ANALISIS TERRITORIAL- CIUDAD DE MARACAIBO

DISEÑO ARQUITECTONICO 7

DOCENTE: ARQ. EUCARIO GONZALEZ

ESTUDIANTE: DAVIANA SUAREZ, SUCET MORILLO, SILVANA MARTINEZ
ESQUEMA
1. CONDICIONES Y CARACTERÍSTICAS FISICO-GEOGRAFICAS: TOPOGRAFÍA DRENAJE,
VENTILACIÓN, CLIMA, ESPACIOS PÚBLICOS NATURALES.
2. PLANO DE ESTRUCTURA VIAL, USOS DE SUELO, EQUIPAMIENTOS URBANOS DE AMBITO
GENERAL E INTERMEDIO.
3. PLANOS QUE EVIDENCIEN LOS CAMBIOS DE LA ESTRUCTURA URBANA EN EL TIEMPO.
EVOLUCIÓN HISTÓRICA.
 UBICACION
VENEZUELA GEOGRAFICA DEL SITIO

LIMITES DEL SECTOR

LAGO DE
MARACAIBO
NORTE:
CAÑADA ZAPARA
SUR:
CIRCUNVALACION 2
ESTADO ZULIA OESTE:
AV. 7
ESTE:
AV. EL MILAGRO
LAGO DE MARACAIBO
 IDELFONZO
VASQUEZ
DIVISION POLITICA
VENANCIO
PULGAR
MUNICIPIO
MARACAIBO
AI-10 TERRITORIAL
JUANA
DE POU- Capitulo IV
AVILA COQUIVACOA
Sección V. Ámbitos
ANTONIO Intermedios del sistema
BORJAS
ROMERO OLEGARIO urbanístico.
VILLALOBOS Art. 41
RAUL
LEONI
SANTA
LUCIA AI-1
AI-1 • Población: 216.380 habitantes.
FCO
• Población dada por la densificación de
CECILIO
EUGENIO ACOSTA BOLIVAR las áreas en proceso o con el potencial
BUSTAMANTE de transformación.
• Población estimada para el 2019:
300.000 hab.
LUIS
HURTADO AI-10
FCO • Superficie: 1881 h.
OCHOA
• Población: 135700 habitantes.
MARCIAL • Población estimada para el 2019:
HERNANDEZ 177500 habitantes.
SAN • Población dada por la densificación de
FCO
DOMITILA MUNICIPIO las áreas a consolidar y de la ocupación
FLORES SAN FRANCISCO
de las áreas vacantes destinadas a
LOS
CORTIJOS
nuevos desarrollos residenciales.
J. DOMINGO
BAJO
RUS
 ELEMENTOS
LEYENDA
FISICO-GEOGRAFICAS: TOPOGRAFIA
38 m 37 m 35 m 33 m 31 m 29 m 28 m 26 m 24 m

6m 9m 11 m 13 m 14 m 16 m 18 m 20 m 22 m

4m 2m 0m

Se puede observar en el grafico de

topografía, que la ciudad de Maracaibo
presenta varios niveles de altitud.

Cuando se observa hacia la zona este

de la ciudad, en el área del borde
costero y una parte de la zona norte,
puede notarse que el relieve de la
ciudad comienza a partir desde los 2m-
4m, y comienza ascender hasta llegar a
los 9m.

Luego de llegar a ese punto se empieza

a observar como su topografía
comienza a subir desde los 11m hasta
los 20m, ya partir de ahí los niveles de
GRAFICO TOPOGRAFICO DEL SECTOR
relieve suben de 22m hasta los 29m
que es la altura máxima de altitud en
NIVELES TOPOGRAFICOS DE MARACAIBO Maracaibo.

