TRABAJO FINAL DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

YISLEIDIS CORDOBA BUSTOS

MARIÓN NATALIA TORRES SANCHEZ
DANIEL MAURICIO PANIAGUA
KAREN DANIELA VALENCIA

UNIVERSIDAD DEL VALLE (SEDE YUMBO)

FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN
TEC. GESTIÓN LOGÍSTICA
YUMBO
2023
TRABAJO FINAL DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

YISLEIDIS CÓRDOBA BUSTOS

MARIÓN NATALIA TORRES SANCHEZ
DANIEL MAURICIO PANIAGUA
KAREN DANIELA VALENCIA

DOCENTE:
EDWIN DANIEL MONTENEGRO

UNIVERSIDAD DEL VALLE (SEDE YUMBO)

FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN
TEC. GESTIÓN LOGÍSTICA
YUMBO
2023
 CONTENIDO

Pág.

CONTENIDO .............................................................................................................................. 3

GLOSARIO ................................................................................................................................. 4

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 5

1 DESARROLLO DEL TRABAJO.................................................................................................. 6

1.1 DEFINICIÓN ......................................................................................................................... 6

1.2 TENDENCIAS ..................................................................................................................... 6
1.3 RECOMENDACIONES ....................................................................................................... 10

CONCLUSIÓN .......................................................................................................................... 12

BIBLIOGRAFÍA ......................................................................................................................... 13

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 GLOSARIO

- MITIGAR: El verbo mitigar hace referencia a minimizar o aliviar algo.

Cuando un fenómeno o un efecto es mitigado, se reduce su intensidad o
su rigurosidad.

- MULTIMODALIDAD: La multimodalidad da cuenta de cómo, en la

comunicación, frecuentemente empleamos distintos “modos” o medios de
significación de forma orquestada.

- ICONTERMS: Los Incoterms son unas reglas obra de la Cámara de

Comercio Internacional y que están reconocidas internacionalmente, que, sin
ser ley: Definen los derechos y obligaciones de comprador y vendedor, y
determinan cómo se asignan los costes y riesgos entre las partes.

- TENDENCIA: La tendencia es una corriente o preferencia hacia

determinados fines.

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 INTRODUCCIÓN

A continuación hablaremos de la empresa MADERKIT y su Distribución Física

Internacional, así como otros aspectos a nivel local. Para ello se identificarán
tendencias en donde se busca medir el grado amenaza u oportunidad para dicha
empresa, al mismo tiempo se observará como podríamos aumentar su
competitividad en el mercado debido al reconocimiento por ser una buena
organización con productos de bajos costos, entregados a tiempo y con la calidad
requerida, lo que tendrá un impacto positivo en el índice de desempeño logístico del
país; sin olvidar que hay otros factores que pueden afectar estos procesos como lo
son las vías, ubicación geográfica, entre otras.

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 1 DESARROLLO DEL TRABAJO

1.1 DEFINICIÓN

El transporte es un pilar muy importante en la Distribución Física Internacional y en

la logística misma, lo que lleva a concentrar nuestra mirada mayormente en ella
para mitigar el impacto que este tiene en el producto final. Lo que se busca es que
el transporte sea más ágil y promover la movilidad sostenible (multimodalidad) lo
que requiere de vías en buen estado ya que, esto va influir directamente con el valor
de los fletes, también se espera que los procesos estén sistematizados en mayor
medida para identificar procesos que sean innecesarios optimizándolos y
reduciendo los tiempos.

Es importante mirar cómo han planificando otros países respecto a su logística y las
estrategias que implementaron que al día de hoy les dieron resultados satisfactorios
para tomar ejemplo de ellos, aplicándolas en Colombia con la finalidad de crecer y
volver de nuestras debilidades unas fortalezas sólidas que se verán reflejadas a
futuro.

1.2 TENDENCIAS

➢ Eje - Dimensión: Retos de la Operación Logística en Colombia

(Empresa
Maderkit)

Identificación de hechos constitutivos en Oportunidad:

Tendencia 1: El desempeño logístico es esencial para el avance y crecimiento

económico, social y cultural de un país.

La economía del país y empresa se basa en las ventas a bajo costos del producto,
pero este no solo se logra en la producción o adquisición del producto para su venta,
sino en todo su proceso logístico que es donde verdaderamente se puede sacar la
mayor utilidad y ser competitivos frente a otros negocios, por esto el desempeño
logístico es esencial para el crecimiento total de la empresa y a su vez del país.

