 | |

‖ | |
‖ ‖ ‖ “El acero fluye, FALLA DÚCTIL” | |
‖ ||
‖ if εs < 0.0021 ||
‖ ‖ “El acero no fluye, FALLA FRÁGIL” | |
‖ ‖ |
VERIFICACIÓN ⎛⎝εs⎞⎠ = “El acero fluye, FALLA DÚCTIL”
Cantidad de acero
Aceros de 1 1/4": as4 ≔ 7.92 cm 2
As
#varillas ≔ ―― = 21.845
as4
float , 2 22 ϕ 1 1/4"
#varillas ≔ #varillas ――― → 22.0
Cálculo del centro de gravedad del acero

As1 ≔ 8 ⋅ as4 = 63.36 cm 2
As2 ≔ 8 ⋅ as4 = 63.36 cm 2
As3 ≔ 6 ⋅ as4 = 47.52 cm 2

3.175 cm
d1 ≔ ―――― + 5 cm = 6.588 cm
2
d2 ≔ d1 + 2 ⋅ 3.175 cm = 12.938 cm
d3 ≔ d2 + 2 ⋅ 3.175 cm = 19.288 cm
⎛⎝As1 ⋅ d1 + As2 ⋅ d2 + As3 ⋅ d3⎞⎠
cgy ≔ ――――――――― = 12.36 cm
As1 + As2 + As3
d ≔ hviga - cgy = 167.64 cm
Cuantía mecánica
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
1.70 ⋅ Mu
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.042
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía de acero
((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.003
((f'y))
Área de acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 172.86 cm 2
Cantidad de acero
as4 ≔ 7.92 cm 2
As
#varillas ≔ ―― = 21.826
as4
float , 2
#varillas ≔ #varillas ――― → 22.0 22 ϕ 1 1/4"
Control de calidad
Mu ≥ 1.10 ⋅ Mcr
kg kg
fr ≔ 2 ⋅ ‾‾‾
280 ―― 2
= ⎛⎝3.347 ⋅ 10 5 ⎞⎠ ―― e´ ≔ 100 cm
cm m2
b ⋅ e´ 2
Mcr ≔ fr ⋅ ――― = 225.441 ton ⋅ m 1.10 ⋅ Mcr = 247.985 ton ⋅ m
6
Mu = 1177.482 ton ⋅ m

b ⋅ e´FACULTAD
2
DE INGENIERÍA CIVIL
6
Mu = 1177.482 ton ⋅ m
VERIFICACIÓN ((Mu)) ≔ ‖ if Mu > 1.10 ⋅ Mcr| |

‖ | |
‖ ‖ ‖ “CUMPLE” | |
‖ ||
‖ if Mu < 1.10 ⋅ Mcr | |
‖ ‖ “NO CUMPLE” | |
‖ ‖ |
VERIFICACIÓN ((Mu)) = “CUMPLE”
CÁLCULO DEL MOMENTO DE AGRIETAMIENTO NEGATIVO
⎛⎝hviga - e⎞⎠
A1 ≔ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ ⋅ bviga1 = 1.28 m 2 d1 ≔ ―――― = 80 cm
2
e
A2 ≔ Svigas ⋅ e = 0.733 m 2 d2 ≔ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ + ―= 170 cm
2
As1 ⋅ d1 + As2 ⋅ d2
cgy ≔ ―――――― = 125 cm
As1 + As2
bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎛ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ ⎞ 2 Svigas ⋅ e 3 ⎛ ⎛ e ⎞⎞ 2

Ig ≔ ―――――― + A1 ⋅ ⎜cgy - ―――― ⎟ + ―――+ A2 ⋅ ⎜cgy - ⎜⎛⎝hviga - e⎞⎠ + ― ⎟⎟
12 ⎝ 2 ⎠ 12 ⎝ ⎝ 2 ⎠⎠
Ig = 68321111.111 cm 4
fr ⋅ Ig
Mcr ≔ ――――= 458.253 ton ⋅ m
⎛⎝hviga - cgy⎞⎠
MuNEG ≔ 1.1 ⋅ Mcr = 504.079 ton ⋅ m
d ≔ hviga - 9 cm = 171 cm
Cuantía mecánica

Cuantía mecánica
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
1.70 ⋅ MuNEG
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.017
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía de acero
((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.001
((f'y))
Área de acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 71.465 cm 2
Cantidad de acero
Aceros de 1": as5 ≔ 5.1 cm 2

