UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA

DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN

G L O S A R I O
TEORIA III
ANÁLISIS Y DISEÑO DE LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO

AUTOR
Barragán Campos Allyson
2652|TEORIA DE LAS ESTRUCTURAS III
MAYO 2023
 ANÁLISIS Y DISEÑO DE LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO

GLOSARIO
ACERO TENSIÓN
ANÁLISIS ESTRUCTURAL VIGA
APOYO MODELADO
ARMADURA ANÁLISIS DE CARGA
CÁLCULO DETALLADO
CARGAS MIEMBROS EN TENSIÓN.
CENTROIDE MIEMBROS EN
COLUMNA COMPRESIÓN.
DEFORMACIÓN ESTADOS LÍMITE
DISEÑO ESTRUCTURAL DISEÑO POR ESFUERZOS
DUCTIBILIDAD PERMISIBLES
ESFUERZOS DE TRABAJO CARGA AXIAL
ESTABILIDAD TIRANTES Y CABLES.
ESTRUCTURA PROCESO DE UNIÓN.
ESTRUCTURAR PANDEO
FLEXIÓN DEFLEXIÓN
FLUENCIA ESFUERZO CORTANTE
MEMORIA DE CALCULO CONTRAVIENTO
PATIN TORSIÓN
PERFIL LIMITES DE ESBELTEZ
RESISTENCIA SOLDABILIDAD
RIGIDEZ TENACIDAD
SECCIÓN ELASTICO FRACTURA FRÁGIL
SECCIÓN PLASTICA CONEXIONES DE ACERO
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ESTRUCTURAS DE ACERO

ACERO
El acero estructural es una aleación de hierro, carbono y otros
elementos como silicio, manganeso, fosforo y azufre, en pequeñas
cantidades que le aportan al acero ciertas propiedades. El acero
estructural se fabrica a través de un proceso de laminado en
caliente, se emplea en todo tipo de estructuras y posee un límite de
fluencia de 250 Mega Pascales.
Aceros bajos en carbono con excelentes propiedades de
fabricación. Las principales propiedades de este tipo de acero son:
Alta resistencia
Homogeneidad en la calidad y fiabilidad del acero
Permite ser soldado
Posee alta ductilidad
Resistente a la corrosión en condiciones normales
El acero estructural se emplea en todo tipo de estructuras
metálicas como entrepisos, naves industriales, aparcamientos,
puentes con amplios claros, ya que su firmeza consigue una
gran eficacia estructural.
Ayudan a soportar el suelo, techo y las paredes de un edificio
de residencias, industriales o de grandes alturas.
También se emplea para canales o vigas.

ANÁLISIS ESTRUCTURAL
El análisis estructural es el proceso de cálculo y determinación de
los efectos de las cargas y las fuerzas internas en una estructura.,
edificio u objeto. El análisis estructural es particularmente
importante para que los ingenieros estructurales se aseguren de
comprender completamente las rutas de carga y los impactos que
las cargas tienen en su diseño de ingeniería.
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ESTRUCTURAS DE ACERO

Permite a los ingenieros o diseñadores garantizar que un equipo o

estructura sea seguro para su uso bajo las cargas estimadas que se
espera que soporte. El análisis estructural se puede realizar
durante el diseño, pruebas o posconstrucción y generalmente
representarán los materiales utilizados, geometría de la estructura
y cargas aplicadas.

APOYO
Como su nombre lo indica, un apoyo estructural es un elemento
que se ubica entre dos elementos de la estructura (vigas, pilares,
estribos, etc.) y se ocupa de transmitir cargas dentro de la
edificación. De esta forma, las reacciones verticales y horizontales
que recibe la superestructura son distribuidas para reforzar la
resistencia de la estructura. Algunas de las reacciones a las que se
puede enfrentar una estructura son la humedad, los cambios de
temperatura y el tránsito de vehículos con cargas de gran peso.

• Fijos: permiten rotación pero no desplazamiento.

