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Acero Como Material Estructural

Laidy Mayde Malaver

Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Tecnológica del Chocó Diego Luis Córdoba

Estructuras Metalicas

Ing. Carlos Alberto Parra

20 de marzo de 2023
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El Acero Estructural es un material muy utilizado en la construcción de edificios y estructuras

debido a su alta resistencia y durabilidad. Este material cuenta con diversas propiedades que lo

hacen idóneo para soportar cargas y resistir diferentes tipos de fuerzas.

En este ensayo, se abordarán algunos de los temas más relevantes relacionados con el Acero

Estructural en la construcción de edificios. En primer lugar, se describirán las propiedades más

importantes del Acero Estructural, como su resistencia, ductilidad y tenacidad.

Además, se analizarán los diferentes tipos de sistemas sismorresistentes utilizados en la

construcción de edificios de Acero Estructural, que permiten que estos se mantengan estables

ante la presencia de movimientos sísmicos.

También se abordará el Método de los Estados Límite, una técnica de cálculo que permite

determinar la resistencia y la capacidad de carga de las estructuras de Acero de manera precisa y

segura.

Por último, se describirán las conexiones precalificadas de Acero Estructural, una alternativa

de conexión que facilita el proceso de construcción y garantiza la calidad y seguridad de las

conexiones entre los elementos de Acero.

En resumen, este ensayo tiene como objetivo analizar los temas más relevantes relacionados

con el Acero Estructural en la construcción de edificios, desde sus propiedades y sistemas

sismorresistentes hasta las conexiones precalificadas y el método de cálculo utilizado.

El acero es uno de los materiales más utilizados en la construcción como material estructural,

debido a sus propiedades físicas y mecánicas únicas que lo hacen ideal para soportar grandes

cargas y resistir tensiones y deformaciones extremas.

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El acero puede contener hasta un 2,1% de carbono, pero la mayoría de los aceros estructurales

contienen entre un 0,1% y un 0,5% de carbono. Además del carbono, el acero también puede

contener otros elementos de aleación, como manganeso, silicio, níquel y cromo, para mejorar sus

propiedades mecánicas (Temperaturas & Revenido, 2017).

De tal forma que el acero tiene una serie de ventajas en comparación con otros materiales de

construcción. Por sus propiedades físicas y mecánicas es resistente y duradero, lo que lo hace

ideal para aplicaciones que requieren fuerza y estabilidad a largo plazo.

Una de las principales ventajas del acero como material estructural que debemos destacar es su

alta resistencia a la tracción. La resistencia a la tracción del acero es una medida de su capacidad

para soportar fuerzas de tensión o estiramiento sin romperse, se trata de una propiedad mecánica

importante del acero que se utiliza para evaluar su idoneidad en diversas aplicaciones

industriales. (Codlo, s/f)

Cabe resaltar que dicha propiedad mecánica del acero está influenciada por su composición

química, su proceso de fabricación y su tratamiento térmico. En general, cuanto mayor es la

cantidad de carbono presente en el acero, mayor es su resistencia a la tracción.

El acero también es muy resistente a la fatiga, lo que significa que puede soportar repetidos

ciclos de carga y descarga sin fallar. Además, es muy resistente a la corrosión, lo que lo hace

ideal para su uso en ambientes húmedos y corrosivos.

Otra propiedad importante del acero es su ductilidad, que se refiere a la capacidad del material

para deformarse sin romperse. Esto significa que el acero puede soportar grandes deformaciones

antes de fallar, lo que lo hace ideal para la construcción de estructuras que pueden estar sujetas a

cargas dinámicas y choques. Además, la ductilidad del acero permite la fabricación de secciones
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transversales complejas, lo que lo hace ideal para estructuras que deben cumplir con requisitos

estéticos y funcionales.

Además de su resistencia a la tracción y a la fatiga, el acero es muy resistente a la corrosión.

La corrosión es un proceso químico que ocurre cuando un material se descompone debido a la

exposición a ambientes húmedos o corrosivos. De tal forma que el acero es muy resistente a la

corrosión, lo que lo hace ideal para su uso en ambientes marinos y otras áreas expuestas a la

intemperie. También se puede recubrir con materiales resistentes a la corrosión para aumentar aún

más su durabilidad (Codlo, s/f).

Entre otras propiedades mecánicas como la plasticidad y la maleabilidad que le permite al

material ser moldeado y formado en diferentes formas sin romperse y tenacidad por su capacidad

de resistir a la tensión.