As
#varillas ≔ ―― = 14.013
as5
float , 2
#varillas ≔ #varillas ――― → 14.0 #varillas5 ≔ 12 12 ϕ 1"
As2 ≔ As - #varillas5 ⋅ as5 = 10.265 cm 2
Aceros de 3/4": as6 ≔ 2.87 cm 2

As2
#varillas ≔ ―― = 3.577
as6
float , 1
#varillas6 ≔ #varillas ――― → 4.0 #varillas6 ≔ 4 4 ϕ 3/4"
Control de calidad
((As ⋅ f'y))
a ≔ ――――― = 7.375 cm β1 depende del f'c, para 280kg/cm2 es 0.85
((0.85 ⋅ f'c ⋅ d))
a
β1 ≔ 0.85 c ≔ ― = 8.677 cm
β1
εuc° ⋅ ((d - c))
εuc° ≔ 0.003 εs ≔ ―――― = 0.056
c
‖ | |
‖ ||
‖ if εs < 0.0021 ||
‖ ‖ “El acero no fluye, FALLA FRÁGIL” | |
‖ ‖ |
ACERO DE TORSIÓN

ACERO DE TORSIÓN
Ast ≔ 10% ⋅ As = 7.147 cm 2
Aceros de 5/8": ast ≔ 1.99 cm 2

Ast
#varillas ≔ ―― = 3.591
ast
float , 1
#varillast ≔ #varillas ――― → 4.0 4 ϕ 5/8"
3.1)DEFLEXIÒN INSTANTANEA VIGA INTERIOR :
Para la verificación de deflexiones será de L/800 sin considerar veredas peatonales y si

consideramos será L/1000.
Datos: Luz ≔ Sdia = 6.25 m
Luz ton ton

――= 0.625 cm γasf = 2.425 ―― γc ≔ 2.5 ―― Ancho ≔ Svigas = 3.667 m
1000 m3 m3
Ancho del pavimento y losa: Lpavimento ≔ Svigas = 3.667 m
Numero de vigas: #Vigas ≔ 1
Largo viga diafragma: Lvd ≔ Ancho = 11 m
Sdia
Pasf ≔ Wasf ⋅ Lpavimento ⋅ ―― = 10.189 ton
m
Sdia
Plosa ≔ Wlosa ⋅ Lpavimento ⋅ ―― = 46.312 ton
m
Pviga ≔ Wviga ⋅ Sdia = 24.802 ton
⎛⎝Pviga + Pasf + Plosa⎞⎠ ton

PT ≔ ―――――― = 81.303 ――
1m m
⎛⎝PT ⋅ Luz 2 ⎞⎠ e
Md ≔ ――――= 396.988 ton ⋅ m y1 ≔ ―
8 2
⎛A 3⎞
⎝ ncho ⋅ e ⎠ ⎛ ((fr ⋅ Ig))
Ig ≔ ―――― = ⎝2.444 ⋅ 10 5 ⎞⎠ cm 4 Mcr3 ≔ ――― = 9.018 ton ⋅ m
12 y1
Mcr3
――= 0.023
Md
Para la verificación elegimos el área de acero longitudinal de la losa

Para la verificación elegimos el área de acero longitudinal de la losa
Área de acero: bviga1 = 0.8 m

