UNIVERSIDAD DE CARABOBO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

ANÁLISIS DE LA CALIDAD DE LAS TUBERÍAS DE AGUA BLANCAS

EN LA VEREDA 90-A URBANIZACIÓN MICHELENA

INTEGRANTES:
WILLIAM VENDRAMIN C.I:25093263
JESÚS DA SILVA C.I:24643707
SEBASTIÁN GONZÁLEZ C.I:28480338
JUAN HERNÁNDEZ C.I:25237650
ALEJANDRO D'SOUSA C.I:28330922
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Por lo general en una infraestructura vial planificada, es normal que el sistema de
aguas blancas y aguas negras pase a través de las fundaciones de estos
sistemas, por lo que es de vital importancia para el mantenimiento de esta vialidad
que las tuberías, y en general, la infraestructura de este sistema, este en óptimas
condiciones para evitar un deterioro de la vialidad de estas zonas urbanísticas que
afecta la calidad de vida de estas comunidades.
Tal es el caso de la Vereda 90-A en la urbanización Michelena, donde se observa
un deterioro de la infraestructura vial de esta comunidad producto de botes
permanentes de aguas blancas, que ocasionan fracturas en el asfaltado,
hundimientos, y afectan en el desenvolvimiento vial de los vecinos de la zona, en
pocas palabras reduciendo su calidad de vida; y que a su vez estos problemas
acarrean también una red de deficiencias en el mantenimiento de la misma, bien
sea por falta de consciencia de los vecinos, o insuficiencias del cuerpo de
construcción de sistemas viales.

Es por estos motivos que el siguiente trabajo titulado ANÁLISIS DE LA

CALIDAD DE LAS TUBERÍAS DE AGUA BLANCAS EN LA VEREDA
90-A URBANIZACIÓN MICHELENA tiene como objetivo establecer
una serie de componentes para crear un plan general de acción que
permita atacar esta problemática, y que el mismo pueda ser de utilidad
para la comunidad de la urbanización Michelena, y contribuya a la
eliminación de este tipo de problemáticas en la zona, mediante la
concientización de laos individuos y vecinos de la zona.

OBJETIVO GENERAL

DISEÑAR UN PLAN DE ACCIÓN QUE PERMITA ELIMINAR EL DETERIORO DE

LA INFRASTRUCTURA VIAL EN LA VEREDA 90-A URBANIZACIÓN
MICHELENA Y MEJORAR SU MANTENIMIENTO

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Identificar por medio de la entrevista directa a miembros de la comunidad

las posibles causas del deterioro de la infraestructura vial de la vereda 90-A
urbanización Michelena.
 Analizar mediante observación las condiciones en las que se encuentran la
vialidad de la vereda 90-A de la urbanización Michelena.
 Elaborar los componentes de un plan de acción para eliminar el deterioro
de la vialidad de la vereda 90-A en la urbanización Michelena y prevenga
futuras situaciones de la misma naturaleza.
 DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS

PRIMER OBJETIVO:

POBLACIÓN Y MUESTRA

Se identificó que en la urbanización Michelena, en el núcleo de este marco de

estudio, existen un total de 150 casas en la comunidad, según datos
proporcionados por FUNDAAYC (Fundación Arquitectura y Ciudad, núcleo
Valencia), por lo que se determinó que se entrevistarían a 15 vecinos en total de la
Vereda 90-A (1 vecino por cada casa) es decir que se tomó como muestra un 10%
de la población de la Urbanización Michelena para realizar este estudio. Los
criterios a considerar a la hora de elegir esta muestra se basaron en la vista que el
vecino podía tener directamente ante la problemática aquí mencionada (es decir si
está cerca de un lugar afectado por la situación de deterioro vial)

INSTRUMENTO DE MUESTREO

La muestra seleccionada fue entrevistada directamente por los investigadores, y el

objetivo principal era descubrir y clasificar las posibles causas del deterioro de la
infraestructura vial de la zona, para ello se aplicó un modelo de entrevista que
constaba de las siguientes preguntas:
¿Cómo describe las condiciones actuales de la infraestructura vial de su
zona?
¿Con cuánta frecuencia ha observado que se hacen mantenimientos en la
infraestructura vial de su zona?
¿Qué problemas cree usted que pueden estar desencadenando el
deterioro de la infraestructura vial de su zona?
En base a la pregunta anterior, ¿Por cuánto tiempo ha estado observando
estos problemas en su zona?
¿Considera que el mantenimiento de las tuberías de aguas blancas en la
zona está relacionado directamente con las condiciones de la estructura
vial de la zona?