Ahora bien dentro de las propiedades físicas sele destacan. Propiedades térmicas por su

capacidad para resistir altas temperaturas. Propiedades eléctricas debido a que es un gran

conductor de electricidad. Propiedades ópticas por su alta reflectividad. Por último, propiedades

magnéticas ya que es un material ferromagnético, es decir, atraído por imanes (Disponible en:

https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181358509002, 2019)

Cabe mencionar que por sus propiedades el acero se puede fabricar en diferentes formas y

tamaños para adaptarse a diferentes aplicaciones estructurales. Las formas más comunes de acero

estructural incluyen perfiles laminados en caliente, perfiles soldados y tubos de acero. Los

perfiles laminados en caliente se fabrican mediante la deformación de acero caliente en moldes

para obtener diferentes secciones transversales, como vigas en I, canales y ángulos. Los perfiles

soldados se fabrican a partir de placas de acero soldadas entre sí para formar secciones
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transversales complejas y los tubos de acero se utilizan comúnmente en la construcción de

estructuras que deben soportar cargas de compresión.

Por otra parte, en la actualidad, se califica el acero estructural como una de las mejores

opciones para la construcción de estructuras de gran altura y en áreas sísmicas. Por sus

propiedades pues lo hace ideal para la construcción de edificios sismorresistentes. Sin embargo,

para asegurar la seguridad de los ocupantes, es importante utilizar un sistema sismorresistente

adecuado en los cuales están.

Los pórticos especiales resistentes a momentos, en este tipo de sistema estructural se espera

que los miembros, juntas y conexiones de los pórticos de acero sean capaces de soportar

deformaciones inelásticas significativas cuando sean sometidos a las fuerzas resultantes de los

movimientos sísmicos de diseño que actúan juntamente con las acciones gravitacionales.

Pórticos con arriostramiento concéntricos, son sistemas en los que los elementos diagonales

proveen la resistencia necesaria para soportar las cargas sísmicas de tal forma que este tipo de sistema

genera una estructura más rígida que un pórtico con conexiones a momento

por ultimo pórticos con arriostramiento excéntricos, estos poseen las ventajas de los pórticos

con conexiones de momento y la de los pórticos con arriostramientos concéntricos estos pueden

absorber más energía sísmica que un pórtico arriostrado, a la vez que son más rígidos que los

pórticos con conexiones de momento y por lo tanto menos desplazables lateralmente..(Disponible

en: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181358509002, 2019)

Habiendo comprendido los tipos de sistemas sismo resistentes nos abordaremos a el método

de diseño. El método de los estados límite es un método de cálculo utilizado en la ingeniería

estructural para determinar la capacidad de carga de una estructura y garantizar su seguridad de

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tal manera como se encuentra estipulado en la norma NSR-10 norma sismo resistente

colombiana. Siendo así que el método se basa en la idea de que una estructura debe diseñarse

para resistir las cargas máximas que se esperan durante su vida útil estas cargas máximas son las

que llamamos o se denominan estados límite y se dividen en dos categorías: estados límite de

servicio y estados límite últimos.

Los estados límites de servicio hace referencia a las condiciones de carga en las que la

estructura debe funcionar sin presentar molestias o daños excesivos. Por otro lado, los estados

límites últimos hace referencia a las condiciones de carga en las que se produce la falla o colapso

de la estructura. Es importante tener en cuenta que los estados límites de servicio y últimos son

complementarios y están interrelacionados. Por ejemplo, una estructura que no cumple con los

estados límites de servicio puede sufrir deformaciones excesivas o vibraciones, lo que puede

debilitar la estructura y aumentar el riesgo de falla en los estados límites últimos. Ciertamente

hoy en día en la ingeniería civil se utilizan modelos matemáticos y pruebas físicas para evaluar

los estados límites de servicio y últimos de una estructura. Estos modelos y pruebas ayudan a

comprender cómo la estructura se comportará bajo diferentes condiciones de carga y a diseñar

una estructura que cumpla con los requisitos de seguridad y desempeño.