⎛⎝bviga1 ⋅ as4⎞⎠
As positivo 13 ϕ 1 1/4"cm: Asi ≔ ―――― = 63.36 cm 2
separación1
Asmenor ≔ min ((Asi)) = 63.36 cm 2
Calculo del momento de inercia equivalente:
Ancho ⋅ cm ⎛2 ‾‾‾‾‾‾‾ d ⎞
β ≔ ―――――― = 2.894 ⎜ 2 ⋅ β ⋅ ―― - 1⎟
#vías ⋅ Asmenor ⎝ cm ⎠
kd ≔ ―――――― ⋅ cm = 10.526 cm
β
⎛A 3⎞
⎝ ncho ⋅ kd ⎠
Icr ≔ ――――+ #vías ⋅ Asmenor ⋅ ((d - kd)) 2 = ⎛⎝3.406 ⋅ 10 6 ⎞⎠ cm 4
3
⎛ ((Mcr3)) ⎞ 3 ⎛ ⎛ ((Mcr3)) ⎞ 3 ⎞
⎟ ⎟ ⋅ Icr = ⎛⎝3.406 ⋅ 10 ⎞⎠ cm
6 4
Ie ≔ ⎜――― ⎟ ⋅ Ig + ⎜ 1 - ⎜―――
⎝ Md ⎠ ⎝ ⎝ Md ⎠ ⎠
Ig = ⎛⎝2.444 ⋅ 10 5 ⎞⎠ cm 4 Ie < Ig OK!!
⎛PT ⋅ S 4⎞
⎝ vigas ⎠
ΔDP ≔ ――――― = 0.041 cm Deformación instantánea
((384 ⋅ Ec ⋅ Ie))
3.2) DEFLEXIÒN DIFERIDA :
((A's))
A's ≔ 0 cm 2 λ ≔ 3 - 1.2 ⋅ ――= 3 Δdif ≔ λ ⋅ ΔDP = 0.122 cm
As
3.3) DEFLEXIÒN TOTAL O CONTRAFLECHA :
((Δdif ⋅ Ie))
ΔSB ≔ ―――― = 1.704 cm ΔSBP ≔ 4 ⋅ ΔSB = 6.817 cm
Ig
ΔTcm ≔ ΔDP + max ((Δdif , ΔSBP)) = 6.858 cm
3.4) DEFLEXIÒN DIFERIDA POR LA SOBRECARGA VEHICULAR :

3.4) DEFLEXIÒN DIFERIDA POR LA SOBRECARGA VEHICULAR :
Calculo de deflexión por carga viva:

L L
Δhl93 ≤ ―― ――= 2.5 cm
1000 1000
Impacto IM ≔ 1.33 y factor de presencia múltiple(m)
nc2 ≔ 2 m2 ≔ 1.2
EFECTO DE LA CARGA VIVA HL-93
Sumatoria de momentos en O es igual a 0:
ΣMo ＝ 0
((1.8 m ⋅ 7.4 ton ))
n ≔ ―――――― = 0.45 m
14.8 ton ⋅ 2
x1 ≔ 1.87 m x2 ≔ 0 m
X ≔ x1
((1.87 m ⋅ 1.80 m))
y1 ≔ ―――――― = 0.917 m
3.67 m
⎛⎝y1 ⋅ 0 m⎞⎠
y2 ≔ ―――― =0 m
1.80 m
P'1 ≔ 7.4 ton

P'2 ≔ P'1
Mhl93 ≔ y1 ⋅ P'1 = 6.787 ton ⋅ m
Calculando el momento de agrietamiento:

kg e
Ig = ⎛⎝2.444 ⋅ 10 5 ⎞⎠ cm 4 fr = 33.466 ―― yo ≔ ―= 0.1 m
cm 2 2
((fr ⋅ Ig)) Mcr3

Mcr3 ≔ ――― = 9.018 ton ⋅ m ――― = 1.329
yo Mhl93
Calculo de la inercia critica, equivalente y la bruta:

Calculo de la inercia critica, equivalente y la bruta:
Ancho ⋅ cm ⎛2 ‾‾‾‾‾‾‾ d ⎞
β ≔ ―――――― = 2.894 ⎜ 2 ⋅ β ⋅ ―― - 1⎟
#vías ⋅ Asmenor ⎝ cm ⎠
kd ≔ ―――――― ⋅ cm = 10.526 cm
β
⎛A 3⎞
⎝ ncho ⋅ kd ⎠
Icr ≔ ――――+ #vías ⋅ Asmenor ⋅ ((d - kd)) 2 = ⎛⎝3.406 ⋅ 10 6 ⎞⎠ cm 4
3
⎛ ((Mcr3)) ⎞ 3 ⎛ ⎛ ((Mcr3)) ⎞ 3 ⎞ 6 4
Ie ≔ ⎜――― ⎟ ⋅ Ig + ⎜ 1 - ⎜――― ⎟ ⎟ ⋅ Icr = -4.009 ⋅ 10 cm Ie < Ig ‥ OK!!
⎝ Mhl93 ⎠ ⎝ ⎝ Mhl93 ⎠ ⎠
((P'1 ⋅ x1 ⋅ X)) ((P'2 ⋅ x2 ⋅ X))

