“Diagnostico de Sensores y

Actuadores del Sistema de

Inyección Electrónica”

Presentado por : Luis Alberto Zenteno Laura

 CONCEPTOS:
➢ Elementos sensores. Características y funcionamiento.
➢ Elementos actuadores. Características y funcionamiento.
➢ Unidades electrónicas. Características y funcionamiento.

PRACTICA:
➢Comprobación y diagnóstico de
averías en sensores.
➢Comprobación y diagnóstico de
averías de actuadores.
 ¿QUÉ ES O QUÉ SE ENTIENDE POR SENSOR?

Es un componente eléctrico o electrónico que

convierte las variaciones de estado físico,
(movimiento, temperatura, luz, presión, vibración,
recepción de señal radioeléctrica, etc.) en señales Se utiliza, por lo tanto, para
eléctricas (tensión, intensidad, frecuencia, etc.) “informar” a las unidades
electrónicas (UCE) de los cambios
de estado que se produce en ellos.
Debe ser lo suficientemente preciso como para
reflejar pequeñas variaciones en la “medición” que
hace y lo suficientemente fuerte como para
aguantar las condiciones de funcionamiento a las
que es sometido.
Sensores mas frecuentes en un motor
de inyección a gasolina
 Transmisión de señal

Activo: cuando la Pasivo: cuando la

magnitud física a magnitud a detectar se
detectar proporciona limita a modificar
la algunos de los
energía necesaria para parámetros eléctricos
la generación de la Característicos del
señal eléctrica, como elemento sensor, tales
por ejemplo los como resistencia,
sensores capacidad,
piezoeléctricos o reluctancia,
magnéticos. etc.
 *Magnético.
*Por efecto hall.
La respuesta que proporciona un *Por conductividad
sensor depende de la magnitud física eléctrica.
que puede ser detectada y “traducida”
en una variación eléctrica y del *Termoeléctricos.
principio físico en que se base. *Fotoeléctricos.
Existen numerosos sensores que *Piezoeléctricos. La señal proporcionada por el
miden parámetros muy diversos. sensor generalmente es
*Por ultrasonidos.
acondicionada
*Por radiofrecuencia.
electrónicamente para que la
*Interruptores y Unidad de Control pueda
conmutadores .
entender e interpretar los
datos.
 Sensores por magnetismo.

El fenómeno electromagnético explica la

relación que existe entre el magnetismo y
la electricidad. Cuando gira la rueda
dentada se produce una distorsión del
flujo magnético y se induce en la bobina
una corriente alterna senoidal.

Entre la aplicaciones más comunes de los

sensores magnéticos se encuentra el
transmisor de régimen de revoluciones.
La señal se obtiene por efecto de la
inducción electromagnética y el elemento
sensor lo compone una bobina arrollada a
un núcleo imantado. Trasmisor de régimen
 Sensores por efecto hall.

Los sensores hall se basan en el

denominado efecto hall que se produce
cuando un cierto tipo de semiconductor al ser
recorrido por una corriente y sometido a un
campo magnético, genera en sus extremos
una diferencia de tensión.
El principio de funcionamiento para medir la
intensidad de un campo magnético, siendo
éste el principio en que se basan el
transmisor de aceleración transversal y
también las pinzas amperimétricas, que
miden la corriente que circula por un cable a
partir del campo magnético detectado
alrededor del cable.
Transmisor hall
 Sensores por conductividad eléctrica.

La conductividad define la facilidad con que

circula la corriente por una sustancia cuando
se halla sometida a determinadas
condiciones físicas.
La conductividad de un material puede
originarse por un cambio en su estructura
atómica, en la cual se permite que los
electrones puedan circular libremente o bien
facilitar el paso de iones de otras sustancias
(los iones son átomos cargados
eléctricamente).

Sonda lambda
 Sensores termoeléctricos.

Los metales, así como algunos otros

compuestos, presentan una clara sensibilidad a
los cambios de temperatura. El aumento de
temperatura dilata los cuerpos y, en el caso de
los metales, modifica su resistencia eléctrica.
Esta característica es el fundamento de las
termo resistencias: sensores cuya variación de
resistencia guarda proporción con la
temperatura a la que están sometidas.
Algunos compuestos se fabrican especialmente
para conseguir un coeficiente de temperatura
negativo o positivo, dando origen a las
resistencias tipo PTC o NTC. Transmisor de temperatura del liquido
refrigerante
 Medidor de masa de aire

El medidor de masa de aire se utiliza en los

sistemas de gestión electrónica del motor.
Se intercala en el conducto de aspiración para
medir el caudal másico de aire que
entra al motor y poder así determinar los
parámetros de funcionamiento que
correspondan.
El sensor lo compone un hilo de platino
(resistencia tipo PTC) o película caliente que
modifica su resistencia al paso del aire.

