CIRCUITOS NEUMÁTICOS

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

INFORME N°2
LABORATORIO DE AUTOMATIZACIÓN
Paz Minaya, José Alonso 14190041

Resumen - Se presenta en este informe una breve introducción a los circuitos neumáticos
implementados en la experiencia de laboratorio con la finalidad de presentar las bases que
llevaran a responder las preguntas planteadas.

I. MARCO TEÓRICO

¿Qué es la Neumática?

La neumática (del griego πνεῦμα [pneuma], ‘aire’) es la rama de la mecánica, y esta a su

vez de la física, que estudia el equilibrio y movimiento de flujos gaseosos, además es la
tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de
la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

Tanto en ciencia como en tecnología, la neumática es el uso de aire y gases para generar
presión.
La neumática es la tecnología que emplea un gas (normalmente aire comprimido) como
modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos y/o máquinas. 

Mientras que en la hidráulica son los fluidos (líquidos y gases) los que se utilizan para la
transmisión de potencia en la neumática es solo el aire comprimido.
Los sistemas de aire comprimido se utilizan para convertir la energía del aire
comprimido en energía mecánica, o lo que es lo mismo, en movimiento.

Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía

acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo las cilindros) efectuar
un trabajo útil.
Por lo general el gas utilizado es el aire comprimido, pero para aplicaciones especiales
puede usarse el nitrógeno u otros gases inertes.
 Componentes de un circuito neumático

¿Qué necesito para trabajar con un sistema neumático?

Dado que la neumática industrial utiliza la energía almacenada en el aire comprimido

para realizar tareas o trabajos, se requiere un suministro de aire. La calidad del aire
comprimido debe ser lo suficientemente alta como para asegurar un funcionamiento
eficiente. Por lo tanto, la preparación del aire en la neumática es esencial y la humedad,
las partículas de polvo no deseadas y los aceites deben ser extraídos, de lo contrario
pueden congestionar o corroer ciertos componentes como las válvulas y los sellos.

La filtración se utiliza en la neumática para eliminar las gotas de humedad y las

partículas sólidas, así como los postenfriadores y los equipos de secado. El suministro
de aire debe filtrarse y vigilarse continuamente para mantener el sistema operativo de
manera eficiente y el buen funcionamiento de los diversos componentes de la neumática
industrial, aplicaciones que se deben realizar para el correcto funcionamiento.

Funciona la neumática industrial siempre cuando lo que necesitas para trabajar con un
sistema neumático dispone de su correcto mantenimiento y uso.

Ventajas de la Neumática

 El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.

 No es explosivo, por lo tanto, no hay riesgo de chispas.
 Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se
pueden regular fácilmente.
 El trabajo con aire no daña los componentes del circuito, por ejemplo, por golpe de
ariete.
 Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.
 Utiliza una energía limpia.
 Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.
 Desventajas de la Neumática

 Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.

 Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.
 Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y
cargas.
 No permite velocidades regulares y constantes de los elementos de trabajo.
 Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera.
 Es una energía cara, que, gracias a su buen rendimiento y facilidad de implantación,
resulta rentable.

Ejemplos de aplicación de la Neumática

Algunos ejemplos de aplicación neumática que podemos encontrar en la industria son:

 Órganos tubulares.
 Frenos de aire en una amplia variedad de vehículos de transporte, incluyendo trenes.
 Pistolas de clavos neumática de carpintero o llaves eléctricas usadas por los mecánicos
de automóviles.
 Sistemas de control HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado).
 Martillos neumáticos utilizados por el personal de la construcción u otros equipos de
trabajo.
 Estructuras inflables.
 Correo neumático u otros sistemas de entrega de documentos.
 Máquinas de ejercicio.
 Compresores de aire de inflado de neumáticos en la gasolinera.