Δhl93 ≔ ―――――― ⋅ ⎛⎝Svigas 2 - x1 2 - X 2 ⎞⎠ + ―――――― ⋅ ⎛⎝Svigas 2 - x2 2 - X 2 ⎞⎠ = -0.007 cm
6 ⋅ Ec ⋅ Ie ⋅ Svigas 6 ⋅ Ec ⋅ Ie ⋅ Svigas
L
0.797 cm ≤ 0.84 cm Δhl93 ≤ ――‥ OK!!
1000
Si no llega a cumplir se deberá volver a diseñar con un peralte mayor
3.5) DEFLEXIÒN TOTAL DE LA VIGA INTERIOR:
ΔTOTAL ≔ ΔTcm + Δhl93 = 6.851 cm
DISEÑO POR RESISTENCIA DE LA VIGA EXTERIOR
Porcentaje de momento para las vigas exteriores (ge)

Svigas
de ≔ ――= ⎛⎝1.833 ⋅ 10 3 ⎞⎠ mm
2
de
e´´ ≔ 0.77 + ――――
2800 mm
gext ≔ e´´ ⋅ gint = 1.455
MuLLIM ≔ gext ⋅ MLLIM = 435.114 ton ⋅ m
n≔1
Mu ≔ n ⋅ ⎛⎝1.25 ⋅ MDC + 1.5 ⋅ MDW + 1.75 ⋅ MuLLIM⎞⎠ = ⎛⎝1.404 ⋅ 10 3 ⎞⎠ ton ⋅ m
Cuantía mecánica
Para 3capas
ϕ ≔ 0.90 b ≔ Svigas = 3.667 m d ≔ hviga - 12.5 cm = 167.5 cm
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
1.70 ⋅ Mu
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.051
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía del acero

Cuantía del acero

((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.003
((f'y))
Área del acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 207.418 cm 2
Verificación si es un diseño rectangular o en forma de T
((As ⋅ f'y))
a ≔ ―――― = 9.983 cm β1 depende del f'c, para 280kg/cm2 es 0.85
((0.85 ⋅ f'c ⋅ b))
a
β1 ≔ 0.85 c ≔ ― = 11.744 cm
β1
VERIFICACIÓN ((c)) ≔ ‖ if c < e ||
‖ ‖ ||
‖ ‖ “Está trabajando como seción rectangular” | |
‖ if c > e | |
‖ | |
‖ ‖ ‖ “Está trabajando como seción T” | |
‖ |
VERIFICACIÓN ((c)) = “Está trabajando como seción rectangular”

εuc° ⋅ ((d - c))
εuc° ≔ 0.003 εs ≔ ―――― = 0.04
c
‖ | |
‖ ||
‖ if εs < 0.0021 ||
‖ ‖ “El acero no fluye, FALLA FRÁGIL” |
‖ ‖ ||
Cantidad de acero
Aceros de 1 1/4": as ≔ 7.94 cm 2

As
#varillas ≔ ― = 26.123
as
float , 2


As1 ≔ 9 ⋅ as = 71.46 cm 2
As2 ≔ 9 ⋅ as = 71.46 cm 2
As3 ≔ 9 ⋅ as = 71.46 cm 2
3.175 cm
d1 ≔ ―――― + 5 cm = 6.588 cm
2
d2 ≔ d1 + 2 ⋅ 3.175 cm = 12.938 cm
d3 ≔ d2 + 2 ⋅ 3.175 cm = 19.288 cm
⎛⎝As1 ⋅ d1 + As2 ⋅ d2 + As3 ⋅ d3⎞⎠
cgy ≔ ――――――――― = 12.938 cm
As1 + As2 + As3
d ≔ hviga - cgy = 167.063 cm
Cuantía mecánica
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
1.70 ⋅ Mu
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.051
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía de acero
((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.003
((f'y))
Área de acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 207.996 cm 2
Cantidad de acero
as ≔ 7.94 cm 2
As
#varillas ≔ ― = 26.196
as
float , 2
Control de calidad
Mu ≥ 1.10 ⋅ Mcr
kg kg
fr ≔ 2 ⋅ ‾‾‾
280 ―― 2
= ⎛⎝3.347 ⋅ 10 5 ⎞⎠ ――
cm m2 e´ ≔ 100 cm
b ⋅ e´ 2
6
Mu = ⎛⎝1.404 ⋅ 10 3 ⎞⎠ ton ⋅ m