➢ Eje - Dimensión: Retos de la Operación Logística en Colombia

(Empresa
Maderkit)

Identificación de hechos constitutivos en Amenaza:

Tendencia 2: El 70% aproximadamente de los costos se van en el transporte de las

mercancías a nivel local e internacional.

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Los altos costos de transportes amenazan el avance económico de la empresa y
país va que por ello pueden incrementar los costes de producto y con esto ser
menos competitivos, también si la empresa no está posicionada a gran escala no
se podrá disminuir este coste con las transportadoras por no ser clientes
mayoritarios para ellas.

• CONCLUSIÓN DE LA TENDENCIA
De acuerdo a las tendencias mencionadas anteriormente, podríamos decir que es
de gran importancia el papel del Banco Mundial al realizar el análisis del índice de
desempeño logístico, ya que este nos permite observar cuales son nuestras
fortalezas y debilidades como país. Por otro lado, dicha información también nos
puede ser muy útil porque podremos identificar las estrategias que han dado
resultado en otros países que se encuentran con la mejor clasificación en su
desempeño logístico, lo que puede ser una ventaja para nosotros si se quiere
mejorar a futuro y aumentar la competitividad tanto como empresa y como país.
También debemos tener en cuenta que el transporte es el eslabón de la cadena
logística más costosa y el estado actual de las vías no ayuda mucho a disminuir
este impacto, lo que trae consigo unos fletes más costosos y al final se tendrá como
resultado un producto con un precio representativo en el mercado quitándonos
competitividad.
➢ Eje – Dimensión: Retos para la Digitalización en Logística en
Colombia (Empresa Maderkit)
Identificación de hechos constitutivos en Oportunidad:
Tendencia 1: Acelerar la incorporación de la innovación tecnológica.
Los sistemas de información y toda innovación tecnológica benefician todo el
proceso de la cadena de abastecimiento de la empresa ya que su integración puede
ser desde la fabricación hasta su último eslabón de la cadena que es la logística de

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salida, si la tecnología es integrada totalmente el avance socioeconómico de la
empresa y país será extremadamente rápido por los ahorros que conllevan estos.
➢ Eje – Dimensión: Retos para la Digitalización en Logística en
Colombia (Empresa Maderkit)
Identificación de hechos constitutivos en Amenaza:
Tendencia 2: Cumplimiento de cronogramas mediante mallas de entrega
tecnológicas.
El cumplimiento de las entregas es fundamental para toda empresa y país, ya que
con esto se podría obtener el reconocimiento por un buen nivel de servicio. El lead
time de una empresa ayuda a competir frente a otras, pero esto se vuelve un factor
de amenaza en un país como el nuestro ya que no hay vías adecuadas que
garanticen la entrega a tiempo según la malla elegida por los medios digitales,
también se debe tener en cuenta la cultura del colombiano que no se preocupa por
el justo a tiempo, a parte de los bloqueos constantes en vías por manifestantes o
grupos armados.

• CONCLUSIÓN DE LA TENDENCIA
La tecnología juega un papel muy importante dentro de la logística ya que, si se
cuenta con esta de manera óptima y centralizada, podremos tener una trazabilidad
de toda la cadena de suministro incluyendo el momento justo cuando el cliente final
recibe su producto. Poder cumplirles a los clientes en el tiempo, costo y calidad que
requieren, está claro que generará reconocimiento como empresa y ayudará al país
a subir la calificación de desempeño logístico, lo que aumentará la competitividad
frente a otros países trayendo así muchos beneficios. Por otra parte, el tema de las
vías es determinante y genera un impacto negativo si se cuenta con la tecnología
necesaria pero no se tienen infraestructuras en buenas condiciones, lo que nos lleva
a mencionar que el gobierno debe estar más involucrado para las mejoras de estas,

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el crecimiento debe ir todo de la mano si se quieren tener grandes avances con
mejores resultados.
➢ Eje – Dimensión: La Distribución Física Internacional como
Estrategia Competitiva para Colombia (Empresa Maderkit)
Identificación de hechos constitutivos en Oportunidad:
Tendencia 1: Posibilidad de transportar mercancías con libertad entre diferentes
países, sin el agobiante papeleo de aduanas de paso.
El paso de mercancía entre países sin papeleos es un beneficio con el que la
empresa aumentaría sus exportaciones y para el país mismo en su índice de
desempeño logístico, con esto se puede abolir las aduanas y ser los responsables
de distintos documentos o procesos que se deben llevar para la exportación a otras
naciones las cuales se tenga este convenio y así especializarse como empresa,
también como beneficio se obtiene total control del proceso y así su agilidad para
realizarlo.
➢ Eje – Dimensión: La Distribución Física Internacional como
Estrategia Competitiva para Colombia (Empresa Maderkit)
Identificación de hechos constitutivos en Amenaza:
Tendencia 2: La logística internacional es un proceso que conlleva a una serie de
actividades físicas y operacionales. De una importancia y responsabilidad limitada.
Todo proceso internacional es una amenaza por sus distintas formas de negociación
(Incoterms) ya que en cada una de ellas se tiene una responsabilidad limitada donde
no depende de la empresa el cumplimiento de sus proveedores, así como a su vez
no se tiene el control las exportaciones por sus agentes de aduanas o navieras las
cuales pueden tener inconvenientes por factores externos como lo son los
fenómenos meteorológicos.