Fuente: https://es-do.topographic-map.com/maps/ezix/Maracaibo/
 ELEMENTOS
FISICO-GEOGRAFICAS
HIDROGRAFIA
CAÑADAS DE MARACAIBO
O’leary
Caribe I
Caribe II
El Potente
Zulia
Zapara
Fenix
Caicaito
Sto. Domingo
La Arreaga
Cotorrera
San Martín
Morillo
Macuto
Parroquias de Maracaibo

Se puede observar en el plano, la ubicación de las cañadas en Maracaibo, en su mayoría todas provienen del
lago, y haciendo una observación, las cañadas Zulia, San Martin, Cotorrera, Zapara, O’leary, Caribe I y II y una
pequeña parte de la cañada Morillo, descienden hacia el interior de la ciudad, creando un punto centro. Como
se muestra en el grafico se perciben como flechas que señalan un punto centro.

El mismo caso se puede observar al sur de la ciudad, la cañada La Arreaga, El Potente, Sto. Domingo, y
Caicaito, descienden hacia el interior y dan la impresión de que se encuentran señalando un punto.

Y por ultimo la cañada Morillo se abre hacia la ciudad atravesándola, dando la sensación de que se dirige hacia
el suroeste; y la cañada Fenix desde la zona norte se abre hacia la ciudad de Maracaibo
 12:00 ELEMENTOS
PM
Grafico 1 FISICO-GEOGRAFICAS
CLIMA Y VENTILACION
CLIMA EN MARACAIBO
6:00 6:00 ASOLEAMIENTO ESTE A OESTE.
PM AM

6:00 12:00 6:00

AM PM PM

6:00 27°C / 28°C 33°C / 35°C 6 pm 30°C / 31 °C

12:00 6:00
PM PM AM Maracaibo es una ciudad cálida, conocida como la tierra del sol
amado, ya que recibe sol durante todo año, y por esta razón es
Grafico 2 importante cuidar las fachadas de los edificios en la ciudad.

En esta fecha del año el sol sale por el este y se dirige hacia
noreste, para luego ocultarse por la parte oeste, hace el
6:00
6:00 recorrido que se muestra en el grafico 1, es importante en esta
PM fecha cubrir las fachadas norte de las edificaciones.
AM
En otras fechas del año, por ejemplo a partir del 21 de marzo
su recorrido cambia, en esta fecha hace el recorrido que se
muestra en el grafico 2, el sol en esta fecha pasa por el medio,
sobre el techo de las edificaciones.
12:00 Y a partir del 21 de septiembre el sol sale por el este y se
PM dirige hacia el sureste, para luego ocultarse por la parte oeste,
Grafico 3 hace el recorrido que se muestra en el grafico 3.
ESTRUCTURA VIAL DE
MARACAIBO
LEYENDA:

 CENTROS URBANOS SEGÚN EL P.D.U.L:

Son áreas lineales o nucleadas que concentran usos y actividades a escala
metropolitana y que generalmente se ubican en las vías principales de la ciudad.
Centro 1 (C1) Casco central Centro 4 (C4)
Altos de las Vanegas
Centro 2 (C2) 5 d julio
Centro 5 (C5) Km4
Centro 3 (C3) Curva de Molina

 LEYENDA AVENIDAS/CALLES QUE COMPONEN LA ESTRUCTURA VIAL DE

MARACAIBO A NIVEL DE CIUDAD:

Circunvalacion 1 Av. 18 Padilla

Circunvalacion 2 Av. Don manuel belloso
Calle 98
Circunvalacion 3 Av. Libertador
Av. El Milagro Av. 91 Calle 113
Av. 5 de Julio Av. 140 Calle 102
Av. 15 Delicias Av. 17 Calle 127
Av. 16 Guajira Av 10 Calle union
Av. Universidad Av. 6 Calle 171
Av. La Limpia Calle 51 Via la concepcion
Av. Bella vista Calle 83 Via la concepcion – san francisco
Calle 94 Calle 95 Carretera maracaibo- villa del rosario

En este plano observar como están distribuidas las vías

vehiculares los centros urbanos según el PDUL en la
ciudad de Maracaibo,
ESTRUCTURA VIAL DE
MARACAIBO
Conclusión

En este puede grafico observarse el como se percibe

desde mi punto de vista la composición que generan las
vías principales que componen la es estructura vial. La
ciudad nació a partir de un punto centro y luego a través
de las vías fue creciendo hacia la zona norte, la zona sur y
la zona oeste.