VERIFICACIÓN ((Mu)) ≔ ‖ if Mu > 1.10 ⋅ Mcr| |

‖ | |
‖ ‖ ‖ “CUMPLE” | |
‖ ||
‖ if Mu < 1.10 ⋅ Mcr | |
‖ ‖ “NO CUMPLE” | |
‖ ‖ |
VERIFICACIÓN ((Mu)) = “CUMPLE”
CÁLCULO DEL MOMENTO DE AGRIETAMIENTO NEGATIVO
⎛⎝hviga - e⎞⎠
A1 ≔ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ ⋅ bviga1 = 1.28 m 2 d1 ≔ ―――― = 80 cm
2
e
A2 ≔ Svigas ⋅ e = 0.733 m 2 d2 ≔ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ + ―= 170 cm
2
As1 ⋅ d1 + As2 ⋅ d2
cgy ≔ ―――――― = 125 cm
As1 + As2
bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎛ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ ⎞ 2 Svigas ⋅ e 3 ⎛ ⎛ e ⎞⎞ 2

Ig ≔ ―――――― + A1 ⋅ ⎜cgy - ―――― ⎟ + ―――+ A2 ⋅ ⎜cgy - ⎜⎛⎝hviga - e⎞⎠ + ― ⎟⎟
12 ⎝ 2 ⎠ 12 ⎝ ⎝ 2 ⎠⎠
Ig = ⎛⎝6.832 ⋅ 10 7 ⎞⎠ cm 4
fr ⋅ Ig
Mcr ≔ ――――= 458.253 ton ⋅ m
⎛⎝hviga - cgy⎞⎠
MuNEG ≔ 1.1 ⋅ Mcr = 504.079 ton ⋅ m d ≔ hviga - 9 cm = 171 cm
Cuantía mecánica
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
1.70 ⋅ MuNEG
w ≔ 0.85 - 0.7225 - ―――― = 0.017
ϕ ⋅ f'c ⋅ b ⋅ d 2
Cuantía de acero

Cuantía de acero
((f'c))
ρ ≔ w ⋅ ――= 0.001
((f'y))
Área de acero
As ≔ ρ ⋅ b ⋅ d = 71.465 cm 2
Cantidad de acero
Aceros de 1": as ≔ 5.1 cm 2

As
#varillas ≔ ― = 14.013
as
float , 2
#varillas ≔ #varillas ――― → 14.0 #varillas ≔ 12 12 ϕ 1"
As2 ≔ As - #varillas ⋅ as = 10.265 cm 2
Aceros de 3/4": as ≔ 2.87 cm 2

As2
#varillas ≔ ―― = 3.577
as
float , 1
#varillas ≔ #varillas ――― → 4.0 #varillas ≔ 3 4 ϕ 3/4"
Control de calidad
((As ⋅ f'y))
a ≔ ――――― = 7.375 cm β1 depende del f'c, para 280kg/cm2 es 0.85
((0.85 ⋅ f'c ⋅ d))
a
β1 ≔ 0.85 c ≔ ― = 8.677 cm
β1

εuc° ⋅ ((d - c))
εuc° ≔ 0.003 εs ≔ ―――― = 0.056
c
‖ | |
‖ ||
‖ if εs < 0.0021 ||
‖ ‖ “El acero no fluye, FALLA FRÁGIL” |
‖ ‖ ||
ACERO DE TORSIÓN

ACERO DE TORSIÓN
Ast ≔ 10% ⋅ As = 7.147 cm 2
Aceros de 5/8": as ≔ 2 cm 2
Ast
#varillas ≔ ―― = 3.573
as
float , 1
#varillas ≔ #varillas ――― → 4.0 4 ϕ 5/8"
VERIFICACIÒN POR FATIGA Y FRACTURA
VERIFICACIÒN POR FATIGA PARA LA VIGA INTERIOR:
Carga de Fatiga: Para la evaluación de esta carga usaremos la distancia máxima entre ejes
del camión de diseño, y el factor de impacto estará al 15%
PARA EL CAMION HL-93:
Realizando sumatoria de momentos en RB