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 • CONCLUSIÓN DE LA TENDENCIA
Tenemos dos tendencias que se encuentran muy relacionadas ya que hablan de
todas las operaciones que se deben tener en cuenta en los procesos para llevar a
cabo la distribución física de una empresa como lo son; los intermediarios, las
responsabilidades que se manejan de todas las partes involucradas, las libertades
de los países al transportar más mercancías lo que generaría más agilidad en dichos
procesos, reducción de documentación, entre otras. Todo esto incrementaría las
exportaciones y colocaría al país en un buen nivel de competitividad y le daría un
mayor control de todas sus operaciones.
✓ RADAR CON RESUMEN DE LAS TENDENCIAS Y PROMEDIO TOTAL

1.3 RECOMENDACIONES

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Se deben tener en cuenta aspectos importantes para obtener mejores resultados
en cuanto al índice de desempeño logístico en términos generales para cualquier
empresa o país según nuestro punto de vista y serían los siguientes:
✓ La competitividad es importante para las exportaciones, lo que indica que se
debe tener un buen estudio de mercado para saber dónde deben estar
ubicadas las industrias de modo que se encuentren en un lugar estratégico
para obtener ese nivel de competitividad que buscamos en el mercado. Este
parece ser un punto sin importancia a simple vista, pero de aquí depende
que la empresa comience con pie derecho a lo que será su reconocimiento
a futuro.
✓ La formación de los jóvenes y comunidades es muy importante en tema de
logística y agricultura, de ellos dependerá que se tengan más conocimientos
a futuro y muchas más personas involucradas en el crecimiento del país en
temas logísticos.
✓ La digitalización en los puertos es de gran importancia ya que hay muchas
actividades u operaciones en dichos puertos así como en navieras y en la
logística misma, lo que nos indica que se deben reducir los procesos de estos
y optimizarlos.
✓ Es importante la capacitación en las pequeñas y medianas industrias en
cuanto a tecnologías, pero también debemos dejar en claro que hay casos
puntuales en los que no se puede reemplazar la mano de obra con
tecnología.

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 CONCLUSIÓN

Es cierto que el conocimiento en el campo logístico es importante, el estar

capacitado y contar con personal idóneo suma mucho, pero debemos mencionar
que el gobierno de la mano con otros sectores y ministerios completan el porcentaje
que hace falta para poder cumplir con lo que se requiere para que una empresa o
país pueda sobresalir ante otras organizaciones que si están bien ubicadas
geográficamente, que cuentan con los recursos en materia de infraestructura,
economía, las vías, inversión, entre otras cosas. El gobierno y demás deben mostrar
lo mejor del país y para eso deben invertir en él en todo lo mencionado
anteriormente, evitando que el dinero destinado para esas actividades no se desvíe
en el camino, el tema de la seguridad de las vías también daría tranquilidad a los
inversionistas. Por otro lado, la sistematización en todo lo relacionado con las
aduanas también agilizaría mucho los procesos, lo cual reduciría costos, tiempos y
calidad de los productos o servicios serian los deseados.
Todo este tema es muy amplio y complejo, lo cual requiere de mucho trabajo en
equipo y tiempo para ver los resultados que queremos obtener, ¿pero si otros países
lo han logrado por que Colombia no podría hacerlo?.

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 BIBLIOGRAFÍA

❖ https://definicion.de/tendencia/
❖ https://www.dsv.com/es-es/ayuda/faq/que-es-un-
incoterm#:~:text=Los%20Incoterms%C2%AE%20son%20unas,y%20riesgo
s%20entre%20las%20partes.
❖ https://www.dicenlen.eu/es/diccionario/entradas/multimodalidad-
aprendizaje-lenguas
❖ https://definicion.de/mitigar/

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