Medidor de masa de aire(hilo caliente)

 Sensor fotoeléctrico Sensores: Interruptores y
Conmutadores

Los sensores fotoeléctricos

abarcan a varios tipos de Existe un buen número de
elementos que son sensibles a sensores cuya señal es
diferentes formas de radiación proporcionada por
luminosa: visible, infrarroja, Sensor piezoeléctrico accionamiento de origen
ultravioleta, etc. Hay sensores que mecánico, térmico o de
transforman la energía luminosa cualquier otra naturaleza física;
que reciben en energía eléctrica, y generalmente su acción se
como las células solares, cuyo El efecto piezoeléctrico limita a cerrar o abrir un circuito
funcionamiento se basa en el consiste en la aparición de eléctrico, siendo este
hecho de que cuando incide luz una polarización eléctrica en un procedimiento la consigna de
sobre un material semiconductor, material al deformarse bajo la mando. Aunque son muchos los
algunos electrones reciben la acción de una fuerza. Según el sensores de este tipo, se cita a
energía suficiente para escapar de material empleado, el continuación alguna muestra de
la órbita que ocupaban en el átomo, fenómeno puede generar una ellos.
transformándose en electrones pequeña tensión o variar su
libres capaces de crear una resistencia eléctrica.
corriente eléctrica.
 Sensores: Interruptores y
Sensor fotoeléctrico(fotosensor Conmutadores(conmutador
para radiación solar) térmico del ventilador)

Sensor piezoeléctrico(termistor
de presión)
 ¿QUÉ ES O QUÉ SE ENTIENDE POR ?

Es un componente eléctrico o electrónico que

convierte las señales eléctricas (tensión, Debe ser lo suficientemente
intensidad, frecuencia, etc.) en cambios de preciso como para reflejar
normalmente perceptible por nuestros pequeñas variaciones de su
sentidos, (movimiento rotativo o alternativo, estado de reposo o movimiento
temperatura, luz, sonido, emisión de señales, cuando recibe señales eléctricas
etc.) y lo suficientemente fuerte como
para aguantar las condiciones
Se utiliza para producir el cambio de estado de funcionamiento a las que es
físico del órgano donde está situado (apertura sometido.
o cierre, aceleración o deceleración,
calentamiento o enfriamiento, sonido,
encendido o apagado, etc.)
 *Electromagnéticos: son los basados
en el magnetismo o el
electromagnetismo.
Para su estudio y
presentación los *Calefactores: son aquellos que
actuadores pueden generan calor.
clasificarse de diverso *Electromotores: son accionamientos
modo, porque los hay de donde intervienen
diversa naturaleza. No *Motores eléctricos.
obstante es preferible
clasificarlos según el *Electromotores: motores paso a “Mediante los actuadores
principio básico de paso. electromagnéticos, aprovechando el
funcionamiento. *Acústicos: son los sensores efecto electroimán creado por la corriente
relacionados con el sonido. al circular por una bobina, es posible
controlar elevadas corrientes de potencia,
*Pantallas de cristal líquido: son los así como la circulación de fluidos en
actuadores que presentan un circuitos hidráulicos o neumáticos (relés,
mensaje visual o introducen una electroválvulas, etc.).
información gráfica.
·
 Actuadores electromagnéticos.

Los actuadores electromagnéticos se

basan en el magnetismo, que puede
ser de origen natural, mediante un
imán, o creado por la electricidad
(efecto electroimán). También se
incluyen aquí otros fenómenos
relacionados con la electricidad y el
magnetismo: como la inducción
electromagnética que consigue
generar alta tensión, principio de los
transformadores de encendido.
Relé
 Actuadores calefactores.

Los actuadores calefactores son los que

producen calor gracias al efecto Joule.
Este efecto relaciona la corriente que
circula por una resistencia y la energía
liberada en forma de calor. El calor se
produce cuando una elevada corriente
(muchos electrones) al atravesar un
conductor con poca resistencia,
provocan entre ellos numerosas
colisiones y fricciones, lo cual hace
incrementar la temperatura. Se utilizan
como resistencias calefactoras hilo
metálico con una aleación
determinada (cromo-níquel). Bujías de precalentamiento
 Actuador: electromotores.

Los electromotores o motores eléctricos

basan su funcionamiento en el principio
de que la energía eléctrica se puede
transformar en energía mecánica.
Cuando circula corriente a través de un
conductor se crea a su alrededor un
campo magnético; si este conductor se
coloca bajo la acción de un fuerte campo
magnético fijo (el estator) y de mayor
intensidad (por ejemplo, un imán
permanente), este último trata de
empujar y desplazar al conductor fuera
del mismo.
Bomba de combustible
 Electromotores: Motor paso a paso.

EL motor paso a paso está constituido por

un rotor de imanes permanentes y varias
bobinas que configuran el estator.
El rotor se encuentra en el interior de una
armadura o jaula y se encuentra
magnetizada con el mismo número de
polos que los que puede crear una de las
bobinas. La correspondencia entre el rotor
(polos fijos) y el estator (polos variables)
es la causa que provoca el giro
escalonado del rotor, ya que las bobinas,
arrolladas a unas masas polares, pueden
ser alimentadas alternativamente, creando Funcionamiento de la válvula estabilizadora
sobre las masas campos magnéticos. de ralentí mediante motor paso a paso.
Diagnostico de sensores y actuadores.