Gracias a la colaboración de los vecinos a través de la entrevista realizada se

logró armar un perfil según la comunidad de la problemática vial presentada en la
vereda 90-A, de la cual podemos concluir que:

No se le da el mantenimiento debido a la infraestructura vial en la zona de estudio

mencionada pues estas dejaron de asfaltarse ya hace más de 2 años en la zona,
también los vecinos creen que la raíz del problema está en ciertas filtraciones que
existen de las tuberías de aguas blancas que afectan a la vialidad de la zona;
también el manejo del agua de algunos vecinos puede relacionarse con el
deterioro ya que al existir ciertos botes de agua en casas de la zona estas se
precipitan hacia las calles de la vereda 90-A.
SEGUNDO OBJETIVO:

Dadas las conclusiones en el primer objetivo se procedió a realizar la investigación

de campo pertinente, en la cual a través de un cuadro comparativo se procedió a
examinar las condiciones de la vereda 90-A y a comprobar las hipótesis
generadas por los vecinos

Producto de esta investigación se realizó el siguiente análisis

Hipótesis generada por la
comunidad en el primer objetivo
La infraestructura vial de la zona
está casi totalmente deteriorada y
no se le hace el debido
mantenimiento que requiere.
Existe un bote permanente de aguas Se comprobó que cerca de la vivienda
blancas en la zona producto de una #17 de la Vereda 90-A Urbanización
tubería rota que afecta la vialidad.
El desperdicio inconsciente del
agua por parte de los vecinos y los
distintos botes independientes
pequeños que no se solucionan
contribuyen con la gravedad del
problema de la vialidad.
Observaciones de los
investigadores
Se observaron fracturas en el asfaltado
y fundación de la estructura vial en la
Vereda. Estas abarcaban gran parte
de la extensión de la vía, evidenciando
un deterioro paulatino y alargado en el
tiempo.
Michelena existe una filtración hacia la
calle bastante prominente lo que
evidencia una fractura de la tubería de
aguas blancas.
Evidentemente se observaron más
botes de agua en menor medida pero
que cada uno genera micro fracturas
en los suelos de la zona, así como
hundimientos en la vialidad.

TERCER OBJETIVO

CONCLUSIONES

Tomando en cuanto las conclusiones y planteamientos anteriormente

mencionados, se llegó a la conclusión de que había que diseñar un plan de acción
que sirviera para que la comunidad pudiera hacer de frente a este problema y se
disminuyeran las faltas que se observaron en la investigación acerca del
mantenimiento de la vialidad de la infraestructura de la vereda 90-A de la
urbanización Michelena, así como la eliminación futura del deterioro de las calles
al concientizar acerca de los peligros que puede significar los botes de agua
prolongados en la comunidad y los daños que pueden ocasionar, y así recuperar y
reconstruir esta estructura vial sin que nuevamente esta se volviera a deteriorar.
Para esto se focalizaron las intenciones de este plan de Acción en X
Componentes:

 Componente °1: Principalmente los vecinos deberán solucionar los botes

que puedan presentar sus tuberías de uso doméstico tales como: duchas,
lavamanos, friegaplatos, etc.; y tomar acciones contra el uso desmedido del
agua a la hora de hacer actividades de limpieza ya que estos botes
contribuyen a la problemática del deterioro de la vialidad de la zona.
 Componente °2: Se realizará una inspección a la tubería matriz para
comprobar que no existan fugas adversas a las conexiones entre casas de
tuberías de aguas blancas que puedan ocasionar variaciones de presiones,
y así determinar si la fractura es producto de esta posible situación.
 Componente °3: Se establecerá un contacto directo con la compañía de
Hidrocentro para operar bajo una serie de cortes programados de las aguas
blancas, y así el personal municipal de ingeniería ciudadana pueda reparar
las averías en el sistema estructural vial de la vereda 90-A.
 Componente °4: Se establecerá un seguimiento a la recuperación de la
vialidad de la vereda 90-A de la urbanización Michelena, así como una
clasificación en el deterioro que existe en la misma, para así distribuir los
problemas principales en el tiempo que se estará dando para repararse (se
comenzará por las fallas más graves los días de corte programado dados,
luego las fallas menores, etc.)
 Componente °5: Se realizará una segunda inspección de las tuberías para
comprobar que el problema haya sido eliminado y así proseguir con el
asfaltado y mantenimiento de la vialidad de la vereda 90-A.