Carrier Initiative Program

carrier Initiative Program (CIP) es un programa creado por el Servicio de Aduanas

de los Estados Unidos en 1984, como un esfuerzo conjunto de transportadores
aéreos, navieros, terrestres y férreos para enfrentar el problema de tráfico de
drogas hacia los Estados Unidos a bordo de transportes de carga comerciales. Al
firmar el acuerdo CIP con la Aduana Americana, los transportadores se
comprometen a fortalecer sus medidas de seguridad tanto en los terminales
domésticos y extranjeros, como a bordo de sus medios de transporte.
La organización sin ánimo de lucro, con la denominación “World BASC
Organization” bajo las leyes del estado de Delaware, Estados Unidos de América
empresas que estan con el basc en colombia
 Abocol: COLOMBIA : Cartagena: Fabricante
 Agencia de Aduanas AD Imporexport Asesores SAS Nivel 1 COLOMBIA
Cartagena Agente Aduanal.
 Agencia de Aduanas Gama S.A. Nivel 1 COLOMBIA Cartagena Agente
Aduanal
 ABC Cargo Logistic S.A. COLOMBIA Bogota Agente de Carga
 Acción y Gestión Logística S.A.S. COLOMBIA Bogota Transportador
Terrestre o Ferreo
 Aduanas y Logística Internacional S.A.S COLOMBIA Bogota Agente de
Carga
 AGENCIA DE ADUANAS CARGO FLASH LTDA. Nivel 1 COLOMBIA
Barranquilla Agente Aduanal
 ATUNEC S.A. COLOMBIA Barranquilla Exportador
 CENTRO LOGISTICO COLTRACARGA LTDA COLOMBIA Barranquilla
Transportador Terrestre o Ferreo
 Cia Oper Portu Cafetera S.A. COLOMBIA Buenaventura Operador
Portuario
 CIA TRANSPORTADORA S.A.S. COLOMBIA Buenaventura Agente
Marítimo.
Ser persona jurídica o natural que participe activamente en la logística, mantener
actividades productivas, de comercio exterior o conexas al comercio exterior, de
prestación de servicios.
Tener antecedentes comerciales y legales en su país de origen como en el
exterior, que acrediten la honestidad y rectitud personal y comercial de las
personas naturales y jurídicas; Así mismo no tener ningún antecedente criminal en
su país de origen o en el exterior, o en ningún caso ser considerado por autoridad
nacional o extranjera como persona sospechosa o de dudosa reputación legal o
criminal.
Aprobar el proceso de inscripción aprobado por cada capitulo de conformidad con
los lineamientos de WBO.
Procedimiento:
Presentar a la Junta Directiva del capítulo la solicitud de Admisión y los
documentos legales exigidos por el mismo. Proporcionar cualquier información o
documentación que le sea requerida para los fines de evaluación y calificación de
la solicitud de admisión.
De acuerdo al análisis documental la junta o comisión respectiva decide la
continuación o no del proceso de afiliación. En caso que la solicitud sea aprobada
se coordinará la realización de una auditoria de seguridad en donde se verifican
los estándares mínimos exigidos por el BASC. El equipo auditor elaborará un
informe escrito con las recomendaciones pertinentes.
Con base en los resultados de la auditoria, el Capítulo o la Comisión clasificará la
empresa y decidirá el ingreso o no del solicitante como asociado BASC..