Muchas de las vías principales que componen la ciudad

salen desde el Casco Central, y se distribuyen hacia los
extremos de la ciudad, como el Norte, Noroeste, Oeste,
Suroeste y la zona Sur. Estas parten desde un punto
centro, (como flechas que van a todas direcciones), y
crecen hacia el resto de la ciudad de manera horizontal,
De igual forma posee vías que unen la ciudad de Norte a
Sur; estas vías (Como Circunvalación 2 y Circunvalación 1
por ejemplo) se enlazan de forma que recorren toda la
ciudad y conectan todas la calles que salen desde el
centro.

Todas estas uniones entre vías, generan puntos focales

en la trama urbana, puntos centrales que concentran usos
y actividades a una escala metropolitana.
 CONDICION DE SUELO
EN MARACAIBO

1. Suelos arenosos
1. De topografía plana (samp)
2. De topografía ondulada (SAO)
3. topografía de planos ligeramente inclinados (SARP)
4. Suelos arenosos de topografía variada (SAMS)
2. Suelos arcillosos plásticos (SAP)
3. Suelos arcillosos muy plásticos (SAMP)
4. Suelos areno-limo-arcilloso de origen fluvial (ARALA)
5. Suelo lacustre-arcillo-limoso y arenosos húmedos
1. Areno-limoso cubierto por manglares (SAMD)
2. Arenosos recubiertos por rellenos (SACE)
3. Arcillo-limoso cubierto por manglares y aguas (SALMD)
4. Arenoso cubierto por rellenos
5. Antiguos manglares recubiertos por rellenos (ARE)
6. Antiguos manglares recubiertos por manglares (RDM)
5.7 Rellenos en general en la ribera lacustre (R)
8. Arena recientes de playa (AP)
9. Arcillo-arenosos de albuferas (SAACA)
6. Suelos artificiales de rellenos
7. Suelos areno-limosos litorales

A nivel general la ciudad de Maracaibo presenta varios

tipo de suelo según el Plan de Desarrollo Urbano.
Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Local de la Ciudad de Maracaibo, elaborado en 1995
 CONDICION DE SUELO
EN MARACAIBO

 Suelos arenosos: buen drenaje, permeables, fácil excavación. varían según

la topografía.
 Suelos areno-limo-arcilloso de origen fluvial (ARALA): formados por la
sedimentación de las cañadas. Buen drenaje y permeables

 Suelo lacustre-arcillo-limoso y arenosos húmedos: susceptibles a las

inundaciones y están parcialmente recubiertas por relleno. Son
impermeables, de consistencia moderada- baja y mal drenaje. De colores
grises parduscos, marrones oscuros con abundante moteado

Suelos arenosos de topografía ondulada (SAO) Cañadas del sector

Suelos arenosos de topografía variada (SAMS)

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano Local de la Ciudad de Maracaibo, elaborado en 1995 Rellenos en general en la ribera lacustre (R)
 EQUIPAMIENTOS DE AMBITO
URBANO GENERAL
LEYENDA

 EQUIPAMIENTOS AMBITO GENERAL

E. RECREACIONAL (verde)
E. EDUCACIONAL (azul)
2 E. ASISTENCIAL (morado)
E. SOCIO-CULTURAL (naranja)
E. SEDE DE INFRAESTRUTURA (gris)

CONCENTRACION DE EQUIPAMIENTOS
1

1 2 3

 En la zona del Casco Central puede observarse una concentración de equipamientos

urbanos, que se extiende ha lo largo de la costa, en este puede notarse como se crea
3 un borde de equipamientos.
 En la parte Norte y la Zona Sur de la ciudad también se puede notar otra
concentración de equipamientos.