⎛L⎞
Laoc ≔ ⎜―⎟ = 12.5 m
⎝2⎠
x1 ≔ ((Laoc - 4.3 m)) = 8.2 m
((Laoc ⋅ ((L - Laoc))))
y ≔ ――――――= 6.25 m R1 ≔ 3.63 ton
L
((((x1)) ⋅ y))
y1 ≔ ―――= 4.1 m R2 ≔ 14.51 ton
Laoc
Mu ≔ y ⋅ R2 + y1 ⋅ R1 = ⎛⎝9.577 ⋅ 10 4 ⎞⎠ kg ⋅ m
Ancho tributario Ei ≔ Svigas

Ancho tributario Ei ≔ Svigas
Mu incluyendo el 15% por impacto
Mi ≔ Mu ⋅ 1.15 = 121.406 ton ⋅ m Asumimos n≔1
Miu ≔ n ⋅ ((1.5 ⋅ Mi)) = 182.109 ton ⋅ m
Miu m
Mfranja ≔ ―― = 49.666 ton ⋅ ―
Ei m
b ≔ bviga1 = 0.8 m
Mfb ≔ Mfranja ⋅ b = 39.733 ton ⋅ m
Carga permanente (D): Carga muerta es cm, pa es Pavimento Y Mi momento

en la franja interior
b
Md ≔ MDC + MDW = 507.487 ton ⋅ m Mdb ≔ Md ⋅ ―= 405.989 ton ⋅ m
m
Datos del acero positivo calculado
22 ϕ 1 1/4"
En el gráfico b será la separación del

acero positivo calculado
b´´= separación del acero positivo calculado
b´´ ≔ bviga1 = 0.8 m
n≔8
área de una unidad de acero positivo

as ≔ ((22 ⋅ 7.94)) cm 2
ΣME.N. ＝ 0 d ≔ 102.516 cm
⎛ y0 ⎞
b ⋅ y0 ⋅ ⎜―⎟ - n ⋅ as ⋅ ⎛⎝d - y0⎞⎠ ＝ 0
⎝2⎠
b´´
A ≔ ―― = 40 cm B ≔ n ⋅ as = ⎛⎝1.397 ⋅ 10 3 ⎞⎠ cm 2 C ≔ ((n ⋅ as ⋅ d)) ⋅ ((-1)) = -1.433 ⋅ 10 5 cm 3
2
⎛ 2
⎛⎝B 2 - 4 ⋅ A ⋅ C⎞⎠ ⎞⎠
⎝-B + ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
y01 ≔ ―――――――― = 44.875 cm
2⋅A

⎛ 2
⎛⎝B 2 - 4 ⋅ A ⋅ C⎞⎠ ⎞⎠
⎝-B - ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
y02 ≔ ―――――――― = -79.811 cm yo1 ≔ max ⎛⎝y01 , y02⎞⎠ = 44.875 cm
2⋅A
Momento de servicio para b´´=60 cm = M´s

b´´
M´s ≔ ―― ⋅ Ms = 3.79 ton ⋅ m
m
Momento de inercia agrietada
⎛⎝b´´ ⋅ yo1 3 ⎞⎠
Icr ≔ ――――+ n ⋅ as ⋅ ((d - yo1)) 2 = ⎛⎝7.053 ⋅ 10 6 ⎞⎠ cm 4
3
Usando fisurada: yo1 = 44.875 cm
Ff=rangos permisibles del acero> Δf =f max-f min
nr ≔ 2
((nr ⋅ Mfb ⋅ ((d - yo1)))) ton
Fmui ≔ ――――――― = 0.065 ――
Icr cm 2
((nr ⋅ Mdb ⋅ ((d - yo1)))) ton

Fd ≔ ――――――― = 0.664 ――
Icr cm 2
ton
Fmax ≔ Fd + Fmui = 0.729 ――
cm 2
ton
Δf ≔ Fmax - min ⎛⎝Fd , Fmui⎞⎠ = 0.664 ――
cm 2
kg ton
Ff ≔ 1635.36 ―― 2
+ 0.33 ⋅ min ⎛⎝Fd , Fmui⎞⎠ = 1.824 ――
cm cm 2
Ff > Δf ‥ OK!! Fatiga
7) DETALLADO MANUAL DE ACERO

7) DETALLADO MANUAL DE ACERO
CORTE TRANSVERSAL DE LOSA
CORTE LONGITUDINAL DE LOSA
VISTA EN PLANTA DE LOSA
CORTE TRANSVERSAL CORTE TRANSVERSAL

DE VIGA INTERIOR DE VIGA EXTERIOR

Diseño de Viga-Puente Tipo Viga Losa - (Grupo06)