• Móviles: permiten tanto rotación como desplazamiento.

• Mixtos: constituidos por placas de plomo o materiales similares.

Aquí también se incluyen los apoyos de neopreno y de neoflón.
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ARMADURA
Una armadura es esencialmente un sistema triangulado de rectas
interconectadas con elementos estructurales.
Las principales razones para usar armaduras son :
Para abarcar grandes distancias.
Para proporcionar una solución ligera.
Para soportar cargas pesadas.

Como los elementos están

conectado por nodos, las
fuerzas que actúan en cada
uno de los extremos del
elemento se reducen a una
sola fuerza y no existe un par.
Por eso son llamados
elementos a dos fuerzas.
Si las fuerzas tienden a
estirar al elemento, éste está
en tensión. Si las fuerzas
tienden a comprimir al
elemento, esté se encuentra a
compresión.

CÁLCULO
El cálculo estructural o el análisis estructural es la labor que se efectúa
para conseguir el diseño de estructuras más eficaz y que, al mismo
tiempo, logre soportar su propio peso (cargas muertas) más el resto de
cargas ejercidas por el uso (cargas vivas) y las creadas por los
acontecimientos climatológicos, como pueden ser el viento, la lluvia, la
nieve o los sismos.
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ESTRUCTURAS DE ACERO

Este sistema de cálculo permite que se pueda garantizar que una

estructura sea segura, siempre teniendo en cuenta las cargas que
puede llegar a soportar. El cálculo de estructuras es necesario para
todo tipo de construcción, con independencia de si se trata de una
nueva o una ampliación de una existente.

CARGAS
Las cargas estructurales son las fuerzas que resultan del peso de todos
los materiales de construcción, del peso y actividad de sus ocupantes y
del peso del equipamiento. También de efectos ambientales y climáticos
tales como nieve, viento, etc.
Son las fuerzas externas aplicadas a los elementos resistentes, o
también su propio peso.

Las cargas que actúan sobre las estructuras pueden dividirse en tres
grandes categorías cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales.

CENTROIDE
Es el punto donde se
considera concentrada el área
total de una figura, donde se
supone está ubicado el centro
geométrico del cuerpo plano y
homogéneo. El centroide de
una figura de forma regular
se determina localizando su
centro geométrico como se
ilustra en las siguientes
figuras.
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COLUMNA
Las columnas de acero son materiales de construcción
esenciales para las estructuras de cualquier tipo. Su posición
es vertical y su función es soportar las cargas de la
estructura para trasladarlas a los cimientos y al suelo.
Además, las columnas son soportes verticales alargados, su
forma suele ser circular y técnicamente las formas
cuadradas se denominan pilares. Sin embargo, columna es
una palabra tan difundida que se puede usar de manera
indistinta para cualquiera de las formas.

DEFORMACIÓN
Podemos definir la deformación de un elemento estructural como una
alteración del estado físico debido a una fuerza mecánica externa, a
una variación de temperatura, a un cedimiento de apoyos, etc.
Por la acción de las cargas (fuerzas) un elemento estructural se
deforma. Esta deformación en magnitud y sentido, depende de la
fuerza que la origina, de las dimensiones del elemento y del material
usado.
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DISEÑO ESTRUCTURAL
Con el diseño estructural lo que se busca lograr es una estructura que
no falle en ningún momento de su vida útil. Una estructura se reconoce
como “fallida” en el momento que esta deja de cumplir sus funciones de
la manera adecuada.
Se pueden presenciar diversos tipos de falla, como es el caso de las de
servicio, que ocurren en el momento que la estructura sale de uso por
deformaciones excesivas, sean estas permanentes o elásticas. Pero
también está la falla por resistencia, o inestabilidad, que es cuando
existe un movimiento, o separación, de las partes de la misma.
De igual manera, se busca lograr con él que la obra sea no sólo segura,
sino que también se empleen los materiales adecuados y que sean los
más económicos posible. Para que entonces se diga que se ha podido
trabajar con eficiencia.