En conclusión, puede observarse que la ciudad posee 3 puntos que poseen un concentración de
equipamientos urbanos. Esto define que, existen mas oportunidades de calidad de vida para las
personas que habitan hacia la zona este; mientras que los habitantes que viven hacia la zona Oeste
solo cuentan con sus actividades locales, de cualquier forma es necesario trasladarse hacia el
centro de la ciudad para llevar a cabo actividades de mayor importancia.
 SUPERPOSICION DE LOS PLANOS
Se superponen los planos de equipamientos de ámbito
intermedio, estructura vial de la ciudad e hidrografía.

LEYENDA

 EQUIPAMIENTOS AMBITO GENERAL

2
E. RECREACIONAL (verde)
E. EDUCACIONAL (azul)
E. ASISTENCIAL (morado)
1 E. SOCIO-CULTURAL (naranja)
E. SEDE DE INFRAESTRUTURA (gris)

 CENTROS URBANOS SEGÚN EL P.D.U.L

Centro 1 (C1) Casco central Centro 4 (C4)

Altos de las Vanegas
Centro 2 (C2) 5 d julio
Centro 5 (C5) Km4
3 Centro 3 (C3) Curva de Molina

.
Ejes de la ciudad que nacen del Casco Central.
Ejes de la ciudad que conecta las vías principales a lo largo
de su recorrido.
Centro de la ciudad
 SUPERPOSICION DE LOS PLANOS
 CONCENTRACION DE EQUIPAMIENTOS URBANOS

1 2 3

La concentración de los equipamientos produce áreas centrales, gracias a la

cercanía que existe de un equipamiento a otro, cuanto mas cercano es un
1 lugar a otro mas central es.

En el caso #1 no solamente existe una concentración de equipamientos, esta

área es conocida por ser el centro histórico de la ciudad, por esta razón se
ubican muchos usos y actividades, y un nivel de conveniencia para llegar de
un sitio desde otros. Como se muestra en el plano, esta área da salida a
vías principales de ciudad, posee cercanía intermedia entre nodos, espacio y
usuarios y se caracteriza por la dinámica , la oferta y demanda que producen
estos equipamientos.

3 En el caso #2 es una concentración que ubica usos y actividades de

diferentes niveles, se compone por la vías y su sistemas de transporte y la
cercanía intermedia entre nodos, estos equipamientos se ubican cerca de la
curva de molina conocido como el centro 3.

Y en el caso #3 son equipamientos ubicado alrededor de vías principales de

la ciudad, como C1 y C2, se caracteriza por su en cercanía a los Centros
Altos de las Vanegas y K4.
 SINTESIS- ESTRUCTURA URBANA
DE MARACAIBO
Conclusión

La ciudad de Maracaibo posee un territorio amplio, el cual tuvo su inicio poblacional

como ciudad en el Casco central o Centro Histórico.

Puede observarse que el Casco Central fue un punto de inicio para el crecimiento de
2 la ciudad, sus vía principales, sus equipamientos urbanos, el parcela miento, la
población, todos estos aspectos fueron crecieron a partir de ese punto y se fueron
distribuyendo a los largo de todo el territorio.
1 En el grafico se destaca el Centro como punto de inicio, puede verse la
concentración de los equipamientos, el como las líneas marcadas parten de ahí como
flechas y van a todas las direcciones; hacia la zona Norte, el Noroeste, la zona
Oeste, zona Sur y zona Suroeste. De igual forma posee vías que unen la ciudad de
Norte a Sur; estas vías (Como Circunvalación 2 y Circunvalación 1 por ejemplo) se
enlazan de forma que recorren toda la ciudad y conectan todas las vías principales
que salen desde el centro. Esta conexiones entre vías generan puntos focales en la
trama urbana, puntos que concentran usos y actividades a una escala metropolitana

Tambien puede observarse que la ciudad posee 3 puntos que poseen un

concentración de equipamientos urbanos. Esto define que, existen mas
3 oportunidades de calidad de vida para las personas que habitan hacia la zona este;
mientras que los habitantes que viven hacia la zona Oeste solo cuentan con sus
actividades locales, de cualquier forma es necesario trasladarse hacia el centro de
la ciudad para llevar a cabo actividades de mayor importancia.
 SINTESIS- ESTRUCTURA URBANA
DE MARACAIBO
FORTALEZAS Y OPORTUNIDADES

 Es una ciudad que posee frente costero.