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

CURSO: DISEÑO DE PUENTES

- ARAUJO ESPESA RAY

MOMENTO POR S/C

R ≔ 3.6 ton + 14.80 ton + 14.80 ton = 33.2 ton

Momento máximo haciendo un corte

DISEÑO DE PUENTES Página 22

Momento máximo haciendo un corte

Corte en el punto de momento máximo

MC ≔ RA ⋅ 11.775 m - 3.6 ton ⋅ 4.30 m

Momento máximo por líneas de influencia

R ≔ 11.2 ton + 11.2 ton = 22.4 ton

DISEÑO DE PUENTES Página 23

Mmax ≔ max ⎛⎝MC , Mcamión , Mtándem⎞⎠ = 168.639 ton ⋅ m

Momento máximo debido a la carga distribuida

Momento máximo por sobrecarga más impacto

DISEÑO DE PUENTES Página 24

Momento máximo por sobrecarga más impacto

MLLIM ≔ 1.33 ⋅ Mmax + Mcarril = 299.037 ton ⋅ m

⎛⎝bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎞⎠ e ⎛⎝hviga - e⎞⎠

⎛⎝bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎞⎠ e ⎛⎝hviga - e⎞⎠

A ≔ bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ = 1.28 m 2 Kg ≔ Iv + A ⋅ eg 2 = 1.31 m 4

Para vigas interiores (gi)

gint ≔ max ⎛⎝g1 , g2⎞⎠ = 1.021

∴ MuLLIM ≔ gint ⋅ MLLIM = 305.394 ton ⋅ m

DISEÑO POR RESISTENCIA DE LA VIGA INTERIOR

Mu ≔ n ⋅ ⎛⎝1.25 ⋅ MDC + 1.5 ⋅ MDW + 1.75 ⋅ MuLLIM⎞⎠ = 1177.482 ton ⋅ m

Cuantía del acero

Verificación si es un diseño rectangular o en forma de T

DISEÑO DE PUENTES Página 26

VERIFICACIÓN ((c)) = “Está trabajando como seción rectangular”

Verificación de la fluencia del acero

VERIFICACIÓN ⎛⎝εs⎞⎠ ≔ ‖ if εs ≥ 0.0021 | |

VERIFICACIÓN ⎛⎝εs⎞⎠ = “El acero fluye, FALLA DÚCTIL”

Aceros de 1 1/4": as4 ≔ 7.92 cm 2

Cálculo del centro de gravedad del acero

DISEÑO DE PUENTES Página 27

Cálculo del centro de gravedad del acero

As1 ≔ 8 ⋅ as4 = 63.36 cm 2

As2 ≔ 8 ⋅ as4 = 63.36 cm 2

As3 ≔ 6 ⋅ as4 = 47.52 cm 2

DISEÑO DE PUENTES Página 28

VERIFICACIÓN ((Mu)) ≔ ‖ if Mu > 1.10 ⋅ Mcr| |

VERIFICACIÓN ((Mu)) = “CUMPLE”

CÁLCULO DEL MOMENTO DE AGRIETAMIENTO NEGATIVO

bviga1 ⋅ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ 3 ⎛ ⎛⎝hviga - e⎞⎠ ⎞ 2 Svigas ⋅ e 3 ⎛ ⎛ e ⎞⎞ 2

MuNEG ≔ 1.1 ⋅ Mcr = 504.079 ton ⋅ m

DISEÑO DE PUENTES Página 29

Aceros de 1": as5 ≔ 5.1 cm 2

As2 ≔ As - #varillas5 ⋅ as5 = 10.265 cm 2

Aceros de 3/4": as6 ≔ 2.87 cm 2

VERIFICACIÓN ⎛⎝εs⎞⎠ = “El acero fluye, FALLA DÚCTIL”

DISEÑO DE PUENTES Página 30

Ast ≔ 10% ⋅ As = 7.147 cm 2

Aceros de 5/8": ast ≔ 1.99 cm 2

3.1)DEFLEXIÒN INSTANTANEA VIGA INTERIOR :

Para la verificación de deflexiones será de L/800 sin considerar veredas peatonales y si

Datos: Luz ≔ Sdia = 6.25 m

Luz ton ton

Ancho del pavimento y losa: Lpavimento ≔ Svigas = 3.667 m

Numero de vigas: #Vigas ≔ 1