Elementos que componen el diseño estructural

1. Estructuración. La estructuración preliminar se hará en aquellos
casos donde se requiera.
2. Análisis. Para realizar este análisis es de suma importancia que se
utilicen programas de computación, donde se emplea el método de
las rigideces.
3. Diseño. Teniendo en cuanta los elementos mecánicos del análisis, y
partiendo desde ellos, se proporcionarán las dimensiones y armado
de los miembros de la estructura.
4. Dibujo. Con todos los datos que se han logrado recabar hasta este
punto,
5. Memoria de cálculo. Se debe realizar una memoria de cálculo
descriptiva de la estructura en cuestión, en donde tendrán que ser
mencionadas todas las cargas vivas y muertas utilizadas.
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DUCTIBILIDAD
El acero puede aceptar deformaciones importantes más allá del límite
elástico sin fallar, tiene pues capacidad para permitir las deformaciones
que puedan requerirse
La ductilidad depende fundamentalmente de la composición química
del acero, de la forma, tamaño y distribución.
Esta propiedad ha adquirido una importancia fundamental en los
criterios actuales de diseño sísmico de estructuras.

ESFUERZOS DE TRABAJO
Unidad de esfuerzo máximo permitida para el cálculo de un elemento
estructural, supeditada a la carga de trabajo; las normas de edificación
señalan las fatigas admisibles de los diferentes materiales de
construcción basados en ensayos de laboratorio. También llamado
fatiga admisible, fatiga de trabajo.
Estas fuerzas tienen distintos orígenes:
Debidas a su propio peso (toda estructura debe soportarse a si
misma).
Debidas al peso, movimiento o vibraciones de los elementos que
componen el conjunto del sistema técnico. Por ejemplo, el cuadro de
una bicicleta no debe deformarse cuando una persona sube a ella o
cuando coja baches mientras circula.
Debida a agentes externos al propio sistema técnico. Por ejemplo, un
puente no debe caerse por el efecto de viento, el tejado de una casa
no debería venirse abajo cuanso se acumule la nieve sobre él.
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ESTABILIDAD
En ingeniería la estabilidad es la capacidad que tienen los elementos de
las estructuras de soportar las cargas sin volcar o caer, para lo que
debe alcanzar un equilibrio mecánico que anule la posibilidad de que se
produzcan movimientos inaceptables del edificio o construcción como un
todo.
La estabilidad dependerá de la forma de la estructura, de los apoyos y
de la distribución de los pesos. Por ejemplo, un edificio que está
construido sobre una ladera empinada puede deslizarse hacia abajo
como consecuencia de la acción de su propio peso.
Las fuerzas que afectan la capacidad de una estructura para
mantenerse estable son conocidas como inestabilidades y se manifiestan
en forma de deslizamientos, vuelcos e inestabilidad elástica.

ESTRUCTURA
Hace referencia a los elementos que
cumplen la función de resistir las cargas.
Para ello cumplen la condición de
estabilidad y equilibrio. La primera
condición se vincula con los movimientos
de los edificios. Esto evita posibles
derrumbes a causas de factores externos
como el viento. La segunda condición, el
equilibrio, garantiza también la
inmovilidad, pero a su vez no permite que
se altere la forma del edificio.
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ESTRUCTURAS DE ACERO

ESTRUCTURAR
Crear un conjunto estable de elementos resistentes de una construcción
con la finalidad de soportar cargas y transmitirlas, para llevar
finalmente estos pesos o cargas al suelo. Esto es, un conjunto capaz de
recibir cargas externas, resistirlas internamente y transmitirlas a sus
apoyos. El suelo es por último quien recibe todos los efectos producidos
por estas fuerzas. La estructura tendrá entonces forma y dimensiones,
constituida por un material apto para resistir (hormigón, madera, acero,
etc), y tendrá presente la existencia de vínculos entre los distintos
elementos que la componen.