 En el Casco Central se ubican edificios importantes e históricos de la
ciudad, cuya arquitectura es de la época en que Maracaibo era una Ciudad
Puerto.
2  Este tipo de edificaciones históricas son sitios que generan atracción
turística, lo cual es prometedor porque promueve la cultura y la
economía en la ciudad.
1  Existen áreas para espacios públicos a lo largo del borde costero, la
presencia de actividades básicas mejora la calidad de vida para los
habitantes, y atrae aquellos que viven en otras zonas de la ciudad.
 La ciudad cuenta con 3 centros de equipamientos urbanos de ámbito
general.
 Posee ejes viales que de dan acceso a todo el territorio.

LIMITACIONES Y DEBILIDADES

 Existen menores oportunidades de trabajo y de calidad de vida para los

habitantes que viven la periferia de la zona oeste.
3  Carece de medios de traslado para los usuarios que se dirigen hacia las
zonas donde existe concentración de actividades urbanas.
 El borde costero funciona como uno de los principales a tractores de la
ciudad, y actualmente se encuentra descuidado tanto a nivel económico,
ambiental y comercial.
 Muchas de las cañadas que se ubican dentro de la ciudad desembocan en
el lago, lo cual es provechoso porque funciona como un drenaje natural
de agua para ciertos sectores, pero también es uno principal
contaminantes del lago.
 ANALISIS MASO SECTOR
DISEÑO ARQUITECTONICO 7

DOCENTE: ARQ. EUCARIO GONZALEZ

ESTUDIANTE: DAVIANA SUAREZ, SUCET MORILLO, SILVANA MARTINEZ
ESQUEMA
1. Configuración funcional.
Subsistema Sociodemográfico.
Subsistema infraestructura.
Subsistema localización.
 Identificar los usos del suelo del sector en estudio. Intensidad de usos de suelo.
 Equipamiento Urbano: Identificar el equipamiento urbano en los diferentes ámbitos, presente en el sector. Evaluar la cobertura de los
equipamientos.
 Revisar e identificar la zonificación establecida por las normativas municipales.
Subsistema de movimiento (accesibilidad).
 Definir las vías principales del sector, señalando:
• Clasificación de las vías
• Acceso: nombre de las vías.
• Sistema de transporte: peatonal- vehicular.
• Establecer las conexiones entre el sector y el resto de la ciudad.
2. Configuración morfológica
 Planos de base para el análisis.: Plano lleno/ vacío del sector o \fragmento urbano, y plano detallando de usos de suelo.
 Caracterizar los espacios públicos(plazas, parques, paseos y calles). Graficar las percepciones y calidades espaciales de estos espacios.
 Identificar las tramas urbanas del sector.
 Identificar los tejidos urbanos homogéneos y heterogéneos.
 Estudio de la imagen urbana, a partir de los elementos urbanos: bordes, hitos, los espacios públicos, los nodos , sectores..
 Análisis del perfil urbano, alturas y volumetrías de cada subsector identificado.

Síntesis del análisis del sector macro.