Al firmar el acuerdo CIP con la Aduana Americana, los transportadores se

comprometen a fortalecer sus medidas de seguridad tanto en los terminales
domésticos y extranjeros, como a bordo de sus medios de transporte.
Adicionalmente, acceden a cooperar en forma cercana con la Aduana Americana
identificando y reportando intentos de contrabando y otras actividades ilícitas.
Supecarrie iniciative program
Este programa y su componente de formación es alentar a los transportistas
comerciales a compartir con el CBP (The U.S. Customs and Border Protection) la
carga de detener el flujo de drogas ilícitas; para disuadir a los contrabandistas de
utilizar transportistas comerciales para contrabandear drogas; y proporcionar a los
transportistas el incentivo para mejorar su seguridad y su conciencia de
contrabando de drogas.
El Programa de Iniciativa Super Carrier es para aquellas compañías que enfrentan
un riesgo extraordinariamente alto de narcotraficantes.
Los transportistas se comprometen a ejercer el más alto grado de diligencia y
diligencia en la obtención de sus instalaciones y medios de transporte. El grado de
cumplimiento por parte de un transportista del acuerdo puede convertirse en un
factor atenuante en la evaluación de una pena si se encuentran narcóticos a bordo
de un medio de transporte. CBP y varios transportistas han firmado más de 3.800
Acuerdos de Initiative carrier y 27 Acuerdos de Super Carrier.
  Los medios de transporte utilizados por la empresa deben ser un objetivo
potencial de los contrabandistas de drogas y se dará prioridad a aquellas
compañías que enfrenten el mayor nivel de riesgo.
 Se da preferencia a aquellas organizaciones que han firmado acuerdos de
transportista.
 Se da prioridad a la prevención del contrabando de cocaína.
Programa de iniciativa de operador (CIP)
La Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP, por
sus siglas en inglés) proporciona capacitación contra el contrabando de drogas a
compañías de transporte comercial aéreas, marítimas y terrestres (transportistas).
Esta capacitación forma parte de los programas Iniciativa de Transportistas de
CBP e Iniciativa de Súper Transportista en virtud de los cuales CBP y las
compañías de transportistas cooperan para evitar que se utilicen medios
comerciales para el contrabando de narcóticos.
La capacitación de Carrier Initiative está dirigida a empleados de transportistas
comerciales aéreos, marítimos y terrestres. Aquellos transportistas con sistemas
de rutas de alto riesgo para el contrabando de drogas firman voluntariamente
acuerdos con CBP. Los transportistas acuerdan ejercer el más alto grado de
cuidado y diligencia para asegurar sus instalaciones y medios de transporte,
mientras que el CBP acuerda realizar encuestas en el sitio y proporcionar
capacitación y recomendaciones apropiadas para mejorar la seguridad. El grado
de cumplimiento de un transportista con el acuerdo puede convertirse en un factor
atenuante en la evaluación de una multa si se encuentran narcóticos a bordo de
un medio de transporte. El Programa de Iniciativa Súper Portador es para aquellos
transportistas que enfrentan un riesgo extraordinariamente alto de los traficantes
de drogas. CBP y varios operadores han firmado más de 3,800 Acuerdos de
Iniciativa de Operador y 27 Acuerdos de Super Operador.
El CBP ha establecido criterios para determinar los transportistas a quienes se
brindará la capacitación de la Iniciativa de Transportistas. Los medios de
transporte utilizados por la empresa deben ser un objetivo potencial de los
contrabandistas de drogas y se dará prioridad a los transportistas que enfrentan el
mayor nivel de riesgo. Se da preferencia a aquellas organizaciones que han
firmado acuerdos de operador. Se da prioridad a la prevención del contrabando de
cocaína. Se espera que los patrocinadores abran el programa de capacitación a
otras partes interesadas y deben estar dispuestos a proporcionar el lugar, el
equipo de capacitación y los intérpretes si es necesario. Si bien los funcionarios
encargados de hacer cumplir la ley extranjeros pueden asistir a la capacitación, el
programa está dirigido al sector privado.
Los sitios de capacitación no se ubican necesariamente en áreas de alto riesgo,
sino que pueden estar ubicados en las ciudades donde se encuentra la empresa
patrocinadora o donde se pueden reunir los empleados. El primer programa
realizado en el extranjero fue en octubre de 1988. Desde entonces, CBP ha
capacitado a miles de empleados de cientos de transportistas.
CBP ofrece dos programas de capacitación: un seminario de contrabando de
drogas de dos días para gerentes de alto nivel y un seminario de contrabando de
drogas de un día para gerentes de nivel medio, supervisores y personal de
primera línea.