FLEXIÓN
Una viga a flexión se caracteriza por transferir cargas principalmente por
esfuerzos cortantes y flexión, es decir, las cargas que actúan
perpendiculares al eje de la barra de la viga a flexión, Los momentos
flectores resultantes en la barra causan la deformación del eje de la barra.
En el caso de flexión, se debe hacer una distinción entre flexión uniaxial y
biaxial.
Las vigas a flexión se pueden
dimensionar tanto como secciones
de una parte como de varias
partes.
Debido a la flexión predominante,
es necesario lograr un módulo de
sección alto de una viga de flexión
para optimizar las tensiones y
deformaciones y para cumplir
tanto el estado límite último como
el de servicio
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FLUENCIA
El límite superior de fluencia define la tensión a partir de la cual no se
produce deformación plástica en un material bajo carga de tracción. El
material se deforma, pero tras retirar la tensión de tracción, vuelve a su
forma original. Al superar el límite de fluencia superior, empieza la
deformación plástica, es decir, permanente; en el ensayo de tracción la
probeta se extiende de forma irreversible.
El límite de fluencia significa el fin de la zona elástica del material y el
inicio de la zona plástica. Eso significa que al superar el límite de
fluencia, el material se deformará de forma permanente, irreversible.

MEMORIA DE CÁLCULO
Una memoria de cálculo estructural es un documento descriptivo donde se
reflejan de manera exhaustiva los procedimientos aplicados, en este caso,
para el cálculo de determinada estructura y el dimensionamiento de cada
uno de sus elementos. En su interior se deben ver descritas, por ejemplo: las
cargas variables o constantes que se consideraron, los factores de
seguridad, y factores sísmicos, así como cada uno de los criterios utilizados
en el cálculo con sus respectiva motivación.
La principal función de una memoria de cálculo es aquella de transmitir, de
forma veraz y detallada, los procedimientos y los resultados que ha
generado el calculista a segundos y terceros. Pero a nivel estrictamente
práctico una memoria de cálculo estructural sirve para:
Verificación de la información y cálculos utilizados en el diseño de la
estructura
Obtención de un coste, lo más aproximado a la realidad que sea
posible, para la construcción de una estructura
Es un requisito a la hora de obtener permisos para casi cualquier tipo
de construcción
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PATIN
Medida de un
perfil estructural

PERFIL

Los perfiles estructurales son materiales de construcción de acero que se

utilizan para la creación de estructuras, cumplen la función soportar cargas
y redirigirlas al suelo, de ahí a los cimientos. Estos perfiles de acero se
utilizan cómo columnas, vigas y trabes sobre los que apoyan su peso los
pisos y los muros.
Los perfiles estructurales acero también se pueden utilizar como refuerzo
estructural para construcciones preexistentes que están siendo remodeladas
o rehabilitadas. También se utilizan como elementos fijos en diferentes
procesos de manufactura industrial, pues sirven para soportar maquinaría
como grúas móviles en bodegas y almacenes.
Existen múltiples perfiles estructurales que pueden ser utilizados como vigas
dentro de una construcción, esto depende claro de las dimensiones del
proyecto y las capacidades de cada uno de estos materiales.
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El perfil IPR es un material que se utiliza tanto cómo columna como

viga dentro de una estructura, en especial en edificios altos y
rascacielos en los que debe soportar mucha carga.
El perfil IPS está pensado principalmente para su uso como viga, sus
menores dimensiones se deben a que se emplea en estructuras
medianas y pequeñas para sostener losas y pisos.