 Superponer los planos y establecer una sectorización y relaciones entre los aspectos analizados, y calificar la estructura urbana del
sector urbano. Resaltando la jerarquía y la función que desempeña dentro del sistema urbanístico, su vocación de acuerdo a su
especialización en la prestación del servicio, su tipología de acuerdo a su trama, forma urbana y características geográficas, sus
carácter, su sentido, sus valores históricos y culturales.
 CONFIGURACION FUNCIONAL Población
El sector de análisis se ubica dentro de la Parroquia
Subsistema Sociodemográfico Coquivacoa, la cual cuenta con una población estimada de
82.945 habitantes y la Parroquia Olegario Villalobos con
una de población de 80.556 habitantes (según el censo de
2011), distribuidos en su mayoría en los Barrios Nuevo
Barrio Puntica de Mundo Frío y Urbanización Zapara.
Leonardo Ruiz Piedra
Pineda Aspectos culturales generales
Se destaca principalmente Los Palafitos de Santa Rosa
de Agua, Playa de la Policía y todo el conjunto de playas
Av. El Milagro que conforman la parte Este de la Parroquia.

Dentro del sector en general se ubican espacios donde

se concretan actividades culturales, como:
Barrio Nuevo  Parque la Marina
Mundo  Vereda 3
 Plaza El Ángel
Lago de  Plaza Buen Maestro
Maracaibo  Plaza 19 de Abril
Circunvalación 2  Plaza del Barrio
 Lago de Maracaibo

Urbanización
Zapata

Av. Bella Vista

 CONFIGURACION FUNCIONAL
Subsistema Infraestructura

Servicios en la zona

El sector cuenta con los servicios básicos

necesarios como:

 El servicio de abastecimiento de agua en la

zona es regular.
 El servicio eléctrico es continuo.
 Cuenta con abastecimiento de gas natural.
Lago de  Tiene a su disposición servicio medico
Maracaibo
asistencial.
 Posee prestación de servicio telefónico y
comunicaciones.
 Cuenta con drenaje naturales como lo son las
cañadas.

L SERVICIOS COMUNALES PARQUES Y RECREACIONES

RESIDENCIAL COMERCIO VARIOS
E Gubernamental
Unifamiliar Comercio al por menor Espacios recreativos de uso público Espacios disponibles
Y Educational
Espacios recreativos de uso privado
E Multifamiliar Oficinas y comercio al por mayor Religioso Estación de servicio
N Complejos cerrados Automotriz y estacionamientos Institutional Cañadas
D Medico asistencial SERVICIOS PUBLICOS
Hoteles
A Teléfono y comunicaciones
 CONFIGURACION FUNCIONAL
Se identifica el plano de uso de suelo y las
Subsistema Localización actividades que se realizan en el espacio urbano:

Sector actividad comercial y laboral.

Espacio de viviendas multifamiliares
Espacio de viviendas unifamiliares
Espacio para actividades recreacionales
Lago de Maracaibo

Reconocimiento de Equipamiento Urbano ámbito general :

 E. Recreacional  E. Socio cultural
Ámbito Intermedio Ámbito General
Plaza 19 de Abril Mercado Guajiro
Cancha Zapara
Ámbito General  Administración Publica
Parque la Marina Ámbito Intermedio
Plaza El Ángel Prefectura Coquivacoa
Lago de Plaza El Buen Maestro
Maracaibo Paseo del Lago 3
 E. Educacional
Ámbito Intermedio
U.E. Montessori
 E. Asistencial
Ámbito Intermedio
CEMIZ
CDI

L SERVICIOS COMUNALES PARQUES Y RECREACIONES

RESIDENCIAL COMERCIO VARIOS
E Gubernamental
Unifamiliar Comercio al por menor Espacios recreativos de uso público Espacios disponibles
Y Educational
Espacios recreativos de uso privado
E Multifamiliar Oficinas y comercio al por mayor Religioso Estación de servicio
N Complejos cerrados Automotriz y estacionamientos Institutional Cañadas
D Medico asistencial SERVICIOS PUBLICOS
Hoteles
A Teléfono y comunicaciones
 CONFIGURACION FUNCIONAL Zonificación establecida por la normativa
Subsistema Localización
El sector presenta zonas:

 PR1. Polígono Residencial Uno

 PR2. Polígono Residencial Dos
 PR4. Polígono Residencial Cuatro
 PRP. Polígono Residencial Planificado
 PCB. Polígono de Consolidación de Barrios
 PCB-CC. Polígono de Consolidación de Barrios- Comercio
Comunal
 PCB-CV. Polígono de Consolidación de Barrios- Comercio
Vecinal
 PR2-CV. Polígono Residencial Dos- Comercio Vecinal
 PR3-CV. Polígono Residencial Tres- Comercio Vecinal
 PR4-CC. Polígono Residencial Cuatro- Comercio Comunal
 PR4-CV. Polígono Residencial Cuatro- Comercio Vecinal
 PR5-CC. Polígono Residencial Cinco- Comercio Recreacional
 PCR2. Polígono Costero Residencial Dos

Dentro del sector no existen intervenciones urbanas

establecidas por la municipalidad.
Lago de
Maracaibo

En líneas generales los usos que se encuentran

ubicados en el área de análisis en su mayoría
cumplen con los usos compatibles establecidos por
la norma de zonificación de Maracaibo.
 CONFIGURACION FUNCIONAL
Clasificación de las vías
Subsistema de Movimiento
Vías Principales del sector
Av. Milagro Norte
Av. El Milagro
Av. Bella Vista
Circunvalación 2

Av. 3 Vías Secundarias

Milagro Norte Av. 5
Av. 6
Av. 3
Av. 5
Sistema de Transporte

Vehicular
Circunvalación 2 Intensidad alta
Intensidad media

c Nodos Vehiculares

Intersección Av. El Milagro- Milagro Norte- C2- Av. Bella Vista

Av. 5- C2
Av. 6 Av. 6- C2
Av. 3- Av. Bella Vista

Av. Bella Vista

Av. El Milagro
Las vías con mayor intensidad vehicular corresponden a
las antemencionadas vías principales.

La intensidad del flujo vehicular va depender tanto de los

puntos que conecten a escala municipal, como de los
equipamientos que allí se encuentren.
 CONFIGURACION FUNCIONAL Conexión del sector con la
ciudad contexto ampliado:
Subsistema de Movimiento
CIRCUNVALACION 1 Zonas destacables:
CIRUNVALACION 2
CIRCUNVALACION 3
1. CIUDAD UNIVERSITARIA
CALLE 77
2. BOULEVARD 5 DE JULIO
AV LA LIMPIA
AV. EL MILAGRO 3. CASCO HISTORICO
AV. EL LIBERTADOR 4. BORDE COSTERO (ISLA DORADA)
AV. SABANETA 5. BORDE COSTERO (VEREDA)
AV. 91 6. BOSRDE C. (ZONA PORTUARIA)
AV. 51 7. STA LUCIA
AV. 16 8. CECILIO ACOSTA
AV. 94 9. CALLE 72
AV. 15
Limites del Polígono
• Av. El Milagro-Milagro Norte al este
• Cañada Zapara al norte
• Av. Bella Vista al sur
• Calle 54B

A través de Circunvalación 2 el sector se

conecta con la zona oeste, el sector se ubica
cerca del borde costero de la ciudad, y a lo
largo de todo el borde el sector se conecta con
la zona norte de la ciudad, el Casco Central y la
zona sur.
A nivel de la ciudad el sector es accesible.
 CONFIGURACION MORFOLOGICA SECTORES

SECTORIZACION POR MORFOLOGIA HOMOGENEOS

Son aquellos conformados por
parcelas relativamente similares en
tamaño y grano.