Por otro lado, en la construcción de estructuras de acero, las conexiones son un elemento clave

para garantizar la seguridad y estabilidad de la estructura. Las conexiones precalificadas de acero

estructural son estructuras geométricas calificadas que viene de un proceso de evaluación y

ensayos controlados lo que permite una mayor eficiencia en el diseño y construcción de

estructuras de acero. También diseñadas para trasmitir cargas desde la conexión del elemento a

las vigas en busca de que no ocurra la falla en la conexión. Este tipo de uniones precalificadas

son analizadas por ANSI/AISC 358-16 permitidas y recomendadas por el FEMA, para su
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utilización en la construcción de estructuras a porticadas resistentes a momento. El proceso de

precalificación implica el cumplimiento de los siguientes parámetros, dados por elAISC 341-16

en su Capitulo E, numeral 6b conexión viga-columna y en la NSR-10en sus numerales F.3.5.2.6.2

y F.3.7.3.6.2 (Disponible en: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181358509002, 2019)

A las gunas de las condiciones que deben cumplir las conexiones precalificadas son: deben ser

capaz de acomodar Angulo de deriva de piso de 0.02 radianes como mínimo para pórticos

resistentes a momentos con capacidad de disipación de energía moderada (DMO) y 0.04 radianes.

Para pórticos resistentes a momento con capacidad de disipación de energía especial (DES), La

resistencia medida a flexión de la conexión, determinada en la cara de la columna, debe ser por lo

menos 0.8Mp de la viga conectada, para un Angulo de deriva de piso de 0.02 radianes para DMO

y de 0.04 para (DES).

Finalmente, en la investigación hecha para este ensayo encontramos que en Colombia se han

aprobado algunas tipos de conexiones como lo son. Uniones a momento en perfiles de lámina

delgada doblada dos en frio, conexión tubo-viga reforzada, conexión a columna laminada soldada

con cubrepacas , conexiones para pórticos de lámina delgada, conexiones rígida de una viga I y

una columna tubular rellena de concreto entre otras.

En conclusión, el acero estructural es un material de construcción versátil y resistente utilizado

ampliamente en la industria de la construcción. Sus propiedades únicas, como su alta resistencia

y durabilidad, lo hacen ideal para aplicaciones de carga pesada y sismorresistentes. Los sistemas

sismorresistentes utilizados en edificios de acero estructural incluyen sistemas de muros de corte,

sistemas de marcos y sistemas de viga y columna. Cada uno de estos sistemas tiene sus propias

ventajas y desventajas en términos de costos, capacidad de resistencia y dificultad de

construcción.
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Por otro lado, en Colombia, la NRS-10 (Norma Colombiana Sismo Resistente) establece los

requisitos de diseño sísmico para las estructuras de acero utilizando el MEL. El método de los

estados límite es un enfoque comúnmente utilizado para el cálculo de estructuras de acero, que se

basa en el análisis de las cargas aplicadas y la resistencia de los componentes de la estructura.

Este método permite a los ingenieros diseñar estructuras que son seguras y cumplen con las

normas y reglamentos aplicables.

Las conexiones precalificadas de acero son una opción popular para las estructuras de acero

debido a su facilidad de diseño y construcción y su alta capacidad de carga. La NRS-10 establece

requisitos específicos para las conexiones precalificadas de acero a cortante, a momento y mixtas,

así como para la fabricación y montaje de estas conexiones. Al cumplir con estos requisitos, los

ingenieros estructurales pueden garantizar la seguridad y el desempeño de las estructuras de acero

en Colombia.

Las conexiones precalificadas de acero estructural también son una técnica de construcción

eficiente que ayuda a reducir los tiempos de construcción y los costos asociados con la

fabricación y montaje de componentes estructurales. Estas conexiones están diseñadas y probadas

para cumplir con estándares específicos, lo que garantiza su calidad y seguridad en el uso en

aplicaciones estructurales.

En resumen, el acero estructural es un material de construcción valioso para aplicaciones

estructurales que requieren resistencia y durabilidad. Los sistemas sismorresistentes, el método de

los estados límite y las conexiones precalificadas son aspectos importantes para considerar en el

diseño y construcción de estructuras de acero, para garantizar que sean seguras, eficientes y

cumplan con los estándares de la NRS-10 (Norma Sismo Resistente Colombiana).

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REFERENCIAS

Codlo, E. (s/f). El acero CODlO Dlaterial estructural. Ventajas e inconvenientes.

Crisafulli, F. J., Civil, I., & Ph, D. (2018). Diseño sismorresistente De construcciones De acero.

Disponible en: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181358509002. (2019).

Temperaturas, T. A., & Revenido, I. Y. (2017). No Title.

https://www.academia.edu/43438052/

CONEXIONES_PRECALIFICADAS_EN_COLOMBIA_para_estructuras_de_acero