RESISTENCIA
La resistencia de materiales clásica es una disciplina de la ingeniería
mecánica, la ingeniería estructural, la ingeniería civil y la ingeniería de
materiales que estudia la mecánica de sólidos deformables mediante
modelos simplificados. La resistencia de un elemento se define como su
capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir
deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo.
Un modelo de resistencia de materiales establece una relación entre las
fuerzas aplicadas, también llamadas cargas o acciones, y los esfuerzos y
desplazamientos inducidos por ellas.
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RIGIDEZ
Para la ingeniería, la rigidez de algo se evidencia por la capacidad de
una pieza estructural o de un material sólido para soportar esfuerzos
sin sufrir deformaciones ni desplazarse. La cuantificación de la rigidez
frente a diversas configuraciones de carga puede expresarse a través
de los coeficientes de rigidez, que son magnitudes físicas.
Cabe mencionar también que la rigidez suele calcularse identificando la
razón que surge de comparar la fuerza que se ha aplicado y el
desplazamiento que se produjo a raíz de los efectos de dicha fuerza. Se
conoce como rigidez axial de una viga o de una barra a la capacidad
de soportar intentos de estiramientos o compactación a raíz de la
fuerza que se ha aplicado en base a su eje.
La rigidez flexional de una barra, por otra parte, describe el vínculo
entre el momento flector que se aplicó en un extremo y el ángulo que
ha sido girado por dicho extremo al sufrir la deformación.

SECCIÓN ELASTICA

Un módulo elástico es una constante elástica derivada de las

propiedades elásticas de los materiales, gases, fluidos y sólidos, que
involucra una medida relacionada con la tensión y una medida
relacionada con la deformación.
El módulo elástico de un objeto se define como la pendiente de su
curva tensión-deformación en la región de deformación elástica:
​Un material más rígido tendrá un módulo elástico mayor.
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SECCIÓN PLASTICA
El módulo de la sección plástica se usa para materiales donde la
deformación elástica es aceptable y se supone que el comportamiento
plástico es un límite aceptable. Los diseños generalmente se esfuerzan por
permanecer finalmente por debajo del límite plástico para evitar
deformaciones permanentes, a menudo comparando la capacidad plástica
con fuerzas o tensiones amplificadas.
El módulo de la sección de plástico depende de la ubicación del eje neutro
de plástico (PNA). El PNA se define como el eje que divide la sección
transversal de manera que la fuerza de compresión del área en compresión
sea igual a la fuerza de tensión del área en tensión. Por lo tanto, para las
secciones con tensión de fluencia constante, el área por encima y por
debajo del PNA será igual, pero para las secciones compuestas, este no es
necesariamente el caso.
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TENSIÓN
Los miembros en tensión axial son perfiles estructurales laminados,
fabricados con placas, barras planas de eje longitudinal recto y
sección transversal constante (miembros prismáticos), sometidos a
cargas que actúan a lo largo de sus ejes centroidales, que producen en
cualquier sección, perpendicular a su eje longitudinal esfuerzos axiales
de tensión.
El objetivo del diseño es comparar cuanto resiste el material sujeto a
tensión Vs. cuanta carga se le aplicó.

El esfuerzo en un miembro de tensión cargado axialmente está dado

por: ƒ = P / A
Dónde, P es la magnitud de la carga y
A es el área de la sección transversal normal a la carga
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VIGA
Son elementos estructurales que soportan las cargas constructivas y
las transmiten hacia los elementos verticales de sustentación
(columnas o muros).
Por su resistencia, durabilidad, soldabilidad e impecable acabado,
estos perfiles son utilizados en estructuras como vigas de entrepiso,
columnas, cerchas y tijeras estructurales, correas para techo y piso,
rieles, techos, puentes y losas.
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MODELADO