Av. 3 HETEROGENEOS
Son aquellos conformados por
parcelas de diferentes tamaños y
granos de diferentes formas.
Av. 5
Milagro Norte
Sector 1 Sector 3
Mezcla entre Viviendas
viviendas Unifamiliares en
Lago de unifamiliares, su totalidad
Maracaibo multifamiliares y
equipamiento
Circunvalación 2 Sector 4
Sector 2 Viviendas
Av. El Milagro Unifamiliares y el
Viviendas mercado guajiro
Av. 6 Multifamiliares y
equipamientos
Av. Bella Vista
PERFIL URBANO
Torres zapara
Cañada Lago de
Conjunto residencial Maracaibo
zapara Viviendas
unifamiliar Mercado
guajiro Parque la
marina
 CONFIGURACION MORFOLOGICA
TRAMA Y TEJIDO
Tramas Urbanas del
Sector

Trama Reticular
Trama Reticular Espontanea
Trama Irregular
Trama Orgánica

Tejido Urbano

LLENO
Todo lo que esta solido (construido)

VACIO
Comprende todo lo que no sea
construcción como calles,
estacionamientos, cañadas, retiros,
terrenos vacíos.

En este plano negativo de lleno y vacío, se identifican

los diferentes tipos de tramas que se presentan en
el sector de estudio. Es notable que el tipo de trama
que predomina es el tipo reticular, esto se debe a
Grano fino Grano medio Grano grueso que son parcelas de un área planificada.
Viviendas Viviendas Multifamiliares Mercado Guajiro
unifamiliares y equipamientos
 Espacio público identificado:
CONFIGURACIÓN MORFOLOGICA
Calles
Imagen Urbana Plaza de escala intermedia/local:
1. Parque la Marina
2. Plaza 19 de Abril
3. Plaza El Ángel
4. Plaza Buen Maestro
A 5. Vereda 3
6. Plaza del Barrio
Nodos Urbano:
C
Av. Milagro Norte - Av. Milagro Norte - Av. Bella Vista
6
Nodos Locales:

Lago de Circunvalación 2 - Av. 5

1 Maracaibo

B Av. Bella Vista - Av. 5

4 Circunvalación 2 - Av. 6
3
2
Bordes: Hitos:
5 A. Calles.
1. Parque Mickey Mouse
B. Parque la Marina.
C. Lago de Maracaibo. 2. Mercado Guajiro
3. Mirador del Lago
 RELACIÓN CON EL CONTEXTO
Análisis de sitio

Ejes Vinculantes Conexión 3

Av. Milagro norte y
Santa Cruz de Mara

Mangles

Nodo de Sector
Lago de
Maracaibo
Conexión 1
C-2 y La Concepción
Borde Construido Nodo Urbano Metropolitano

Conexión 2
Av. Bella vista y Conexión 4
centro de Mcbo av. Milagro y San
Francisco
 Equipamientos SÍNTESIS DE DIAGNOSTICO
Recreativo Ejes vinculantes
Comercial Bordes construidos
De norte a sur
religioso
Educativo
Medico

Escala local
Permeabilidad al nivel del
(Bordes Natura) Cañada zapara sector ( recorrido interno,
calles con menor flujo
vehicular)

Núcleo de equipamientos Barrera entre

sector. Mangle
No permeable
Visuales
Zona planificada

Zona no
Ruptura
Escala urbana planificada
por borde
natural y
construido Nodo
metropolitano
Senda comercial
Irregular

Espacios
vacíos
Barrera visual

permeabilidad en Avenidas
Baja densidad de vegetación principales.. Norte, sur, este y oeste
Ruptura entre
sectores y
equipamientos
Desvinculación
 LINEAS ESTRATEGICAS

RECUPERACION DEL ESPACIO PUBLICO

PRESENTE:

Barrio Puntica de  Recuperación y conservación del medio ambiente en los

Leonardo Ruiz Piedra equipamientos recreativos existentes.
Pineda
 Darle prioridad al peatón para que circular seguro en
el sector.
Av. El Milagro
 Mejorar la eficiencia de la administración pública y la
calidad de los servicios que presta.
Barrio Nuevo
 Consolidar el sector actual por medio de la
Mundo
incorporación de nuevos equipamientos, para promover
el desarrollo del sector comunitario.
Lago de
Maracaibo
Circunvalación 2

Urbanización
Zapata

Av. Bella Vista