El primer paso es modelar el esqueleto mecánico de la estructura,

incluidos sus cimientos, pilares, vigas, pórticos, cerchas y otros
elementos. El punto de partida es el modelo arquitectónico. Un modelo
arquitectónico muestra cómo se verá la estructura en la realidad, pero
no es adecuado para los cálculos debido al alto nivel de detalle que se
requiere.
El modelo arquitectónico debe ser procesado hasta que solo quede la
estructura portante. La estructura portante transferirá las cargas
aplicadas al terreno.
La traducción de la estructura portante a un modelo listo para los
cálculos se denomina esquematización o creación del modelo
alámbrico, del modelo mecánico o del plano del modelo.
La esquematización es un paso muy importante: es fundamental que el
modelo mecánico pueda predecir las cargas ya que es la base de todo
el proceso.
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ANÁLISIS DE CARGA
Se debe identificar todas las posibles cargas o acciones que la
estructura puede experimentar durante su vida útil. Ejemplos de
cargas en estructuras son:
• Cargas muertas, es decir, el peso propio de la estructura y acabados;
• Sobrecargas de uso: ocupación de personas en edificios, equipos en
movimiento y movimiento de automóviles en puentes;
• Cargas de viento: cualquier presión o fuerza horizontal y/o
ascendente que el viento ejerce sobre un edificio;
• Cargas de nieve: solo aplicable para estructuras que se espera que
reciban nevadas;
• Cargas sísmicas: cuando la estructura se encuentra en una región
sísmica;
• Empuje de tierras: para ser aplicado en túneles, muros de contención,
sótanos;
• Agua y hielo: para
algunas estructuras
como puentes,
plataformas marinas y
estructuras costeras;
• Cargas térmicas: el
calentamiento o
enfriamiento desigual
de partes de la
estructura crean
grandes tensiones;
• Cargas dinámicas:
por ejemplo, inducidas
por maquinaria.
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DETALLADO
El detallado va de la mano con la ductilidad de las estructuras. En el
caso de hormigón armado, por ejemplo: si aportamos una armadura de
forma equilibrada en vigas y pilares, podemos aumentar la ductilidad
de la estructura.
Si planificamos estratégicamente las uniones de acero, los costes
pueden reducirse considerablemente. El empalme entre 2 partes de la
viga no se debe realizar en el centro del vano de la viga sino a cierta
distancia del pilar donde el momento flector tiende a anularse (unión
articulada). De esa forma, solo se requiere una unión prácticamente a
cortante, la cual es más fácil de construir y más rentable.
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MIEMBROS EN TENSIÓN.
Se refiere a miembros prismáticos sujetos a tensión axial producida por
fuerzas que actúan a lo largo de su eje centroidal. Cuando haya
excentricidades importantes en las conexiones, sus efectos deben tenerse
en cuenta en el diseño del miembro. Cuando se espere que el elemento
estructural en estudio vaya a quedar sometido durante su vida útil a un
número muy elevado de ciclos de carga, en el cálculo de su resistencia se
tendrá en cuenta la posibilidad de una falla por fatiga.

MIEMBROS EN COMPRESIÓN.
Esta sección se refiere a miembros prismáticos sometidos a compresión
axial producida por fuerzas que actúan a lo largo de sus ejes centroidales.
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ESTADOS LÍMITE
En el diseño de miembros en tensión se consideran los estados límite de
flujo plástico en la sección total y de fractura en el área neta.
En el diseño de miembros comprimidos hechos con secciones tipo 1, 2 ó 3
con dos ejes de simetría, en cajón, o de cualquier otra forma, para los que
pueda demostrarse que no es crítico el pandeo por torsión o flexotorsión,
se considera el estado límite de inestabilidad por flexión. En columnas de
sección transversal con uno o ningún eje de simetría, como ángulos o tés,
o con dos ejes de simetría, pero baja rigidez torsional, como las secciones
en forma de cruz o formadas por placas de pequeño espesor, se tendrán
en cuenta, además, los estados límite de pandeo por torsión y por
flexotorsión. En secciones tipo 4 se consideran los estados límite
combinados de flexión, torsión o flexocompresión y pandeo local.

DISEÑO POR ESFUERZOS PERMISIBLES

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CARGA AXIAL

Se entiende por carga axial a la fuerza que actúa a lo largo del eje, o
pieza central, de una estructura, produciendo un esfuerzo uniforme. Este
tipo de carga puede ser de presión o compresión es decir, que puede
resultarde la aplicación de peso de apoyo o asentamiento, o ser inducida
por las condiciones operativas o variables externas, por ejemplo, el
cambio de temperatura que produce expansión o contracción de
componentes.
Cuando una carga axial es por efecto de compresión, la estructura se
somete a una fuerza que actúa en el mismo sentido, tendiendo a producir
aplastamientos.Su cálculo es indispensable para garantizar la estabilidad
de la estructura.
Además, la carga axial puede ser concéntrica, cuando la línea de acción
de la fuerza coincide con el eje de simetría que pasa por el centro del
elemento; o excéntrica, cuando la fuerza es paralela al eje de simetría,
pero su acción no está sobre el propio eje.

TIRANTES Y CABLES.
Las uniones de las grandes obras de infraestructura que precisan
elementos colgantes o suspendidos de tirantes o cables también emplean
elementos de unión entre sus miembros, aunque tienden a consistir en
soluciones más complejas debido a los esfuerzos de tensión a los que
están sometidos las uniones se realizan con los elementos típicos, como
tornillos o soldadura.

Regularmente las uniones consisten en sistemas bridados o a presión.

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PROCESO DE UNIÓN.
Las uniones de elementos estructurales mediante tornillos de alta
resistencia se realizan con piezas de acero normadas por la NOM 9001-
2015, la ASTM A-307, 325, 394 y 490 en tuercas con la F 436 y 438 y en
arandelas planas con la F 436 igualmente, estas piezas consisten en
elementos torneados y maquinados por maquinarias especializadas y
estandarizadas, las normas que la rigen se realizan a nivel mundial y
buscan minimizar las consecuencias o daños económicos y personales que
una falla pudiera causar

PANDEO
El pandeo es un fenómeno de inestabilidad por compresión en el que se
alcanza un estado de equilibrio elástico y una nueva configuración
deformada, diferente de la inicial y con movimientos transversales, para
ciertos valores de la carga de compresión aplicada.
La resistencia de un elemento metálico a compresión depende de la
resistencia de su sección y de la resistencia como barra frente a
inestabilidades como el pandeo por flexión, el pandeo a flexo‐torsión y el
pandeo a torsión. Como los elementos metálicos tienes una esbeltez
media o alta, su diseño suele estar condicionado por la condición de
inestabilidad.

DEFLEXIÓN
La deflexión o el pandeo es el fenómeno que acontece en los elementos
esbeltos, cuando estos están sometidos a una carga que los comprime. Y
se caracteriza por una deformación, sea elástica o plástica, que implica
un desplazamiento perpendicular al eje en que se ejerce la compresión.
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ECUACIONES DEFLEXIÓN

ESFUERZO CORTANTE

El esfuerzo cortante se produce en un cuerpo cuando la fuerza aplicada

tiende a hacer que una parte del cuerpo se corte o deslice con respecto a
la otra.
En la mayoría de los casos, el esfuerzo cortante no es un problema en
perfiles de acero. El cortante se vuelve crítico en secciones cercanas a
grandes cargas concentradas, cerca de los apoyos, y cuando las vigas a
estudiar, se encuentren despatinadas, debido al peralte reducido de la
misma.
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CONTRAVIENTO
Un contraviento es un elemento estructural el cual se utiliza para
aumentar la rigidez lateral de un edificio. Los esfuerzos y deformaciones
son proporcionales e esta rigidez, que, al modificarla ayuda de manera
indirecta a controlar las deformaciones de las estructuras ante
excitaciones laterales.

TORSIÓN
Es la solicitación que se
presenta cuando se aplica un
momento sobre el eje
longitudinal de un elemento
constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser
ejes o, en general, elementos
donde una dimensión
predomina sobre las otras dos,
aunque es posible encontrarla
en situaciones diversas.
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ESTRUCTURAS DE ACERO

LIMITES DE ESBELTEZ
No existen límites de esbeltez para miembros en tracción, pero los
miembros en tensión que son demasiado esbeltos pueden dañarse
durante el embarque y montaje y se pueden flexionar de manera excesiva
y por su propio peso. Para evitar la flecha excesiva y la ondulación
(vibración lateral) y proveer una rigidez adecuada en la sección D1 de la
Norma AISC 360-10 se sugiere que la relación de esbeltez de los
miembros en tensión se limite a un valor máximo de 𝜆≤ 300.

SOLDABILIDAD
La soldabilidad se define como el conjunto de propiedades que tiene un
acero estructural para permitir efectuar uniones o conexiones soldadas que
presenten características suficientes de continuidad metalúrgica, tomando
en cuenta que esta propiedad debe definirse respecto a un proceso de
soldadura determinado. Las características del acero, y particularmente su
composición química influyen de manera importante en la soldabilidad.

TENACIDAD
Es la medida de energía por unidad de volumen necesaria para deformar
un cuerpo hasta el momento de la fractura. Esta propiedad tiene
importancia especial en el diseño sismorresistente. Se utiliza la prueba de
impacto charpy en V para determinar la capacidad que tiene un acero
para absorber energía hasta llegar a la fractura. Los factores que influyen
en la tenacidad del acero son: composición química, estructura
metalográfica, inclusiones no metálicas y segregaciones. Con relación a la
composición química del acero, la presencia de elementos fragilizantes
como el carbono, fósforo, nitrógeno, actúan en detrimento de la tenacidad.
La presencia de estructuras frágiles y la presencia de grano grueso
influyen de manera perjudicial en la tenacidad del acero.
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FRACTURA FRÁGIL
La fractura frágil es más frecuente en estructuras soldadas que en
estructuras unidas con tornillos de alta resistencia, debido a una
combinación de posibles defectos de la soldadura, a esfuerzos residuales
elevados y a continuidad de los elementos estructurales que reduce la
probabilidad de que las grietas no se propaguen de unas partes de la
estructura a otras.
Durante la fabricación y el montaje de las estructuras, deben tomarse las
medidas necesarias para reducir los fenómenos que pueden ocasionar un
comportamiento frágil. Si las condiciones son especialmente severas
deben emplearse aceros con resistencias al impacto adecuada a bajas
temperaturas.

CONEXIONES
Conjunto de elementos que se
intersectan en un nodo con el fin de
trasmitir esfuerzos entre sí apegándose
a las condiciones del modelo ideal de la
estructuración, las conexiones pueden
ser unidas mediante tornillos de alta
resistencia y/o soldadura.
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BIBLIOGRAFIA
INIFED, (2015) NORMAS Y ESPECIFICACIONES
PARA ESTUDIOS Y PROYECTOS VOLUMEN 4,
TOMO IV ESTRUCTURAS DE ACERO
ING CARLOS NICOLAS MENDOZA.(1993) ANÁLISIS
Y DISEÑO ESTRUCTURAL EN ACERO
ING. ANGEL MANRIQUE (2020) DISEÑO
SIMPLIFICADO ACERO ESTRUCTURAL
GRUPO AZERO (2013) MANUAL DE DISEÑO PARA
LA CONSTRUCCIÓN DE ACERO

WEBGRAFÍA
BUILD SOFT, CONCEPTOS BÁSICOS DE DISEÑO Y
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(HTTPS://WWW.BUILDSOFT.EU/ES/BLOG/CONCEPTOS-
BASICOS-DE-DISENO-Y-ANALISIS-ESTRUCTURAL)
INGENIERIA Y CONSTRUCCION, DISEÑO
ARQUITECTÓNICO, CONCEPTOS ESTRUCTURALES Y
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA
(HTTPS://WWW.ESTRUCTURASMETALICASCOLOMBIA.C
OM/DISENO-ESTRUCTURAL/DISENO-
ARQUITECTONICO-CONCEPTOS-ESTRUCTURALES-Y-
ANALISIS-DE-LA-ESTRUCTURA)